交警輔警個人半年工作總結
時間過得真快，半年時間又到了，交警輔警員人又到了寫工作總結了。下面是小編給大家整理的交警輔警半年工作總結範文，供大家參閱!
篇1
我非常高興今天能和大家共聚一堂參加20XX年的年終述職大會，也非常感謝中心能提供這樣一次機會和這樣一個平臺!20XX對我來說是非常有紀念意義的一年，因為我有幸到了中心機關這個大家庭中工作，在同事們的幫助與關懷中，我體會著工作的快樂和感動，用心收穫著這份寶貴的財富。回首凝望來時路上深深淺淺的腳印，我感慨萬千。下面我就一年來我的工作學習情況向各位作總結匯報：
一、學習方面：
一年來在中心黨政的正確領導下，我認真學習了黨的十七大理論知識、學習了《甘肅省高速公路管理條例》、學習了科學發展觀等政治理論知識，同時還主要學習了稽查業務知識、以及聯網路段如何防堵收費漏洞知識、資料稽查知識等。
二、工作方面：
概括地說，20XX年我的工作總結分兩個階段，具體如下：
第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段，主要從事公文登記、送批、承辦、傳閱、督辦和機要電話記錄、日常政務值班安排等。記得當初從基層收費所辦公室調入中心行政辦從事文書工作以來，我開始做文書的時候，每每聽到辦公室這些工作要求的時候，面對這些優秀的同事，自卑感是很強烈的，概括地說我只有責任心比較強，態度比較端正，其他的特質基本都不具備。但是在中心辦公室各位領導的正確指導和同事的熱心幫助、支援合作下，我不斷地嚴格要求自己，認真工作，虛心學習同事們的優點，後來在實踐中我逐漸發現辦公室工作不但要求責任心極強，穩重並且非常細心，還要具有一雙超前發現問題、分析問題解決問題的眼睛!總之，在中心辦公室繁忙的公文處理、行政事務工作中不但鍛鍊了我的細緻心、責任心，而且使我的工作能力以及思想認識不斷提高，逐漸成熟。逐漸養成了嚴、細、實、快的工作作風。
第二階段就是自七月份調入稽查保障處工作，在稽查保障處，面對一切都是新的開端，記得當時石主任和辦公室同事對我說，要繼續保持良好的工作作風，戒驕戒躁，虛心從頭學起。身上肩負著大家的期望，在進入稽查保障處那一刻，我決心用努力工作來報答大家的關愛，於是我在實踐中認真向同事們學，向書本上學，學習監控業務知識、學習稽查保障業務知識、學習收費業務政策知識，不斷學習積累工作經驗，不斷地提高自己的業務能力和水平。還好，我在科室領導的支援和幫助下，加上當初在基層一線從事過收費工作，所以較快地適應了稽查保障處的業務，在稽查保障處領導的安排帶領下，主要從事了現場稽查保障業務和協警、監控稽查人員業務培訓現場聯絡工作以及一些機動任務。並先後執行了奧運保暢現場文明服務專項稽查，對全省中部、西部、東部三大路網以及十幾個車流量大的收費站的現場稽查、專項稽查，執行了對天巉路馬營樑、定西主線站等部分危險重點路段的保證暢通任務，參加了聯網路段分中心監控人員的考核工作和全省高速公路協警培訓、監控稽查人員業務培訓。
總之，在即將過去的一年裡，值得收穫的東西很多，一年來我在不同的工作崗位上學得了很多，但是自己身上還存在一些缺點，比如還要在嚴細實上下功夫，在工作條理上下功夫，離領導和同事們的要求還遠。在新的一年裡無論何時何地任何境遇，我將時刻繼續保持著在中心行政辦、稽查保障處養成的反應快速、辦事高效、認真負責的態度，繼續虛心向各位同事學習;繼續堅持勤學實幹，認真負責的工作要求，用先進的科學、思想理論武裝自己，改造自己，學習同事的長處，
彌補自己的不足，為落實和圓滿完成領導交辦的各項工作任務而不懈努力!
篇2
今年是我縣交警機構改革.工作機制創新的之年也是道路交通安全法橫空出世後開始實施的之年同時也是我縣交警工作充滿機遇和挑戰的一年.在過去的半年中我中隊全體幹警認真學習三個代表思想切實踐行"立警為公執法為民"的思想緊緊圍繞大隊制定的年度工作目標崗位責任制開展工作團結一致刻苦耐勞迎難而上積極打拼使***交警中隊在今年的各項工作中有了一個新的良好的開局.為了總結過去放眼未來把我隊的工作不斷推上前進特將本隊今年的工作向組織和領導總結匯報如下.
