車輛汽車運輸合同最新版
汽車合同運輸一般是指汽車運輸單位根據運輸合同組織的貨物運輸，今天小編就給大家分享一下運輸合同，歡迎大家參考
有關車輛汽車運輸合同
訂立合同雙方:
託運方:___________;
承運方:___________.
託運方詳細地址:______________
收貨方詳細地址:______________
根據國家有關運輸規定,經過雙方充分協商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
第一條 貨物名稱
規格
數量
價款
第二條 包裝要求 託運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的,應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權拒絕承運.
第三條 貨物起運地點__________________________________________
貨物到達地點____________________________________________
第四條 貨物承運日________________________________________
貨物運到期限____________________________________________
第五條 運輸質量及安全要求________________________________
第六條 貨物裝卸責任和方法__________________________________
第七條 收貨人領取貨物及驗收辦法____________________________
第八條 運輸費用,結算方式___________________________________
第九條 各方的權利義務
一、託運方的權利義務
1.託運方的權利:要求承運方按照合同規定的時間,地點,把貨物運輸到目的地.貨物託運後,託運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消託運時,有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求.但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,並應按有關規定付給承運方所需費用.
2.託運方的義務:按約定向承運方交付運雜費.否則,承運方有權停止運輸,並要求對方支付違約金.託運方對託運的貨物,應按照規定的標準進行包裝,遵守有關危險品運輸的規定,按照合同中規定的時間和數量交付託運貨物.
二、承運方的權利義務
1.承運方的權利:向託運方,收貨方收取運雜費用.如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權,查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應及時與託運方聯絡,在規定期限內負責保管並有權收取保管費用,對於超過規定期限仍無法交付的貨物,承運方有權按有關規定予以處理.
2.承運方的義務:在合同規定的期限內,將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發出貨物到達的通知.對託運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺,無損壞,無人為的變質.如有上述問題,應承擔賠償義務.在貨物到達以後,按規定的期限,負責保管.
三、收貨人的權利義務
1.收貨人的權利:在貨物運到指定地點後有以憑證領取貨物的權利.必要時,收貨人有權向到站,或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協議.
2.收貨人的義務:在接到提貨通知後,按時提取貨物,繳清應付費用,超過規定提貨時,應向承運人交付保管費.
第十條 違約責任
一、託運方責任:
1.未按合同規定的時間和要求提供託運的貨物,託運方應按其價值的____% 償付給承運方違約金.
2.由於在普通貨物中夾帶,匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機傾翻,爆炸,腐蝕等事故,託運方應承擔賠償責任.
3.由於貨物包裝缺陷產生破損,致使其他貨物或運輸工具,機械裝置被汙染腐蝕,損壞,造成人身傷亡的,託運方應承擔賠償責任.
4.在託運方專用線或在港,站公用線,專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發現貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,託運方應賠償收貨人的損失.
5.罐車發運貨物,因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,託運方應償付承運方卸車等存費及違約金.
二、承運方責任:
1.不按合同規定的時間和要求配車船發運的承運方應償付託運方違約金____元.
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人.如果貨物逾期達到,承運方應償付逾期交貨的違約金.
3.運輸過程中貨物滅失,短少,變質,汙染,損壞,承運方應按貨物的實際損失包括包裝費,運雜費賠償託運方.
4.聯運的貨物發生滅失,短少,變質,汙染,損壞,應由承運方承擔賠償責任的,由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償.
5.在符合法律和合同規定條件下的運輸,由於下列原因造成貨物滅失,短少,變質,汙染,損壞的,承運方不承擔違約責任:
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理損耗;
④託運方或收貨方本身的過錯.
本合同正本一式二份,合同雙方各執一份,合同副本一式___份,送……等單位各留一份.
