新手開車和換擋技巧與訣竅
對於開車的人來說，良好的開端就是從起步、換檔開始的。可能一開始都不是很熟悉具體操作，沒事，小編和你一起學起來。以下是小編為你整理的新手開車和換擋技巧，希望能幫到你。
起步技巧大全各種起步
1、起步的基本步驟
第一：上車後調整坐位，系安全帶。
第二：左腳踩下離合器，掛一檔。
第三：打左轉向燈，按喇叭示意。
第四：右腳踩油門，左腳慢慢抬起離合器，左手穩住方向盤，右手握住手動剎車前端;待聽到油門聲音由“高昂”轉變到“沉穩”的時候，迅速放下手動剎車。
第五：起步1檔，緩慢抬起離合的同時，溫柔的輕踩油門。
第六：轉速從800升到1500時，快速換到2檔，行駛10米左右。
第七：轉速在2200左右快速換到3檔，然後保持在2000轉左右，行駛速度40公里。
第八：路況好的情況下，換到4檔，轉速在2000以內，車速50公里左右。
第九：過彎，三檔踩下離合帶剎車，過彎一半後抬起離合並稍加油，在30左右。
2、半坡起步：一腳倆用
發動，踩離合，掛一檔，慢慢抬離合，當發動機出現轟鳴聲此時車頭會有個明顯上抬，穩住離合，不要再抬了，同時右腳加油1500轉——2000足夠了，穩住油門，鬆手剎，車子開始爬坡。此時逐漸把離合鬆掉，但不要鬆的太快。一般衝坡不要選擇高檔位，上坡2檔3檔足夠。
歸納如下：1.踩離合器，掛擋，手握住手剎; 2.加油門，車輛轉速保持1500轉; 3.慢抬離合器，讓發動機轉速降到1400轉，穩住離合器，再放開手剎;4.加油門。車子就會慢慢的前行了。
3、上坡起步
汽車上坡起步關鍵在於克服上坡阻力，防止汽車後溜。除了平路起步要領和操作外，還要注意駐車制動杆，離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作：踏下離合器踏板，掛上1擋;左手握穩轉向盤，右手將駐車制動杆向後拉緊，右腳踏下加速踏板，倆眼注視前方，同時緩抬離合器踏板;當離合器開始接觸，感到發動機吃力，汽車欲起步行駛時，放鬆駐車制動杆，並緩抬離合器踏板，繼續踏下加速踏板即刻起步。
換擋技巧大全
換擋操作好壞，是衡量駕駛技術的重要標準。加減擋不允許往下看，應目視前方，油門、離合器、變速桿三為一體配合要默契。不同路面採用不同擋位。車跑開的時候，也可以不踩離合器換擋，但要根據車速換不同的檔位。
首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。
在換擋時，儘量採用“兩腳離合法”，加擋時按照“踩離合器、摘空擋、踩離合器、掛高速擋”的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕鬆地增加擋位。 減擋時，按照“踩離合器、摘空擋、抬離合器、轟油門、踩離合器、掛低速擋”的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。
注意一點：在加減擋後都應在未抬起離合器時，踩一點油門，然後慢抬離合器，在離合器壓盤結合的一瞬間，踩住離合器不動，等車速穩定後再鬆開離合器，這樣就能避免車輛“突突”猛“串”，或是磨損離合器片。
換擋操作好壞，是衡量駕駛技術的重要標準。加減擋不允許往下看，應目視前方，油門、離合器、變速桿三為一體配合要默契。不同路面採用不同擋位。
開車換擋注意事項：
1、換擋不要低頭看變速桿。如果養成習慣，極易造成交通事故;
2、不要長時間用低速擋行駛。一般地說，高速擋比低速擋省油。因此起步後應及時升擋;
3、換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，不使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損;
