談“共享時代”相關作文20篇
淺談“共享時代” 篇1
國二作文 ,1140字隨著第一家商業化運營的共享自行車“摩拜單車”面世，一個新的時代—共享時代，到來了。
各式各樣的“共享XX”如雨後春筍一般冒出，在給我們的生活帶來各種便利的同時，也暗藏著些許不利之處。
共享時代，出門隨處可見街邊的“小黃車”等共享單車；可以空著手去籃球場，然後使用共享籃球；還可以去共享書店快捷而便利地獲取知識……當今的人們，生活已與共享密切相關，共享時代給我們帶來的益處與便利顯而易見。
首先，由於品牌競爭與資本投放而投入使用的共享物品越來越多，在“飛入尋常百姓家”的同時保證了科技的含金量與可用性，效能也由於市場的競爭和需求而不斷提升。在共享時代“烽煙四起，諸侯割據”的初期，這種競爭反而給市民們帶來了大量的實惠與便利，極低價便能使用共享物品。
其次，共享物品改變了人們的生活理念，在共享時代，公民私有物品的持有量會因共享物品的效能與價格不斷優化而減少，在便利的同時節省了開支，這又何樂而不為呢？例如，我身邊的很多鄰居都棄用或售賣了自己的自行車，轉而使用共享單車。因為自己的自行車還須自己進行維護，保養價格又高；而單車雖是付費騎行，但無意損壞或出現故障卻不用自己修理，會有專業團隊接手。同時，人們也更樂意與身邊的人共同分享，促進了人與人之間的交流溝通，打破城市化造成的人際關係僵硬的局面。在這個情勢下，人們可能更加樂觀且大方，生活更加多彩。
然而，在看似繁華似錦，前程大好的共享時代卻暗藏著不利乃至危機。共享物品時常會給社會、國家機構的監管帶來不利影響，如時常出現的十二歲以下的男童騎共享單車被撞身亡的事件，就會讓人們對共享單車在真實生活中的可行性表示質疑。在這個事件中，共享單車本身並沒有錯，錯在十二週歲以下的孩童不應騎車，但這個責任由誰來負呢？顯而易見，新時代的各種各樣的物品挑戰著人們的認知底線，給監管與使用帶來不小的混亂。因此，國家岌須出臺相關法規，對共享物品的使用劃定紅線。
不得不提的是，市場初期的共享單車由於混亂地無序競爭，給人們的生活也產生了一定影響。前些天人民廣場地鐵站的周圍，連機動車道上都停放了共享單車，人行道和非機動車道更是全部堵塞，這為了解決“最後一公里”的問題的共享單車反而成了市民們最後一公里的“攔路虎”，這又是孰之過呢？
我認為，在這種情勢下，共享單車，乃至所有共享物品都應與政府部門廣泛合作互信，出臺新的制度規範，杜絕野蠻增長的市場，避免共享物品成為人們生活中的障礙。只有做到了這些，共享時代的便利才能真正深入到每一個普通市民的生活中。
共享時代已如滔滔潮水，不可阻擋，新時代下，如何做到和諧生活，和諧社會，這才是我們每一個人應該想的，只有好好利用共享時代的“利”；避免，乃至化解共享時代的“弊”，我們的生活與社會才會有向上的希望。
慢談共享時代的一天 篇2
國三作文 ,732字在這個日益進步的時代，人們的生活在日益改善，愈來愈多的科技創新逐漸影響著人們的生活……
而今，漫步在大街小巷裡，幾乎隨處可見共享單車、共享書店、共享籃球等等。有時，只要有一部手機，這些共享的任何東西都可以方便使用。可見，這些共享的資源帶給了我們多少便捷。
生活在繁華錦貌的大城市中，每天都是車水馬龍，各種車站都人群湧動，於是，便有更多厭倦這樣緊張環境的“無車”上班族選擇去騎一輛共享單車，一邊欣賞騎途中的美景，一邊感嘆生活的便利，也是別有一番滋味的。
當早高峰漸漸平息，街坊兩邊也慢慢地坐了幾個老頭、老太。他們享受生活，大多喜歡與報紙相伴，便會在共享報亭處，那幾張自己感興趣的報紙，靜靜地瀏覽，時而左右互相分享，也是一種平靜的生活方式。
到了靜謐的中午，也時常有三三兩兩的大學生進出在共享書店，捧著幾本厚厚的書，倚立在一邊，聞著書卷的芳香，沉浸在書的海洋裡。
傍晚褪去了中午的那般炎熱，迎著橙霞，幾個熱血方鋼的少年在共享籃球場中，留下青春的汗水，留下歡快的笑聲，為自己的青春留下一份美好。
而在夜深人靜，當人們進入了甜酣的睡夢中，共享資源的工作人員披上工作服，逐一的檢查所有的共享的資源，來得以第二天人們的使用……
共享資源讓人們的生活不再像從前一樣單調死板，有了更多的選擇，讓生活呢，更加多彩，更加便捷。
譬如在旅途中走了太多路，即便還有許多美景未得以看到，可手腳的痠痛，而不得已放棄，然現在可以去騎一輛共享單車，繼續美妙的旅途；飛機的航班變幻莫測，拿手機打發時間，可只能目睹充電寶的用盡、手機電耗盡，然現在，多少共享充電樁可以使用，讓等待不再無味。
總而言之，因共享單車而造就的共享時代，讓人們在逐漸享受生活，認識生活，而共享時代也逐漸改變著人們的生活理念……
漫談共享時代 篇3
國三作文 ,698字隨著時代的發展，科學的進步，越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切的關聯，也在逐漸改變著人們的生活理念。
現在你只要一出門，就有隨處可見的共享單車—也就是人們常說的小黃車，該怎麼使用它呢？你只需要掏出手機掃一掃上面的二維碼，鎖就開了，然後當你不用了就隨便停放在一個地方就行了。共享單車比起自己的自行車，既便宜還不用考慮到達目的地後該怎麼把它帶回家，由此可見，共享資源對我們十分有益。
許多人也許會說，這些共享資源會讓人們變得生性懶惰，做事丟三落四，思慮遲頓，一直抱有僥倖心理，希望有共享資源給他提供幫助，這當然是不可必免的，因為我不能保證共享資源不會對他們造成影響。
但我覺得共享資源對於人們的益處大於害處，共享資源的出現，不是為了讓你依賴他，它只是會在你需要幫助時出現，並且幫你解決問題的。
