分佈引數系統

[拼音]：xiuchuanchang

[英文]：ship-repairing yard

維護和修理船舶的工廠。修理廠按承擔的任務，可以分為航修廠、修船廠和修造船廠三種。

航修廠

專門從事船舶航次修理（見船舶維修）的工廠。一般規模較小，不一定有船塢、船臺（排）等裝置。修船方式主要是派人到停靠在碼頭、錨地，甚至正在航行中的船上去，配合船員排除故障。因此，廠內除有必要的裝置和工作場地外，還配備有足夠數量的交通船、電焊船、工具車等流動裝置，以及岸船通訊聯絡裝置。航修廠一般實行晝夜24小時服務的制度。

修船廠

接納船舶進廠進行歲修以上的各種修理的工廠，擁有船塢和船臺（排）。一個修船廠的能力通常取決於船塢、船臺的規模和數量，以及供在修船舶停靠用的碼頭岸線長度。在船塢、船臺和碼頭上，配備有足夠數量和能力的起重機和各種動力源，包括高、低壓水源，壓縮空氣，各種電源，氧氣、乙炔和蒸汽管道等，以及有關環境保護、安全監控、防暑防寒等方面的設施。修船廠內還設有塢(臺)修、船體、輪機、銅工、電工、木工、鑄工、鍛工等車間。

修造船廠

以修船為主也兼造船的工廠。廠內修船部分裝置和車間設定與修船廠基本相同。造船部分則設有專門供船體建造和下水用的造船臺和大型起重機，以及加工、裝配能力與之相適應的船體車間；同時還設有從事管系、木作、電氣、機械裝置等安裝工作的舾裝車間。修船和造船性質不同，前者要求高度的靈活性，後者要求高度的計劃性。因此在修造船廠內部，修船和造船兩部分通常是分開的，各自實行獨立核算。但也不排除相互間的協作，以充分發揮裝置和勞動力的潛力。