工程會計畢業論文

　　我國建築工程市場的競爭情況愈加激烈,工程核算以及成本控制已經成為目前工程的重要構成部分,對工程專案的經濟效益和工作效率起到了不可或缺的作用。下面是小編為大家整理的，供大家參考。

　　範文一：涉外工程會計核算

　　一、涉外工程會計核算的相關概念

　　涉外會計是財務會計當中的一種專業會計，與國內會計核算相比有其固有的特色，涉外會計按照會計法規、會計準則和國際慣例，採取複式記賬方法來反映和監督各類境外結算業務的經濟活動。涉外會計要考慮匯率變動產生的匯兌損益對企業的影響，要設定復幣賬戶，要熟識國際金融知識以及海關制度等。考核涉外工程的經濟效益，要考慮到涉外工程所處國家的政策環境、匯率政策、國際經濟環境等多方面的因素變動。匯率是涉外工程必須考慮的因素之一，它是一國貨幣兌換成另一國貨幣的比率，是以一種貨幣表示另一種貨幣的價格，是涉外貿易中的重要的調節槓桿。會計準則要求不同的業務採用不同的匯率進行折算，由此產生的匯兌損益對工程的影響不容小覷。涉外會計的記賬方法。通常情況下，企業發生的外幣業務以記賬本位幣進行記錄和編制的，由此形成兩種記賬方法，即外幣統帳制和外幣分賬制。外幣統帳制的特點是以即期匯率折算，適合普通企業使用。外幣分賬制是指外幣業務發生時直接採用原幣記賬，平時不進行匯率折算，外幣分賬制適合有多種外幣業務的金融企業採用。不管採用哪種方法到期末都要折算成記賬本位幣，這一數額與原賬面數額之差列入當期損益處理。涉外業務會計的單項交易觀和兩項交易觀。單項交易觀是把購銷業務及以後的賬款結算視為單一交易的兩個階段，其特點是手續麻煩，不能清晰地反映匯率變動對企業損益的影響。兩項交易觀是指以交易發生作為交易完成的標誌，匯率變動不影響當期的銷售收入和進貨成本，而是作為匯兌損益確認。外幣折算處理是涉外會計核算中理論爭論最多的問題之一。國際會計準則委員會在《外匯匯率變動影響的會計》中建議採用兩項交易觀點來處理外幣業務，我國也明確提出了按兩項交易觀進行涉外業務的會計處理，在當前確認匯兌損益。匯兌損益：由於企業涉外工程的存在，會以記賬本位幣以外的幣種進行業務核算，根據我國外幣折算準則的要求，會計期末要把以外幣記賬的金額按規定的匯率折算成以人民幣為計量單位的金額，由於匯率處於不斷波動中，因此產生的折算差額即為匯兌損益。

　　二、工程中日常業務的匯率處理

　　涉外工程業務核算通常有外幣交易、進出口業務核算、進出口納退、免稅核算、涉外業務融資核算等財務工作。不同業務用不同的匯率規則進行折算，如外幣兌換時按兌換日買入價匯率進行交易;外幣交易發生日，按照當天的匯率記錄銷售業務的發生;報表日按照報表日的匯率計算當期的匯兌損益;結算日按照專案結算日的匯率再次計算匯兌損益。以結算日計算的應收應付款項作為結算的依據。由於匯率的因素存在有可能企業在本國盈利，在國外就虧損，匯率可以很好地解釋為什麼外國汽車製造商，包括本田在內，近年來積極擴大在美國的汽車生產工廠以及進行其它業務操作，即從設計工作室到試驗場所。由於成本和銷售是由同一貨幣估價的，因此生產工廠的建立會避開外匯陷阱，提高企業的國際競爭優勢。

　　三、期末調整或結算的會計處理

　　會計期末境外經營的財務報表折算前，應該根據國內的會計政策、會計期間編制相應貨幣的財務報表，再對調整後的境外經營的財務報表進行折算。資產負債表中的資產和負債專案，採用資產負債表日的即期匯率進行折算，所有者權益專案採用發生時的即期匯率折算，但未分配利潤專案除外。利潤表中的收入費用專案採用交易發生日的即期匯率折算。因匯率變動產生的折算差額，在編制合併報表時應填列在資產負債表所有者權益項下，單獨作為外幣報表折算差額處理。

　　四、涉外工程要考慮的盈虧因素

　　匯兌損益的確認通常有兩種方法，一是以匯兌損益實現時確認，符合收付實現制原則;二是由於匯率變動折算引起的匯兌損益，而不論其是否實現，符合權責發生制的原則。權責發生制是會計要素中明確計量的一個基本要求，核算本會計期間已收到、已發生或應該負擔的所有費用，而不考慮款項是否已經收到或付出。權責發生制可使各期的損益趨於均衡，不致使會計資料有很大的波動性。外幣折算會計在我國起步較晚，2006年我國《企業會計準則第十九號—外幣折算》準則的出臺在一定程度上規範了國際業務的核算標準。隨著國際貿易的日趨常態化，國際資本的不斷融合，涉外會計的匯率折算必定會在國際交易中起到越來越重要的作用。因此企業需要培養具有更高素質的涉外會計人員，從更高的戰略角度重新審視成本管理對企業在國際市場中競爭優勢的深刻影響。

　　範文二：公路工程會計控制論文

　　1.公路工程專案中會計控制存在的問題

　　1.1會計控制缺乏戰略方案

　　在公路工程專案中，很多企業的內部會計控制只是侷限於自身發展，在經濟快速發展的今天，對面激烈的市場競爭，公路工程專案不僅需要對自身的發展狀況進行監督，還要時刻關注同行之間的發展及競爭，並從中取長補短，從而制定符合自身發展的戰略方案。但在實際工作中，很多企業還缺乏戰略方法意識，無法靈活的應用新的管理方法來提高自身的市場競爭力。

