從共享單車說起相關作文20篇
從共享單車說起 篇1
國一作文 ,807字在現在的生活中，我們有許多東西可以共享，比如：共享單車，共享床鋪，共享書店……今天我們就來一起討論一下共享單車。
在上海，共享單車的種類就像天上的星星一樣多，讓人數也數不清。但最最常見的還是小黃車和摩拜單車，因為使用方便，還很便宜，所以知道共享單車的人也是越來越多。現在人們出門只用帶一個手機，因為手機可以支付，可以用來導航，如果你在手機上下一個摩拜的軟體的話，還可以用手機掃描車上的二維碼，這樣就可以騎摩拜的單車了。
以前如果有什麼事，就必須自己買任何東西。但現在都是隻靠一個手機，就可以什麼都共享了，所以現在人們都在說，出門只需帶一個手機，就可以解決許多的東西了。
但是說到這，共享單車是為方便我們的生活。在上海或在外地，每天都有共享單車在被人毀壞，不是把輪胎放了氣，就是把座椅給偷了，還有一些人居然把共享單車直接扔進水裡。也有把車上的二維碼塗成一片黑的，也有把共享單車直接搬回家上了鎖，以為就這樣可以逃過警察的法眼。其實每臺共享單車上都是有定位的，所以你不管放到哪裡，都是瞞不住的。共享單車的數量與種類也在越來越多，但是我們大家也不要去毀壞他們，因為它們的出現是方便我們的。
我還要與大家說一點，就是關於共享單車的停放問題，就是現在上海雖然出現了一群共享單車的管理者，可是因為共享單車的數量越來越多，然後人們不停放在規定地點的人也越來越多。所以這群共享單車的管理者的工作其實是很累的，如果你們一個人亂停沒關係，但如果是十個人，一百個人，一千個人呢？那他們就算每日加班加點的工作也管理不好了。所以文明是從小事做起，也是從身邊做起，如果你們每個人都可以自覺的停放好共享單車，那這群管理者的工作就會輕鬆很多。最後與大家說一點就是未滿12週歲是不可以騎車上路。
共享這兩個字在我們現代的社會也是越來越流行，共享也讓我我們的生活越來越簡單，我們大家只要越來越文明，那共享一定是會方便我們的生活，而不是對我們的生活無益。
從共享單車看遇見碎片化生活 篇2
從共享單車看遇見碎片 ,846字在移動網際網路大為發展的今天，我們的生活逐漸被碎片化了。共享單車既是移動網際網路發展的一個產物，也是碎片化生活的一個縮影。
共享單車讓我們的出行方式碎片化，它讓我們的出行更簡單、便捷。每個週末爸爸都會帶我去一家簽約的會所游泳，由於會所的附近沒有公共交通，以前每次爸爸只能開車前往，20分鐘的車程有時因為道路擁堵得花上一個小時，到了附近有時又得花十多分鐘等停車位，折騰得爸爸經常找藉口不帶我去。自從共享單車出現後，我倆出門先乘地鐵，出地鐵拿出手機一掃，“啪！”共享單車自動解鎖，腳一蹬，出發。自行車小巧靈活，通行自如，25分鐘肯定到達目的地。一個字“爽”。公共交通加共享單車帶來的碎片化出行方式讓我們避開了交通擁堵、避開了停車難，也避開了急躁情緒，低碳的出行方式真正做到說走就走。
共享單車讓資源利用碎片化，減少了資源浪費。我國素有“自行車”王國的美稱，早就想學騎車了。以前就像我表姐，學車前先得買輛車，爸爸媽媽考慮家裡自行車的利用率不高，所以一直沒打算買車，我的學車計劃也一拖再拖。自從有了共享單車，我利用週末、節假日的碎片化時間很快便學會了騎車，我的活動範圍從此不再侷限在小區周圍。一輛單車是你的也是我的，我們共享利用，這用碎片化的使用讓有限的資源發揮最大效用。讓單車不再是家家戶戶家裡的擺設，也節約了資源。
共享單車更為我們提供了一種碎片化的鍛鍊方式。以前，每當學習一段時間，我會抓起IPad，一屁股坐在沙發上，微信、網頁…漸漸地人胖了，視力也下降了，為此媽媽經常數落我。自從有了共享單車，每每學習兩三個小時，我會下樓騎一會兒共享單車，既放鬆了緊張的大腦，也緩解了視力疲勞，學習效率大大提高，連媽媽也翹起大拇指誇獎我這種碎片化的鍛鍊是合理安排時間的好方法。
共享單車就“像剛落地的娃娃，從頭到腳都是新的”，當然它也少不了瑕疵。比如有人將車佔為己有、隨意停放、隨意破壞……但我們不能因噎廢食，畢竟共享單車為我們的碎片化生活提供了便利、愉悅。遇上碎片化生活既帶來新思路、新突破，也帶來新挑戰。
從共享單車看共享時代 篇3
國一作文 ,709字時光飛逝，越來越多的共享資源進入我們的生活，它們也開始逐步考驗著人們的誠信，它的利與弊這兩方面，也逐漸顯露出來。
國慶佳節，我回了趟老家，作為二三線城市，今年才剛引入共享單車，但是使用者也不下少數。一日，吃過晚飯，大家商議著去公園走走，就決定騎共享單車去。
