節能培訓心得體會
隨著社會的發展與進步，人們對生存的空間質量越來越高。而作為一個化工企業，為保障環境做出的貢獻就是減少對空間的各種汙染，而節能減排則是最為重要的有效手段，在這裡分享培訓心得體會。下面是小編為大家收集整理的，歡迎大家閱讀。
篇1
轉眼間培訓班的課程已經結束,經過六天的學習,我想每一位學員都有不同的但都有很大的收穫。對於我個人，我認為這次培訓班舉辦的非常有意義，非常有必要，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，解放了思想，打動了內心。無論是從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收穫，許多不可言語表達的收穫。加之與來自不同師團、不同工作崗位的同學們聚集一堂，相互交流借鑑工作經驗、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和工作能力。以下是這些天的幾點體會：
作為一名年輕的基層幹部，我有了一定的理論知識和工作經驗，但既不夠系統也不夠豐富。通過老師深入淺出的講授，感覺豁然開朗，許多問題從理論上找到了依據，對原來在工作實踐中覺得不好解決的棘手問題找到了切入點,感覺收穫很大。 “xx”即將結束，節能減排任務艱鉅，低碳經濟任重道遠，要求從事節能減排工作的所有人員必須高度重視，努力工作，並且不斷提高認識，提高能力，提高水平。
一、節能法制與能源管理基礎
節能法制的制定、立法、戰略地位、義務與權利、管理體制。固定資產投資專案節能評估審查，高耗能產品能耗額定，能效標示管理，節能產品認證，能源消費統計釋出，節能技術進步激勵措施，合理使用能源節能目標責任制能源計量，能源消費統計和能源利用狀況分析。瞭解用能裝置管理、節能檢測、能量平衡、能量審計和能效對標的依據、作用;主要通用裝置經濟執行指標，節能檢測的檢查專案，檢測條件及檢測方法企業能量平衡的方法，報告格式及用能裝置的能量平衡，企業電能平衡，能效對標的方法，重點掌握用能裝置、工序能耗監測，企業能源平衡的指標計算，能源審計的程式，能效對標工作的實施。
二、熱能工程學基礎與節能技術
三大類燃料固態、液態、氣態燃料的基本性質、各部分成分組成及表示方法分析方法等;燃料燃燒計算;固態燃料，主要以煤的燃燒特性過程以及燃煤燃燒裝置;燃油燃燒液態燃料的燃燒特點及過程，燃油鍋爐結構與特點以及燃油燃燒器;氣態燃料的燃燒過程和特點。氣體、理想氣體、混合氣體的性質傳熱過程和傳熱係數二位穩態導熱和非導熱、對數溫差與換熱器的計算、黑體和灰體表面間的輻射熱計算、流體的壓縮性和膨脹性、流體上的作用力。水分、灰分、固定碳、揮發份的意義及其對燃燒的影響，煤的燃燒特性發熱量、揮發份、焦結性、灰熔點。
三、電氣工程學基礎與節能技術
電力基礎知識，電力系統與電力網、電力負荷、供電系統、供電質量，使用者供電電壓與電源的選擇以及無功功率補償。低壓電器選擇的條件，低壓電器的汙染等級電器開關及保護裝置。供配電路的節能方法，變壓器的節能措施、供電系統的無功補償原理及節能技術無功補償容量計算、消除諧波的措施;電動機拖動泵類及風機類負載的節能措施，電機軟啟動的特點及節能分析、變頻調速節能技術的分析、空氣壓縮機節能措施和製冷壓縮機的節能措施。
總的來說，各位老師們以樸實無華的語言為我們授課解惑，對我們來說是一次難得的學習機會，更是一次書本知識與具體工作相結合的鍛鍊機會。這次培訓給了我們接受高階教育的機會，讓我們開闊了眼界，豐富了知識，打開了思路，不僅對熱力、電力工程學有了更加深入的認識，也對能源節能理念有了進一步的瞭解。讓我從每個角度獲得了知識，感謝領導給了我這次學習的機會、鍛鍊的機會。今後，我將盡自己所能把所學到的知識和技能用於實際工作中，完成好公司交給的每一項工作。如上是我對這次培訓學習的己點膚淺的心得，如有不當請領導批評指正。
