新手開車起步的操作步驟與技巧有哪些

　　在開車的時候很多人都會經歷到開車起步的這個步驟與流程，那麼對於這個起步的技巧你知道有哪些技巧可以掌握的嗎?以下是小編為你整理的新手開車起步操作步驟，希望能幫到你。

　　新手開車起步操作步驟

　　一 平路起步

　　掛好安全帶，啟動車輛，把離合器踏板踩到底，掛一擋或二擋，打轉向，同時觀察倒車鏡左右，看是否有行人或車，確定安全後，鳴喇叭，鬆開手剎，緩慢平穩放起離合器踏板和平穩採下油門。

　　離合器要與油門配合好，緩慢放起離合器和緩慢踩下油門。油門登的不要過大，也不要過小，讓離合器平穩結合。

　　開車起步七步驟：一踩二掛三轉四嗚五放六穩七抬。一踩：踩離合器;二掛：掛擋一擋;三轉：開左轉向燈;四嗚：嗚喇叭;五鬆：鬆手剎;六穩：穩油門;七抬：慢慢抬起離合器。

　　起步不良現象：要求起步時無前衝、抖動、熄火和間歇拱動。離合器放起過猛，就會造成起步過猛出現滅火。離合器放起慢，油門跟不上，就會產生空油門聲。因此離合器要與油門配合好。

　　起步關鍵在於離合器，離合器分為：自由行程、結合行程分離行程、有效行程。離合器的快、停、慢過程要掌握好。駕駛員就是個"熟練工", 沒什麼訣竅。

　　二 坡道起步：

　　1、失敗現象：起步熄火，起步後溜。

　　2、原因：一是油門跟不上;二是鬆手制動的時機不當;三是油門和離合器配合不好。

　　3、正確操作方法

　　保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速杆掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速鬆開手制動，並再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放鬆離合器踏板，而是要先跟油門後鬆離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是鬆手制動的時機。若鬆得過早，會使車輛後溜：若鬆得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即鬆開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門鬆制動，油門大小看坡度，不溜不衝不熄火。

　　三 半坡起步：一腳倆用

　　發動，踩離合，掛一檔，慢慢抬離合，當發動機出現轟鳴聲此時車頭會有個明顯上抬，穩住離合，不要再抬了，同時右腳加油1500轉——2000足夠了，穩住油門，鬆手剎，車子開始爬坡。此時逐漸把離合鬆掉，但不要鬆的太快。一般衝坡不要選擇高檔位，上坡2檔3檔足夠。

　　歸納如下：1.踩離合器，掛擋，手握住手剎; 2.加油門，車輛轉速保持1500轉; 3.慢抬離合器，讓發動機轉速降到1400轉，穩住離合器，再放開手剎;4.加油門。車子就會慢慢的前行了。

　　四 上坡起步

　　汽車上坡起步關鍵在於克服上坡阻力，防止汽車後溜。除了平路起步要領和操作外，還要注意駐車制動杆，離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作：踏下離合器踏板，掛上1擋;左手握穩轉向盤，右手將駐車制動杆向後拉緊，右腳踏下加速踏板，倆眼注視前方，同時緩抬離合器踏板;當離合器開始接觸，感到發動機吃力，汽車欲起步行駛時，放鬆駐車制動杆，並緩抬離合器踏板，繼續踏下加速踏板即刻起步。

　　開車上路要注意的違章

　　1、闖紅燈

　　要知道駕駛證的一個記分週期只有12分，而闖紅燈一次扣6分，一次扣掉了一半!

　　2、超速

　　拿到駕照感覺就像脫韁的野馬，按耐不住內心的激動，對油門的控制疏於防範，就很容易出現超速的現象。

　　3、壓實線

　　這大多是疏忽大意導致的，在行車時多注意一點，完全是可以避免的。

　　4、違章停車

　　現在找個車位比什麼都難，很多新手司機為了圖方便、節約停車費，隨便停在一些禁止停車的路段，這也就怪不得交警來給你貼條了。

　　新手上高速注意事項

　　1、匝道行駛

　　首先應根據指路標誌，確定目的地的行駛方向，一旦駛錯方向就不會再有退路，預告標誌，表示要向兩個方向的，表示通向一個方向的，注意觀察路標，它會告訴您要去的地方，是向左還是向右行駛，即是進入左匝道，還是進入右側匝道，嚴禁在匝道上超車、停車、調頭、倒車，這些做法都有可能釀成車禍。

　　2、加速車道行駛

　　要充分利用加速車道盡量提高並接近主幹道上行進車輛的車速，以防後續車與本車發生追尾碰撞，標誌牌表示進入高速公路，設在加速車道起點，起點標誌牌表示高速公路起點，設在高速公路起點，在進入合流三角地帶之前，開啟左轉向燈，沿加速車道提速行駛，應當儘快將車速提高到60km/h以上，如果跟隨前車行駛，還要注意觀察前車的行駛速度和加速情況，並保持一個能夠在加速車道上，充分提速的安全距離，在充分利用加速車道約1/2以上路程，注意並掌握前後情況，估計在不致妨礙行車道車輛行進的有利條件下，選擇駛入行車道的時機，果斷駛入高速公路行車道。

　　3、駛入行車道

　　從加速車道駛入高速公路行車道重要的是應集中精力，觀察左側行車道上行駛車輛的車速和車流情況，在不妨礙行車道車輛正常行駛的情況下，安全平順地匯入車流。

　　1匯入行車道時，轉向盤的操作不要過急、過猛。

　　2密切注視高速公路行車道的行車情況，並通過後視鏡觀察行車道後面駛來的車輛動態。

　　3應正確估計行車道上車流速度，以調整和控制好行駛速度。

　　4主車道車輛稀少時，也應儘量避免搶在正常行駛車輛前駛入主車道。

　　5主車道車流密度大時，如果主車道上的車輛相距較或以車隊狀態行車時，欲駛入車輛的駕駛員應考慮本車的加速效能和首車的速度，首車速度較低,本車加速性良好,在不影響首車的正常行駛條件下,應從容加速從首車前方駛入,首車開得較快,其他尾隨車與其有近有遠時,可以選擇一輛車速較低的車輛空當駛入,但一定不能影響其正常行駛。首車開得較快,尾隨車輛一輛跟一輛,相距很近時,本車應控制好車速,在所有車輛通過後再駛入。

　　4、正確駛入高速公路的操作過程

　　1在合流三角地帶之前開啟左轉向燈。

　　2通過內外後視鏡或直接目視觀察主車道上的車流動動態。

　　3車輛充分加速，達到主車道規定車速。

　　4再次觀察主車道上車流動態，在確保安全的條件下平穩地轉入主車道行駛。

　　5關閉轉向燈;因為轉各盤轉角不大，前輪自動回正能力較小，應養成手動回正的習慣。