剛行至半路，就發現一個問題。此地作為城鄉結合部，道路崎嶇不平，起起伏伏。我騎在單車上，未出幾百米，就覺得虎口都快震出血了。速度是快了，但要說真的省了多少力，卻實在不敢恭維。
終於來到了大路上。但諷刺的是，如此一條六車道的大路，竟然連非機動車道也沒有，三輪車在車道上行駛，而電瓶車與自行車則在人行道上穿梭。時不時地冒出來一輛車，秩序雜亂，險象叢生。前方稠密的人群中，還不知隱藏著多少危險。
我有些不想再往前騎了——但如果是走路，不知要到何時。
我小心翼翼地穿過稠密的人群，忽然聽見一聲喊叫，我以為撞到人了，暗想不好，剛要回頭，就感覺後輪被撞了一下。定睛一看，只見兩個半大小子，歪歪扭扭、大搖大擺地騎著單車上街，沿途不知碰了多少人。也是哭笑不得。
拐過幾個彎道，前方終於有一條像樣的路了。終於有了非機動車道。沒什麼車，我在平穩的路上，愈騎愈快。靠近市中心，就可以看見越來越多的共享單車，用完之後向路邊一停就行。
回去就麻煩了，我們剛才騎過的車不知被誰騎走了，本想門外還有一大片，怕什麼。可等我們一到了門口，才發現那成片成林的車，竟然全是違停的，正被工作人員一輛一輛地拉走。只得走回去咯！
共享單車，作為一件物品，它也是對人的道德與誠信，乃至於這個社會的一次考驗。
真正的共享時代，還在路上。不過終有一天，它會帶著人類全新的生活理念而來。
共享單車之說 篇4
國二作文 ,726字哈嘍，大家好，我是一輛來自21世紀的共享單車。
話說在沒有共享單車之前，人們的生活單調而又無趣。
平常，人們總是乘公交車與地鐵上班，待在擁擠臭烘烘的封閉環境裡，總會有種不舒服的感覺，沿路的美妙風景很難欣賞得到。就算見得到也品味不了，畢竟那是待在人聲嘈雜、環境較差的地方。等車的時候你也會感到十分的無聊和煩躁，這時，一些人就會拿起手機，成了“低頭族”中的一員。
現在好了，由於我們共享單車的出現，人們的生活也出現了巨大的變化。
早晨，準備出行的人們不再一味地寄託於單一的交通工具，他們拿起手機，掃一掃我們共享單車上的二維碼，解開我們身上的束縛，便可以飛身騎在我們的身上。新鮮空氣中似乎散發著植物的芳香，使人感到心曠神怡，十分愜意，讓人心情愉快。
沿路上，你可能會見到翠綠的大樹在柏油路兩旁歡迎著你的到來，小草弟弟在微風中朝你擺動著纖細的手臂，花姐姐笑的燦爛至極，瞧，她多美！愛跳舞的小蝴蝶在花叢中跳著華爾茲，陽光照在她身上，閃閃發亮，勤勞的小蜜蜂“嗡嗡”的叫著，彷彿在說：“今天也要一樣努力哦！”低頭族終於可以放下手機，騎著我們，盡情享受這美好的世界。
我們為人類生活提供了便利，可是——
一些人亂停亂放，把我們丟棄在馬路上，人行道上，引起了交通堵塞。還有一些人亂闖亂騎，不遵守交通規則，引發了交通事故。還有更可惡的，把我的一些夥伴丟棄在河水裡，甚至給我們截肢，車輛零件拆的七七八八，變成了垃圾……許多不好的事情都指向了我們，人們說我們是凶手，我十分氣憤。假如我能說話，我會對世界喊道：
“這個鍋，我們不背！”
親愛的朋友啊！我們為人們提供了便利，但是也請你們能善待我們，希望我們能互相幫助，攜手推動新時代—共享時代！
說說共享單車 篇5
國一作文 ,850字共享單車、共享書店、共享籃球……我們這個時代已完全變成了一個“共享時代”。
現在上街去走走，每隔幾步就能看見一輛共享單車，膜拜，ofo、小鳴、好享騎……品牌多得讓人眼花繚亂。沒錯，就是這麼多！你只需要用手機掃一掃，馬上就能騎走，價格還低得讓人“心醉”。有的只需0、1元，有的直接免費，這可以說比任何交通工具都便宜。現在不是流行這麼一句話嗎：共享單車，讓生活更美好！
共享單車好處多多。正因為有了這種創新，許多人都開始綠色出行。騎著單車，聽著音樂，在鍛鍊身體的同時，還讓心情“倍兒爽”。
心情是爽了，可車就亂停了。這種現象非常普遍。因此，經常能在新聞上看到因“耀眼”的共享單車而引起的糾紛。
印象最深的一件事，就發生在徐彙區。有一位車主剛從小區裡把車開出來，就看到二十多輛ofo小黃車倒在地上“歡迎”他。車子過不去，於是他就找來了這一帶的自行車管理員。可能車主急著趕路，管理員一來，車主就指責起他來。一來二去，兩人由罵戰升級為扭打。後來還是好心的路人，把單車全部挪開，並多次勸說，雙方才平靜下來，握手言和。
還有，許多人只顧自己方便，不把單車停在停放點，佔用盲道、人行道，給大家出行造成了不便。還有更惡劣的行為，私自改裝單車、噴漆、加鎖，佔為己有。更有惡意破壞者，使得好端端的單車被迫“下崗”。
同時，共享單車的運營方對車輛的管理也不到位。雖說12歲以下不能使用共享單車，可馬路上常常能看到騎著單車的小小身影。正是因為這樣，10歲的小徐慘死在車輪下，12歲的小王再也不能穿起漂亮的裙子起舞。血的教訓啊！
