高風險管理論文
風險，就是生產目的與勞動成果之間的不確定性，下面是由小編整理的高項風險管理論文，謝謝你的閱讀。
高項風險管理論文篇一
淺析高風險岩溶隧道的施工管理
【摘要】我國岩溶分佈廣泛，面臨大量岩溶隧道修建問題的現狀，而岩溶隧道的施工安全是工作中的重中之重。本文通過對我國岩溶隧道施工過程中的技術管理進行分析，探討確保岩溶隧道施工安全的有效管理方法。
【關鍵詞】岩溶隧道;施工管理;發展
我國岩溶主要集中在西南、華南，兩個地區保留著大面積的熱帶岩溶;其次是長江中下游地區，岩溶化程度次之。岩溶的形成受地質、地貌、氣候等影響，導致各地岩溶化程度呈現差異，如我國青藏高原四千米以上的古熱帶岩溶受氣候影響殘存量受到消減。近年來，我國依據岩溶儲存量區域性的優勢，拓寬了岩溶隧道的發展空間，但施工過程中存在的風險一直是施工企業所重視的問題，因此，不斷加強管理是降低岩溶隧道施工風險的有效措施。
1、我國岩溶隧道工程的安全現狀
岩溶隧道作業是建築行業中較為常見的施工專案。加強施工過程中的安全風險進行管理，能有效促進我國岩溶隧道事業的發展。現階段，我國岩溶隧道工程施工中的安全狀況迫在眉睫，隨著我國在各個岩溶隧道建設存在的隱患越來越多，提高了發生事故的機率。在岩溶隧道的施工中，惡性事故佔的機率較高，例如，我國渝懷鐵路圓梁山隧道在建設期間引發的溶洞突泥安全事故，導致8人死亡，可見岩溶隧道的施工安全狀況尤為重要，值得廣大建設者重視。總結起來，因岩溶隧道工程發生的傷亡事故佔整個建築行業的30%。本世紀以來，我國岩溶隧道建設引發的事故數量呈上升趨勢，嚴重製約了隧道工程的發展，因此，安全管理岩溶隧道施工是絕對重要的。基於我國尚處於發展中國家階段，國民經濟的發展為我國的各行業的發展奠定了基礎，而建築行業作為我國國民經濟中最重要的產業之一，其為促進國民經濟的上升提供有力的保障。
2、總結岩溶隧道建設的安全事故特點及應用安全對策的意義
對我國岩溶隧道建設的安全事故特點進行總結可以分為兩個方面，其一，岩溶隧道建設自身具有的安全事故特點，其二，隧道工程的安全事故特點。細化這兩方面的內容，岩溶隧道建設的安全事故特點是以隧道工程的安全事故特點作為判斷的主要依據，即依據以下幾點：1因隧道工程受作業場地的限制，一旦出現事故，阻礙了救援人員及裝置進入作業現場，絕大多數的隧道作業場地空間狹小。因此，影響了事故救援的開展。2一旦出現爆炸或火災，狹小的作業空間不利於有毒氣體的揮發，對作業人員的生命造成威脅。同理，因受空間限制，作業人員難以快速撤離，救援人員難以進入;結合雙向原則進行分析，無論是對作業人員還是救援人員都帶來了極大的障礙。3各種大型或小型的隧道工程多以一個出口作為緊急出口，因此，一旦作業現場出現事故，制約了作業人員的逃生，從而加劇了事故的傷亡狀況。
岩溶隧道建設除了具有隧道工程的安全事故特點之外，其自身具有岩溶方面的災害性特點，分為以下幾點：1岩溶隧道施工與岩溶直接接觸，作業中常常出現突泥突水事故，具有突發性，難以預料。一經出現突泥突水事故，將會提高突出物承擔風險的危害係數，導致作業人員與岩溶隧道作業面臨高風險。2施工中，用於填充洞穴的主要材料是石土，一旦洞穴在填充施工中出現突泥事故，就會加大工作人員處理事故的難度，致使安全風險的係數上升。3岩溶隧道施工中，空穴一旦出現突泥突水事故，難以及時處理，往往提高了風險程度。4施工過程涉及面較廣，地下水處理屬於其中之一，因排放地下水的相關技術有待於提高，我國隧道工程面臨地下水處理難度大的局面，成為提高安全風險的主要影響因素。5隧道洞頂的支撐標準是否達標是決定洞穴會不會出現坍塌事故的先決條件，因此，不容忽視洞頂坍塌事故的安全風險。6通常為加固洞穴使用支護，因此，對所採用的支護出現變形予以控制，防止事故發生。
針對以上論述中總結的岩溶隧道建設安全風險特點，管理層應以工程中事故高發期的施工階段為主要研究物件探討有效的應對措施。應用於施工階段的對策應符合安全理念，即為構建安全狀態，不斷降低工作人員傷亡及企業財產損失[1]。在岩溶隧道施工階段運用預防事故風險的有效措施能提高企業對風險的識別管理，同時為施工的順利進行提供有力的保障。開展預防風險的對策之一是風險識別，檢測人員根據相關的地質勘察資料結合自身多年工作經驗對施工階段的各個工序進行科學合理的危險識別，此項工作較易實施。近年來，我國交通事業的迅猛發展，為滿足交通企業實現便捷式跨越地域的目標，對岩溶隧道的數量需求隨之增多，對建設標準的要求呈上升趨勢，這就加大了隧道工程建設企業開展岩溶隧道的施工難度。為降低我國岩溶隧道施工的高風險，要儘可能控制作業中發生安全事故的危險係數。因此，管理層不斷完善岩溶隧道施工安全風險管理能有效保證工作的順利進行。
3、風險管理的有效對策