一.過去半年工作的回顧
在過去的半年中中隊全體幹警思想觀念上敢於打破常規努力創新積極拓寬交通管理工作的新領域精神上追求健康.團結.向上學習上與時俱進不斷更新新知識工作上只爭朝夕既追求數量也注重質量既遵循法制原則又考慮方便群眾.經過全體中隊民警艱苦努力、紮實工作，在車輛保有量迅猛增長、各項重點工程建設大面積施工、交通需求日益高漲、道路通行率明顯增加中隊警力不足與任務增加的矛盾日益突出交通安全管理執法環境不佳的情況下，通過中隊民警加強路面巡邏和適時監控排查維護了轄區道路交通秩序，保障了道路交通的正常執行，有力地緩解了交通擁堵，有力地遏止交通事故和公路突發事件的發生確保了各項警衛任務萬無一失，主要道路集鎮的交通環境得到改善受到了上級領導和社會各界的一致好評。交通事故穩中有降，上半年轄區道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數分別下降了*******。非稅收入完成萬圓比去年同期增長了.佔全年收入任務數的.中隊隊伍整體素質和交通管理水平有了較大提高，始終保持了良好精神狀態，為圓滿完成各項任務提供了根本性的保障。總的來說我隊主要做了以下工作:
1.在1--3月份狠抓了三個代表思想和端正執法指導思想的教育切實打牢立警為公.執法為民思想基礎半年來中隊幹警自覺利用晚上和雨天等相對空閒的時間採取集中和自我學習的方法深入學習了>及其>.>>>等配套政策法規和標準.為保證新法實施情況下的正確執法準確適用法律提供了理論基礎增強了業務素質.
2.狠抓了客運車輛和營運三輪摩托車的戶籍化管理緊緊把握事故的源頭關除多方位加強對客運車駕駛員的安全學習教育外，我們採取民警駐站、檢驗車輛把關、道路巡查相結合的內外配合的三位一體的管理辦法從源頭和路控上消除各類違章半年來，共查扣“雙無”客車5輛，已報廢7輛，查處營運客車各類違章250輛次，對違章駕駛員記分15人，拆除了13輛臥輔車的行李架和超載座位，卸客轉運36輛次，督促12輛車車主當場僱傭了符合駕駛資格的駕駛員其中大客3人，督促20輛及時續了兩個保險，與車主簽訂120份安全責任合同書，收到了春運期間無重大交通事故發生的良好效果。保證了今年春運平安度過.
3.花大力氣清理整頓了無牌無證傾卸大貨車和摩托車上路行駛以及無證駕駛的問題整頓路段由主要交通幹線擴充套件延伸到偏遠的縣鄉道路，時間從過去單一的白天變為白天夜間結合應用.1--5月查扣的摩托車中已有310輛辦理了掛牌入戶手續，232人報名參加了培訓.查扣傾卸大貨車48臺強制報廢6臺落實交通安全整改措施40臺.消除一些嚴重交通安全隱患.
4.開展超員超載整治工作，做好交通事故預防工作。半年中共查處客貨車嚴重超載行為136起排查黃楊公路老棉花倉庫為代表的事故黑點6處建議整改5處.有效地遏止了交通事故的發生.
5.抓交通安全管理工作的薄弱環節—交通安全宣傳工作，以宣傳交通安全法為重點不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規意識。春運工作伊始到現在我們組織召開了2次大規模的客運和營運三輪摩托車輛戶籍化司乘人員安全教育大會，組織他們學習了國家交通安全法規和上級部門的有關規定，對他們提出了具體的明確要求。年度檢審期間，我們組織全縣汽車駕駛員在影劇院學習3天，參加的學習司乘人員達700多人次，及時通報了我縣的交通事故情況。特別是近來發生在我縣境內的具有典型代表的重大交通事故案例.在汽車站，集鎮街道，公路沿線逢會集鎮張貼了交通安全法宣傳掛圖治理無牌證車、治理機動車超員、超載違章通告124份，通過這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來宣傳交通法規、安全常識，努力提高全民的交通安全法規意識。
6..建立交通事故快速處理機制提高辦案效率方便群眾保護群眾利益儘量緩解處理事故的經濟成本和社會成本過於龐大局面.主要內容有：發生單方交通事故，未損壞公共設施或他人財產的，當事人可自行駛離，並報告公安交通管理部門;損壞公共設施或他人財產以及需要民警到場的，應立即將車輛移至附近不影響交通的地點，報警等候處理。發生兩車以上的交通事故，當事各方要在共同標明車輛位置有條件的可拍攝事故現場後，將車輛移至附近不影響交通的地點。當事人還可以自行協商解決民事賠償問題，並報告公安交通管理部門，也可以立即報警由公安交通管理部門依法處理。這措施受到群眾的好評.***縣人民政府辦為其辦的車禍事故得到快速處理而專程給中隊送來了錦旗以示感該!
