行車記錄儀怎麼使用
為了能讓更多的車友瞭解行車記錄儀 ，正確使用行車記錄儀，減少很多不必要的麻煩，抱著傳遞正能量的心態。今天小編為大家推薦行車記錄儀使用的方法。
行車記錄儀使用的方法
一、行車記錄儀清晰度不好?
很多車主都會在使用中提出以下問題：
1、十幾米遠看不清車牌!
2、快速行駛中，很難看清車牌!
3、夜晚看不清旁邊的車牌!
大家為什麼有這種疑惑呢?實際上，不少商家為了促進銷量，會誇大自己的產品功能，比如他家的產品解析度沒有達到1080P但也在宣傳上打出1080P的引數，或者他們的主控晶片達不到要求，就會嚴重影響畫質。因此，在購買行車記錄儀時一定要看好它的主控晶片是什麼，目前效果最好的應該是安霸的晶片。
那麼行車記錄儀到底能不能看清十幾米的車牌呢?答案是很少!一個行車記錄儀的價格大多在一千上下，甚至幾百塊錢，不像專業的攝像DV，其次它的作用性要求在6到7米之內可以看清前車車牌就夠用了，基本能夠在事故發生時給交警提供有效證據。那些號稱能看清十幾二十米遠車牌的，無一例外都是誇大宣傳，不過看清十米開外的路牌指示還是可以的!
二、行車記錄儀夜視效果不太清楚?
不少車友認為，行車記錄儀的夜視效果總體可以用一句話來概括——光線決定一切。
在HDR高動態功能還未普及時，在光線較暗的情況下拍攝效果確實不理想，此外還得考慮到行車記錄儀的解析度，也就是與它的主控晶片搭配。行車記錄儀的主控晶片就相當於電腦的CPU，你的CPU越好，帶動的功能就越強。目前市面上安霸的晶片解決方案已出到A12，是目前最高的配置，夜視效果確實比較理想。
三、行車記錄儀電池一會就沒電了?
市面上的行車記錄儀大多都有內建電池，也有少部分是無內建電池的。關於內建電池很多車主會有個誤區，認為內建電池就是行車記錄儀主要供電電源，其實這是個錯誤的概念。我們可以把行車記錄儀的內建電池比喻成消防應急燈，它只是在停電的時候提供緊急照明，而這個緊急照明燈是用不了多久就會把平時蓄的電耗光。所以行車記錄儀的內建電源它不可能像手機、相機一樣，可以待機很長時間。因為設計的時候它考慮到是以汽車為主要供電電源，沒必要去蓄很大容量的電。
四、行車記錄儀如何分明暗線，怎麼布暗線呢?
如何走線佈線，是車主們最煩的一件事。走線分為走明線或走暗線，所謂走明線就是直接把電源插頭接到點菸器上，優點是操作簡單、省事，缺點是不能二十四小時為行車記錄儀提供電源，車一熄火就停止供電了。所謂走暗線，就是把行車記錄儀的電源線接到汽車的蓄電池、保險盒、讀書燈、尾燈上。走暗線的優點是能夠24小時為行車記錄儀提供電源，行車記錄儀的“移動偵測”功能、“24小時監控”功能能夠用得上，缺點是操作複雜、佈線麻煩，如果動手能力不強的話，最好是去4S店讓師傅們來操作。需要說明一點的是：接蓄電池走暗線時必需另外買一根降壓線才行***一根降壓線好像是二三十塊錢吧***，商家標準配置的點菸器插頭是不能直接接到蓄電池上的。千萬不要自己把接點菸器那個插頭剪掉後直接蓄電池上，那樣會把行車記錄儀給燒壞的。
五、行車記錄儀記憶體不夠怎麼辦，如何設定迴圈?
