科目二考試不良動作分析

　　俗話說師傅領進門，修行靠個人!學車也是同樣的道理。學員基本都是根據教練教給的學車技巧，然後自己琢磨出屬於一套自己的開車技巧!下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　：側方停車

　　1、速度太快。

　　加速踏板一定要穩住，特別是轉轉向盤的時候，要有意識地放鬆一點，否則速度容易加快，太快的話，就不好控制了。

　　2、位置看錯。

　　轉彎的時候，一定要認準點，找自己平時訓練時經常使用的習慣的基準點。

　　3、迴轉向盤的時機掌握不好。

　　側方停車首先要找到一個合適的停車點，為下一步倒車人庫的操作做準備。接下來就是及時打轉向盤，然後及時迴轉向盤。如果迴轉向盤晚了，那麼就會造成右側車身出線;如果迴轉向盤早了，會造成左側車身出線。

　　4、車身出線。

　　還有一種情況，就是在倒車的時候，不注意判斷車輛位置，容易使後方車身出線。在完成整個側方停車課目的過程中也要做到手快、眼快，車速儘量放慢。

　　1、駛入停車區域，儘可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車時壓到左邊緣線。

　　2、觀察目標的選擇應與車型、駕駛座位調整、坐姿和倒車鏡的調整等一致。

　　：坡道停車與起步

　　1、定點停車不到位。停車的位置掌握不好，停不到規定的位置。按照規定，車輛的前保險槓距規定的停止線前後不得大於50cm，否則考試的時候被扣掉20分;右側離邊線不得大於30cm，否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時機很重要。

　　2、坡起過程中熄火、“溜車”。為了防止在坡起的過程中熄火，要練好油離配合，同時掌握好鬆駐車制動杆的時機，鬆了駐車制動杆後繼續緩慢踩加速踏板。防止“溜車”的辦法就是在定點停車後一定要將駐車制動杆拉緊。

　　3、下坡時熄火或者空檔滑行。有的教練員在練習的時候教導學員，為了節油可以熄火空檔滑行。這樣遇到下坡時，特別是長距離下坡速度又特別快的時候，有些駕駛人喜歡把發動機熄滅，空檔溜車減少燃油消耗，這樣做對於汽車行車安全是極為不利的。

　　：直角轉彎

　　沒有掌握最佳的打轉向盤時機，車速過快。

　　1、一般轉向角度大的車輛，轉動轉向盤的時機要晚些，轉向角度小的車輛，則適當提前。

　　2、要注意內輪差，正確估計內後輪的軌跡，不得壓向直角凸起點和邊線，不得停車和倒車。

　　3、當車頭轉到方向後，要特別注意防止右***左***前輪壓及外側線。

　　：離合器踏板操作

　　1、行車時把腳長時間放在離合器踏板上。

　　這種不良習慣很容易造成離合器打滑、離合器摩擦片燒蝕等，嚴重時甚至會使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，發生離合器壓緊彈簧退火等故障。

　　2、行車時離合器長時問處於半聯動狀態。

　　這種不良習慣會造成離合器摩擦片燒壞，為此，應儘量減少半聯動的使用，特珠情況下需要半聯動時，應縮短半聯動時間。

　　3、用腳心部位踏下離合器踏板。

　　使用離合器踏板時，應以前腳掌部位踏住離合器踏板，如用腳心部位踏下離合器踏板，不易將踏板踏到底，影響起步和變速的操作。另外，也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。

　　：其他的常見

　　1、起步停車不平穩。有些駕駛人倒庫時起步不夠平穩，造成車輛熄火或“點頭”。車倒庫時，前進後倒均以怠速進行，車速要均勻，不要忽快忽慢，進人場地後不得熄火。

　　2、觀察方法不正確。後倒時一般採用由後視鏡觀察倒車目標的方法;另外，駕駛姿勢要端正，不得從車門處探視。

　　3、 打轉向盤慢、車速快。樁考學員有一個通病，就是打轉向盤過慢，不能正確判斷車輛的位置，車速快。樁考時，學員一定要讓車速儘量慢下來，同時打轉向盤的速度 要決，動作要乾淨利落。另外，打轉向盤時要嚴格遵守“十字交叉”原則，避免“搓輪”，這樣有利於隨時正確判斷車輛的位置和車輪的方向。一定要控制好車速， 車速慢的情況下可以隨時調整車輛的位置，以免壓線。

　　4、行進途中停車、熄火。倒庫時不得中途停車、熄火，停車後不在原地打死轉向盤。

　　5、碰壓線。前進後倒過程中，不壓線不碰線，車身任何部位不越位。

　　6、停車時原地打轉向盤。汽車停車時，有些學員看車輛車輪還沒打正，或車身沒有擺正時，原地打轉向盤.這是決不允許的。

　　壞習慣是每個人在生活當中都會不知不覺當中滋生的毛病，學車也是，以後成為老手了上路也是，希望大家不管是在考駕照還是生活的方方面面儘量克服壞習慣給我們帶來的不便。