值得肯定的是，共享單車的出現給人們帶來了極大的方便，綠色出行，不但緩解了交通壓力，也為城市的環保做出了貢獻。那麼就要關聯到你，我，大家如何去規範、守法的使用它。只有這樣，共享才能進入良性迴圈，最終的受益者還是我們自己。
我相信，隨著人們文明素質的不斷提高，社會現象也會越來越好。也希望在這個時代中，不光是共享單車、共享書店、共享籃球，可以有更多的共享產品進入我們的生活，讓我們的生活更加方便、美好！
共享單車將何去何從 篇6
國小六年級作文 ,577字隨著現代化社會的發展，人們的生活逐漸現代化，自動化。近幾年來，“共享”這一詞開始被人們所熟知，共享單車，共享空間，共享籃球等共享事物的出現，也在漸漸改變著人們的理念與生活。
我們就拿最先被人們所熟識的共享單車來說說吧。話說在我發現共享單車至今，已又不少時間了，相信絕大多數的群眾已經體驗使用過它了。在它投放在我們的街道中以來，就引起了人們的議論，有人說，這麼多的單車給我們使用，那公司怎麼盈利啊。我並不能評判，但我相信它存在的意義是為了方便人們的生活，為了解決人們出行問題，更是為了重新讓人們認知“共享”的定義。
共享單車的投放固然是好的，可在我眼裡，它卻是不惜工本為社會做的一次考驗，它在幫助人們的同時也在潛移默化的交上一份人心與素質的答卷。結果，並不使人滿意。街道上隨處可見的，是雜亂破損的單車，樓道前，停放著不少颳去二維碼，上了鎖的單車，更是有不少丟棄在草叢中，連找到一輛完好的單車都成了難事。共享單車成了贈給人們的禮物，這是一件多麼可笑的事啊。
在感嘆中，也許不少人會說，有這麼多的單車，少了那麼幾輛車，又有誰會知道呢。或許是沒有人發先街角少了的那一抹亮橘，但少了的是“共享”最初的意願。共享單車將何去何從，能定義它的也只有我們自己。
在這所城市的某一個角落，掃開一輛單車，你就成了它的時間主人，你短暫的擁有它，它短暫的屬於你，還有什麼勝與此刻？
說一說共享單車 篇7
國小三年級作文 ,742字最近一段時間，杭州街頭上總會見到很多小紅車、小藍車和小黃車，他們就是在杭州市區投放的“共享單車”。地鐵口、馬路邊、小區樓下等很多地方，都會停放著一些不同顏色的共享單車，這些共享單車用起來非常方便，只要拿出手機，對著二維碼掃描一下，就可以進行騎行了。
有一次，我和爸爸從地鐵出來準備回家，但到家還有好長一段路，本來我們計劃打車的。但就在這個時候我看到了好多可愛的“小黃車”、“小白車”停在那裡，我提議爸爸嘗試一下共享單車。於是我和爸爸根據說明，用手機掃碼、繫結、開鎖，“滴”一聲響之後，單車的鎖就自動開了。我很興奮地騎上單車飛快的前進，爸爸在後面跑著追我，不一會功夫我們就到家啦。這次嘗試共享單車騎行，讓我深深地體會到共享單車的方便快捷，同時也感受到了共享單車的環保和經濟。
雖然共享單車用起來非常方便快捷，但經過一段時間的試用，但我發現在管理上還存在一些問題。第一，這些車子沒有固定的還車點，也沒有人員管理，大家隨意停放相對比較混亂；有的停放在路邊，會妨礙行人和非機動車通行。第二，這些車子長期暴晒在太陽下或連續被雨沖刷，很容易導致車輛損壞。比如暴晒之下車身會發燙，讓人們無法騎行；如果連續淋雨，車會生鏽，導致使用不靈影響安全。最近我在收音機裡聽到，共享單車讓交警束手無策，還讓汽車通行不方便，所以共享單車還存在很多問題。
針對以上問題，我提出幾項管理建議：
1、共享單車要靠市民自覺愛護，注意停放合理和安全，不給行人和交通帶來不便；
2、希望政府部門能系統考慮，統籌管理，提出有效的解決措施，比如劃定固定停車點等；
3、從我做起，做個文明的小學生，做個文明的市民，有序使用和停放，愛護車輛。如果大家都做到了，那共享單車就會成為杭州的一道亮麗的風景線，而不會成為杭州的一個“小汙點”。
請扶起共享單車 篇8
話題作文 ,818字一個國家的素質取決於國民的素質，你怎麼樣，你的國家就怎麼樣。——題記
那天天氣很好，陽光無比燦爛，我們正好放假了，所以就和朋友一起出來街上聊聊天，散散步。
這天是國慶的第二天，人們的臉上都洋溢著快樂與自豪的笑容，我和朋友也有說有笑的談論著今年的慶典，晚會，以及莊嚴的閱兵，已經過去70年了啊。
走著走著，眼前突然倒下了一輛紅色的共享單車，接著倒下一排被凌亂擺放的共享單車，我和朋友驚了，再抬頭往上，往前看，是一個騎著共享單車的男生，他表情有些呆滯。原來是他碰倒了共享單車。他望了望周圍，低了一下頭，走了，若無其事地騎走了。