行車記儀的錄製時間與TF卡容量、畫質清晰度、儲存格式有直接關係。以我用的科涵K200為標準來計算，1080P高清畫質每分鐘佔記憶體是200MB左右吧。32G=32768MB，32768MB除以200MB=163分鐘，也就是3個小時不到吧。當然每臺機器不一樣，記憶體引數也就不一樣，特別是儲存格式不一樣，相差也很大。行車記錄儀一般會提供三至四種畫質供車主選擇，有1080P高清畫質的，有720P標清畫質的，還有360P低端畫質的。反正錄製時間不是固定的，一般32G的記憶體卡最低也得錄製3小時左右吧。
目前市面上已經很多產品都具備迴圈錄影功能了，迴圈錄影不需要設定，基本是自動覆蓋的，當你的記憶體不夠用時，行車記錄儀會自動開始覆蓋你最初始的錄影。不過有碰撞檢測的行車記錄儀會存留鎖定的錄影。
六、行車記錄儀多功能一體機好嗎?
現在市面上有一些二合一或三合一的一體機出現，我想這確實代表了以後的發展趨勢，因為如果想分別安裝電子狗、導航儀、行車記錄儀，不僅不美觀，而且走線也成問題，畢竟車內的空間太小，介面太少。但據我所知，就目前的情形來看，這種一體機還存在著很大的技術缺陷，最難攻克的技術難關難關就是如何能讓它們互不干擾到對方的訊號。
大家都知道兩種或三種機器的主控晶片如果合在一塊晶片上的話，各屬於不同的產品難免會產生訊號干擾，何況裡面還牽扯到衛星訊號與電源線之間的距離，這兩者是與生俱來都相排斥的，到現在為止也無法解決這一難題。這就是為何一體機在市面上沒佔據主導地位的原因吧。
行車記錄儀買多少錢的比較合適
行車記錄儀的差格差別很大，有一兩百的，也有一千多的，我不能說一兩百的就一定是差的，一千多就一定是好的。一兩百塊的可能在功能、材質、做工、包裝上做得差一點，一千多的可能這些方面做得好一些，但行車記錄儀只要拍出的畫面清晰就行，畫質才是衡量行車記錄儀好與差的唯一標準。
總體來說，後視鏡式的行車記錄儀要比行動式的行車記錄儀價格貴;雙鏡頭的行車記錄儀要比單鏡頭的行車記錄儀價格貴;藍光鏡面的行車記錄儀要比白光鏡面的行車記錄儀價格貴;大螢幕顯示行車記錄儀的要比小螢幕顯示的行車記錄儀價格貴。據我瞭解，行車記錄儀一般在五六百元算是中間價，也是大多品牌的價格。一兩百的之所以這麼便宜，雖然看起來引數也一樣，一般來說用的材料都是較早的一代、二代技術，不是最新技術，但是效果就差距很大。而一千多的之所以賣那麼貴，說白了賣的就是品牌價值了，而品牌就意味著它的各種服務和品質也會靠譜些。
行車記錄儀的商家廣告怎麼分辨真假
很多人買了行車記錄儀後，大呼上當受騙了，畫質根本就沒有商家說得那麼好。怎麼說呢，車主在買行車記錄儀之前，自己心裡得有個底才行呀，五十塊左右的鏡頭你還想怎樣?難道要跟五千、五萬的單反相機鏡頭去比?這未免太天真了!車主們越相信廣告，到頭來拿到手後失望會越大。
對於廣告，看看外形、功能即可，對於其它的別報太大希望。商家說什麼二三十幾米遠還能看得清車牌那純屬扯蛋。商家展現自己產品好的一面沒有錯，但我們也不要全聽他忽悠呀，自己心裡有杆稱就行了嘛。好比方面的電視廣告，裡面大塊大塊的牛肉，我們買的時候見過裡面真有大塊牛肉麼?洗髮水的廣告，女生用了頭髮個個如絲般柔順，真正用了有那種效果麼?天天吃方便麵的不少，天天用洗髮水的也不少。明明知道沒有那種效果我們為何還要用?還要吃?
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