節能培訓心得體會

  隨著社會的發展與進步,人們對生存的空間質量越來越高。而作為一個化工企業,為保障環境做出的貢獻就是減少對空間的各種汙染,而節能減排則是最為重要的有效手段,在這裡分享培訓心得體會。下面是小編為大家收集整理的,歡迎大家閱讀。

  篇1

  轉眼間培訓班的課程已經結束,經過六天的學習,我想每一位學員都有不同的但都有很大的收穫。對於我個人,我認為這次培訓班舉辦的非常有意義,非常有必要,因為它不僅讓我充實了更多的理論知識,更讓我開闊了視野,解放了思想,打動了內心。無論是從聽課到交談,還是從所聽到所聞,每時每刻、每一堂課,都讓我有所感動和收穫,許多不可言語表達的收穫。加之與來自不同師團、不同工作崗位的同學們聚集一堂,相互交流借鑑工作經驗、思路方法,較全面的提高了自己的理論水平和工作能力。以下是這些天的幾點體會:

  作為一名年輕的基層幹部,我有了一定的理論知識和工作經驗,但既不夠系統也不夠豐富。通過老師深入淺出的講授,感覺豁然開朗,許多問題從理論上找到了依據,對原來在工作實踐中覺得不好解決的棘手問題找到了切入點,感覺收穫很大。 “xx”即將結束,節能減排任務艱鉅,低碳經濟任重道遠,要求從事節能減排工作的所有人員必須高度重視,努力工作,並且不斷提高認識,提高能力,提高水平。

  一、節能法制與能源管理基礎

  節能法制的制定、立法、戰略地位、義務與權利、管理體制。固定資產投資專案節能評估審查,高耗能產品能耗額定,能效標示管理,節能產品認證,能源消費統計釋出,節能技術進步激勵措施,合理使用能源節能目標責任制能源計量,能源消費統計和能源利用狀況分析。瞭解用能裝置管理、節能檢測、能量平衡、能量審計和能效對標的依據、作用;主要通用裝置經濟執行指標,節能檢測的檢查專案,檢測條件及檢測方法企業能量平衡的方法,報告格式及用能裝置的能量平衡,企業電能平衡,能效對標的方法,重點掌握用能裝置、工序能耗監測,企業能源平衡的指標計算,能源審計的程式,能效對標工作的實施。

  二、熱能工程學基礎與節能技術

  三大類燃料固態、液態、氣態燃料的基本性質、各部分成分組成及表示方法分析方法等;燃料燃燒計算;固態燃料,主要以煤的燃燒特性過程以及燃煤燃燒裝置;燃油燃燒液態燃料的燃燒特點及過程,燃油鍋爐結構與特點以及燃油燃燒器;氣態燃料的燃燒過程和特點。氣體、理想氣體、混合氣體的性質傳熱過程和傳熱係數二位穩態導熱和非導熱、對數溫差與換熱器的計算、黑體和灰體表面間的輻射熱計算、流體的壓縮性和膨脹性、流體上的作用力。水分、灰分、固定碳、揮發份的意義及其對燃燒的影響,煤的燃燒特性發熱量、揮發份、焦結性、灰熔點。

  三、電氣工程學基礎與節能技術

  電力基礎知識,電力系統與電力網、電力負荷、供電系統、供電質量,使用者供電電壓與電源的選擇以及無功功率補償。低壓電器選擇的條件,低壓電器的汙染等級電器開關及保護裝置。供配電路的節能方法,變壓器的節能措施、供電系統的無功補償原理及節能技術無功補償容量計算、消除諧波的措施;電動機拖動泵類及風機類負載的節能措施,電機軟啟動的特點及節能分析、變頻調速節能技術的分析、空氣壓縮機節能措施和製冷壓縮機的節能措施。

  總的來說,各位老師們以樸實無華的語言為我們授課解惑,對我們來說是一次難得的學習機會,更是一次書本知識與具體工作相結合的鍛鍊機會。這次培訓給了我們接受高階教育的機會,讓我們開闊了眼界,豐富了知識,打開了思路,不僅對熱力、電力工程學有了更加深入的認識,也對能源節能理念有了進一步的瞭解。讓我從每個角度獲得了知識,感謝領導給了我這次學習的機會、鍛鍊的機會。今後,我將盡自己所能把所學到的知識和技能用於實際工作中,完成好公司交給的每一項工作。如上是我對這次培訓學習的己點膚淺的心得,如有不當請領導批評指正。

