共享,社會之聲相關作文20篇

共享,社會之聲 篇1

國三作文 ,1092字

這是最好的時代,也是最壞的時代。這是最發達先進的時代,也是最質樸野蠻的時代。這是希望之春,也是絕望之冬。—而當如此褒貶不一的語言浪潮向我們的社會砸來,“共享”,這個最具時代性的詞彙又怎能倖免?

我是路邊借書站的常客,一刷借書證,悉心挑選出想讀的書目,便能隨時在路的轉角與那份期待已久的美好相遇。共享圖書也常遭人詬病,說是書上常常出現別人留下的文字,我則認為在書上發現他人的讀書筆記是件賞心樂事。那本《中國古代哲學史》晦澀艱深,我在長篇大論的玄學理論間暈頭轉向,所幸書頁邊角上時有淺淡瀟灑的鉛筆字列出這一時期的學說與上一章有何聯絡或是自己的看法,引著我遨遊在知識的海洋裡。在《第七天》的扉頁上,有人書寫下自己的感慨:“在死無葬身之地的草原上,人們一笑泯恩仇,凝練出友情,愛情乃至親情,那麼為何不趁人生在世的時候就這般相處,把人間打造成天堂?”他的文字和書本身一樣地撼動著我的心靈與感官,共享的不僅僅是書本,還有思維碰撞出的火花。一千個人心中有一千個哈姆雷特,而當我們共享時,思想的藤蔓可以密織成網,竟築成一個精神的伊甸園。

穿梭在上海的街道,腳下踩著一輛共享單車。我起初以為這讓我們返璞歸真又綠色出行的發明定然好評如潮,可問題也是一個接著一個湧現,隨意停靠,塗改二維碼,更有甚者把單車給抗上了樹。前幾日放學回家,我看到一個精英打扮的家長直接把單車停在校門口便和孩子回家了。我暗暗地給自己打了打氣,上前勸阻:“叔叔,共享單車是不能停放在校門口的,學校對面就有專門停車的空間了,您可以挪一挪嗎?”不同於我的想象,他的臉上閃過一瞬的怔愣,隨即不好意識地重新停了車。不久,共享單車公司也推行了相應的措施,而我們所共享到的,是一日更勝一日的文明素養和善意。再小的不經意鑽進共享的大圈子裡,也將造成巨大的隱患,而只要每個人做出努力和改變,敲在社會的迴音壁上,也將發出巨集偉而震撼的樂音,久久不去。

一千條街道像一千條奔騰的河流,一萬扇窗背後是一萬家燈火,一萬個幸或不幸的故事。屏障隔絕了牆外鞦韆牆外道,也註定了我念不了別人家的經,但在這個共享的時代,每個人都又這樣息息相關。我們共享著資源,共享著同一片公共財產,保護共同呼吸的空氣不受汙染,用盡自己的力量來淨化共同生活的社會,成千上萬的聲音匯聚成吶喊,成千上萬的力量擰成一股可以沖天的勁頭,把城市打造成一個共享家園。

我不知道這是最好的時代,還是最壞的時代,因為我親眼所見,親身所踏入的唯一一個,便是這共享時代。這,也是我深深眷戀的時代。在共享的萬花筒裡,折射著他人的智慧為我們所見,打磨出一個水晶球般更美的世界。共享,讓希望之春常在。

共享社會之我談 篇2

國二作文 ,777字

如今,社會上的共享資源可以說是數不勝數。人們把一直閒置在家裡的東西,如單車、汽車,大量投放在城市裡。需要它的人可以租下,按時間計算費用。

共享資源用最少的成本,讓大多數人都感受到便利。這種資源,需要用時,不用花錢去買,也不用一直尋找,隨時隨地都能租得到。生活中共享單車與汽車是最常見的,它們發揮了很大的作用。

記得前幾天,爸爸與同事在外面吃飯,一直到深夜還沒回來。打了電話才知道,地鐵和公交車都停了。他還在想方設法打出租車呢!媽媽靈機一動,共享單車就算是半夜也能用,找一輛騎回來,不就行了?不出半小時,爸爸就回到了家。回家後還不停感慨,真是太便利了!

