霧天如何做到安全駕駛
進入秋天，難免因為晝夜溫差較大，早晚容易出現有霧天氣，這種天氣給我的用車和行駛帶來了非常大的駕駛安全威脅。下面是小編給大家精心挑選的，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!
霧天安全駕駛九大原則
安全原則一：正確使用燈光
在霧天行車你最好把車上的各種燈光都開啟除了遠光燈，這可以提醒後方車輛你的位置，如果在高速路行駛或者霧很濃的情況還要開啟雙閃燈。
切忌，霧天不要使用遠光燈，因為遠光燈是向上方照的，射出的光線被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，開車時反而什麼都看不見了。
安全原則二：保持比較低的車速
霧中行車時 ，要嚴格遵守交通規則限速行駛，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。當能見度小於200米大於100米時 ，時速不得超過60公里;能見度小於100米大於50米時 ，時速不得超過40公里;能見度在30米以內時，時速應控制在20公里以下;如果在10米以內就建議停在路邊不要行駛了，注意一定要找一個絕對安全的地方停車。
安全原則三：使用喇叭進行提示
如果是在平常駕駛時，老按喇叭不僅擾民還很不禮貌，但在霧天時時按喇叭則是很有必要的!這樣可以提醒路上的行人有車過來了，注意躲避。
安全原則四：不要盲目超車/注意路面的行人
如果發現前方車輛停靠在右邊，千萬別盲目超車，因為很可能是它在等讓對面來車通過。超越路邊停放的車輛時 ，要在確認其沒有起步意圖而對面又無來車後，適時按喇叭，從左側低速繞過。
另外霧天行車不能軋線行駛，否則會有與對向的車相撞的危險。在彎道和坡路行駛時，應提前減速，要避免中途變速、停車或熄火。
在視線狀況不好的霧天行駛還要特別注意路上的行人，如果是在沒有路燈的郊區行駛更是特別要注意行人和騎自行車的人。
安全原則五：不要猛踩剎車
不要猛踩剎車是考慮到霧天無法分辨車距，如果你緊急踩剎車的話會讓後車無法判斷距離從而導致追尾的情況。當然避免緊急剎車的最好辦法就是慢速且距離前車有比較長的車距。
如果前方需要緊急制動，可以連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，並可以有效的提醒後車注意。
安全原則六：兩條車道選外側，三條車道選中間
霧天本來視線就很差，因此在行駛的時候，如果是單向三條車道的話寧要在道路的中間，也不要在馬路的兩邊行駛。因為這時候能見度較低，所以道路兩邊如果出現什麼情況，不好處理。所以要在道路的中間行駛為好!
如果是單向兩條車道則要在外側車道緩慢行駛，視線不好時行車最重要的就是慢。
安全原則七：遇突發事件一定要開啟雙閃並設立警告標示
霧天發生交通事故時，最重要的不是先報警，而是在車後方設計警示標示。因為視線不好，你還要把警告標示設立的更遠一些>100米，保證後方車輛可以更早的進行規避。在設立好警告標誌之後還要把車輛的各種燈光都開啟特別是雙閃燈開啟，提示後方車輛。在作完警示提示後，車上人員應該立即撤到安全的地方，同時報警，千萬不要留在車內或在車道上行走，避免二次事故的產生。
安全原則八：動用一切裝備除掉車內霧氣
不知道你注意到了沒有，外界一有霧生產，車內也就產生了霧氣，因此在形成的時候最好開啟後窗除霧、後視鏡除霧功能，並將出風口朝向前風擋，動用一切辦法降低車內霧氣的產生。
安全原則九：在陌生的地方行車可以依靠GPS
恰巧你在一個你陌生的地方開車，而此時又有濃霧你找不到路該怎麼辦?這時候你有一套導航儀是最好的了，畢竟道路資訊都存在裡面，你設定好路線根據它的提示慢速前行，及時看不到指示標誌GPS也會提醒你什麼時候該駛出路況，最起碼不會迷路。
霧天駕駛技巧
一、出門前，應檢查車輛燈光、制動等安全設施是否齊全有效，當將擋風玻璃、車頭燈和尾燈擦拭乾淨。在車內攜帶三角警示牌或其他警示標誌，遇到突發故障停車檢修時，要在車前後50米處擺放警示牌，提醒其他車輛注意。
二、霧中行車時，要嚴格遵守交通規則限速行駛，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。當能見度小於200米大於100米時，時速不得超過60公里;能見度小於100米大於50米時，時速不得超過40公里;能見度在30米以內時，時速應控制在20公里以下。
三、不要用遠光燈。這是由於遠光偏上，射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什麼都看不見了。霧天行駛，一定要使用防霧燈，開啟前後防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來提高能見度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看到自己。
四、適時靠邊停車。如果霧太大，可以將車靠邊停放，同時開啟近光燈和應急燈。停車後，從右側下車，離公路儘量遠一些，千萬不要坐在車裡，以免被過路車撞到。等霧散去或者視線稍好再上路。
五、勤用喇叭。在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用，當聽到其他車的喇叭聲時，應當立刻鳴笛迴應，提示自己的行車位置。兩車交會時應按喇叭提醒對面車輛注意，同時關閉防霧燈，以免給對方造成炫目感。如果對方車速較快，應主動減速讓行。
六、保持車距。在霧中行車應該儘量低速行駛，尤其是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太近。要儘量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防與路邊臨時停車、等待霧散的車相撞。
七、切忌盲目超車。如果發現前方車輛停靠在右邊，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車後，適時按喇叭，從左側低速繞過。另外，也請注意小心盯住路中的分道線，不能軋線行駛，否則會有與對向的車相撞的危險。在彎道和坡路行駛時，應提前減速，要避免中途變速、停車或熄火。
八、不要急剎車。在霧中行車時，一般不要猛踩或者快鬆油門，更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時，先緩緩放鬆油門，然後連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，防止追尾事故的發生
霧天如何安全駕駛
出車前檢查細節
進入秋季，早晚氣溫相對比較低，水汽很容易凝結在擋風玻璃表面，水汽越大前擋風玻璃的視線越模糊。因此，早晚出車時應將擋風玻璃上的水霧擦乾淨。同時檢查車輛的安全技術狀況，特別是制動和燈光霧燈、視寬燈、雨刮器等。
因為霧天開車視線不清，為了讓對方較早發現自己，適時使用防霧燈和視寬燈很有必要;同時由於霧氣聚於擋風玻璃上面，增加了模糊度，霧水落於路面，降低了摩擦係數，故雨刮器和制動器都必須處於良好狀態。
特大霧天停車等待
據跑長途的老司機們介紹，當開車向前行駛時，如果發現迎面來車有很多都開著視寬燈或前霧燈，就應判定前方路段有霧，甚至有大霧。這時首先要減速行駛，開啟視寬燈或霧燈，車速最好不要超過50公里/小時。能見度越低，越要提高警惕，若能見度小於5米，即“對面不見人”，就屬於特大霧天，可等霧消退或減輕後再行駛。
如果想暫時停車等霧散去再上路，應開亮霧燈、視寬燈和雙閃燈，緊靠路邊停車，同時要離主幹道盡量遠一些，條件允許時不要坐在車上，最好下車等待。如果停在高速公路的緊急停車處，人最好翻過護欄到路基外面等候最安全。