若無其事？騎走了？只留下還在震驚當中的我們，我和朋友很默契的對視了一秒，接著，一起走上前，一輛一輛的把單車扶起，當我扶到第二輛的時候，我發現這輛車的支撐杆壞了，於是就一直在擺弄好一會兒，才找到一個位置放好，不知道是誰弄壞的呢，真糟心。
當我們在扶起這些單車的時候，我能感受到周圍不同心情不同想法的目光，印在我們身上。我和朋友終於擺好，走了之後，回頭看了看這共享單車，不禁有些惋惜。惋惜？我在惋惜什麼？我在惋惜為什麼這些共享單車會被到處亂停？為什麼會被損壞？為什麼沒有人願意上前扶起？這不是國家為了方便老百姓的生活給我們的禮物嗎，為什麼不好好珍惜？
我們每一個人都為中國驕傲，中國自豪，可是在中國生日的第二天，中國製造的東西就被國人這麼對待，又有多少人明白應該怎樣真愛自己的祖國呢？愛難道只是動聽的歌和空洞的誓言嗎？
“你所站立的那個地方，正是你的中國。你怎麼樣，中國便怎麼樣。你是什麼，中國便是什麼。你有光明，中國便不黑暗———“你”是誰？就是我們每一箇中國人。一個人或許微不足道，但是每一個人都做高素質的人，力量相加，就足以升騰起改變時代、推動進步的“正能量”。
所以，請扶起共享單車！
如果共享單車會說話 篇9
國三作文 ,1107字下午，總算做完了最後一道題，我甩了甩寫得痠疼的手，決定下樓放鬆一下，順便練練跑步、排球什麼的再上來。畢竟，中考體育的三十分對我來說可一點兒都不容易拿到手。
我關上小區外的大鐵門，正要向右走，卻看見門旁橫放著幾輛小黃車：車身緊緊地倚在鐵門上，車把和車身都繞在了一起，側歪在路旁。我倒也沒怎麼在意，從旁邊繞了過去。“哎呦……”沒想到在我經過時，卻聽到了有人嘆息的聲音。我環顧四周，奇怪，周圍沒人啊！“誰在說話？”我鼓起勇氣問了一句。“哎呦……我……”聲音從我的右後方再次響起來，可我的後方只有那幾輛共享單車，難道……“來，幫幫我啊！我的胳膊都被卡死了！”我疑惑地走上前去：“是你？怎麼……”“當然是我！幫我把這鐵鏈子解開吧。”我定睛一看，原來連線車身和車把處有一條長長的金屬鏈子纏繞了幾圈，將車拴在了鐵門上。我伸手將長鏈沿鐵門繞了下來，放在車旁。
“真謝謝你！我都保持這個姿勢好幾天了。”那小黃車又開口說話了。“是誰給你拴上的？”我有點好奇，不料這一問便打開了它的話匣子。“都是前幾天那個年輕人！我本是好心載他一路，誰知道他不但把我停在這麼偏僻的地方，還把我的胳膊拴在鐵門裡。現在的年輕人啊，做事真是……唉，怎麼隨意怎麼來，一點兒都不考慮別人的感受。”它氣憤地喋喋不休地說著，“現在的人啊……”等到它向我訴說完自己的苦痛經歷後，我將它從道路上扶正，又將它的車頭擺向我這一側，也許這樣它能舒服點吧。“像你這樣的年輕人太少了。”它有嘆息道，“其他人可真是一點兒都沒有邊界意識……”邊界意識？我突然響起剛剛做的閱讀題來，這不正是生活中的道德困境嗎？拴小黃車也好，破壞公物也罷，都是人們不能夠負起責任，盡到自己義務所導致的。社會上的道德意識決定於我們每一個人，先善其身才能做到整體的進步。
共享單車說出了阻礙社會進步的祕密。“內向修身有所為，外向克己有所不為。”“己所不欲，勿施於人。”每個人都有自己的道德底線，每個人盡到自己應盡的義務，才能真正推動社會的進步。
共享單車 篇10
國小四年級作文 ,464字當下，越來越多的城市出現了霧霾，我們周圍的環境越來越差，那麼應該怎樣保護環境呢？
春節的時候我回到福州，發現了一件很新奇的事，馬路兩邊多了很多排黑白色的自行車，好像都已經兩三天沒有被人騎過了。於是，我跑過去看了一下，上面寫著“共享單車”。“共享單車”是什麼呀？爸爸告訴我：“因為交通擁擠、環境汙染嚴重，人們就想出共享單車的方法，用它來緩解交通擁堵，減少環境汙染，提高閒置自行車的利用率。”後來，我才知道所有的“共享單車”長得一模一樣，原先的車應該有人騎過，只不過擺放的位置都差不多！
再後來，我發現越來越多的人不開自己家的汽車，而是去騎“共享單車”。
有一天，爸爸說：“今天不開汽車，我們也來一次環保大行動吧！”爸爸帶著我們去路邊的單車停放點，我們一人騎了一輛自行車去遊玩。一路上，我們看到了一些平時坐在車裡看不到的美麗景色，如路邊花叢中有小蝴蝶在飛舞，小蜜蜂在辛勤地採蜜等，真是意外的驚喜呀！
“共享單車”還真是一項好發明，它不但可以讓人們多運動，還可以保護環境。人們只要堅持少開車，汽車尾汽就會少很多，天空就會重新變得湛藍。
共享單車新聞短評 篇11
高一作文 ,510字2016年時網際網路單車發展最為迅猛的時期，企業懷著便利廣大人民出行為目的向社會中投放大量的網際網路單車，這在一定程度上實現了共享經濟。但卻只是表象，在此同時也引發了許多問題和衝突。