有這麼一個場景，那是一個下雨天，一個突發的沒有任何徵兆的雨天，大雨滂沱，許多人都在冒雨回家，這時候，有一家雜貨店，拿出了所有雨傘供行人使用，人們也毫不吝嗇，紛紛拿了傘撐了起來，頓時，在這個沒有任何色彩的雨天裡，出現幾朵鮮豔的小花，在水中綻放，人們的腳步不再匆忙，因為有了“共享資源”的幫助，這間雜貨鋪的雨傘用自己的愛心為人們提供了方便，用雨傘為人們撐起一片天地。第二天人們又紛紛把傘歸還到雜貨鋪。
所以說，共享資源其實就是架起了一架人與人之間互相幫助，相互關懷的橋樑。
當人們在得到共享資源的幫助，你看到他們解除困難時那一瞬間的釋然了嗎？你看到他們那感恩的神情了嗎？你看到他們那稍縱即逝的笑容了嗎？
總而言之，我覺得共享資源的出現並沒有讓人性變得黑暗，無論如何，共享資源對人類的利大於弊！
談“共享時代” 篇4
國一作文 ,796字在這個快節奏高速發展的時代，不少人都體會到了社會中人與人之間的隔閡與疏遠。大多數城市居民都是獨門閉戶，與朝夕相見的鄰居成為點頭之交，更何況是家門外的陌生人了。交通系統與通訊系統的完備似乎也在吃力地跟上資訊社會發展和人民需求的步伐。
可是如今“共享時代”正散發著蓬勃的生機改變著我們的生活。
之所以稱它為“共享時代”，正因為現在共享單車、共享籃球、共享書店這樣的新產物層出不窮。人們把它們看做是一種便捷化的大資源共享，在生活中時時利用它們來滿足生活所求卻不能永久將它們私有。這樣的模式叫“共享”，而它正在深入人心，開拓出新的時代。
共享的成品給人們生活帶來方便。不少人曾經詬病公交站前的“最後一公里”。公共交通本也是種共享，但因為現代人生活節奏快時間緊，便在這方便出行的交通工具身上找出了“不方便”。這也是合情合理。而如今遍及街頭的共享單車完美解決了這一問題。人們掃碼解鎖，電子支付，很簡單的操作後就能騎行。這困擾許久的“最後一公里”就找到了匹配的交通工具。諸如此類的例子還有共享雨傘，它們都讓我們的生活更加便捷。
共享事業能倡導一種理念，傳播一種文化。像共享單車，倡導了綠色出行零排放的理念，為環保健康事業出了一份力。共享籃球強化了強健體魄的必要性，引導人們參與鍛鍊全民運動。共享書店能使街頭過客或周邊居民都受到文化的薰陶，汲取知識的養分。更是能大大引起人們的閱讀興趣。
共享理念拉近了人與人之間的距離。人們在使用共享產品的同時都會自覺意識到它們的公共性，真正地把社會當成自己的“大家”，體會到大家庭的溫暖。但同時也要肩負起家庭責任，自覺維護物品、設施，以便更多其他人下一次的使用。這就將個人與社會牽了線。讓我們在“共享”的同時因為“共”所以不能只“享”。
“共享時代”仍在快速的優勢發展，我們的生活將與它密切聯絡，將因它更加變化無窮。讓我們期待這個年輕優秀的新生命成長為我們可以依靠的大樹。
小談“共享時代” 篇5
國一作文 ,807字“共享”簡單來說就是“分享”。即把一件物品或者資訊給其他人共同使用和分享。隨著社會發展，“共享”這個詞越來越多地出現，我們的生活漸漸因為“共享”更加方便。
陽光明媚的下午，我和媽媽愜意地逛著商場，餘光一瞬間瞥到幾個字。我定睛一看，沒錯—“共享書店”。共享書店的模式是讓讀者交一定的押金，然後可以閱讀或者借閱書籍回家，在規定期限內閱讀累積一定數量還能得到書店的獎勵。跨進書店，琳琅滿目的大書架，濃郁的咖啡味，復古的大吊燈。抽象的壁畫，文藝氣息撲面而來。幾位年輕人圍坐在一張桌上，討論著同一本書。書讓他們相識也使他們更好地心靈交流。一位年老的學者在津津有味地翻閱，是不是吃力地推一把鼻樑上的老花鏡。幾個孩子坐在地上看著他們的漫畫，幾位母親在旁坐著，輕輕啜一口咖啡，聊幾句家常。這一瞬間的畫面，在我腦中久久不散，我第一次深切體會到“共享”這個時代的來臨。
“共享單車“”共享書店”等這些共享模式的迅速發展，帶給我們便利的同時，也會在共享發展的過程中產生一系列問題。
我家門口臨近地鐵站，每次我們出門都會看到路邊堆積如山的共享單車，有些缺胳膊少腿，有些東倒西歪，佔滿了整個人行道，大家邊繞道走，邊絮絮叨叨說這些車子堆積得影響大家出入小區，甚至為了繞行，大家要走到機動車道上，存在很大的危險隱患。這是“共享時代”急速發展但管理跟不上步伐而帶來的缺陷。
“共享時代”同時也會讓我們的生活理念發生改變。資源雖然共享，但是每個人生活的模式是各不相同的，在你享受資源便利的同時，也許你會依賴“共享”。在你生活在”共享”發展成熟化的城市裡時所習慣的一切，在你去到另一個城市時，發現沒有“共享單車”，沒有“共享充電寶”，也沒有“共享籃球”等等，你反而感到各種不便。
綜上所述，不可避免的“共享時代”已經來臨，除了老年人對“共享”的不適應，還有青少年對“共享”的依賴性。如何做到物盡其用，又不受其累。是一個值得我們思考的問題。
淺談共享時代 篇6
國三作文 ,1011字共享，人類進步的體現，從“我的”到“大家的”的跨越。所謂共享，很久以前便已露痕跡。遠不僅是現在有名的共享單車，還有共享圖書—圖書館，共享健身裝置—社群健身地……但到如今，共享已迅速普及，影響著我們生活的各個角落，此謂共享時代。
走在路上，不時會看到道路兩旁的“小黃車”、“小藍車”……這成為了現在上海的又一道亮麗的風景線。和東方明珠等著名地標不同，此風景，不需門票，無需排隊，只需看到，掃碼解鎖，騎上，便可享受。共享，就在你我身邊。