託運方:____________ 承運方:_____________
代表人:____________ 代表人:_____________
地址:______________ 地址:______________
電話:______________ 電話:______________
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
帳號:______________ 帳號:______________
__年__月__日
汽車運輸合同格式範本
合同登記編號：
託運方：______________________以下簡稱甲方
法定代表人： 聯絡電話：
地址： 郵政編碼：
開戶銀行： 帳號：
承運人： 船公司以下簡稱乙方
法定代表人： 聯絡電話：
地址： 郵政編碼：
開戶銀行： 帳號：
乙方同意甲方託運________________貨物，經雙方協商一致，簽訂本合同，以資雙方共同遵守執行。
第一條運輸方法
乙方調派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝裝置，應甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________立方米，重量________噸。或
________型號包裝集裝箱。
第三條貨物集中與接收時間
甲方應____年____月____日至____月____日內將貨物集中於____港____號碼頭。由乙方
聯絡港口接收集貨，貨物由甲方看管。
第四條裝船時間
乙方於____年____月____日將船舶抵達港靠好碼頭，於____月____日時至____時將貨
物裝完。
第五條運到期限
乙方應於____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯絡
乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發電報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用____元由____方負擔。
第七條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起____小時內將貨物卸完。
第八條運輸質量
乙方裝船時，甲方派員監裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費總額為____元。
第十條運費結算辦法
本合同簽訂後，甲方應於____年____月____日前向乙方預付運輸費用____元。乙方在貨物卸完後，甲方應於____年____月____日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責任
1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金____元。
2.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金____元。
3.甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責任
1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金____元。
2.乙方船舶起航後未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，並向甲方償付損失部分價款____%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方____ 元違約金，並退還甲方的預付款。
第十三條不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業時間，經甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2.因____級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條爭議的解決方法
雙方當事人在履行本合同過程中發生爭議時，應當協商解決;協商不能解決的由廈門仲裁委員會仲裁。
本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方： 蓋章 乙方： 蓋章
法定代表人： 簽章 法定代表人： 簽章
年 月 日 年 月 日
汽車運輸合同優秀範本
合同簽訂地：______________
託運人：__________________________________以下簡稱甲方
承運人___________________________________以下簡稱乙方
現甲方將生產的產品的公路運輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權利、義務和經濟責任，基於平等互惠互利原則，根據《中華人民共和國合同法》有關規定，經過雙方協商，特訂立本協議，以便雙方共同遵守。
一：貨物運輸的種類和特徵：
1、貨物名稱：****等產品
2、運輸種類：***產品在公路汽車運輸以及吊卸
