分享有大道理的晨會小故事

  一個人生活在世界上要善於另闢蹊徑,如果只會踩著前人的足跡前進,是無法找到世外桃源的,下面這些是小編為大家推薦的幾篇。

  1:再堅持一分鐘

  愛•羅塞尼奧是第七屆國際馬拉松賽冠軍。當他從領獎臺上走下來的時候,有記者問他,是什麼力量讓他堅持到最後,跑在最前面?他想了想,就講了一個自己的故事。

  在上中學的時候,有一次他參加學校舉辦的10公里越野賽。開始,他跑得很輕鬆,慢慢地,他感覺有些跑不動了,汗流浹背,腳底發虛,很想停下來歇一歇,喝口水。這時,一輛校巴開了過來,校巴是專門在賽跑路線上接送那些跑不動或者受傷的學生的。他很想上車,但還是忍住了。

  又跑了一段時間,他感到兩眼模糊,胸口發緊,雙腿灌鉛似的沉重,停下來休息的願望強烈地襲了上來。又一輛校巴開過來了,他遲疑了一下,還是壓制住了他那極速膨脹的渴望,繼續朝前跑。

  不知又跑了多久,到了一個小山坡前,他感到眼冒金星,全身虛脫,兩條腿似乎不再屬於自己。他覺得現在要爬上眼前這個小小的山坡,對他來說絕不亞於攀登珠穆朗瑪峰。他絕望了,不再堅持,當校巴再一次開過來的時候,他沒有猶豫,上去了。

  沒想到的是,校巴開過那個小山坡一拐彎就到了終點。他後悔極了,要是再堅持一分鐘,衝刺一下,就能越過小山坡,跑到終點,那是多麼令人驕傲的事情啊!

  從那以後,每次參加比賽,當感到自己跑不動、快要洩氣的時候,他就不斷地對自己說:“再堅持一分鐘,快到終點了!”就這樣,他一直跑到世界冠軍的領獎臺!

  2:第二次機會

  1962年,他出生於法國南部的一個小鎮。從7歲那年開始,一種叫“成骨發育不全”的軟骨病改變了他的一生。一直到成年,他身高不足1.1米,手足無力,生活無法自理,形同一個廢人。

  13歲那年,一次偶然的機會,父親發現他對音樂有著濃厚的興趣,就試著讓他參與劇團演出。當時的劇團,正需要一名他這樣的丑角兼配角。劇團裡有位小號演奏家布魯內,在跟他合作幾次之後,發現他在鋼琴彈奏方面有著特殊的悟性,就把他推薦給打擊樂演奏家洛馬諾重點培養。在兩位音樂家的幫助下,15歲那年,他推出了個人的第一張專輯《閃光》,優美的旋律加上殘疾人的身份,一舉轟動了法國音樂界。

  在音樂的陶醉下,他忘記了肉體的不便與痛苦。他的鋼琴越彈越好,名氣越來越大,從1987年開始,不到10年時間,他的足跡遍及紐約、倫敦、米蘭、東京、巴黎等著名音樂城市,成為名噪一時的世界級鋼琴大家,他的名字叫米歇爾•貝楚齊亞尼。

  有人問起貝楚齊亞尼成功的祕訣,他說了這樣一句話:“我是一個不幸的人,但幸運的是,我把握了命運的第二次機會。”

  對這個“第二次機會”,貝楚齊亞尼是這樣解釋的:“觀眾們第一次來看我演出,只是出於對我外表的好奇。如果不能用音樂征服他們,他們就不會再來看我的演出了。只有音樂,與眾不同的音樂,才能讓他們記住我,才能給我改變命運的第二次機會。”

  為了把握好這個第二次機會,貝楚齊亞尼付出了常人難以想象的努力:每天,他拖著殘疾的軀體,在鋼琴旁一坐就是8個多小時。他的左手嚴重變形,手掌、手腕往內傾斜,視力、聽力不健全,行動極為不便。即使在這樣的情況下,他仍是幾十年如一日堅持練習。成名之後,他每年的演出超過180場,每天8小時的練琴習慣也從未間斷,直到在鋼琴琴鍵折斷了他的指骨,再也無法彈琴。

  貝楚齊亞尼一生只度過了短暫的36年,然而,他的毅力、他的精神、他把握命運的第二次機會,足已讓他成為世界音樂史上一座不朽的豐碑。

  3:以最少投入,獲最大產出

  自1978年美國國內航空產業解除了經濟管制以來,美國航空公司簡稱“美航”一直是美國最大和最賺錢的航空公司之一。美航的成功,源自CEO羅伯·柯南道爾及其管理團隊所採取的一系列策略,如開發出產業中最佳的資訊系統、有效的行銷策略例如經常搭機旅客里程優惠方案、高品質的顧客服務和追求將成本降至最低的熱情。

  美航是美國航空業內節省成本的標兵,他們更換現代化、短程且更省油的飛機,發展軸輻式的路線結構以減少間接成本,增加每班機的座位密度以增加經營收入,通過勞動契約和雙層工資結構以減少勞工成本,還想盡一切辦法去削減燃油與其他非勞工的變動成本。

  為了省錢,美航可以在飛機上只塗上代表美航標誌的紅、白、藍條紋,除此之外再不加任何油漆,此舉既降低了油漆用量又節省了燃油的成本。因為一架不上漆的DC-10大約能減輕400磅重量,從而能使每架飛機每年的燃油省下大約1.2萬美元。

  到了上世紀80年代中期,美航在每架飛機上改裝上了較輕的座椅,將金屬推車換成了強化塑鋼推車,換用上了較小的枕頭和毛毯,在頭等艙中使用輕型器皿。通過這一番改變,每架飛機的內部重量又至少減輕了1500磅,從而使美航的每架飛機每年至少節省下了2.2萬美元。

  在追求成本最小化過程中,柯南道爾和他的管理團隊做到了鉅細無遺。有一次,在美航班機上,柯南道爾將沒吃完的生菜倒進一個塑膠袋裡,然後交給負責機上餐食的主管,下令“縮減晚餐沙拉的分量”!他的這道命令被執行後,他還不滿意,又下令拿掉每位旅客的沙拉中的一粒黑橄欖!這樣下來,他又為美航每年省下了7萬美元。

  為了省錢,柯南道爾甚至開除掉了一條看門的狗!在一次訪談中,他是這樣說明此事的:“是的,在加勒比海我們有一棟貨倉,剛開始時我們僱用了一個人去那裡整夜看守。後來,我們決定省掉這筆開支,便把那個人解僱了。因為我想,換成一條狗來守倉庫也能起到同樣的效果。我們這麼做後,果真有效。又過了一年,我想把成本再往下降,這時有下屬提醒我說:‘我們已經降到只用一條狗了。’我就說:‘你們幹嗎不把狗叫的聲音錄下來播放啊?’我們真這樣做了,發現也行得通,因為根本就沒有人知道,那裡是否真的有一條狗在看守著。”

  柯南道爾和他的美航公司,可真是“以最少投入,獲最大產出”的模範啊!無論是哪一位老闆哪一個股東,都希望僱用柯南道爾這樣的員工擔任自己的管理者,因為柯南道爾絕對勝任這份工作,他不但能為公司賺大錢,還能想盡一切辦法為公司省大錢。

  勝任者的核心工作原則是:以最快捷和最簡潔的方式,用最少的時間與資源來解決工作中遇到的問題。換言之,就是以最少投入,獲最大產出!

  

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