然所謂享受，莫非與觀光、遊樂相同？是，也不是。沒錯，騎上共享單車，閒暇時在都市裡騎行，享受著城市風光。可更多時候，機動車交通不便，行程又匆忙，這時共享單車的優勢便突顯出來，助我們準時抵達目的地。共享之好處，不止在“樂”，更在於“惠”。
共享此舉之源頭，可在人類文明伊始。但在那時，更適合稱之為分享。幾位好友，相互分享著彼此的歡樂與苦衷，又在彼此患難時，互相幫助，分享給朋友自己的一份力。此類行為，一直都有，然而這就是共享嗎？是共享時代嗎？不是。試想若對方不是你的朋友，一般你不會主動有意地想到去幫助他。因為若只是擦肩而過，不清楚對方的困難也難以去幫助對方。分享通常只是在小範圍內的。可是共享乃至共享時代的物件是大家，是所有人，是全社會集體的力量，回饋給社會有需求的個體。影響力，遠超分享，此謂共享時代—源於分享，又超越分享。
又如到公共圖書館借書閱讀，提升自己的文化素養，卻又不必自己花錢買書。這讓一些家境不寬裕的人不再有立於書架前猶豫不決之苦，也讓知識更廣泛地傳播至各個人群中去。共享是相互的。當我在圖書館沉浸在知識的海洋中，享受著共享之樂時，我也同時會對共享之舉心存感激，以後也會分享給他人更多自己的東西。共享時代又促進了我們去分享。
說了這麼多，共享乃至共享時代，真的是那麼容易達到並維持下去的嗎？要知道，共享的源頭是社會，是我們每一個人。我們在享受共享時代帶來的好處同時，也應去分享他人所需，促進共享時代的不斷進步。
共享時代，來源於分享，又超越於分享，反過來又促進人們去分享，使社會進步。它便捷又惠民，是新時代之體現，人類社會進步發展的新臺階。而這需要我們每個人都試著去分享，為社會奉獻，這促進著共享時代的不斷進步，更是“共享”一詞的本質內涵。是啊！在被分享的同時，又去分享給他人。一人，兩人……一群人，一片人……乃至整個社會。此謂共享時代！
漫談共享時代 篇7
國二作文 ,969字燈紅酒綠的大都市裡，有些事物悄然改變。—題記
街邊整齊一排的黃色單車，街角書店佇列整齊的借書人群，校內歸還有序的共享籃球，這個共享時代，不知不覺映入我們的生活，綻放著至美的分享小花。
共享給我們帶來了便捷。偶遇一白衣女子站在車站臺急急忙忙的模樣，驀地，她似是想起什麼，拿出小巧可愛的手機，徑直走向了身邊的黃色單車，掃碼，解鎖，“嗒—”她緊縮著眉頭不知不覺悄然舒開。記得那天天氣很好，白衣女子騎著共享單車遠去，衣角飄飄，在暖陽映襯下，格外幽美。當生活焦躁時，共享資源彷彿是一汪清泉，撫平憂慮，帶來便捷。燃眉之急時，方知共享價值。
共享給我們帶來了健康。穿梭的車輛，擁擠的道路，愈發嚴重的病症，這一切卻因共享的到來而悄然改善著。當人們走下汽車，騎著共享單車綠色出行時，當人們走出門外，在運動場上揮汗如雨時，當人們放下手機，捧著借閱而來夢寐以求的書籍時，或會猛然想起，正是共享資源，讓我們的生活變得多姿多彩。當生活枯燥無味時，共享資源彷彿是一抹陽光，漸漸拂去心中的霧霾。驀然回首，方知共享韻意。
共享給我們帶來了和諧。或是因共享書籍而建立起長久的友誼，尋覓到人生知己；或是因借車時幫扶一把而相視一笑，體會到人間溫情；又或是共賽籃球而針鋒相對，竭盡全力大汗淋漓，相約下一場必能定勝負。每一雙眼睛都折射出一個多彩的世界，每一個細枝末節都映襯出一個溫暖的人間。當生活繁瑣時，共享資源彷彿是一扇心靈的窗戶，打消了人與人之間的冷漠隔閡。暖至心底，方知共享真諦。
當共享資源悄然，悄然地映入我們的生活，我們享受著共享的好處，卻也要學會愛護它們，珍惜它們。
記得曾看見隨意丟棄在草叢中的共享單車，被撬壞了的鎖，黃色的車身此時泥濘不堪，天飄著綿綿細雨，似是哭訴著慘痛遭遇。亂塗亂畫的書本，借後不歸還的器材，隨意丟棄的單車，縱是照價賠償，卻漸漸的讓人們懷疑，共享是否真的為共享？分享，亦為信任，亦為交流。每一個共享資源的人，都不願破壞那份被人信任的美好。讓共享小花在這個世界永存綻放，彼此信任的生活，充滿溫馨與和諧，我們守護的不只是共享資源的好壞，卻還是人與人之間至純至臻的溫暖。
共享時代打開了那扇美好神祕的大門，每一個走進的人，必是擁有一顆純真美好的心。生活默無聲息地發生了改變，唯一不變的是人們彼此溫暖著的心，共享，方得暖意溢心畔！
談共享時代 篇8
國二作文 ,912字隨著科技逐漸發達，時代逐漸進步。“共享”這個詞也第一次出現在人們的生活中，並且迅速成為大眾關注的焦點。“共享”意味著生活更便利，更舒適。越來越多的共享資源正與我們逐漸產生密切的關聯，也在不知不覺中逐漸改變人們的生活理念。
就共享單車來說，隨著“共享”一詞的升溫，共享單車似乎是剎那間遍佈大街小巷。從此，人們出門不再經常需要汽車，短時路程完全可以通過單車解決。正是“騎行”這一舉動，無形中減少了大眾對環境的一絲愧疚，而它們“隨處可見，隨時可用”的特點更加讓大眾喜聞樂見。
若能在一個騎著單車的早晨去上學，不必擔心無處停放，不必擔心堵車，還保護了環境，優化了空氣，如此美事，怎能不愛？
大眾對“共享”一詞的好感逐步上升，共享書店、共享籃球等也如雨後春筍般爭相出現。這些便利、快捷，又能解你燃眉之急的新事物得到了人們的一直好評。有些樂於助人的公民也開始自發地從自己腰包裡掏錢，為公交車站等車額的人們準備一些“共享座椅”等，這使得“共享”一詞短時間內拉近了人們的生活，提升了人們的生活品質。
然而，事物往往具有它的兩面性。深受大家喜愛的“共享時代”也暴露出一些陰暗面。隨著越來越多的人關注到那些陰暗面，大眾開始冷靜思考起“共享時代”的真正意義。
