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[拼音]：Zhongguo Yuanyang Yunshu Zonggongsi

[英文]：China Ocean Shipping Company，縮寫COSCO

中國從事國際海上運輸的主要國營航運企業。1961年4月27日在北京建立，直屬中華人民共和國交通部領導。翌日，公司所屬“光華”輪首航印度尼西亞，標誌著中國第一個專門從事國際海上運輸的遠洋船隊的誕生。20多年來，隨著中國對外經濟貿易的迅速發展，中國遠洋運輸總公司的船隊也不斷髮展壯大。到1985年2月底，公司經營的遠洋船隊已從1961年公司成立時的25艘、23萬載重噸發展到600艘、1250萬載重噸，其中自有船從20艘、20萬載重噸增為476艘、880萬載重噸，為中國對外經濟貿易的發展和社會主義現代化建設發揮了遠洋運輸的主力軍作用。

組織機構

中國遠洋運輸總公司設在北京，在天津、大連、青島、上海、廣州等地分設五個遠洋運輸公司。為了擴充套件業務，公司在日本、巴基斯坦、科威特、埃及、阿爾及利亞、英國、荷蘭、聯邦德國、澳大利亞和美國設立航運代表處或派駐航運代表。

業務範圍

主要是為中國對外貿易和各種對外經濟活動，提供及時優質的海上運輸服務。業務範圍包括班輪運輸和不定期船運輸，前者指傳統方式的件雜貨運輸和現代的集裝箱運輸；後者指大宗貨物運輸，包括礦砂、糧谷、煤炭等幹散貨運輸和油船運輸。此外，公司還經營國際旅遊客運業務和輪渡客運業務，以及少量第三國運輸。公司在組織上述運輸業務時長期租用了一些船舶，也在一定情況下在國際航運市場上出租部分船舶。公司業務經營範圍不斷擴充套件，80年代以來已擴充套件到150多個國家和地區的600多個港口，不定期船航線遍及全球，已經建立和行將開闢的中國主要港口至日本、朝鮮、香港、東南亞、波斯灣、紅海、地中海、東西非、西北歐、大洋洲、北美、中南美等地的雜貨班輪航線和集裝箱定期班輪航線有90餘條。目前公司經營的船隊全年完成貨運量約5000餘萬噸，其中第三國運輸包括出租船舶承接的第三國運輸的貨運量約佔15％。

船隊結構

中國遠洋運輸總公司經營的船隊擁有各種型別的雜貨船，並有相當數量的大型散貨船和油船，近年來逐步增置了滾裝船、集裝箱船、載駁船和多用途船。截至1985年2月，船隊中雜貨船佔36.6％，散貨船佔54.3％，油船佔4.25％，集裝箱船和滾裝船佔4.58％。

合作聯營

近年來，為發展中國的遠洋運輸事業，中國遠洋運輸總公司分別與國內外某些有關運輸部門或企業建立了合營公司或聯營企業。到1985年2月底，國內已組建了5個合營公司，即江蘇、浙江、安徽、江西、河北5省遠洋運輸公司。在國際或地區合作方面，已合資建立了荷蘭跨洋代理公司和遠通海運服務公司，比利時考斯菲爾航運代理公司，澳大利亞五星航運代理獨佔股份有限公司，日本中鈴海運服務公司，聯邦德國漢遠船舶服務中心，泰國泰華船務有限公司，肯亞賽諾·塔科代理有限公司和挪威考斯克拉夫船務租船公司。

船員培訓

隨著公司船隊的發展，公司擁有了一支36000餘人的遠洋船員隊伍。為提高船員的技術業務水平，在天津、大連、南京、廣州等地開辦了以培養普通海員為主的海員學校；在青島設立了青島遠洋船員學院，主要培訓在職遠洋船員，造就高階船員和工作人員。

今後中國遠洋運輸總公司將穩步發展其遠洋船隊，加快船隊的現代化建設；進一步擴大業務範圍，鞏固和發展班輪運輸和集裝箱運輸；提高經營管理水平，在現有電子計算機在集裝箱追蹤、船舶動態、統計、財務結算等方面應用的基礎上，加速開發在其他領域內的應用；繼續擴大同國內外企業的合作，努力為中外貨主提供滿意的國際海運服務。