對岩溶隧道工程風險進行理解，可以簡述為：影響施工各個工序順利進行的不確定因素或未來有可能出現的一個、幾個突發事件而導致形成諸多不良後果的一種現象。為完善施工管理以便於降低財力、物力及人員的損失，管理層次進行有效的管理尤為重要[2]。基於我國在安全風險工作的管理上尚處於起步階段，無論是實踐經驗或是探索經驗都有待於提高，面對這樣的處境，管理層需不斷向國外學習先進的管理技術，為安全開展岩溶隧道風險管理工作奠定基礎。我國建築企業目前的管理工作分為四個方面，管理層首先對施工中存在的安全風險進行識別，然後根據收集的資料進行風險評估進而估量安全風險的係數;接下來對安全風險進行評價，即分析影響施工質量的主要因素;最後依據分析的要點做出規劃有效的處理方案。使風險管理過渡為風險應用研究的發展局面，工作效果極好。
3.1風險識別的正確實施
岩溶隧道安全風險識別是管理層最基本的工作內容，即管理工作的起點。為順利進行這項工作，管理者應不斷加強管理意識水平，對岩溶隧道施工中即將面臨的風險作出認識，同時儘可能的規避潛在的安全風險。一旦認識到施工中存在風險，必須及時作出正確的判斷，根據判斷出來的相關要點進行分析。岩溶隧道安全風險的識別需建立在四大要點之上進行，即：1根據岩溶與熔漿的物質性質確定預期可引發風險的源頭。2評估形成風險的預計條件，從而確定風險發生的狀況條件。3對可能存在的安全風險的特徵進行具體量化分析，內容包括空穴、洞穴填充物坍塌及支護變形、地下水的排放、突水突泥、地表塌陷等。4為對可能發生的風險進行完善的救援，管理層工作內容還囊括了確定風險影響因素及程度這一要點，為這項工作奠定基礎的是《鐵路隧道風險評估與管理暫行規定》，岩溶隧道工程的風險影響根據條例中的標準4 2 4-2劃分為五個等級，第一級的危險係數最高。 3.2風險評估的管理
岩溶隧道施工中，對安全風險進行評估是促進工程順利實施且有效降低突發事故機率的主要管理方法。隨著科學技術的發展與進步，運用於風險評估中的有關技術數量繁多，各種安全風險的科學分析技術成為管理者評估工作的主要依據，運用定量、定性的分析方法對岩溶隧道工程安全風險進行正確、合理有效的評估，整合精確度較高的資料，實現風險評估的正確管理[3]。我國現階段能夠運用到風險評估工作中的方法只有經驗法。基於經驗法因不同鐵路企業具有不同的發展歷程、不同的管理經驗，因而經驗法的運用會產生不同的效果，具有極高的差異性，有待於完善。展望岩溶隧道風險評估管理的未來，應積極向西方國家學習先進的風險評估管理技術及經驗，優化經驗法以及研討新型的風險評估方法。
3.3風險評價的管理
岩溶隧道安全風險的評價管理工作以風險識別與估算作為依據，根據預計會發生的事故產生的後果進行合理評價，為預防、及時救援等工作的開展奠定基礎。近年來我國總結出約10餘種有效的評價方法，分別運用在不同的安全分析過程中，獲取了極大的成效。在岩溶隧道施工中常用的評價方法為故障樹分析法、事故樹分析法以及檢查表法等，方法的實施需綜合考慮相關因素，即：風險安全目標值、突發事件的影響方向、工程施工人員能承受的風險力度。
3.4風險處理的管理
岩溶隧道工程的風險處理工作建立在以上三點綜合論述的基礎上，根據實踐總結出兩方面的處理，即合理選取風險處理方案並實施、安全風險的應急處理。對合理選取風險方案並實施，需同時做好四個要點：1經管理層對岩溶隧道施工中預計會出現的突發事故進行評估與評價後，總結出極有可能為工程造成災害性的因素，進而採用風險迴避法進行預防。2為儘可能的杜絕預計發生的突發事故的發展程序與擴大趨勢，管理者充分運用管理能力使用有效地預防手段及科學的方法使風險得到緩解，從而降低人力、財力、物力的損失。3不斷優化管理岩溶隧道工程、人員傷亡保險的風險轉移工作。4經風險評估與評價後確定岩溶工程能承擔的風險可予以保留。
目前，不同規模的工程都難以實現全面而徹底規避風險的美好圖景，尤其是岩溶隧道等此類較為大型的建築施工。有效解決策略是管理層為安全風險的處理做好應急方案，方案的制定根據岩溶隧道施工中將會出現的各種突發事故進行分析，分析要點為突發事故的起發點、災害的影響方向，且在這兩者結合之下探討出應急方法，為預計突發事故建立應急與救援體系奠定基礎，從而保障安全風險的應急工作有效開展[4]。
4、結語
綜上所述，針對我國岩溶隧道工程開展中存在的高風險問題，管理層與研究層已尋找出解決的辦法，但基於管理起步相對於國外較晚，管理技術有待於提升，因此，我國岩溶隧道工程風險管理需繼續優化。隨我國步入世貿組織後，國內技術的發展與進步，岩溶隧道工程風險管理在未來必將會得以完善，這是科學技術影響下必然的發展趨勢。
參考文獻
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[3]高成林.某隧道岩溶地段施工安全技術措施[J].山西建築，2011，05902：154-155.
[4]陳德斌.岩溶隧道施工安全風險管理研究[J].貴州工業大學學報自然科學報，2010，0613：107-108.
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