3、合作專案：1甲方按銷售任務制定運輸計劃後通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。乙方用運輸車將產品按時送到甲方指定的施工現場，並安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。
2甲方廠內駁 或裝船，以及運程在1公里範圍內的運輸裝卸，統稱為駁樁。
3乙方按照甲方要求，特別安排車輛或吊機進行退樁或駁樁。
4、風險承擔：1乙方車輛必須處在有效的保險期內，由於車輛行駛過程中包括甲方廠內和甲方客戶工地內發生的交通意外責任由乙方自行承擔。
2甲方廠內貨物裝車完畢，物損風險即轉移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點，並取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風險即轉移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風險依舊由乙方承擔。乙方物損風險承擔期間發生的物損，由乙方全額承擔。
二：裝載標準和貨物運輸驗收方式：
1、方樁運輸需按照甲方公司技術部門的方樁裝載要求進行裝載支點加工及擱置，裝載支點加工費用由乙方承擔
2、貨到指定卸貨地點後，由甲方按照發運單進行數量驗收，並由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。
3、乙方運輸方樁到達工地卸樁時，所卸方樁堆放不允許超過二層。如遇特殊情況工地無法堆放時要經工地簽收人同意後方可堆放超過二層
4、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運輸驗收的依據。
三：發運量及到達地點期限：
1、甲方當日提供次日的大概的發運量資料。乙方須按照甲方的發貨量要求，事先按照要求安排好發貨車輛，並根據甲方的實際需要調整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運輸清單數量結合乙方意願。2、甲方當日
乙方必須次日九點前送往工地如有特殊時間要求時，按雙方確定時間要求內送至工地。逾期的發運單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔相應的賠償責任。
3、甲方本生產基地的設計生產能力 萬米/年，按照 平均比重約計 噸。其中需要汽車運輸的比例約佔70%，即大概的運輸量在 噸左右。該數量同時受市場因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方本生產基地生產需要汽車運輸的貨物，均由乙方承運;但如乙方服務無法滿足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。
4、當日發運單回執指定人簽收的發運聯，在簽收後，必須於次日17：00之前送至甲方指定人員，並做好籤收工作。
四：運輸單價以及零星附加作業結算單價
1、輸運區域名稱及單價結算下表
注：1上表單價包含吊機費用3元/噸，如甲方客戶工地自備吊機，則針對該工地上表單價下浮3元/噸。
2上表所列單價中已包括：過路、過橋、油費、卸樁、稅金、過省境、保險及運輸過程中必然或偶然所發生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的貨運損失或延誤發貨，所有責任由乙方承擔，甲方不再額外支付費用。
3新增區域運價依據表一相關公里數雙方協商具體確定，並以書面形式作為上表的增加。
2、運輸重量的結算按《2009滬G/T 502》 或者《蘇G/T-2005》二者選一圖集公開發行內各規格型號方樁的理論重量計算，隨車附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計重量。甲方保證乙方每車運輸量不低於50噸，低於50噸按50噸結算，乙方對50噸以上貨物不得推託不裝。有貨情況下，乙方裝貨數量在50噸以下的，甲方不予上述補助白天發車、出境除外。
3、工地有退樁要求時，按15噸含為基準,不足則不予任何補貼, 超出予以半價補貼;如屬必須派空車至工地運回退樁的，甲方按正常運輸予以結算。如本可避免但由於乙方未配合造成的必須出空車運退樁，則甲方不予該類補貼，相應退樁數量記入該專案退樁總數量。退樁須辦理《工地轉運退回確認單》手續，並以該單據為依據。
4、非乙方原因，工地有駁樁要求時，乙方接到甲方排程駁樁指令後進行駁樁，同時涉及到吊車和車輛的使用，甲方支付乙方300元/車補貼包括裝卸和運輸，光涉及到車輛的甲方給與乙方200元/車補貼。光用吊車的甲方不做補貼;但如所駁樁非乙方承運的，且光用吊車駁樁的，甲方給與乙方3元/噸的補貼，但單次駁樁數量在5節之內的甲方不予補貼。每次駁樁工作完畢後需補辦《工地轉運退回確認單》手續，並以該單據為依據。
5、甲方廠內短駁、裝船以及運距在1公里範圍內的非運至施工工地的運輸費用不包卸按3元/噸結算;包卸按5元/噸結算。運距超過1公里非運至施工工地的運輸費用，雙方協商運價並書面確定。
6、若一天內單個工地發貨數量為一車的，又需吊卸的，並且吊機由乙方負責的，甲方額外給予乙方200元/車補貼發試樁和最後一次貨除外。二車以上含二車不做補貼。
五、甲方義務
1、每個專案運樁前，甲方必須將該施工工地的地點，聯絡人及聯絡方式，簽收人及聯絡方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地瞭解實際情況，並介紹乙方和施工工地相關人員如負責人，簽收人等認識，以方便後續乙方的業務操作。每次運樁前告知乙方運輸產品的規格，長度，數量以及裝貨地點。通知方式以簡訊或傳真為準。