　　1.2會計控制的資訊化使用程度低

　　隨著社會經濟的飛速發展，計算機資訊科技已經廣泛步入人們的生活和生產中，為人們帶來了及其豐富的資訊資源，極大的提高了人們的工作效率和生活水平。特別是在企業中，計算機資訊科技的應用極大的提高企業的生產效率。在公路工程專案會計控制中，通過計算機資訊科技能實現資金控制的統一資料化，並建立完整的資源庫，時刻關注公路工程專案資金週轉情況，這對公路工程專案成本控制有很大的幫助。但目前，在公路工程專案會計控制中，計算機資訊科技的應用水平還比較低，這對公路工程專案會計控制的發展造成極大的影響。

　　1.3內部會計控制缺乏有力監督

　　企業要想實現健康、高效、飛速的發展，就需要建立嚴格的規章制度，並將這些規章制度落實在實際工作中。對公路工程專案會計控制而言，會計控制承擔著管理工程專案全部資金的重任，如果缺乏完善的管理制度，或者規章制度的執行度不夠，就很有很能引起資金運轉效率差的現象，從而對公路工程施工的順利進行造成極大的影響，因此，加強內部規章制度的監督力度是十分重要的。但就目前而言，很多企業雖然制定了完善的規章制度，但這些規章制度的執行力度很差，並且缺乏有效地監督，從而對企業的發展帶來極大的影響。

　　2.會計控制中成本控制的具體方案

　　2.1加強投標報價中的成本管理

　　目前，我國公路建設主要是通過投招標的方式進行的，因此，標價控制成為會計控制的重點內容。施工方在提出報價前，要對市場進行認真的分析，並認真分析競爭對手的綜合實力，根據自身的實際能力，科學的提出報價，這樣不僅能有效地提高投招標報價的準確性，還能有效地降低成本。

　　2.2公路工程施工成本控制

　　在進行公路工程施工時，會計部門要根據工程的實際情況，對工程施工所需的裝置、材料等價格進行認真的核查，並對工程量進行認真的稽核，確保工程成本在可控制範圍內。在施工過程中，會計部門還要對影響工程成本控制的各項因素進行嚴格的控制，避免出現成本超支的現象。在施工過程中，會計部門還要加強對人工成本的控制，避免發生人力資源浪費的現象。

　　2.3工程竣工後的成本控制

　　當公路工程專案施工結束後，並不代表整個工程施工已經結束，在這個階段，會計人員要及時對是施工期間的各項資料進行清算，同時要稽核整個工程實際花費的資金與預算資金的差距，並分析引起資金差距的原因，對超額款項進行分析總結，避免出現不必要的浪費。竣工後，會計控制人員要為工程評價提供真實的資料，並參與到工程後期評價工作中。

　　3.公路工程專案中會計控制措施

　　3.1提高對內部會計控制的認識

　　在公路工程專案中，很多企業對內部會計控制認識過於簡單，錯誤的認為會計部門只是簡單的進行收賬、支出，從而對會計控制不太重視。企業要及時糾正這種錯誤的觀念，改變思想，加大對會計部門的重視力度，從而為會計控制工作建立良好的工作氛圍。由於公路工程專案與其他工程專案有一定的差異，因此，會計部門要靈活的應用、調節資金，從而為公路工程專案施工的順利進行提供保障。

　　3.2建立完善的會計控制管理體制

　　俗話說，沒有規矩，不成方圓，科學、健全的會計控制管理體系能為會計控制工作的開展提供有力的支援，因此，在公路工程專案中，要根據實際情況，建立完善的會計控制管理體制，並將其落實在實際工作中，從而確保公路工程專案資金的良好運轉。在實際工作中，還要注重對管理體制執行情況的監督管理，確保會計管理體制能真正發揮其應有的作用，只有這樣才能有效地提高會計控制效率，提高資金利用率。

　　3.3加大會計控制的資訊化建設程度

　　21世紀是資訊化時代，通過計算機資訊科技能為公路工程專案會計控制提供豐富的資訊資源，並且能提高財務管理水平，使得會計控制更加高效、準確。計算機資訊科技還能為會計控制提供準確的市場動態資訊及行業的變化情況，這對公路工程專案的會計控制有很大的幫助。因此，要加大會計控制的資訊化建設程度，確保會計財務資訊的真實性、安全性。同時還要注重對會計控制人員進行技能培訓，提高會計控制人員的計算機操作能力，從而有效地提高會計控制水平。

　　3.4強化監督管理

　　在公路工程專案會計控制中，要進一步強化責任管理、制度管理等行為，並根據實際情況，建立完善的監督管理體系，對會計控制情況進行嚴格的監督管理，從而確保會計控制的科學性、合理性。在以往的會計控制監督中，往往依靠單一的內部審計，這對監督的有效性有很大的影響，因此，要擴充套件對會計控制監督的渠道，通過多方面來監管會計控制情況，從而為公路工程專案會計控制的真實性提供保障。

　　4.結語

　　內部會計控制對公路工程專案建設有很大的影響，因此，在進行公路工程專案建設時，要提高對內部會計控制的認識、建立完善的會計控制管理體制、加大會計控制的資訊化建設程度、強化監督管理，並根據實際情況制定合理的公路工程專案會計控制戰略方法，同時加大對會計控制人員的培訓，多方面提高公路工程專案會計控制水平。