  篇2

  國務院最近印發的《節能減排綜合性工作方案》,從控制增量、加大投入、創新模式、依靠科技、強化責任、健全法制、完善政策等方面,進一步明確了節能減排的目標任務、總體要求,以及今後一個時期的工作重點和主要措施,對當前和今後一個時期全國節能減排工作進行了具體詳盡的工作部 署。打好節能減排這場攻堅戰,各方面需要充分認識節能減排工作的重要性和緊迫性,並將其作為一項“硬任務”,通力配合,認真落實,務求實效。

  節能減排是貫徹落實科學發展觀、構建社會主義和諧社會的一個重要舉措,是調整經濟結構、轉變增長方式的一個突破口和重要抓手。在現實生活中,有限的能源資源,脆弱的自然環境,已成為我國經濟社會發展的瓶頸。如果不抓緊調整結構、轉變增長方式,任由經濟結構不合理、增長方式粗放的狀況持續下去,不但會過度消耗能源資源,增加汙染排放,還會加大結構調整難度,加大經濟穩定增長的壓力。“十一五”規劃綱要明確提出,“十一五”期間單位國內生產總值能耗降低20左右,主要汙染物排放總量減少10。這是貫徹落實科學發展觀,構建社會主義和諧社會的重大舉措;是建設資源節約型、環境友好型社會的必然選擇;是推進經濟結構調整,轉變增長方式的必由之路;是提高人民生活質量,維護中華民族長遠利益的必然要求。在未來幾年內實現這一目標任務,必須加大力度,促進節能減排。黨中央、國務院從去年以來已出臺了一系列重大政策措施,促進節能減排工作,各地區、各部門也作出了許多努力,節能減排工作初見成效。但必須看到,節能減排是一項複雜而艱鉅的工作,其涉及面廣,工作難度很大,只有全社會花大力氣、下真功夫,不折不扣,才能實現已經確定的節能減排既定目標。相關主管部門對此更要有清醒的認識,要正確處理好經濟增長與節能減排的關係,使經濟增長建立在節約能源資源和保護環境的基礎上,從而把各地經濟社會發展儘快轉到堅持節約發展、清潔發展、安全發展的軌道上來,實現經濟社會**發展。 畢業論文網

  當前和今後一個時期落實節能減排,應當抓好以下幾方面工作:

  一是繼續加大結構調整力度。把節能減排作為當前巨集觀調控的重點,作為調整經濟結構、轉變增長方式的突破口,嚴格執行專案開工建設必須滿足的土地、環保、節能等必要條件,把好新上專案准入關。建立高耗能、高汙染行業新上專案與地方節能減排指標完成進度掛鉤、與淘汰落後產能相結合的機制。繼續運用調整出口退稅、加徵出口關稅、削減出口配額、將部分產品列入加工貿易禁止類目錄等措施,控制高耗能、高汙染產品出口。要制定促進服務業和高技術產業發展的政策措施,提高服務業和高技術產業在國民經濟中的比重和水平。 畢業論文網

  二是積極推動技術進步。鼓勵企業加大節能減排技術改造和技術創新投入,增強自主創新能力。在國家重點基礎研究發展計劃、國家科技支撐計劃和國家高技術發展計劃等科技專項計劃中,安排一批節能減排重大技術專案,攻克一批節能減排關鍵和共性技術。積極推動建立以企業為主體、產學研相結合的節能減排技術創新與成果轉化體系。在重點行業中選擇一批節能潛力大、應用面廣的重大技術,加快節能減排技術產業化示範和推廣力度。

  三是大力推進迴圈經濟發展。組織編制重點行業迴圈經濟推進計劃。制定和釋出迴圈經濟評價指標體系。認真總結經驗,深化迴圈經濟試點,利用國債資金支援一批迴圈經濟專案。全面推行清潔生產,對節能減排目標未完成的企業,加大實行清潔生產稽核力度。同時,要實施水資源節約利用,推進資源綜合利用,促進垃圾資源化利用工作。 畢業論文網