2、甲方每天點之前出具發貨計劃給乙方，以方便乙方安排當日的運輸車輛。發貨量在甲方必須提前一天通知;沒有通知，乙方可免予承擔運力不足的責任。
3、當乙方在具體業務操作中需要和施工工地現場人員溝通時，甲方應當積極和工地現場人員取得聯絡，並協助乙方人員進行溝通。
4、甲方儘量提供場地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，並提供該辦公室的使用規則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時收回。
5、甲方針對乙方的運輸方式，運輸路線進行監督，並提出意見和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對車隊的反饋意見，供乙方改善，並作書面記錄，供乙方查詢。
6、每次運輸款結算，甲方只針對乙方指定人員結算;相關貨款只支付到乙方帳戶。
7、乙方在合同期內工作出色，甲方將在年終給予乙方適當獎勵，並優先考慮續簽合同。
8、在運輸過程中由於第三方造成的原因導致甲方損失的，甲方配合乙方共同與第三方協商解決。
六、乙方服務承諾：
乙方本著“安全第一、服務到位”的理念，為甲方做好產品託運服務工作：
1、 乙方運輸前針對每個專案都去工地熟悉路線和地形，便於運輸。同時應與甲方、現場排程人員及現場甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由於工地內道路問題造成駁運樁所產生的費用，不要求甲方補貼。特殊情況，可向甲方協商。
2、乙方每天的承運能力在車以上，乙方運輸車輛在接到甲方通知後，必須按時到達指定裝貨地點，按甲方現場要求進行裝貨，並對貨物進行必要的安全處理。乙方必須達到甲方每天出車計劃數量的90%以上，低於90%，乙方自願承擔200元/車的罰金給甲方。
3、乙方用運輸車輛將貨物運送到卸貨地點後，吊機必須及時到位，並按現場施工人員指定位置堆放，操作時一定要服從現場施工人員或甲方現場管理員的指揮。貨到裝卸地點後，乙方吊機需在2小時內抵達，如超過兩小時並引起甲方客戶投訴，乙方自願承擔500元/次的罰金給甲方。
4、乙方進入甲方客戶施工現場的所有工作人員必須聽從工地工作人員指揮，不聽從指揮、野蠻作業的，乙方自願承擔200元/次罰款給甲方，如對甲方貨物造成損失的由乙方全部承擔。乙方人員在施工現場必須戴安全帽，不穿拖鞋。被甲方人員發現或被甲方客戶投訴，在施工現場沒有戴安全帽或者穿拖鞋作業，乙方自願承擔50元/次罰款給甲方。不按甲方要求作業的，一切後果由乙方承擔。
5、乙方所有人員無條件服從總排程的運輸計劃安排，在任何情況下不洩露甲方的商業機密，且不與施工現場人員進行溝通、協商發貨數量及時間的安排，不與工地的工作人員爭吵、漫罵、打架等有損於甲方企業形象的行為，發現問題及時與甲方溝通。違反本條，乙方自願承擔罰款2000元/次給甲方，並賠償相關損失，涉及法律法規的移交相關部門處理。
6、如遇退樁情況的，由甲方排程提出要求通知乙方，乙方在接到通知後必須在當天無條件退回，把退貨回單帶回公司同時辦理好退樁手續，若未及時帶回。乙方自願承擔1000元/次罰金給甲方如有特殊情況未能及時退回的經甲方排程同意後另安排時間退回。
7、如果甲方排程室下達駁樁指令後，未完成駁樁任務的，乙方自願承擔1000元/次罰金給甲方。
8、乙方交回甲方的送貨回單發貨單回執聯上應有指定收貨人與送貨司機兩個人的共同簽名，如因乙方原因未將貨物交到指定收貨人手中或者相關收貨回執中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或未簽名的，乙方同意甲方根據未有效簽收對應的貨值從乙方的運輸費用中進行扣減;如乙方的運輸費用不足以扣減的，乙方承諾賠償剩餘部分。
9、發貨簽收憑證發貨單回執、運輸聯、總數量確認單回執等由乙方負責返回甲方發貨員，乙方在卸貨完成後根據工地的實際收貨數量和收貨單位指定簽收人籤認後必須在24小時內交回發貨單位發貨人核銷。運輸聯由乙方儲存作為結算依據。如延期交回的，乙方自願承擔100元/次罰金給甲方。
10、如因乙方沒有按甲方現場代表或甲方客戶現場代表指定地點吊卸堆放而產生的駁運費用，乙方自行承擔。
11、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶收取任何費用，碰到確非乙方合同約定範圍作業的，積極同甲方協商解決。若發生乙方人員未通過甲方而向甲方客戶收取費用等有損害甲方商譽的事件，乙方自願承擔2000元/次罰金給甲方。
12、乙方承擔由於乙方原因造成的甲方的供貨進度延誤而造成甲方的損失，包括但不限於甲方處理該事項的費用，甲方支付第三方的違約金及其各項損失
13、乙方人員不在施工現有設施上以及甲方場內現有設施上亂塗亂寫，如發生類似現象，乙方自願承擔500元/次的罰金給甲方。乙方人員不隨處大小便，如有類似現象，乙方自願承擔50元/次的罰金給甲方。
14、乙方保障甲方要求隨車帶給甲方客戶工地的接樁材料、樁尖等安全如數的交給指定人員，中途如被乙方人員遺失變賣的，乙方負責按照貨值賠償，並自願承擔500元/次的罰金給甲方。
15、乙方車輛在現場廠區裝貨時聽從甲方排程發貨員的統一安排。司機無權要求自己想要裝載樁的型號規格以及運輸地點，如因此造成發樁延時的乙方自願承擔300元/次的罰金給甲方。裝車完畢後，在接到排程發貨員的發貨指令後，乙方承諾及時出車，不借故延誤發車時間。如延誤發車超過2小時，則乙方承擔300元/次的罰金給甲方。