從2016年單車使用者有1886.4萬人到2017年5000萬人，越來越多的人享受到了單車帶來的便利，但越來越多的單車出現了亂停、亂放以及使用者把共享單車私自變為“私享單車”的情況。有人說這是由於政府和相關部門的監管不當所致，也有人說這是個人道德素養不高造成的。我個人認為後者的原因佔的比例大一些。
對於政府，應適當參與進解決問題的行動中。例如：可以採取劃特殊線的形式規定單車的停放區域；或標告示牌註明停車區域。鑑於最近有關於單車交通事故的現象發生，政府還應注重單車使用者的人身保險和單車質量。
而對於單車的使用者，應努力提高自己的道德素養，遵守法律規定和制度，注意不要佔用車道，不亂停亂放，不私自改裝等事項。
總的來說，也是從更深層次來講，共享單車的背後即為共享經濟，而共享經濟實質上是素質經濟，道德經濟。要規範個人的行為。相關部門也需要完善單車的安全保障，這樣網際網路單車才能真正發揮作用和價值，便捷我們的生活，共享我們美好的未來。
初次體驗共享單車 篇12
國小五年級作文 ,997字因為我是未成年人，還不能獨自騎自行車外出，我5歲就學會了騎自行車，自認為技術還可以，但一直以來只能在家門口的院子裡騎著轉圈圈，很不過癮。因此，騎車外出到昆明大街上逛逛，便成了我一個小小的難以實現的願望。
最近，我上學放學路上，發現昆明的街邊停放了許多黃色、橙色的單車，看上去還很漂亮時尚，而且路上也有許多人騎著同樣的單車。這些車哪來的？是在做廣告嗎？我們能騎嗎？我滿腦子的好奇。問了爸爸才知道，這種新生事物叫“共享單車”。它們由不同的公司提供，停放在昆明的大街小巷，只要用手機掃車上的二維碼，並支付一定的押金和租金，獲取自行車的開鎖密碼，就可以騎了，租金也很便宜，每小時只需要支付五毛錢至一元錢，騎完後仍停放在路邊，然後用手機點“去還車”即可，而且不用了也可以隨時退回押金。
瞭解了這些知識，我太想去體驗一次了！但爸爸擔心未成年人不能騎，查了一下資料，瞭解到目前一些城市規定12歲以下不能騎，昆明還沒有規定。我剛好12歲，應該可以在大人的帶領下嘗試！於是請爸爸帶我去嘗試一次，經過再三請求，爸爸答應週末去嘗試。
終於到了週末，我隨爸爸來到街邊找到幾輛“OFO小黃車”，本以為一分鐘就能搞定的事，但不瞭解具體程式，折騰了10多分鐘也沒有開啟，正好有一位叔叔來騎，我們便請教叔叔，在叔叔的提醒幫助下，終於通過了驗證，交了押金，獲取了密碼，“咔嚓”一聲，成功打開了車鎖，但一部手機只能開啟一張車。於是，我們只好又去找另一種車，經過一番找尋，終於找到另外一種“永安行”自行車，這種車不需要交押金，直接開啟就騎。有了經驗，很快我們如願以償騎上了“小黃車”。雖然我早就學會了騎車，但這是我第一次騎車上街，和在院子裡騎車感覺完全不同。我們從正義路出發，一騎就騎到了北市區，騎了近1個小時才到，一路上，爸爸隨時提醒著我注意安全，我也小心翼翼地跟在爸爸身後，不時用鈴鐺來提醒爸爸我好好跟著呢！路上，我們走走停停，有說有笑，不亦樂乎。順利到達目的地後，我覺得開心極了。後來我還向大家炫耀了一番，並發動大家一起嘗試騎“共享單車”呢！
我喜歡騎單車，更喜歡這種方便停放、隨處可見的“共享單車”，比起坐車出行，這種方式更加方便快捷，而且也符合老師教育我們的綠色低碳、節約環保的理念，對緩解交通擁堵還有一定幫助。關鍵是這種健康環保的出行方式，既鍛鍊了身體，也給我們帶來了快樂。今後，只要有機會，我還要騎“小黃車”逛昆明城。
共享單車 篇13
國一作文 ,613字我從小生活在農村，單車這種物品是我們那家家戶戶都必備的，因為騎單車很方便，而且還環保。
直到如今，我來到了廣州讀書，這裡發展非常的快，高樓大廈處處可見，而且我們學校裡的設施非常的完善，比我們那小村子裡的學校好不知道多少倍。
而共享單車，也慢慢在這個繁華的城市裡顯露出來了。這個城市裡，大家一出門不是走路就是開小汽車，連摩托車都少見了，也更被說是小型的單車了。也正因為這樣，才有了共享單車的出現。若人們都買一輛單車，出門放著也不安全，帶回家也是礙著地兒，所以我認為共享單車給予了人們方便。它使人們的生活增添色彩，使人心情愉悅，也可給讓人們靠自己的雙腳抵達目的地，同時也不會給人們帶來麻煩。
我通過與同學討論瞭解到，雖然這個共享單車帶給了人們諸多方便，但對於一些人也有犯難之處。這個共享單車使用前是要收押金的，大約兩百元，這就使很多人質疑了，許多人乾脆就不騎了，因為他們擔心錢拿不回來，他們認為，騎個自行車就丟這麼多錢，不值得。
雖然需要交押金也是不能說是錯的，畢竟如果不收押金的話被一些有非分之想的人擼去了單車也不好。而有的人很急，需要騎共享單車，可奈何錢不夠。
