水利工程實施員實習週記優秀範文

　　水利施工實習週記也可以作為我們記錄實習生活的一種方式，下面是小編整理的水利工程實習週記，大家一起來看看吧!

　　水利工程實習週記篇1

　　201X年X月X日 X天

　　作為水利工程施工技術專業的大學生，我很榮幸能夠進入水利工程施工技術專業相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。

　　頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終於有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對於這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環境，是一種鍛鍊自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習為以後步入職場打下基礎。第一週領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，並給我分配了一個師父，我以後在這裡的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。

　　一週的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一週的實習還是比較輕鬆愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子裡我會繼續努力的。生活並不簡單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本著積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

　　雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本著積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

　　水利工程實習週記篇2

　　201X年X月X日 X天

　　通過本週水利工程實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從老一輩的水利工程專家那學到了許多做人處世的道理，現將實習以來的心得體會總結如下：

　　由於我們是在學校學到專業課時才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義在學完專業基礎課後，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今後的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能

　　首先，通過本週學習，使我更深刻地瞭解水利水電工程專業知識大學三年在學完專業基礎課和專業課後，逐步具有了較紮實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識

　　以前課本上學的知識都是水利水電工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的型別但隨著我國建築行業的日趨規範和完整以及人民群眾對建築物安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯絡起來，用於解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

　　水利工程實習週記篇3

　　201X年X月X日 X天

　　在這次本週學習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下兩點：

　　一、專業知識掌握的不夠全面。儘管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕鬆勝任水利工程工作，因此，儘管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

　　二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由於專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

　　總之，我會好好體會這次實習給我帶來的成果，我相信這對我今後的工作中是極其有幫助的。

　　水利工程實習週記篇4

　　201X年X月X日 X天

　　通過本週水利工程實習，我受益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從老一輩的水利工程專家那學到了許多做人處世的道理，現將實習以來的心得體會總結如下：

　　“學以致用”的另一方面是“以小見大”許多知識、原理往往是解決問題的關鍵例如：我們在上次暑假實習時，我對工程採用基礎靜壓樁法和錨杆固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向專案負責人請教後得到了肯定因為在學基礎工程後，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應儘量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上面的問題和疑惑有些問題看似複雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了所以，除了將所學的運用於工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全域性，一定能夠更好地解決問題

　　其次，通過這次施工實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率這次施工實習的工程局，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習尤其是在三峽水利樞紐工程實習，在建三峽大壩時運用的都是世界一流水平的管理系統和管理模式，使我感受特別深刻

　　水利工程施工管理要考慮的內容多，範圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關係到工程的進度和效率三峽水利工程工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而專案工程負責人則在工地現場指導因此各項工作都在計劃進行中

　　通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助於施工的連續性和可續性

　　最後，通過這次施工實習，使得我更全面地明白了今後的努力方向其實，在這麼短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能但是，在這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今後所從事水利工程工作所需努力的方向正如在實習中老師和工程師所說：“畢業後從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”

　　水利工程實習週記篇5

　　201X年X月X日 X天

　　這周，我們工地的隔壁工地有個工人從12樓掉到了5樓的安全網上，專案部的領導和監理單位都對此進行了安全工作強調，我也學習到了不少施工現場作業安全知識：***1***懸掛標牌與安全標誌。施工現場的人口處應當設定“一圖五牌”，即：工程總平面佈置圖和工程概況牌、管理人員及監督電話牌、安全生產規定牌、消防保衛牌、文明施工管理制度牌，以接受群眾監督。在場區有高處墜落、觸電、物體打擊等危險部分應懸掛安全標誌牌。***2***施工現場四周用硬質材料進行圍檔封閉，在市區內其高度不得低於1.8m。場內的地坪應當做硬化處理，道路應當堅實暢通。施工現場應當保持排水系統暢通，不得隨意排放。各種設施和材料的存放應當符合安全規定和施工總平面圖的要求。 ***3***施工現場的孔、洞、口、溝、坎、井以及建築物臨邊，應當設定圍檔、蓋板和警示標誌，夜間應當設定警示燈。 ***4***施工現場的各類腳手架***包括操作平臺及模板支撐***應當按照標準進行設計，採取符合規定的工具和器具，按專項安全施工組織設計搭設，並用綠色密目式安全網全封閉。***5***施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用應當符合臨時用電規範和安全操作規程，並按照施工組織設計進行架設，嚴禁任意拉線接電。 ***6***施工單位應當採取措施控制汙染，做好施工現場的環境保護工作。***7***施工現場應當設定必要的生活設施，並符合國家衛生有關規定要求。應當做到生活區與施工區、加工區的分離。 ***8***進入施工現場必須配戴安全帽;攀登與獨立懸空作業配掛安全帶。

　　水利工程實習週記篇6

　　201X年X月X日 X天

　　熟練掌握實踐水利樞紐佈置以及各種水工建築物的作用，包括擋水建築物、洩水建築物、輸水建築物等。瞭解實踐電廠水力發電機組的型號，基本引數，執行狀態，效能狀態;瞭解廠房的結構，佈置情況，及不同平面的佈置情況;瞭解實踐電廠開關站的佈置與作用。

　　7月4日下午1：30，我們開了動員大會。老師講了一些實踐在外的注意事項和行程安排。

　　7月7日早8點，我們就在A樓門前集合，我們每人都背個包帶著東西，不過很明顯的，普遍男生的包比女生的小還少。由於地方不是很遠，我們水工專業兩個班乘坐校車去了Xx村。車在路上開了快兩個小時，把我們帶到Xx航電樞紐工程的施工地點讓我們大體參觀了一下。

　　我一下車，首先看到的是一條很長很長的大橋，兩旁就是水電樞紐的工程，浩大的江水從上游滾滾而下，氣勢非常巨集偉。工程建築非常壯觀，我們沒有停留很久，馬上就上車去了住處。住處是一家農家旅館，雖然不大，環境也不是很好，但我感覺很自由，像在家一樣。而且集體住在一起，感覺很有意思。

　　中午休息了一下，下午2點我們集合出發，前往Xx航電樞紐工程。我們步行到那裡，老師領著同學走一段，講一段。主要是講大壩的構造及各個部件的名稱、作用、原理，還有執行時的步驟。從中我瞭解了很多知識，我在工程製圖中看到過閘門，如今看到了實物，還知道了它執行時是怎麼做的，真是讓我把理論和實踐結合了起來。我們實踐的這個工程已經不是象以往一樣把閘門吊起來放進槽內，而全是用電腦就可以操控的，真是科技越來越先進了。此閘門還設計有“人”字形的，是為了能抵抗更大的壓力，設計獨特;在工程中有一個船閘，用來航運。有兩個閘門，閘門一般是關閉的，當船隻從上游來時，把上閘門開啟，使上游水位和閘門中間的水位相平，船行到閘門之間，再把上閘門關閉，開啟下閘門，當下游水位和中間水位相平，船隻就可以向下遊行去。當船隻從下游行向上遊時，反之即可。由於通過比較麻煩，老師告訴我們說一般是幾條船一起過;我還看到和知道了土壩，它是用當地的土築成的壩，用來擋水以便施工;等等。面向上游，可以看到工程佈置為：船閘、 10孔洩洪閘、水電站、28孔洩洪閘、1.95公里的土壩。

　　7月8日上午，老師給我們許多圖紙，是Xx航電樞紐工程的各部分設計圖紙，圖紙很多，每張圖都很嚴謹，它並不象我們學工程製圖時只有一個稽核，它們有兩個，也許更多的稽核校驗。可見水利工程是項工作嚴謹的任務。