篇2
國務院最近印發的《節能減排綜合性工作方案》，從控制增量、加大投入、創新模式、依靠科技、強化責任、健全法制、完善政策等方面，進一步明確了節能減排的目標任務、總體要求，以及今後一個時期的工作重點和主要措施，對當前和今後一個時期全國節能減排工作進行了具體詳盡的工作部 署。打好節能減排這場攻堅戰，各方面需要充分認識節能減排工作的重要性和緊迫性，並將其作為一項“硬任務”，通力配合，認真落實，務求實效。
節能減排是貫徹落實科學發展觀、構建社會主義和諧社會的一個重要舉措，是調整經濟結構、轉變增長方式的一個突破口和重要抓手。在現實生活中，有限的能源資源，脆弱的自然環境，已成為我國經濟社會發展的瓶頸。如果不抓緊調整結構、轉變增長方式，任由經濟結構不合理、增長方式粗放的狀況持續下去，不但會過度消耗能源資源，增加汙染排放，還會加大結構調整難度，加大經濟穩定增長的壓力。“十一五”規劃綱要明確提出，“十一五”期間單位國內生產總值能耗降低20左右，主要汙染物排放總量減少10。這是貫徹落實科學發展觀，構建社會主義和諧社會的重大舉措;是建設資源節約型、環境友好型社會的必然選擇;是推進經濟結構調整，轉變增長方式的必由之路;是提高人民生活質量，維護中華民族長遠利益的必然要求。在未來幾年內實現這一目標任務，必須加大力度，促進節能減排。黨中央、國務院從去年以來已出臺了一系列重大政策措施，促進節能減排工作，各地區、各部門也作出了許多努力，節能減排工作初見成效。但必須看到，節能減排是一項複雜而艱鉅的工作，其涉及面廣，工作難度很大，只有全社會花大力氣、下真功夫，不折不扣，才能實現已經確定的節能減排既定目標。相關主管部門對此更要有清醒的認識，要正確處理好經濟增長與節能減排的關係，使經濟增長建立在節約能源資源和保護環境的基礎上，從而把各地經濟社會發展儘快轉到堅持節約發展、清潔發展、安全發展的軌道上來，實現經濟社會**發展。 畢業論文網
當前和今後一個時期落實節能減排，應當抓好以下幾方面工作：
一是繼續加大結構調整力度。把節能減排作為當前巨集觀調控的重點，作為調整經濟結構、轉變增長方式的突破口，嚴格執行專案開工建設必須滿足的土地、環保、節能等必要條件，把好新上專案准入關。建立高耗能、高汙染行業新上專案與地方節能減排指標完成進度掛鉤、與淘汰落後產能相結合的機制。繼續運用調整出口退稅、加徵出口關稅、削減出口配額、將部分產品列入加工貿易禁止類目錄等措施，控制高耗能、高汙染產品出口。要制定促進服務業和高技術產業發展的政策措施，提高服務業和高技術產業在國民經濟中的比重和水平。 畢業論文網
二是積極推動技術進步。鼓勵企業加大節能減排技術改造和技術創新投入，增強自主創新能力。在國家重點基礎研究發展計劃、國家科技支撐計劃和國家高技術發展計劃等科技專項計劃中，安排一批節能減排重大技術專案，攻克一批節能減排關鍵和共性技術。積極推動建立以企業為主體、產學研相結合的節能減排技術創新與成果轉化體系。在重點行業中選擇一批節能潛力大、應用面廣的重大技術，加快節能減排技術產業化示範和推廣力度。
三是大力推進迴圈經濟發展。組織編制重點行業迴圈經濟推進計劃。制定和釋出迴圈經濟評價指標體系。認真總結經驗，深化迴圈經濟試點，利用國債資金支援一批迴圈經濟專案。全面推行清潔生產，對節能減排目標未完成的企業，加大實行清潔生產稽核力度。同時，要實施水資源節約利用，推進資源綜合利用，促進垃圾資源化利用工作。 畢業論文網