還是就共享單車而言，隨時騎隨時停的確方便，但是不可避免出現一個通病：人們在使用共享資源之後，總是不能將它們歸回原位或者按規停放。近幾個月來，街頭經常出現令人氣憤的一幕，騎過的單車橫七豎八的仰臥在路邊綠化帶、人行道、機動車道甚至是街心。有些人為了自己的便利變得為所欲為。不僅影響城市環境、影響後來者的使用，停在馬路上的單車也極易引發各種交通事故，產生安全隱患。
“共享時代”正在崛起，層出不窮的問題也撲面而來。不只是共享單車，其他共享資源也“相繼受害”，經常出現共享資源的失蹤和損壞，實在叫人無奈。
最後，對於文題，我想說的並非單純是對“共享時代”優劣的評判。我想說，不論你身處什麼時代，作為一個公民，只能對這個時代饋贈予你的資源好好珍惜，不要因為一己私利破壞它，畢竟，時代的發展和變遷，皆是為了讓人民群眾獲得更好的生活品質和更高的生活素質。
願能給老百姓帶來更加美好生活的時代迅速崛起！
漫談“共享時代” 篇9
國一作文 ,1082字週末的早上，天氣格外好。陽光明媚，光線穿透樹葉、窗戶，千轉百回的投入房間。明明伸了個懶腰，手機鈴聲正好響起。“喂，哪位？”“明明，今天上午一起去書店吧？”“好啊，那還是那家‘共享書店’，老時間見！”、
書店離家不是很遠，明明拿出手機，準備使用共享單車個。他找了許久，不是部件有所損壞，就是車牌被人颳去。最後，他好不容易找到一輛車，騎著便上路了。到達書店時，人已經有些多了。環顧四周，各種共享單車被停放的不成樣子，亂七八糟。遠處，城管們正在向這裡走來。明明只好皺著眉頭，停好車子。
上面這個故事中，明明的經歷，許多人一定感同身受。狄更斯曾在《雙城記》中這樣寫道：“這是最好的時代，這也是最壞的時代。”我認為這句話在這個時代也同樣適用。
“共享”即為一個物件被大家一起使用。這樣子，的確能給我們帶來很多的便利。在高峰段時間，公交車上“人山人海”。計程車也很難打到。此時，你便可以選擇共享單車，在交通堵得水洩不通時分，一路暢通無阻。……
但是，凡事皆有“兩面性”。“共享”也是如此。便利的同時也帶來了許多問題。就比如：停放不當。新聞中就曾經報道：黃埔、徐匯等區，就因為其停放問題，扣押下大批共享單車。又如：使用不當。在街道上，你隨處可以看見被破壞了的共享單車。輪胎漏氣、無人修理、座位不穩……
這些被破壞了的共享單車，長時間無人修理，只得被棄置於大街上，“孤獨終老”、“無家可歸”。既佔據了位置，又影響了美觀，誇大一點說，甚至可能導致安全事故的發生。
而這些情況，大多並非什麼“天災”造成，而是由“人禍”導致。一些使用者起了私心，想把這輛車佔為己有，他便刮花了車牌號；一些使用者，因為自己趕時間，便把車子隨地一停，不曾考慮後續問題……我認為，這一切要想改變，是得先提升大眾對“共享”的認識。雖說大眾的素養在不斷提升，但是總會有那麼一些人群，缺乏對這方面的認識。魯迅先生曾說：中國人麻木冷漠。而如今的中國人已不再麻木冷漠，卻掉入了一個更加荒誕的怪圈。那，何為“怪圈”？西方哲學家阿法特曾提出過這樣一個概念：“群氓”恰能解釋這個問題。
那，是不是“共享時代”從此就要走上沒落了呢？
山重水複疑無路，柳暗花明又一村。
所幸，由於政策的推動和社會各方面做出的努力，這樣的情況，已經得到了很大的改善。“共享時代”正在朝著一個越來越好的情況發展。如：一些經常使用共享單車的人們，會自發的建立QQ群等，舉報一些不當使用的情況；使用者們可以向共享單車平臺提供資訊，不久，師傅們便會對破損單車進行維修……
相信，在各方面的努力下，“共享時代”將會發展的更好，走的更遠，展現出它的勃勃生機！
碎談“共享時代”之美 篇10
國二作文 ,776字現在，四周望望，隨處可見排列整齊的共享單車，街上來來往往騎行的人，甚至連手機都不大熟悉的我媽都裝了個小黃車軟體以後，我發現共享經濟終於“千方百計”、“無孔不入”地滲透進了我平日的生活。
說起共享經濟，我也有自己的一番理解，記得曾看《韓非子》有云“倉廩實而知禮節”，就是說人在生活優裕的時候，才會有禮儀廉恥，試想任何共享資源放到窮鄉僻壤的過去，大概都會被人哄搶一空吧。之所以現在的共享經濟這麼發達便捷，很大程度上也因人們的物質生活得到了很大的改善，人們的文明程度上了一個臺階，有了發展的基礎，人們開始注重可持續發展，而不再一心為自己自私自利了。也許有人會說確實還存在共享資源使用不當的情況，對此，我的解釋是，既然能把21世紀稱作共享時代，那也就一定會有大環境下產生的負面行為。但我喜歡時代這個詞，它代表了一種奔湧而來的、無法抵擋的文明浪潮，能把歷史推向嶄新的程序的磅礴之感。
利大於弊，這是毫無疑問的。
那天我媽第一次騎了共享單車回來，激動的像個小女孩，說她騎著共享單車感覺很輕鬆……一開始她不會弄，掃碼掃不來，邊上有個男孩給她設定好了程式，幫她取到了車……她覺得這種出行方式很方便，也很感謝幫忙的人云雲。我也常看到路邊素不相識的人因共享資源而有了交集，三言兩語，簡單的指導，也可以說是車水馬龍大上海里相當美好的相遇了。簡簡單單的共享經濟，連線了人們的文明、善良、誠信和在陽光燦爛的柏油路上騎行的樂趣。單車、書店、籃球，這些人們生活中普通的小物品放在共享的大時代裡，就好像構建了一座座以文明為基、友善為拱面的小橋，拉近了人與人之間的距離，使人們在繁忙的生活中感受到濃濃的人情味。
簡而言之，人們的文明程度高了，距離也需要拉近了，共享經濟已是大勢所趨，我想，能生活在這麼美好的時代裡，能擁有這麼方便，又處處透露著人情味的共享資源，簡直可以說是非常的幸福了。
漫談共享時代 篇11