共享單車，若它多人騎行，那便沒有浪費資源，若極少人騎行，而又造出了這麼多的單車擺放在外，這可是浪費資源的做法啊。
我認為把共享單車開發出來的人非常的有想法，能顧及人們的生活，卻也是有些不足。
所以，我認為共享單車有利亦有弊，亦希望共享單車的開發者能夠修改一下弊端。
小議“共享單車” 篇14
議論文 ,731字現今的街頭上，到處都可以看到一輛輛擺放整齊的ofo共享單車。它們成為了這個城市流動的一道風景線。但是共享單車在給人們帶來便利的同時，也帶來了許多不可避免的交通煩惱。
有時候，共享單車沒有按照規定停放在它所應該停放的地點，而是隨處亂扔亂放，這樣就給車輛安全及行人帶來了非常大的安全隱患。經常看到這樣的報告，有些騎車子的人在路上，突然緊急剎車，不慎撞到街邊一輛亂停共享單車，到了導致車毀人傷的事例比比皆是。另外，共享單車對年齡的限制也不是很嚴格。網路上頻頻傳有有一位十二歲的兒童騎共享單車玩，最終導致了交通事故。這樣的事例並不罕見，其實共享單車的初衷是好的，但是在相關的制度限制方面還是有待加強。
還有，共享單車是檢驗人品道德的一個重要標尺。有些農民或者是百姓，以自己的經濟困難買不起車子為幌子，私自將共享單車上了鎖，塗了二維碼，把鎖破壞以後都帶回家，當做了自己的私人財產，這樣是很不道德的！甚至有人將共享單車卸掉輪子或者卸掉骨架，將它們私自賣掉。或是扔在偏僻的地方，掛在樹上，我們生活的環境，經常存在這類不道德的行為。社會本來就是一把天平，有道德就有光環，有光環就有人性的底線，這樣做既違反了道德，也違反了法律，是得不償失的，難道一輛自行車就能賤賣了良心？我想，這是國人最大的、最大的悲哀！
共享單車，在當今的中國十分的流行，這是中國發展的見證，也是中國製度創新的一大創舉。共享經濟像春風一般，刮遍了神州九地，人們騎著共享單車，乘著微風，穿梭在城市的各個角落。享受著共享單車帶給人們便利的同時，也應該考慮到共享單車所應該遵循的規章與制度。因為早有古話講，沒有規矩，也不成方圓—只有在遵守的共享單車所應遵守的規章制度下，才能將共享單車的利用價值達到最大。
共享單車 篇15
高二作文 ,931字共享單車背後的誠信考驗
陽光明媚天正好，滿城盡是橙、綠、黃車。共享單車因兼具騎行輕便、有效解決“最後一公里”出行問題、支援微信快捷支付等優點而廣受青睞，同時也有各種“唱衰”之聲，當然，這也非空穴來風，我姑且用兩個“困惑”概括共享單車存在的問題。
第一是使用者的“困惑”，有的是押金退款、餘額退款難，有的是遭遇虛假二維碼詐騙，最為堪憂的是部分車輛破損，存在安全隱患。早前，在北京就發生了自行車剎車突然失靈，導致騎行者連人帶車失控摔倒的事件。
第二是商家的“困惑”，有的是單車被惡意破壞，有的是被騎至遠郊藏匿，有的是車輛停放不規範，更為尷尬的是，“作案物件”身份難以明確。
這些“困惑”，從表面上看，覆蓋產品安全、資金安全、人身安全等不同層次，但深究其背後，投射更多的是使用者和商家的誠信問題。與其拷問，誰來捍衛使用者和商家的利益，不如思考“如何為共享單車模式增加誠信的保障”。
通過查閱資料和深入分析，筆者認為，可以通過社會宣傳、政府指令規範、企業營銷手段三種主要途徑解決。
第一是面向全社會宣傳引導，讓大家正視共享單車的價值和意義。需要從社會主義核心價值觀的層面，對“誠信”予以多角度、多層次的解讀和宣導。
第二是由政府下達行政指令，對共享單車承租人年齡及行為、單車商家行為、相關競爭者行為進行規範。如，明確騎行造成重大人身傷害情況的權責，將押金退還列入企業經營規範要求。據悉，北京、深圳等地均出臺相應政策，其中，《北京市鼓勵規範發展共享自行車的指導意見（試行）》明確承租人須年滿12週歲，涉及惡意破壞、盜竊等違法行為資訊由公安部門納入個人徵信系統，值得借鑑。
第三是企業營銷手段刺激，企業可以通過積分抵現、單價折扣等形式，對誠信使用者進行激勵，培養使用者黏性。還可以發展“文明用車義務監督員”，由誠信使用者幫助企業做市場行為監管……是不是有點兒“腦洞大開”？
共享單車，共享的不只是交通資源，共享的還有健康的生活方式，還有我們的誠信友善。無論是新技術的應用，還是社會每一次的發展進步，都對廣大公民與企業的誠信自律提出更高層次的要求。期待我們的思想意識能與社會進步同步，期待我們的共享單車使用行為更規範、使用過程更舒適，在點滴之間彰顯我們的文明、促進城市的和諧。
共享單車 篇16
國一作文 ,634字隨著城市的發展，共享單車開始普及。它的出現，給城市裡的人們帶來了福音，而且環保、健康、低碳。於此同時，也有很多人不能正確的使用共享單車，同時給人們帶來了很多不必要的麻煩。我來跟大家分享一下我的所見所聞吧……
