何毓琦

[拼音]：feixing jiashi jishu

[英文]：piloting technique

飛行員有目的地利用飛機飛行操縱機構準確地保持或改變飛行狀態和運動引數的技術。飛機在空中飛行主要依靠作用在飛機上的升力、重力、推力、阻力和繞重心的力矩來實現。飛行員通過操縱副翼、方向舵、升降舵、油門杆等，可改變作用在飛機上的力和力矩的大小與方向，從而實現改變飛行狀態的目的。飛行中，飛行員對飛機的操縱主要是俯仰操縱和橫側操縱。俯仰操縱靠升降舵與油門杆的配合。飛行員前後操縱駕駛杆（駕駛盤），偏轉升降舵以形成俯仰力矩，從而改變升力的大小，使飛機上升或下滑而改變飛行高度。油門杆須隨飛機升鍵a href='http://www.baiven.com/baike/223/303528.html' target='_blank' >道床僮蕁：岵嗖僮菰蛑饕蟾幣磧敕較蚨嫘鰲７尚性弊笥已辜菔桓耍菔慌蹋┎⑹柿康哦媯垢幣磧敕較蚨嫦嚶ζ緯珊岵喙鱟兀狗苫閾倍謀浞尚蟹較頡Ⅻa href='http://www.baiven.com/baike/224/275077.html' target='_blank' >直升機與一般飛機的飛行駕駛技術有很大差別。飛行駕駛技術好壞對飛行安全和空戰的成敗有重要作用。基本飛行駕駛技術包括起飛、著陸、特技飛行、儀表飛行、空中領航等。按飛機數量又可分為單機飛行駕駛技術和編隊飛行駕駛技術。單機飛行駕駛技術是飛行技術的基礎。各機種對飛行駕駛技術要求的重點不同。為了空戰的需要，殲擊機飛行員必須熟練掌握特技飛行、儀表飛行、編隊飛行、空中領航等駕駛技術。民航飛行員則應具有高水平的起飛、著陸、儀表飛行、領航等技術，並能在複雜的氣象條件下進行全天候飛行，以保障正常的空運和飛行安全。飛行模擬器能逼真地模擬許多飛行科目，因而是在地面上訓練飛行員掌握飛行駕駛技術的重要手段。