國一作文 ,1170字21世紀是一個創新的時代，每天都有新事物的產生：餓了麼、天貓、網路購物等等新鮮的生活模式漸漸改變著這個世界。近幾年，出現了一種前所未有的概念—共享資源。作為一種新興的經濟模式，共享資源在出現伊始便受到了大眾的關注，在城市中普及，由最初的單車發展到諸如電動車，書店等等的形式，可見人們對於此類資源的需求十分龐大，它開始作為一種新的生活方式，改變人們的理念。那麼這只是暫時的嗎？它的出現又有什麼問題應運而生呢？
共享這個新鮮的創意帶給人們很多的便利。走在上海的街頭，你幾乎可以隨時都發現一輛共享單車，騎著它，不僅可以解決堵車帶來的煩惱，更多的是可以讓我們好好感受慢生活。微風輕撫，沐浴陽光，穿梭街頭，領略上海的每一處風情，豈不愜意？共享汽車更是解決了汽車尾氣排放量，有效減少汽車的數量。但是共享真的只有益而無害嗎？共享經濟才剛開始起步，是一棵幼小的樹苗，還很稚嫩，在許多方面還沒有完全成熟。它仍有眾多的問題仍需解決。首當其衝的就是管理問題。看著共享所帶來的利益，各個商家如雨後春筍般冒了出來：ofo、摩拜單車、赳赳、酷騎，名字層出不窮，共享單車氾濫。但是這麼多的共享單車由於缺乏有效的管理機制，對社會和人們的生活帶來了很多煩惱。曾經看過一個報道，在安徽合肥成千上百輛的酷騎單車停靠在路邊，生鏽損毀無人騎，押金也無法退還。有的單車被競爭對手人為毀壞，沒有二維碼掃描不了；有的單車客觀使用毀壞，無人維修收回，導致單車氾濫，影響出行；有的單車被自私的人用鎖鏈鎖起來企圖獨霸，供自己方便。這一切都在提醒我們，對於共享產品，我們急需有效的管理制度，不然，那些便利會慢慢消磨我們對共享的期待和熱愛。
人們是否真的需要如此眾多的共享資源嗎？我覺得是但又不是全部。國慶期間，我到黃山旅遊，黃山是世界著名旅遊景點，當然少不了共享單車來這裡“招攬生意”。可是滿大街的黃黃綠綠的單車孤零零地站立街頭缺無人問津，造成資源浪費。在上海，這卻供應不求。這很好地向我們反映了一個問題，共享資源並不是左右逢源。依我看來，共享應該因地制宜，為不同地區，不同習慣的人們合理提供資源，而不是一味追求輻射面積。
除了管理問題、因地制宜以外，安全問題也被提上議程。就在2017年9月間，上海靜安區一位未滿12週歲的兒童擅自開啟車鎖騎車上路與大客車相撞釀成了悲劇。
不可否認，共享確實給我們在生活中各方面帶來了方便，如：下雨有共享雨傘、出行有共享汽車……但是我們也深深體會到了它給我們帶來的不便。我認為這些不便是公民素質和企業管理的問題所在，並不是共享它作為一種新的概念的好壞判定。
共享本身無錯，人類總是在創新中不斷成長與進步的，新興產業與技術在不斷地衝擊人們的觀念，我們應該以公正和客觀的角度去審視，它是新生的朝陽，但後續如何發展還是由我們人用心地改進，它需要時間來塑造！
快樂與共——漫談“共享時代” 篇12
國三作文 ,896字時下紅火的共享單車，儼然成為一種新文化潮流，街頭巷尾都是它的身影，各種色彩與款式交相輝映，申城宛如一個單車天堂，時常在須臾間以為自己置身於自行車之城哥本哈根了。親身體驗告訴我，騎這種單車出行快捷而又方便，得以在城市中移動的同時又能進行有氧運動，無怪乎它能得到大家的青睞。
前些日子曾在一論壇上聽一位老作家說：“有時我出門騎一會兒共享單車，彷彿回到年輕時光，靈感就刷刷地來了，再回家裡去寫作，如此迴圈往復。”作家騎車時回到了她的年輕時代，進而迸發出創作靈感，確是共享單車的創造者也感到意外的副產品。
單這只是一個感性的認識。共享帶來的是否只有生活便利呢？
共享是一個大有來頭的字眼。千年前，先賢孟子提出“獨樂樂不如眾樂樂”，《詩經》中的《鹿鳴》篇，都無不體現了古人的共享精神。不過，他們共享的是快樂。
當代人也共享，他們共享的是資源。不只包括單車這樣的物質資源，還有精神資源，也就是知識的共享。
我曾在校文學社擔任一年的社長。猶記得彼時曾奮鬥到半夜三更，只為了製作幻燈片給社員帶來精彩的詩詞大賽，或者其他的文學作品介紹，還常常點評社員的文章，再發布至公眾號上。學期末展演之前到處租借服裝、購買道具，再修改劇本，樣樣事情親力親為，當時就覺得一種奇異的責任感在支撐著我做事。事後回想，這就是知識共享的驅動力啊。我在社團中雖累雖苦，卻以他們獲得的收穫為樂，以有人閱讀了創作的文章為樂，就好像《醉翁亭記》中“卻不知太守之樂其樂也”。這不是在收穫知識的同時，又收穫了快樂嗎？我們在快樂中創作和表演，傳播出去使得大家都感到快樂並且我們收穫了眾多好評。這其中快樂因其共享而產生了許多快樂從而使大家共享。
人們之間的虛實共享也必將是人類的恆久主題，它使人們彼此團結，彼此牽絆。從古代文學中我們瞭解當時人的快樂；而在當今，從知識文化與物質資源中我們同樣獲得快樂。更毋須提這個資訊科技高速發展的時代，資訊四面傳播，你會從實體—單車、書店、籃球，虛物—知識、文化、遠方中，帶著一份由衷的快樂融入這個可愛的社會。
“我見青山多嫵媚，料青山、見我應如是。”且讓我們在共享時代攜起手來，相互輝映吧。
共談“共享時代” 篇13
國三作文 ,1025字隨著社會的發展，時代的進步，我們現在逐步進入了“共享時代”，共享單車，共享零錢，共享藍球……各種新鮮且有趣的共享事物如雨後春筍般地展現在大眾眼前。
我們班級也緊隨時代的步伐，開展了一場關於“共享時代”的談論會。瞧，班級中已儼然分成兩派，在激烈地爭辯呢！
只聽到小明在那慷慨激昂地講著“我認為共享時代是利的，對於國家來說這是一種新的開創。一個國家必須有好的時代，才能屹立不倒。而共享時代就是其中一種。國家推行這一時代，會讓百姓對國家的認同度更加提高。”
