杭州下沙科目三智慧路考解析
科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。
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1、 上車後的那些基本動作，我就不多說了，調整座椅，後視鏡，安全帶……
2、 起步前的燈光測試，有人兩次都死在這上面，不是她不知道怎麼打，而是太緊張，打錯了...這個實在太可惜，還沒起步就打掉。。。。所以，一定要調整好狀態，切勿因為太緊張而導致腦子不聽使喚。
3、燈光測試完畢後， 起步也很關鍵，不少人都熄火了，原因只有一個：離合器放的太快了!要做到輕抬慢放~~另外，下沙考試的朗逸車，都是2.0排量的，動力足，起步快....所以在放完離合器給油的時候，切勿重踩油門，不然會猛的衝出去，雖然不會有太大影響，但我感覺對考試還是不利的。還有，我在起步扣了10分，就是那萬惡的手剎，放掉後，竟然沒放光，只放了一半，電腦就提醒我：請放好手剎。。。。暈，10分沒了。個人建議：放完手剎後，在用力去按一按手剎，以確保手剎是放完的。
4、 通過路口、學校、公交車站，這些全部要左右搖頭，不要忘記了，考試車裡兩邊攝像頭都是能看到的。PS：在通過這些地方的時候，如果你的速度在25以下，可以不用踩剎車。
5、 轉彎：其實這問題不大，挺簡單的。打好轉向燈，慢慢通過，左右搖頭看***至於檔位嘛：教練教的時候說如果碰到紅燈，停車減一檔，起步慢慢轉過去，轉到一半左右，給點油再換2檔，用離合器控制速度。。。如果是綠燈，就減至2檔通過。。。但我們考試的時候，都用3檔通過，只要離合器控制好速度，沒問題的。***
6、 直線行駛：也是路考打掉考生最多的一個專案，我講講我的經歷：快到直線行駛的路段，安全員會提前告訴你的，前面就要到直線行駛啦，把方向盤調整好，眼睛看遠處.....然後，25碼左右的速度慢慢往前走，當聽到電腦報“請保持直線行駛”的時候，方向盤就不能動了，如果萬一走歪了一點點，千萬不要用力去打方向盤修正，直接100分沒了。如果往右偏，就左手握重點，右手輕輕撫著。。。左邊偏，就右手重點，左手輕。PS：其實歪一點點點點點，問題不大的。還有，聽到直線行駛結束後，也千萬不要馬上就動方向盤，等3秒後再動。不然也直接打掉。。。同車的考生就是直線完了後，以為終於鬆了口氣了，所以，馬上就動方向盤了。直接打掉.....沒得商量。
7、 變道：我講一點很關鍵的，在電腦報完“請變更車道”，然後打好轉向燈後，一定一定要等3秒後再變道***當然，4秒，5秒也是沒問題的***，不然肯定會扣分。我前面一個人就是因為聽到變更車道後，轉向燈打完，馬上就變過去了，結果，10分沒了!
8、 加減檔：到加速路段的時候，迅速從3檔加至4檔***無需5檔***，速度踩到45碼左右，保持3秒-5秒，就可以了!
9、 靠邊停車：聽到電腦指令後，打好轉向燈，，油門鬆掉，離合器踩到底，剎車控制速度，3秒後看後視鏡，轉過去靠邊停好，拉手剎，掛空擋，考試就結束了。
科目三路考注意事項：
停車減速逐級減擋，減至一擋才能停車
新交規前的路考靠邊停車，學員可以直接在高擋位剎車減速，最後停靠。在新交規中，停車減速必須逐級減擋，減至一擋後停車。減速和減擋，同時配合訊號燈靠邊停車的整個過程，對於駕車新手來說，是非常不容易掌握的。
靠邊停車是學員們極易被扣分的環節。首先要清晰地記住流程———先觀察，打轉向燈，再開始減速靠邊。減速時，要清楚逐漸遞減的擋位，每一擋都不要忘記完全抬起離合器***抬起時在離合點要放緩抬腳速度***，換擋至一擋時調整車身，踩下剎車，在車輛未發生劇烈抖動前踩下離合，最後還原空擋進行下一步流程。
換擋卡頓要扣五分，拖擋行駛直接下課
手動擋車輛換擋行駛一直是駕考中的難點，新駕考對此要求更嚴。首先，在速度不夠的情況下換入高速擋位，造成車輛拖擋行駛的情況，就直接下課。其次，如果換擋時車輛出現卡頓情況，會被扣5分***扣10分視為不及格***，起步時出現明顯示卡頓，也會被扣5分。
首先，學員必須更系統、更長時間地通過冷排擋***不啟動車輛排擋***鍛鍊換擋熟練程度，熟悉每一個擋位的相應時速。在加速換擋時，必須給足油門，鬆離合器時一定要慢、要輕，換擋時左腳在離合點適當地停滯。減速時，要更加註意踩剎車，把速度放慢到相應擋位，因為一旦速度和擋位不符，特別是高速低擋的情況，車輛就會出現卡頓。
過路口規定動作多，夜考要換燈光訊號
通過路口減速觀察，一直是路考中的重點專案。但考試距離增加、規則改動後，通過路口除了觀察和減速外，如速度降到相應擋位，那麼還需要減擋;如果是夜間考試，那麼同時還需要切換近、遠光發出燈光訊號。這一系列動作常常讓學員們措手不及。
通過路口是對學員在道路上正確、安全行駛的綜合考驗，記熟安全駕駛流程是通過的關鍵。在減速、觀察的同時切記要及時減擋，以防之後拖擋行駛。歸納成三字經就是踩***減速***、變***變換***、看***觀察***，夜間再加入一個左後撥動方向盤、左側操縱桿變換燈光的動作。此外，對於什麼是路口的判定常常十分“麻人”，學員要謹記：凡是能容納車輛通過，垂直於行駛主路的道路交匯處，都應當視為路口。