  四是加快完善節能減排法律法規體系,加大監督檢查執法力度,並完善相關政策。要強化企業主體責任,企業必須嚴格遵守節能和環保法律法規及標準,落實目標責任。堅持“誰汙染、誰治理”,對未按規定建設和執行汙染減排設施的企業和單位,要公開通報,限期整改;對惡意排汙的行為實行重罰和懲處,切實解決“違法成本低、守法成本高”的問題。與此同時,還要擴大實施差別電價和水價政策,推進城鎮供熱價格改革。健全排汙收費及汙水、垃圾處理收費制度,還要建立國家節能專項資金,制定節能節水和環保產品目錄,出臺鼓勵生產和使用列入目錄產品的稅收政策,研究建立對量大面廣的節能產品的財政補貼機制,建立並實施科學、統一的節能減排統計指標體系和監測體系。

  五是強化節能宣傳。組織開展全國節能宣傳週活動和節能科普宣傳活動,實施節能宣傳教育基地試點,努力形成節約資源、保護環境的良好風尚。

  實現節能減排的目標任務和政策措施,關鍵還在於加強領導,狠抓落實。要建立健全節能減排工作責任制和問責制,把節能減排指標完成情況納入各地經濟社會發展綜合評價體系,作為領導幹部綜合考核評價和企業負責人業績考核的重要內容,並形成一級抓一級,層層抓落實的強有力的工作格局

  篇3

  隨著社會的發展與進步,人們對生存的空間質量越來越高。而作為一個化工企業,為保障環境做出的貢獻就是減少對空間的各種汙染,而節能減排則是最為重要的有效手段。

  國家、公司都制定了一系列的節能減排法規和措施,而具體落實的卻是我們一線工人,特別是化工行業的一線員工,更是保護環境的主力軍。作為車間的裝置員,如何在自己的崗位上做好節能減排工作?我認為可以從以下幾個方面入手:

  一、 裝置及時維護,減少跑冒滴漏。

  由於生產車間有許多連續運轉的泵體,時常會出現物料的滴漏現象,而流失的物料不是風乾了,就是進入了下水道,形成汙水排放出去。這樣不僅加大了水處理的難度和強度,更是提高的生產成本。對於車間內所有的泵體,我都建有維護保養記錄。在每天的上班前進行全面巡迴檢查,並注意詢問各崗操作人員裝置的運轉情況。對於一些微漏、微滴的泵體及時進行維修,對於那些跑料冒料的泵體進行更新。減少物料的跑冒流失,日積月累,天天勤以維護,便會減少物料的漏跑,從而達到節能減排的效果。

  二、對維修原材料,及時歸整,節約利用。

  車間經常日常社會維護,裝置維修,所用原材料諸如鏍絲冒、鏍絲桿、焊條……每次維修裝置都有所剩餘,對於這些剩餘的原材料及時回收、歸類、儲藏,下次再利用,一改往日的隨用隨丟,隨丟隨棄的浪費毛病,行成節儉的良好習慣。

  三、自測、換配件、重新組合二次利用。

  由於車間裝置配件較多,時常維護更新,對於更換下來的配件,可以進行優化整合再次利用,達到利用的效果。如有的閥芯壞了,有的是壓蓋壞了,在卸閥門時把壞掉的閥芯去掉,把能用的零件用到別的閥門上。這樣,兩個或三個廢件就組成了一個新配件,可以繼續利用。其實這樣的組合想法隨時都可以利用,是一個值得推廣的好辦法

  四、 自主創新提高效能。

  常年在車間一線操作,對裝置進行維護的同時,有些小配件可以創新進行,以舊改新,進行配合使用。例如,蒸汽閥門的手輪經常滑絲現象,以前,就是進行整個閥門的更換。我就利用焊條把手輪焊接到閥杆上,這樣就解決了滑絲的現象,又增加了閥門的使用壽命。這樣的小小創新,也是節能降耗的有效辦法。

  讓我們一起行動起來吧!節能減排的工作,需要我們每一位一線工人,從一點一滴的小事做起,節約一滴水,收集一勺料,拾起一根焊條,收起一顆螺絲……集小成多,只要人人都行動起來,我們的節能減排就會大見成效。