就在上個星期六，我上輔導班的路好，正好看到了一個叔叔，把共享單車停放在非機動車道的中間，原來狹窄的道路，變的更狹窄了，導致後面的行人無法順利通過，我真是無法理解他的所做所為，這樣對他有什麼好處呢？我家門口有始終停放了一輛沒有氣的共享單車，這也不奇怪，可有一次我看見一個胖子手拿著一個打氣筒給共享單子打氣，當我看到這一幕時，心裡暗暗的佩服他，想著給他100個贊！也沒過多久，在家門口又看到了那個讓我給他100個讚的小胖子，他居然把車胎氣給放了，頓時我想到他給車胎打氣的那一場景，明白了，只能一聲嘆息……後來我經常看到共享單子加私鎖的、腳踏板壞的、沒有坐墊的等等，真是讓人擔憂！
雖然有人不文明的使用單車，但是也是有人在努力地幫助單車的梳理。記得有一次，我到水遊城去玩，在非機動車停放處，看見一位中年婦女，她頂著火紅的太陽，汗如雨下，正是這樣的烈日炎炎，她還在有序的指揮來往的停放車輛。如果我們每一人人都能自覺的把共享單車停放好，那樣就不會給他人帶來麻煩，我們的城市也會更美好、和諧。
共享單車的誕生，不僅給人們帶來了很多便利，但是它的製作消耗了很多很多的資源，我們應該去好好的珍惜它，不要去破壞，希望大家從我做起，不亂停亂放，不做沒有道德的事。讓我們一起努力吧！
共享單車是好是壞 篇17
國二作文 ,644字隨著時代的進步與變遷，人們物品使用的範圍已經不限於個人了。“共享……”這個詞走進了人們的視線中了，這種新的事物由於它的方便與快捷得到了大家的支援與熱愛。其中最普遍的物品—共享單車。它已經進入了大家的生活，但是有人卻對共享單車說“不”。
這究竟是為什麼呢？
在中國，共享單車主要在一、二線城市普及，由於這裡有上、下班高峰，共享單車的停放會影響到道路的交通，導致交通擁堵，使得司機市民對其反感，要求減少共享單車的投放數量。
其次，共享單車的使用者大多數為80後、90後和上班族，停車地點主要聚集在一個地方，使得其他使用者為了騎輛自行車還要走不少的路。也使得這群人退出共享單車使用者的行列。
再則，停車的地點在同一個地方，停放問題又讓不少市民反感。在上海，共享單車停放地點都佔據了人行道和盲道，雖然大多數道路十分寬敞，足以能夠容下車子和人的正常使用和行走，但是許多道路只能勉強讓行人走路，加上又要停放單車，人行道變成了停車道。在北京，共享單車不僅佔據了人行道，又由於停放不夠美觀，極大影響了北京這座城市的形象，市民也同樣要求減少單車的投放數量。
看到這裡，你一定認為共享單車是個影響中國公民生活質量的物品吧！其實共享單車擁有很多的優點：低碳、環保、方便、快捷……真正使共享單車背鍋的人，就是其使用者中的極少數人的文化素養不夠高；另一方面是由於這是近幾年的新生物品，還不夠完善，使其出現了這些缺點。
共享單車是好是壞，我們沒有辦法來言論。但是，只要再進一步的完善，總會擁有燦爛的明天！
共享單車的喜與憂 篇18
國一作文 ,815字我是一輛摩拜單車。
說起來，我為自己的身世頗感自豪。我是世界首輛智慧無樁自行車，我的創造者以“坐在自行車上的笑”為理念，以“綠色出行”為初衷，把我—摩拜單車作為一份禮物，獻給了世界。
明亮而充滿能量的橙色是我的主色調，一雙鋥亮的車燈是我炯炯有神的眼睛。我的體格輕巧，效能靈敏，一問世就博得了眾多市民的青睞。
晨光熹微的清晨，鳥兒剛開始一展歌喉時，我便載著主人奔向目的地。金秋十月，清風裹挾著絲絲縷縷沁人心脾的桂花香拂過我的面頰，空氣中也氤氳著甜蜜的味道。到了晚上，我穿過車水馬龍的街道，送另一位主人回家。瑰麗的萬家燈火照在我的身上，為我鍍上了一圈迷人的光暈。
每當人們使用完畢之後，將我歸還到指定停放點時，也許他們並不知道，我心中陡然萌發出一種自豪感。望著他們匆匆離去的背影，我總會默默地道一聲：“有緣再會！”
我願為市民效犬馬之勞，這是我的本分，可讓我喜憂參半的是，總會有些缺乏道德素養的人“為所欲為”。
地鐵站旁，總會有我的兄弟姐妹橫七豎八地橫在人行道上；還有人將我們停放進小區，據為己有；更有甚者，把坐墊輪胎取了下來，讓我可憐的朋友成了缺胳膊少腿的“殘疾”單車，這讓我怎能不心痛、憤慨！
共享單車的誕生，初衷是使廣大市民的出行變得便捷。可現在我們好似一面面“照妖鏡”，映照出不少素質問題。我們存在的意義不僅在於提倡綠色出行，更在於培養人們的道德修養。肖霍洛夫在《靜靜的頓河》裡說過：“不要向井裡吐痰，也許你還會喝來自井裡的水。”只有將自私的雜草斬草除根，將友善文明的種子埋於心底，文明的馨香才能遠播。願你們，對每一輛小車負責，這樣才能將我們的價值最大化，也是為你們未來的綠色出行提供便利啊！