4、換擋時方向跑偏。一手扶住方向盤，另一隻手換擋，其實並不難;
5、變速桿至空擋時不要來回搖晃。容易造成機件不必要的磨損並影響換擋時機;
6、不要越級加擋。加擋時應逐級進行，防止汽車動力不連續，減擋則可以越級。
7、車未停穩不要掛倒擋。容易造成齒輪損壞。
倒車技巧大全
姿勢：兩腳不動，臀部向左前方移一點，左手握住方向盤利用單手打方向，右手掌貼在旁邊座椅的椅背上，稍微用力抵住一則可以保持身體的平衡，二則左手打方向時利用右手可以借力，上身稍微向右側傾斜，同時將上身儘量右轉，使你的視線正好通過兩椅子的中間去觀察車後的情況。這種姿勢可以看到車後很大的部分，使盲區減小，而且可以很直觀地看到車尾的行進方向。
方法：
1、倒車前首先看清車後的情況，估計好倒車的行進路線，確定在倒車的過程中，車頭是否有可能會碰到障礙物，然後進行倒車，倒車時儘量不要加油門，控制車速不要太快。
2、根據車尾行進方向的需要，用左手轉動方向盤：如果車尾需要向右後方行進，則將方向盤向右轉動;反之，則將方向盤向左轉動。實際上這和汽車向前行駛時的轉向操作是一致的，記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。
3、在倒車過程中不要一直看著車後，在確認車後安全的前提下，需要不時地觀察左右倒車鏡，注意障礙物與車身之間的距離，並據此利用方向盤來修正車身後退時的位置。
4、如果覺得在倒車過程中，車頭有可能會碰到障礙物，則還需要在適當的時候看看車前，以免車頭碰到障礙物。特別是在方向盤轉動的幅度較大的情況下，由於汽車在轉向過程中，轉向輪的轉彎半徑要大於後輪的轉彎半徑，在倒車時車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。該方法在車輛靠右側停車和需要倒車較長距離時更加合適。另外要注意避免夜間在地形地貌不熟悉、周圍空間狹窄、照明不良等環境下倒車。夜間照明不良，視線不清，周圍空間尺度掌握不準等，會給倒車增加困難，尤其是貼膜的車輛困難更大，所以應儘量選擇照明良好，周圍空間寬敞、平坦的地方倒車，而且倒車距離不宜太長，最好是避免或減少在夜間倒車。
拐彎倒車
駕駛員在實施拐彎倒車時，應注意判斷轉彎內側和車輛後方的情況，並從倒車鏡兼顧車身的兩側，注意迴轉方向盤的時機，以防造成車尾碰撞和車身刮擦的交通事故。
移位倒車
一般是在進入狹窄的停車位或在狹窄的路段會車時，需要左右移動位置進行避讓等情況下進行移動倒車。此方式有時需要進行數次倒車，為此應小心注意車輛所移動位置的寬窄程度，以及判斷車輛後方、車身兩側與後輪所處的位置，防止碰撞、刮擦、掉溝等交通事故。必要時，應有人在車後指揮。
調頭倒車
調頭倒車要在允許調頭的地方如公路、叉路口、街道口等，並應根據路面的寬窄和車輛過往密度的具體情況進行。在較寬的公路上進行調頭倒車時，可從倒車鏡直接判斷車尾或車輪在路面的位置。在窄的路面上調頭倒車時，如果不能從倒車鏡準確判斷車尾和後輪所處的位置，可開啟車門，邊觀察後輪邊操作。如需多次前行後倒的，應下車看清路面與車輪的安全距離，以防掉溝。在車輛過往密度較高的地段，則應設人指揮。在岔路口、街道口進行調頭倒車時，要適當擴大車輛後方的視線和範圍，及時準確判斷掌握過往車輛、行人、自行車的動向，謹慎後倒，以防發生意外。
車庫倒車
車庫倒車一般在車輛回場後進入停車庫位或進入臨時停車場停放而進行的倒車。此類倒車若車輛視線情況良好如輕型客車、轎車、大客車等，則可從車輛後窗直接觀察判斷進行倒車。若倒車視線差，不能直接看清後面如滿載的貨車等，則應開啟車門，從車門一側來判斷車身在庫位的位置，同時注意從倒車鏡觀察車身的另一側，以防刮車或刮壞其他車輛。