話音剛落，小蔡便站起來反駁道，“你看到新聞上曝光了嗎？成堆成堆的共享單車被遺棄在野外，街道上數量龐大的共享單車被破壞，這何償不是一種浪費呢？我們是社會主義國家，應該憑勞索需。”
小蔡坐下，屁股還沒粘板凳，他的另一位戰友便跳起來說：“小蔡說的對，你看杭州地鐵站的好心人放在那裡的五百枚零錢被一夜拿光，這是一種不道德的表現，這是不對的，應該禁止。”
小紅看不下去了，跳了出來：“這只是極個別現象，這只是代表了少數人的不良風氣，同一地點，那共享零錢的放置處也發生了許多正能量的事情，一對母女在零錢站住了，女兒問“媽媽這是什麼意思？媽媽教育她說：“這叫共享零錢，你拿了就要還回去，國為這是許多人遇到緊急情況用的，如果你不還回去，就不是一個好孩子了。”這件事情告訴了我們只要教育好後代，便能消除那些不良風氣，這便能推動社會的發展。
愛打籃球的小力又附和道：“對了，共享時代多好，我去打籃球都不用帶籃球了，借一個便行了，你看多方便，多好呀！”
在一旁“聰明”的小王，站起來說：“共享時代是社會不斷進步所演變的時代，我們不能否定它的不好之處，但是它也有它的好處，這一點我們同樣不能否認。只要人與人互相信任，文明相處，這些弊端都能避免。所以我們應該勸誡父母長輩不要做一些不文明的事情。我們也應該以身作則，為同輩人做一個榜樣。這樣共享時代只會給我們帶來便利與快捷。”
……談論會，還在激烈地斷續著，而我從中悟出了一些道理：小王說的對，共享時代是社會不斷進步所演變的時代，我們不能否定它的不好之處，但是它也有它的好處。
淺談共享資源，慢聊共享時代 篇14
國二作文 ,869字初秋的清晨，我抱著一大摞厚厚的書從圖書館走出來，腦海中浮現出三個選項，打的回家？默默口袋裡所剩無幾的零錢，我心裡發虛。讓爸媽來接？看看手錶，估計都不在家了。擠公交車回家？查查手機上最近的一班車，還需等二十分鐘。正當我猶豫不決，舉棋不定時，餘光瞟到了路旁一輛小黃車。俗話說遠水救不了近火，這近在咫尺的小黃車卻可解我的燃煤之急。掃碼，騎車，回家，不到一刻鐘，還做了一次有氧運動。
這其實是現在很常見的一個生活場景，共享單車只是共享時代這張大網中一個小小的織點，與其他眾多共享資源一起，為我們帶來多姿多彩的新生活。
共享資源可以帶來方便。以共享單車為例，它為出行在外的人們提供了一種新的可能性，為避免堵車還可以在小巷中穿行，靈活機動，使出行更方便快捷。
共享資源可以節約能源，更加環保。共享書店不僅為讀書愛好者提供了知識的殿堂，還減少紙書供求從而降低樹木砍伐量；共享籃球減少橡膠的生產進一步控制廢氣的排放……這種例子不勝列舉，比比皆是。
共享資源可以增進人與人之間的交流。上學期起，我的上學路上多了一個新乘客—媽媽共享私家車的物件張阿姨。媽媽在手機app上智慧配對，選定張阿姨為我們的拍檔。每天清晨，阿姨去機場上班，我去學校上學，看似陌路的兩個人被一條必經之路聯絡在一起。從開始的尷尬氣氛到現在的談笑自如，我感受到交流的美好。相互依賴，相互信任，打破了陌生人之間的隔膜，讓我們敞開心扉，真誠相待。
共享資源是人民公德心的試金石。之前新聞上共享單車被順手牽羊偷走，圖書破損有缺角的訊息使我痛心惋惜。經運營商和政府的共同努力，情況正在漸漸好轉。生活中可以看到越來越多的市民將共享的單車自覺停到指定區域落鎖。共享資源喚醒了一部分人民心中沉睡已久的責任感和自覺性，建造出一個更文明的社會。
共享資源就像是春風化雨，潤物無聲，而它本身只需要每個人做出一小點貢獻為回報。隨處可見的共享單車，共享書店，共享籃球無一不在昭示著這個共享時代在不斷成長，不斷壯大，漸漸無孔不入地影響著我們的生活。
共享資源，利己利民，共享時代，需要我和人人的共同呵護。
“共享時代”之我談 篇15
記敘文 ,814字像往常一樣下課鈴一響，同學們都結伴地走出教室，而今天正好輪到我來值日，我正在掃地時，就感覺身邊有一團不明物體飛過，我眼疾手快的抓住了那團物體，定睛一看才發現是又想逃避勞動的小明，被我抓了個正著，他只好低下頭乖乖的一起勞動。
時間過得很快，我和小明也總算打掃完了教室。我手一揮，門一鎖就準備回家了，可是天空不作美，當我們走到校門口時，便下起了傾盆大雨，我無奈的望著天，卻沒有任何辦法，突然小明咋呼著跳到我的前面，對我說：“有辦法了，要不我們去借共享雨傘吧！”
雖然我也見過掛在公交車站的彩虹傘，但沒有手機的我從來沒用過，何況一聽可以回家，我二話不說就答應了，我跟著小明來到了街邊的一個公交車站，只見小明拿出手機掃了兩下，就接到了兩把傘，我心裡暗暗驚喜了一下，跟他道別後就各自回家了。
轉眼第二天陽光明媚好天氣，整個人也變得懶洋洋，下課期間我攔住正要去操場打籃球的小明說：“我們今天去還傘吧。”“沒事，還傘的時間規定還沒到呢，不著急”說著趁機從我旁邊溜走了。“借了東西還可以不急著還？”我心裡好生奇怪，看著跑遠的小明，再看看手裡的雨傘，覺得雨傘變得沉甸甸的！
放學時我又來到操場上找到小明，打斷他了他快樂的時光，他不耐煩的聽我說著，我把傘舉到了他面前，說：“我們一起去還吧！萬一別人需要這把傘，我們不能佔用它！”小明推開我，很不耐煩地說：“哎呀，我都說了，不用急，要還你自己還！”我低下頭，呆呆的望著手中的雨傘，難道我做錯了什麼嗎？手裡的雨傘變得好尷尬……。
後面幾天我每天重複著一樣的話，那次，他也是拿著傘跟我淡淡的說：“時間到了，我幫你一起還吧。”再無多言。
沒錯，在這樣一個共享時代的大背景下，只要你有一部手機，掃一掃，就可以得到自己需要的東西，確實使人們的生活更加快速、便捷，但如果人人不遵守規則，便利不就被破壞了嗎？