四是加快完善節能減排法律法規體系，加大監督檢查執法力度，並完善相關政策。要強化企業主體責任，企業必須嚴格遵守節能和環保法律法規及標準，落實目標責任。堅持“誰汙染、誰治理”，對未按規定建設和執行汙染減排設施的企業和單位，要公開通報，限期整改;對惡意排汙的行為實行重罰和懲處，切實解決“違法成本低、守法成本高”的問題。與此同時，還要擴大實施差別電價和水價政策，推進城鎮供熱價格改革。健全排汙收費及汙水、垃圾處理收費制度，還要建立國家節能專項資金，制定節能節水和環保產品目錄，出臺鼓勵生產和使用列入目錄產品的稅收政策，研究建立對量大面廣的節能產品的財政補貼機制，建立並實施科學、統一的節能減排統計指標體系和監測體系。
五是強化節能宣傳。組織開展全國節能宣傳週活動和節能科普宣傳活動，實施節能宣傳教育基地試點，努力形成節約資源、保護環境的良好風尚。
實現節能減排的目標任務和政策措施，關鍵還在於加強領導，狠抓落實。要建立健全節能減排工作責任制和問責制，把節能減排指標完成情況納入各地經濟社會發展綜合評價體系，作為領導幹部綜合考核評價和企業負責人業績考核的重要內容，並形成一級抓一級，層層抓落實的強有力的工作格局
篇3
隨著社會的發展與進步，人們對生存的空間質量越來越高。而作為一個化工企業，為保障環境做出的貢獻就是減少對空間的各種汙染，而節能減排則是最為重要的有效手段。
國家、公司都制定了一系列的節能減排法規和措施，而具體落實的卻是我們一線工人，特別是化工行業的一線員工，更是保護環境的主力軍。作為車間的裝置員，如何在自己的崗位上做好節能減排工作?我認為可以從以下幾個方面入手：
一、 裝置及時維護，減少跑冒滴漏。
由於生產車間有許多連續運轉的泵體，時常會出現物料的滴漏現象，而流失的物料不是風乾了，就是進入了下水道，形成汙水排放出去。這樣不僅加大了水處理的難度和強度，更是提高的生產成本。對於車間內所有的泵體，我都建有維護保養記錄。在每天的上班前進行全面巡迴檢查，並注意詢問各崗操作人員裝置的運轉情況。對於一些微漏、微滴的泵體及時進行維修，對於那些跑料冒料的泵體進行更新。減少物料的跑冒流失，日積月累，天天勤以維護，便會減少物料的漏跑，從而達到節能減排的效果。
二、對維修原材料，及時歸整，節約利用。
車間經常日常社會維護，裝置維修，所用原材料諸如鏍絲冒、鏍絲桿、焊條……每次維修裝置都有所剩餘，對於這些剩餘的原材料及時回收、歸類、儲藏，下次再利用，一改往日的隨用隨丟，隨丟隨棄的浪費毛病，行成節儉的良好習慣。
三、自測、換配件、重新組合二次利用。
由於車間裝置配件較多，時常維護更新，對於更換下來的配件，可以進行優化整合再次利用，達到利用的效果。如有的閥芯壞了，有的是壓蓋壞了，在卸閥門時把壞掉的閥芯去掉，把能用的零件用到別的閥門上。這樣，兩個或三個廢件就組成了一個新配件，可以繼續利用。其實這樣的組合想法隨時都可以利用，是一個值得推廣的好辦法
四、 自主創新提高效能。
常年在車間一線操作，對裝置進行維護的同時，有些小配件可以創新進行，以舊改新，進行配合使用。例如，蒸汽閥門的手輪經常滑絲現象，以前，就是進行整個閥門的更換。我就利用焊條把手輪焊接到閥杆上，這樣就解決了滑絲的現象，又增加了閥門的使用壽命。這樣的小小創新，也是節能降耗的有效辦法。
讓我們一起行動起來吧!節能減排的工作，需要我們每一位一線工人，從一點一滴的小事做起，節約一滴水，收集一勺料，拾起一根焊條，收起一顆螺絲……集小成多，只要人人都行動起來，我們的節能減排就會大見成效。