7.建立快速反應機制有效遏止交通事故逃逸事故和公路突發事件的發生.非特殊情況必須保持有幹警24在隊值班接警後五分中必須出警轄區今年發生的四起逃逸事故有兩起得到及時的處置轄區公路今年各種突發事件在接警後均得到及時的處置今年中隊成功配合縣內外其他警種截獲處置公路涉車案件2起成功處置越級上訪車輛2起受到了縣公安局領導和外縣同行的讚許.
8.根據轄區交通管理面大點多，路控線漫長許多道路點面控制無以所及，路控警力不足交通安全隱患得不到及時的消除的現象.中隊打破常規敢於創新決定在轄區建立縣鄉道路交通安全社會化管理網路機制。首先在;偏遠的***鄉推出了建設鄉村交通協管站的試點以求提升交通安全管理整體效益和水平.這個工作網路機制就是公安交警部門溝通與廣大交通參與者的紐帶和橋樑，就是公安交警部門在廣大農村地區實施長效管理的根據地，就是公安交警部門對廣大農村交通安全情況進行適時監控的雷達站，也是公安交警部門對廣大農村交通參與者進行道路交通安全法制宣傳教育的喉舌我們寄希望它的建立能夠闖出一條新的歷史條件下鄉村道路交通安全管理工作的新路子能夠帶來鄉村交通安全管理的春天和偏遠地區民眾平安出行的福祉!
二當前交警中隊存在困難和問題及對策略
半年來，經過全體幹警的共同辛勤勞動的努力，我們雖然取得了一定的成績，但和年初的工作安排，上級部門的要求，廣大人民群眾的要求還有一定的差距，在後半年的工作中，我們有能力有信心，不斷髮揚成績，彌補不足，用實際行動做出新的應有貢獻，為我縣的經濟建設為保護國家和民眾生命財產在交通運輸中的安全再立新功。
篇3
XX年年是我縣交警機構改革、工作機制創新的之年，也是道路交通安全法橫空出世後開始實施的之年，同時也是我縣交警工作充滿機遇和挑戰的一年、在過去的半年中，我中隊全體幹警認真學習三個代表思想，切實踐行"立警為公，執法為民"的思想，緊緊圍繞大隊制定的年度工作目標崗位責任制開展工作，團結一致，刻苦耐勞，迎難而上，積極打拼，使xxx交警中隊在XX年年的各項工作中有了一個新的良好的開局、為了總結過去，放眼未來，把我隊的工作不斷推上前進，特將本隊XX年年的工作向組織和領導總結匯報如下：
一、過去半年工作的回顧
在過去的半年中，中隊全體幹警思想觀念上敢於打破常規，努力創新，積極拓寬交通管理工作的新領域，精神上追求健康、團結、向上，學習上與時俱進，不斷更新新知識，工作上只爭朝夕，既追求數量也注重質量，既遵循法制原則，又考慮方便群眾、經過全體中隊民警艱苦努力、紮實工作，在車輛保有量迅猛增長、各項重點工程建設大面積施工、交通需求日益高漲、道路通行率明顯增加，中隊警力不足與任務增加的矛盾日益突出，交通安全管理執法環境不佳的情況下，通過中隊民警加強路面巡邏和適時監控排查，維護了轄區道路交通秩序，保障了道路交通的正常執行，有力地緩解了交通擁堵，有力地遏止交通事故和公路突發事件的發生，確保了各項警衛任務萬無一失，主要道路集鎮的交通環境得到改善受到了上級領導和社會各界的一致好評。交通事故穩中有降，上半年轄區道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數分別下降了xxxxxxx。非稅收入完成萬圓，比去年同期增長了、佔全年收入任務數的、中隊隊伍整體素質和交通管理水平有了較大提高，始終保持了良好精神狀態，為圓滿完成各項任務提供了根本性的保障。總的來說，我隊主要做了以下工作:
1、在1--3月份狠抓了三個代表思想和端正執法指導思想的教育，切實打牢立警為公、執法為民思想基礎，半年來中隊幹警自覺利用晚上和雨天等相對空閒的時間，採取集中和自我學習的方法深入學習了<<道路交通安全法>>及其<<交通安全違法行為處理程式規定>>、<<交通事故處理程式規定>>，<<駕駛證申辦和使用規定>>，<<機動車登記規定>>等配套政策法規和標準、為保證新法實施情況下的正確執法，準確適用法律提供了理論基礎，增強了業務素質。