16、乙方從甲方場內出車以及從甲方客戶施工工地回程，不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件，並自願接受甲方以及甲方客戶門衛的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，並接受甲方扣除運費甚至移交司法機關。
17、乙方車輛在運輸途中如出現拋錨及其他原因導致無法運往工地的樁，乙方駕駛員須在第一時間內通知甲方，在甲方與客戶協商允許推遲到貨時間的可以不用駁運;但甲方與客戶協商不通的，乙方必須按照甲方要求及時派車進行駁運，不得拖延時間，以免影響供樁造成不良反映;並由乙方承擔相關駁運費用。如乙方在接到電話通知後一小時內沒有出車的，將自願承擔500元/次的罰金給甲方。
18、乙方承諾其駕駛員嚴格遵守廠裡以及施工工地的規章制度，文明停車，文明裝車，文明出車，不損壞廠裡以及施工工地的任何東西，如有損壞乙方照價賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架鬥毆，否則一切後果乙方自願承擔，且視情節的輕重乙方自願承擔1000元～5000元/次的罰金給甲方，並同意甲方移交當地司法機關處理。
七：運輸費用的結算以及支付：
1、本合同簽訂後，乙方正式接受甲方交辦的運輸任務。同時乙方須向甲方指定的賬戶繳納履約保證金人民幣伍拾萬元。雙方在不存在任何遺留問題的情況下，此履約保證金的合同終止後的兩個月內甲方退還給乙方，如甲方逾期不退還，則每日按履約保證金總額的千分之三向乙方支付違約金。
2、在運輸過程中，價格按表一約定的價格執行，如因油價調整則按照新的雙方確認的單價執行。
3、每月運輸量月底結算，次月第2個工作日內由乙方將上月結算報表及原始運輸憑證即指定人簽收的運輸聯送於甲方簽收，甲方簽收後5個工作日內完成稽核工作，否則視為預設。甲方針對疑問處可要求乙方提供證明，稽核時限順延，乙方未能提供佐證的甲方可作相應扣減。運輸結算以甲方指定的甲方客戶人員簽收的運輸聯為依據，附加作業結算依據雙方確定的《工地轉運退回確認單》雙方確定結算金額。
4、甲、乙雙方在履約過程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應在當月結算中予以扣除。由於賠償金額未確定等特殊原因，未能在當月中扣除的，可在後續月份結算中扣除。該結算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應在簽收後3個工作日內完成確認，否則視為預設。
5、乙方必須開票自身抬頭的正式的有效的運輸專用發票，甲方可指定運輸發票的收貨單位並提供開票資料;甲方未指定收貨單位的，乙方將發票開具給甲方。開具發票時間，由甲方指定，乙方應在2個工作日內開具。如運輸合同終止後2個月內,餘留的應開未開票發票可全額開具給甲方。
6、付款以按月滾動方式支付：選擇1截止到上個月運費的結算總欠款的30%，在當月付清，並以此類推。
2墊資三個月，即第四個月內支付清第一個月的運輸結算款，並以此類推。以上兩項二選一，塗改無效，未作選擇的預設為2。 3自定的付款條件情況-----------------，其運價調整比例為---------。
7、若甲方未能按付款方式條款支付的，每遲延一天，甲方負責賠償乙方到期支付金額的千分之三。
八、解決糾紛方式和違約責任以及變更解除本合同：
1、對於因執行本合同而產生的或與本合同有關的一些爭議，雙方同意首先通過友好協商解決;如果協商未果，任何一方有權將爭議提交至甲方所在地法院調解裁決。
2、雙方合同簽訂後即生效不得反悔，違約方承擔違約金總運輸額的5%合同明確規定的狀況下除外。
3、如有三次及以上由於乙方原因導致甲方蒙受損失的情況發生，或者甲方接到甲方客戶投訴超過5次以上，甲方有權立即提前解除本合同。
4、乙方如由於自身原因要求提前解除合同，須提前一個月通知甲方。並保證一個月內的運力和服務滿足甲方要求，否則甲方有權按本合同扣除乙方的運輸款項。 5、由於乙方未能提供良好的服務或違反第八款第3條的約定，甲方有權尋找第三方提供給甲方更好的服務，或與乙方再次協商本合同條款加以變更。雙方不能協商達成一致的，本合同自動解除。但甲方有權要求乙方在一個月內按照本合同要求繼續承運，但最長不超過一個月。
6、雙方合同終止後並不在續簽，雙方可協商尾款的支付方式。建議在三個月內按計劃分月支付清。
九、其他
1、乙方用於運輸車輛證件、駕駛員身份證，全部影印件交由甲方存檔備案。當車輛或人員有變更時，乙方應主動提供車輛證件以及駕駛員身份證影印件給甲方。否則甲方有權不予該情況運輸批次的結算款。
2、由駕駛員簽字認可的行為屬於乙方公司行為，甲方不存在於駕駛員之間的任何交易及債權債務，甲方與乙方之間的業務往來，駕駛員不得以個人身份干涉或參與。
4、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自____年__月__日開始執行本合同條款，有效期至___年__月__日。
5、合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協議，補充條款經雙方簽字、蓋章後與本合同具有同等效力。
6、本合同一式肆份，雙方各執貳份。
甲方：蓋章 乙方：蓋章
負責人簽字：
負責人簽字： 簽訂日期：年 月 日