汽車省錢養車的小技巧
“買車容易養車難”，加油費、保養費、維修費、停車費等花費，讓許多有車一族不堪重負，也讓很多欲購車一族望而卻步。掙錢不容易，花錢當然要算計算計。以下是小編為你精心整理的，希望你喜歡。
有關
算計1：切勿盲目追求高標號
加油對車而言就像人要吃飯一樣簡單。營養均衡比天天大魚大肉好得多。目前，市場上有多種不同標號的汽油，汽油的使用是否符合標準對於汽車的保養有著密切的關係。
汽油的使用是否符合標準對於汽車的保養有著密切的關係。高檔轎車長期使用低標號汽油，會造成發動機內部零件損壞等問題，嚴重縮短髮動機的正常壽命。
一些供應商利用車主的愛車心理，吆喝“好馬配好鞍、好車配好油”，宣傳“出於對汽車長期養護的考慮，應該用高標號汽油”。據統計，有65%的汽車使用高標號汽油。
算計2：養成良好駕駛習慣能省油
在行駛過程中掌握技巧也是降低油耗簡單而有效的辦法，不少車主都在為省油苦練車技。
算計3：潤滑油不一定要買進口的
潤滑油是有車一族的另一大開銷。誇張一點說，潤滑油就像人體的血液。人體一刻也離不開血液，同樣發動機一刻也離不開潤滑油。汽車基本上是每行駛5000-7500公里就需要更換潤滑油了。
作為汽車最重要的保護品之一，選用品質優良的潤滑油可有效地保護髮動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經濟性。
很多車主在挑選潤滑油時都認為，潤滑油級別標號越高越好，越是名牌越好，越貴越好。其實這樣大可不必。進口油的價格比國產名牌要貴30%到40%，比起一般國產油更是要貴一倍還多，所以一味花高價追求名牌沒有必要。
算計4：機油不是越滿越好
一些車主想更好地“體諒”愛車，於是把機油加得滿滿的。他們認為機油加得越多對發動機的潤滑作用就越好，而且還可以減少補機油的頻率，省事省錢。
對於這種行為，如果機油太多，不僅增加發動機內部功率損失，還會增加燃油消耗。因此增加的濺到缸壁上的機油，容易產生燒機油，導致發動機潤滑不良。機油量應控制在合適範圍，在機油標尺的上、下刻線之間。
汽車省錢保養攻略
省錢養護攻略一：充分利用免費檢測
現在的汽車廠家越來越重視售後服務，由此為車主帶來的好處就是可經常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質性內容，其實這些免費檢測活動是非常有好處的。車主可以利用這些免費檢測活動對愛車全面體檢，及時發現一些潛在的故障，並將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養費用。
省錢養護攻略二：合理確定保養週期
科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。一般汽車技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養週期;而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養週期。
省錢養護攻略三：恰當用油
恰當用油包含兩個方面：一是燃油，二是潤滑油。燃料選用不當，很容易造成燃油濾清器堵塞等故障，使發動機出現怠速不穩、加速不良和油耗上升等現象，還會加速氣缸的磨損，影響發動機壽命。怎樣選用潤滑油，做到既能滿足潤滑要求，又少花錢呢?基本原則是：能滿足車輛使用要求就行，只買對的不買貴的。比如發動機機油，對於國產轎車，一些國產SJ級機油完全能夠滿足要求，沒有必要買進口的。
省錢養護攻略四：儘可能少解體維修總成
很多車主都有這種感覺，自己車的某個總成如發動機在解體維修後便一發不可收拾，隔一段時間就要“住院”治療。為了防止車輛過早進入維修期，您最好儘可能少解體維修總成，利用各種先進的保養裝置和手段，對汽車進行免拆保養，不但可以避免由於解體保養給汽車總成和部件造成的不必要損傷，還可大大加快汽車保養的速度，從而降低維修總費用。
兩款省錢小型車推薦
省錢小型車推薦 東風標緻-標緻207
價格：7.18-10.58萬
保修期：兩年6萬公里
保養間隔：15000公里或12個月
平均保養費用：更換機油機濾保養270元左右 更換機油三濾保養480元左右參考價
標緻207是東風標緻推出的首款緊湊A0級三廂車，是在標緻206的基礎上換代的產品，整體風格還是非常符合法國車的特色，但為了迎合中國消費者還是有所改進。在國產小車型級別中，標緻207憑藉著充沛的動力和較高的價效比，贏得了不少年輕消費者的喜愛。
標緻207是一款活躍靈巧的小型車，標緻207的起步提速很快，但是中段提速卻不是很極致，這與標緻車型的血統和定位有關，要想保證運動的駕駛感受，需要你深踩油門獲得，但因此也會損失掉一部分油耗。標緻207的彎道表現不錯，歸功於它的獨立懸掛，因此在保證運動性的同時也能提供舒適的駕乘感受，也帶來了穩定、紮實的路面通過感受。標緻207的1.4L車型的平均油耗在7L/百公里左右，1.6L的車型的平均油耗在9L/百公里左右，整體來說這是一部節油好用的小型車。