上課鈴聲響了，把我從混亂紛雜的思維中拉了回來，但我還是沒有想好怎麼跟小明說，我們之間還能回到從前那樣嗎？
走在共享時代的大道上 篇16
國二作文 ,802字在這瞬息萬變的時代，有著很多時髦的關鍵詞，“共享”作為關鍵詞的一項，正在不斷不斷地衝刷著人們的生活觀念，“共享時代”已然掀起了萬丈狂瀾。—題記
“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”，不知不覺，共享單車悄然而至，無論你處在光明磊落的大馬路上，還是曲徑通幽的小巷子，你都會發現騎行世界不再單調，而是五彩斑斕了呢！摩拜，ofo、永安行、優拜、小鳴……紅色的，黃色的、灰色的、藍色的。看上去和我們的城市很和諧，融洽。要說共享單車的使用甚是方便，“掃碼”即行或是下載“APP”，跨上共享單車，就有種“共享單車在我手，世界各地任我遊”的滿足感。你看，現在都提倡低碳出行，相對較近的路程，開車既耗油，又汙染空氣，時間長了對身體也不好，但騎行就不一樣了，騎上共享單車，一路上感受著大上海歲月的更迭，無憂無慮，快樂，自由，放鬆，低碳環保還鍛鍊了身體，真是一舉兩得的美事。不過，千萬要注意未滿12週歲的兒童不能騎車上路哦，我們必須要遵守交通規則，這樣才能享受共享單車帶給我們的便捷。
共享單車遍地開花的同時，共享書店也不期而至。正如公益廣告所言：一本書就是一次光合作用。在這裡，男男女女，老老少少，書架上擺滿了琳琅滿目的書籍。讀者只需下載APP，繳納少許押金，掃掃條形碼，就可免費把書從書店帶回家。“由買書到借書”，讓閱讀從“自得其樂”演繹成為“共享之樂”，提升了全民閱讀質量。可惜的是目前只有較繁華的城市才有這種便利，希望不久的將來能夠大力推廣，讓更多的人遨遊在書的海洋之中。
除了上述的共享單車，共享書店，現在共享籃球，共享汽車……共享時代的碩果，正在改變我們的消費方式和生活方式，越來越多的再也不用“剁手”，讓每個人都能花最少的錢去享受高階時尚和更加便利的生活。
享受了“共享”的便捷，也需要我們有“善待”的素養。只有我們遵循規則，共享才能實現持續“共享”。分享比擁有更快樂，讓我們一起開始美麗的共享生活吧！
共享時代，需你我攜手共建 篇17
國二作文 ,836字在這個科技發達、通訊便利的時代，出現了越來越多的共享資源給人們的生活提供了很多的便捷。
就拿共享單車來說，走在繁忙的街道上，無時不刻都能見到共享單車的影子：匆匆忙忙的中年人騎著共享單車前往工作；幾個孩子揹著書包，有說有笑地一起騎著單車去上學；甚至還有一些老婦人提著買菜的小包，慢悠悠地騎著共享單車……
共享單車給各個年齡段的人都帶來了便利。只要在手機上輕輕一掃，便能隨時騎上停放在路邊的共享單車。可共享單車給人帶來便利的同時，也正悄悄地影響了一些交通秩序。
記得有一次，我獨自走在放學回家的路上，共享單車依然隨處可見，但這一次，它卻出現在了不該出現的地方：幾輛共享單車三三兩兩地停放在路邊的草坪上、人行道上，行人在共享單車中來回穿梭，走起路來很不方便。一些中年婦女不禁議論起來：“誰這麼沒有公德心，亂停亂放單車使得我們出行一點兒也不方便！”“就是說啊！上次我也看到有人亂停，跟他說了他也不聽……”突然另一位婦女抱怨著說：“我看，還是不要放出這種車出來，搞得道路一點兒也不通暢！”
我沉默了，原本在人們口中“極為便利”和“非常人性化”的共享單車，現在怎麼遭人唾棄，甚至出現反對意見呢？
我嘆了口氣，默默地繼續向前走著。突然，眼前出現了幾位學生。“他們應該也是放學回家的吧？”我這麼想著。但他們卻走向了共享單車，他們小心翼翼地抬起一輛輛單車，把它們都排放得整整齊齊。儘管幾位女生的力氣不大，抬起來略顯吃力，但他們絲毫沒有偷懶，把一路上的共享單車都排放的井井有條。路過的人們都笑著誇讚他們。
陽光灑在肩上，幾位學生燦爛地笑著，似乎都在為自己幫助了他人而感到快樂和自豪。
我再一次沉默了。回到家後，那幾位學生快樂地幫助管理共享單車的畫面在我的腦海裡揮之不去。我才意識到，自己原來也只是會空談他人，也沒有幫助一起建造一個文明、有序的壞境。
只有每個人，做好自己的本分，心裡都裝著他人，這個共享時代才會前進，才能發展。
我們共享著一個地球，共享著一個壞境。共享時代，也需你我攜手共建。
外婆與“共享時代” 篇18
國三作文 ,808字當今，隨著時代的迅速發展，各種新思想新設計不斷更迭，如越來越多的共享資源產生，即給人們生活帶來了便利，也帶給人們思索。
父母工作繁忙，外婆便從湖南來照顧我。“甜甜，你能不能幫我下載微信？以前的老同學建了一個微信群，讓我參加。”外婆把她的老式手機遞過來，眼眸裡充滿了期待。
“這個手機下載不了。”我回答道，將母親淘汰下來的蘋果5給了外婆，下載好微信，我幫外婆建立了微訊號，她在我的指導下把以前的老同學加成好友。
“你看這個……”外婆笑容滿面，指著一張照片：“他們這是在參加同學聚會呢。”照片裡，昏黃的背景下，十幾個年過半百的老人們聚在一起，臉上洋溢著青春的笑容。
外婆帶著老花鏡，生疏地放大著照片，眼光流過每一張臉龐，時不時的嘴裡叨唸著：“你看，老王他小時候可瘦了，現在都認不出來……這是翠花，我以前最好的朋友，現在不知道她過得怎麼樣呢……”
外婆完全沉浸在了自己過去的時光裡，溫柔地感傷著。是呀，當下社會微信的出現加速了資訊的傳遞，縮短了時空的距離，甚至是那些年近耄耋的老人都感受到了科技發展帶來的便捷。
看著外婆的慈愛模樣，我微微勾起脣角，思緒又回到了幾周前—