2、狠抓了客運車輛和營運三輪摩托車的戶籍化管理，緊緊把握事故的源頭關，除多方位加強對客運車駕駛員的安全學習教育外，我們採取民警駐站、檢驗車輛把關、道路巡查相結合的內外配合的三位一體的管理辦法，從源頭和路控上消除各類違章，半年來，共查扣“雙無”客車5輛，已報廢7輛，查處營運客車各類違章250輛次，對違章駕駛員記分15人，拆除了13輛臥輔車的行李架和超載座位，卸客轉運36輛次，督促12輛車車主當場僱傭了符合駕駛資格的駕駛員其中大客3人，督促20輛及時續了兩個保險，與車主簽訂120份安全責任合同書，收到了春運期間無重大交通事故發生的良好效果。保證了今年春運平安度過。
3、花大力氣清理整頓了無牌無證傾卸大貨車和摩托車上路行駛以及無證駕駛的問題，整頓路段由主要交通幹線擴充套件延伸到偏遠的縣鄉道路，時間從過去單一的白天變為白天夜間結合應用、1--5月，查扣的摩托車中已有310輛辦理了掛牌入戶手續，232人報名參加了培訓、查扣傾卸大貨車48臺，強制報廢6臺，落實交通安全整改措施40臺、消除一些嚴重交通安全隱患、
4、開展超員超載整治工作，做好交通事故預防工作。半年中，共查處客貨車嚴重超載行為136起，排查黃楊公路老棉花倉庫為代表的事故黑點6處，建議整改5處、有效地遏止了交通事故的發生。
5、抓交通安全管理工作的薄弱環節—交通安全宣傳工作，以宣傳交通安全法為重點不斷提高廣大交通參與者的交通安全法規意識。春運工作伊始到現在我們組織召開了2次大規模的客運和營運三輪摩托車輛戶籍化司乘人員安全教育大會，組織他們學習了國家交通安全法規和上級部門的有關規定，對他們提出了具體的明確要求。年度檢審期間，我們組織全縣汽車駕駛員在影劇院學習3天，參加的學習司乘人員達700多人次，及時通報了我縣的交通事故情況。特別是近來發生在我縣境內的具有典型代表的重大交通事故案例、在汽車站，集鎮街道，公路沿線逢會集鎮張貼了交通安全法宣傳掛圖，治理無牌證車、治理機動車超員、超載違章通告124份，通過這些不同形式的、富有宣傳教育意義的辦法來宣傳交通法規、安全常識，努力提高全民的交通安全法規意識。
6、建立交通事故快速處理機制，提高辦案效率，方便群眾，保護群眾利益，儘量緩解處理事故的經濟成本和社會成本過於龐大局面、主要內容有：發生單方交通事故，未損壞公共設施或他人財產的，當事人可自行駛離，並報告公安交通管理部門;損壞公共設施或他人財產以及需要民警到場的，應立即將車輛移至附近不影響交通的地點，報警等候處理。發生兩車以上的交通事故，當事各方要在共同標明車輛位置有條件的可拍攝事故現場後，將車輛移至附近不影響交通的地點。當事人還可以自行協商解決民事賠償問題，並報告公安交通管理部門，也可以立即報警由公安交通管理部門依法處理。這措施受到群眾的好評、xxx縣人民政府辦為其辦的車禍事故得到快速處理而專程給中隊送來了錦旗以示感謝!
7、建立快速反應機制，有效遏止交通事故逃逸事故和公路突發事件的發生、非特殊情況，必須保持有幹警24在隊值班，接警後五分中必須出警，轄區今年發生的四起逃逸事故有兩起得到及時的處置，轄區公路今年各種突發事件在接警後均得到及時的處置，今年中隊成功配合縣內外其他警種截獲處置公路涉車案件2起，成功處置越級上訪車輛2起，受到了縣公安局領導和外縣同行的讚許、
8、根據轄區交通管理面大點多，路控線漫長，許多道路點面控制無以所及，路控警力不足，交通安全隱患得不到及時的消除的現象、中隊打破常規，敢於創新，決定在轄區建立縣鄉道路交通安全社會化管理網路機制。首先在;偏遠的xxx鄉推出了建設鄉村交通協管站的試點，以求提升交通安全管理整體效益和水平、這個工作網路機制就是公安交警部門溝通與廣大交通參與者的紐帶和橋樑，就是公安交警部門在廣大農村地區實施長效管理的根據地，就是公安交警部門對廣大農村交通安全情況進行適時監控的雷達站，也是公安交警部門對廣大農村交通參與者進行道路交通安全法制宣傳教育的喉舌，我們寄希望它的建立，能夠闖出一條新的歷史條件下鄉村道路交通安全管理工作的新路子，能夠帶來鄉村交通安全管理的春天和偏遠地區民眾平安出行的福祉!
二當前交警中隊存在困難和問題及對策
半年來，經過全體幹警的共同辛勤勞動的努力，我們雖然取得了一定的成績，但和年初的工作安排，上級部門的要求，廣大人民群眾的要求還有一定的差距，在後半年的工作中，我們有能力有信心，不斷髮揚成績，彌補不足，用實際行動做出新的應有貢獻，為我縣的經濟建設，為保護國家和民眾生命財產在交通運輸中的安全再立新功。