標緻207目前在售的車型分為1.4L手動、自動擋和1.6L手動、自動擋車型，發動機和變速箱沒有太多先進的技術，而這也是標緻207在維修保養方面、養車和用車的成本降低。我們此次的保養價格以手動擋為主，而自動擋車型與手動擋車型主要區別就在變速箱油方面。
東風標緻207整車享受兩年或6萬公里質保，日常保養週期為15000公里，這在國產小型車級別中算是非常少見的，4S店方面會建議車主每行駛7500公里時做一次常規檢測，價格為40元，而補充機油或防凍液的情況，車主需要自費。新車行駛7500公里進行首次保養，之後每年或者15000公里保養一次。由於更換機油機濾的週期為15000公里或者1年，因此首保只進行免費檢測，不更換機油機濾，這點比較特殊。
東風標緻207每隔15000公里更換機油機濾，每隔30000公里需要更換空氣、空調、汽油濾芯、火花塞，而每行駛7500公里就需要在4S店進行一次例行保養檢測，費用為40元。另外1.4L和1.6L車型採用的火花塞不同，1.4L車型使用的是11元/支的火花塞，而1.6L車型則是使用的是38元/支的火花塞，這樣就導致了兩個排量車型在30000公里和60000公里時保養費用不同。東風標緻207只提供一種機油種類，售價為158元/桶，機濾的價格為29元/個，這在國產合資品牌車型中算是比較低的價格，單次更換機油機濾加工時費的價格為267元。而行駛到30000公里時需要更換三濾空氣、空調、汽油濾芯、機油機濾、火花塞加工時費的價格為521元，我們注意到其實標緻207配件的價格並不是很高，但工時費相比於國產自主品牌車型來說就顯得有些高了。
我們計算出東風標緻207行駛60000公里所需的保養費用，以1.4L手動檔車型為例，常規保養最終的價格為2340元，1.6L手動檔車型最終的保養費用為2448元，自動擋車型的保養費用比手動擋要多出51元自動變速箱油150元 手動變速箱油99元。
小結：作為一款合資品牌車型，東風標緻207行駛60000公里所需要的保養費用，相比於其他競爭對手來說確實要低很多，主要原因還是標緻品牌15000公里的保養週期確實是很大的優勢。對於一些在意日常用車費用的朋友來說，東風標緻207的費用確實是比較有競爭力的，而且在售價方面，7.17-10.58萬元的價格，比較適合於一些剛剛工作，資金不是很充足，薪水不是很高的年輕人。
省錢小型車推薦 長安汽車-悅翔
價格：5.39-7.29萬
保修期：3年6萬公里
保養間隔：10000公里12個月
平均保養費用：更換機油機濾保養270元左右 更換機油三濾保養480元左右參考價
悅翔是長安自主品牌轎車的全球戰略車型，整車體態、比例根據跑車的理念設計而來，展現了現代、動感的設計元素。目前市場上只有1.5L車型在售。
長安悅翔是一款自主品牌車型的又一個實力派選手，雖然說在起步速度上有一些遜色，但是它搭載的高轉速發動機會在高轉速情況下爆發出非常強大的動力，可謂是款動靜自如的車型。悅翔的懸掛是前麥弗遜後扭力樑結構，普通而且經濟的設計，但是也有針對喜愛自由的人提供了專心調校的運動版車型，提供高速高轉速的激情澎湃。
1.5L的長安悅翔的油耗範圍在6.5L/百公里，這可以說是自主品牌車型非常不錯的成績了，可以提供一個經濟、節約的有車生活。
長安悅翔搭載的是長安汽車自主研發的1.5L發動機，由於悅翔的發動機配件及保養所需材料基本上都是國產配套廠生產的，生產地多為重慶本地。比如機油三濾以及其他油液等，零件配套廠與汽車生產廠同地區也是保證其保養成本低的一個重要因素。
長安汽車對於悅翔的保養週期規定是，使用60天或行駛2500公里時進行免費首保，只有進行了免費首保的客戶才有資格享受日後的保修服務。首保之後是每隔10000公里進行一次進行一次常規保養更換機油機濾和汽濾;更換空氣濾芯、火花塞、防凍液和剎車油是每隔2萬公里進行一次。在自主品牌車型裡這樣長的保養間隔實屬少見了。
長安汽車為悅翔提供了殼牌技術的長安汽車專用機油，級別為SJ 5W/30。長安專用機油每桶容量為3.5升，悅翔1.5L每次更換一桶即可，機油價格為120元/桶，機油濾芯僅15元，這個價格充分體現國產品牌配套件價格上的優勢;另外需要說明的是長安悅翔的手動擋變速箱每10萬公里更換一次變速箱油，變速箱油價格67元/桶;10萬公里時還需更換正時皮帶。自動變速器是終身免維護的，不用更換變速箱油。另外，防凍液每隔2萬公里更換一次，每桶價格為66元。
特別要說明的是長安汽車在工時費相比同級車型非常有優勢。悅翔車型的常規保養專案，不管多少個專案同時進行，每個小時的工時費只收35元，這個價格甚至可以與北京地區主流汽配城的工時費一比高低。
我們計算出長安悅翔行駛60000公里所需的保養費用，以手動檔車型為例，常規保養最終的價格為2475元。
小結：從本次的用車成本調查也可看出，長安悅翔的保養維護成本很低，體現了自主品牌轎車高性價比低養護成本的特點。看到有這樣實惠的自主品牌經濟性家用車，我們不得不感到欣慰，另外本土化低成本的優勢遠遠比合資品牌的工時費優惠更為實惠，現在是售前售後皆具備，只欠質量和口碑。相信自主品牌的家用車一定是未來車市中的主流。