“媽，你看，你開啟‘掃一掃’，對，就是這個按鈕，就可以騎停在小區門口的那些小黃車了。騎著它們去買菜，來回多方便呀。”母親看外婆每天徒步幾里路去買菜太辛苦，試圖教會外婆使用共享單車。
外婆像個小孩子般虔誠，小心地聽著。不過，很快，她就擺擺手：“不學了，不學了，這麼麻煩，哪是我們上了年紀的人一下子學得會的東西？騎車是方便，可是怎麼停車呀？我找不到固定停車的地方怎麼辦？還是靠我的老胳膊老腿吧，就當鍛鍊身體了，還省事！”母親拗不過外婆，只得作罷。
外婆終究是沒有學會使用共享單車，可能正如她自己所說的，不是每一樣新事物都適合她們老年人使用，這不僅讓我深思：我們社會發展中的種種新創新，有哪些是真正考慮過老人的接受能力，從關愛老人的角度出發的呢？
遇上共享時代 篇19
國三作文 ,1112字如今，全球數以百計的大大小小的國家愈來愈多都開始倡導節約資源、共享資源。這一“共享資源”的話題便在社會中引起了不少人的關注，久而久之，就有了許多對於共享資源的爭論，讓大眾都帶有有色眼鏡看待“共享資源”這一新事物的發展。
提及“共享”這兩個字眼，無疑“共享單車”便第一個從大多數人們的腦海中浮現而出。現今，在上海的大街小巷處處都能見到共享單車，有摩拜單車、ofo單車、小鳴單車等等。這些不同公司的單車被大量投放至上海—這座“魔都城市”，給不少市民提供了便捷的新式交通方式。人們只需3步即可騎著共享單車上路了：找到一輛單車、開啟APP、掃碼解鎖。其次，共享單車不僅僅是市民便捷的交通方式，也更是低碳環保綠色出行的不二選擇。在“魔都”，日日夜夜上下班高峰時期，道路都被大量的車流擁堵得水洩不通，這不但令人心情壓抑低落，而且還造成了環境汙染—汽車尾氣過量排放導致空氣汙染，誰都不想天天看見這空氣汙染指數都為重度吧！所以不少市民“拋棄”了汽車，選擇了共享單車前往一些較近的目的地。
沒錯，共享單車的優點非常多，但它就真的沒有任何缺點嗎？世上沒有完美無缺之物，它總具有兩面性。
我曾經為探索這一問題的答案，全神貫注地在每一天上學放學路上觀察了一番。連續一週，一天不落，我都用手機拍攝記錄下了共享單車最真實的狀況。
在小區裡，人們紛紛議論著：“不是不允許共享單車騎進小區嗎？”“是啊，怎麼還有這麼多人不守規則，為了圖方便，如此肆意亂停亂放！”只見話語間又有人騎著共享單車隨意從小區進出。在馬路上，三五成群的共享單車被停放在人行道中間、樹木綠化帶之上，更加危險的還有在高架上、天橋上，眼看著一輛又一輛或損壞或被張貼小廣告的孤零零的單車杵在危險區域，竟沒有好心人願把它們轉移到安全地帶，因為這隨時都有可能交通事故。在地鐵站旁，有著一堆一堆似小山丘般的共享單車堆，令人觸目驚心，彷彿只要輕輕一碰，就會隨時倒塌，但見此景，只聞一聲聲抱怨：“這單車也太多了，真危險！”
人們在需使用單車時，總要在一群單車中選擇沒有損壞且乾淨的單車；但在自己使用完單車後，也就什麼也不顧了，隨地下車停放，只要自己方便就好。這種自私的行為才是當今共享時代的一大問題所在。當“共享資源”的這一新事物開始發展之時，人們沒有做到文明、安全使用共享資源，也更沒有自覺保護好共享資源，反而還用批判性的眼光看待它被他人亂停放所造成破壞城市形象的現象。難道我們就不應該首先反思自己的行為是否文明自覺嗎？難道所有的問題都是由他人造成的嗎？
我，作為一名中學生，認為應該在當下的共享時代，全名攜手共同維護共享資源的發展秩序，文明自覺地使用共享資源，共創美好未來！
我們的共享時代 篇20
國三作文 ,847字隨著時代的變遷，我們早已捨棄了舊社會，舊習俗，而取之替代的是新時代與更發達的科技。而在此之間，人與人卻缺少了那一份真摯與熱情，變得冷淡寂寞。但隨之引入的共享單車、共享書店等，卻又使人與人之間重新拉近了距離。
無論是街道還是小區門口，都能瞥見一列列共享單車。清晨，上班族的人們將它們騎走；傍晚，再將它們騎回。瞧，小區門口這對夫婦正說說笑笑地走到單車面前，推開了兩輛共享單車。他們你追我趕，如同風一般地快，很快消失在了街道的盡頭。共享單車減少了汽車的排尾量與路面的堵塞，讓我們的社會變得更加快捷、方便。
又瞧見一個青年人從三叉十字路口向小區門口騎來，而另一位中年婦女正焦急地四處張望。或是著急有事、或是沒有計程車路過，正看見那位青年人把車停下，她便急忙走了過去，重新推開了那輛共享單車。陽光向大地灑上了一層金光，沐浴著他們詼諧的一笑，彼此溫暖於心。共享單車讓我們的時代不再寂寞、冷淡，而處處充滿了驚喜與期待，彷彿將一張網重新織完，拉近了人與人之間的距離。
不光是共享單車，共享書店也是如此。走進一家共享書店，有的人鑽在書與書之間找資料，有的專心致志地坐在書桌前看書，有的將書借回家細讀。正是因為有了時代的限制，才讓我們不再漫漫無心，懂得了時間之可貴。我悄然一瞥，兩個年輕人的手伸往了同一本書，他們相互笑了笑，經過不斷推讓，一個年輕人才將那本書拿走，那一本書讓他們懂得了寬容與忍讓。瞧，幾個大學生圍成一桌討論一本書，在他們的探討中，他們不再身處一人，變得熱情與開朗。在那一陣陣濃濃的書香之中，共享書店讓他們更加珍惜時間，還開拓了視野。他們不再為一本書的價錢所困擾，因為他們得到了金錢買不起的真摯的友情。
身處共享時代的我們，有了那一樣樣共享的事物，不再讓我們變得寂寞冷淡。或是那相似而又相識的微笑，或是那一陣陣歡聲笑語，或是那大家一起討論問題的方式，使人與人之間充滿了樂趣。因為我們多了那一份交流，使我們不再對身邊的人充滿了高度警惕。正是因為我們身處的共享時代，使我們社會的那一張張破碎的網重新復原。