願雜亂無章的單車變成整齊的橙色風景線，願每個市民的旅程都有我們相伴，願文明之花在人們心間盛開，願我們的憂慮煙消雲散，取而代之的是自豪與快樂。
我是一輛摩拜單車，一輛緘口不言的普通單車。
願你能聽見我的喜與憂，我等待著……
走進共享單車 篇19
國三作文 ,823字隨著科技的迅猛發展，越來越多的共享資源逐漸出現，這些資源都與我們的日常生活關係密切。它們也都逐漸改變著人們的生活理念。
何為共享？共享就是所有的人都可以使用的物品，不存在私人所擁有。顧名思義，就是大家一起分享的東西。而共享資源最早出現在大家視線中的，非共享單車莫屬。
早在2015年，市場上已經有了共享單車的身影。2016年開始大力地推廣。Ofo小黃車，摩拜單車單車……單車的型別更是多種多樣，逐漸形成了共享單車“滿天飛”的趨勢。那麼，共享單車到底對人們是利還是弊呢？
首先，共享單車的產生對人們的生活帶來了許多的方便與快捷。人們不用在花費大價錢去買汽車，也不用每天早上辛辛苦苦擠地鐵去上班。你只需充值一張共享單車的卡或者掃二維碼便可以付錢，騎著單車去上班。
其次，共享單車的出現能夠讓人們懂得共享這個生活理念。改變原本的生活方式。例如能夠讓人們知道單車是共享的，引起人們愛護的意識。也為城市的綠色出行做出了諸多貢獻。
隨著“共享單車熱”，很快，出現了許多其它的共享資源：共享書店、共享籃球、共享汽車……那麼，在共享單車越來越流行的同時，你是否也注意到了它存在的不足？
由於共享單車的數量迅速增加，給交通造成了許多擁堵。據資料表明：2016年四月，僅僅黃浦區，警察就扣押了一百多輛因違法停放而造成堵塞的共享單車。說明由於人們的亂停亂放再加上數量的日益增多，給交通帶來了嚴重不便。
還有，某些不法分子也隨之乘虛而入。在單車的二維碼上再貼上他們的二維碼，這樣人們掃描付錢時其實是將自己的錢和資訊透露給不法分子。這是一種多麼可惡的行為啊！
人們在使用共享單車的同時，應該注意車上的二維碼，使用完後，也應停放在統一的停放站，為了確保下一個使用者的方便，更為了交通的安全。
不管是共享單車的利與弊，它都代表了這種共享時代。未來，共享時代會逐漸代替原本的時代。我堅信，隨著時間的流逝，人們能夠建立一種更安全更實用的共享單車，也能夠構建一個更完美的共享時代！
共享時代——共享單車 篇20
國一作文 ,913字隨著時代變遷，時間的推移，人們的生活與環境有著眾多變化。如今有著許多共享設施，它們的出現，雖給人們帶來了便利，但卻給人們又一個個難題。
共享的東西給人們帶來了便利，但如何規範使用，及保護共有的物品，卻時時煩擾與人。
“共享單車”在二零一六年末就悄無聲息來到人們的身邊，從膜拜到小黃車再到小鳴，各種共享單車的品牌與車輛在逐漸增長著。摩拜的出現使2交通便利了許多，也有很多人使用。操作也只需掃描二維碼便可輕鬆使用。也同時得到了許多好評繼摩拜之後，又一家共享品牌出現，沒錯Ofo。可以說Ofo使又一非常好用的共享單車。它的租金只需九十元。且車身較輕，非常利於出行。
而就是這使人便利的共享單車，卻出現了眾多缺點與漏洞。因為小黃車其製造價格相比摩拜，較為低廉。但正是因如此，就出現許多不文明及違法現象。首先漫步街頭，可以發現許多早已損壞及被人為破壞的車輛四處分散。有的坐墊，車筐，鏈子早已不翼而飛。使許多居民使用起來非常不方便。同時對於保修，雖然很多人發現有問題並及時報修，但其報修速度及收取時間可是非常緩慢，從而導致了，許多損壞的車無人修理。其次，關於小黃車及其他共享單車亂停亂放現象，也一直給出行帶來不必要的麻煩。許多路邊非機動車道和人行道早已被共享單車堵得水洩不通。許多交警只好將大量車輛靠邊擺放，保持路況暢通。但仍然有許多人惡意亂停放，將車輛停在車道上，店鋪門前及許多安全通道口。最後，共享單車，是以共享為核心，倡導人們文明用車。但卻有人私自戰友公共財產。給車上了私鎖，破壞其二維碼及車鎖，使其變成獨有財產。讓許多人都無法使用。
而應對許多問題，各個共享單車也做了變化。從小黃車說，從一開始的旋轉密碼鎖，且其密碼是唯一到不斷變化的實態鎖也有而改變相比之前略少了很多私車。而其他車輛，學習摩拜，改為二維碼掃碼開啟減少了大量車輛損壞。可以說摩拜非常成功。而這些問題的根本所在於人們如何合理文明使用。
對於共享時代的到來，共享單車及其他共享設施給人們帶來了許多方便，但卻也用很多不利的問題。要好好使用共享設施，不僅是商家的責任，更是每一個居的義務。有一顆共享的心，不能用私心，要有保護共享物品的意識。這樣時代與生活才會變得更加美好。