相信,你在生活中,也感受到了共享資源的種種好處。但這樣的情景你一定看到過:許多共享單車疊在人行道上,把路堵住。

的確,共享資源數量多、方便又快捷、隨處可取可用,這些都是它的優勢,但這些優勢也成為大麻煩,而最大的弊端恰恰是人為的。

新聞上經常說,有人為了圖方便,把共享汽車停在停車場。這不僅給使用者造成不便,更給商家造成了損失。令我意想不到的是,這樣的事卻發生在了我的生活中:

我所住的小區裡,有這樣一輛共享單車,二維碼被塗成了黑色。所以,只有他能開鎖。也就是說,這輛單車被他私自佔有了。最可惡的是,他居然把單車編號也塗成了黑色,就沒有人能向商家舉報他了。有時急著用車的鄰居好不容易發現一輛可用的車,但最終還是無奈放棄。對此,我也很無奈。

如今,越來越多的共享資源被人為破壞、佔有。我認為,商家應該制定更為有效的監控和懲罰措施,以減少損失。只有監控、懲罰到位,那些自私的人或許會停止惡行,共享資源也能發揮應有的良好作用。

總而言之,共享社會的便捷與否是由心靈的美與醜決定的,最根本的還是人們的心靈。只要我們自覺“清除”內心的自私與惡意,做一個循規守矩、愛護公物的人,相信一定能使共享資源的作用發揮得更好。

社會之聲 篇3

國小五年級作文 ,982字

“當我走在這裡的每一條街道,我的心似乎從來都不能平靜。除了發動機的轟鳴,和電氣之音,我似乎聽到了,他燭骨般的心跳……”汪峰的這首歌唱出了新時代的城市之聲。“我在這裡歡笑,我在這裡哭泣,我在這裡活著也在這裡死去……”這又何嘗不是當下人的心聲啊!

這是新世紀的電子時代,大都市的生活節奏如此之快,這是人們所畏懼的,但又不得不緊跟社會的腳步,為了生計四處奔波。而作為一箇中學生,我自知升學的壓力之大,無時無刻不存在著激烈的競爭。正是這個時代,錘鍊了人們的意志,激發了人們心中壓制已久的好勝之心,也淡漠了人間最溫暖的友情與親情……

連我自己都會驚訝,在13歲這個年紀,竟已有過幾次踏著別人的脊揹走向成功的經歷。但我自問無愧,我從未主動傷害過他人。我早時的角色是“受害者”,自己也默默忍著。但壓制得久了,便有了許多不甘,不甘被他人所牽制,不甘自認倒黴。我曾無數次聽到心底有個聲音說:“你要反擊!”是啊,我要反擊!但我怎知怎樣反擊?只是帶著仇恨的心理去報復罷了,結果卻無故引來一身的麻煩。當我費盡心思爬到想要的位置,才發現還有比自己更有權力的人。我不貪心,我想這也夠了。但當我安心做我的“二把”時,殊不知自己正腹背受敵。在這期間,我看到了朋友之間的背叛與犧牲。職場與官場有何嘗不是如此呢。為了權勢,他們會爭名奪利,因為他們深知“官大一級壓死人”的道理。是啊,我們都明白,他們又怎會不知……

回想起清帝國,方得知那時的中國有多麼懦弱!懦夫!懦夫是不配活在世上的!所以自然,八國聯軍入侵中國,日本人在南京大屠殺!這便是弱肉強食。而中國人民,終於在那時清醒了!我們學會了反擊,我們知道不能再坐以待斃,我們要強大起來!於是便有了八路軍,有了共產黨,在黨的領導下,中國人民團結起來了。我們擊敗了敵人,我們創造了一個新時代。在這個時代裡,我們不必忍受饑荒與戰亂,也不必忍受別國的壓迫與統治,在這個嶄新的時代裡,我們是自由的。儘管頂著強大的社會壓力,我們有許多無奈之舉,儘管有時必須要犧牲些什麼才能換來想要的東西,但這都是必然的。因為我們要生存,就必須適應社會。它所給你的,無論好壞你都要受著,受得住,你便贏了;受不住,你便會被它淘汰,這就是新時代的社會規則。

中國現在是強國,只要我國人民仍然團結一致,在未來便會更加強大。我們每一個人都需要對它負責,因為這是我們的家,是一個嶄新的時代……

共“享”社會 篇4

國二作文 ,910字

什麼是“我的”?什麼是“他人的”?隨著社會的進步,這些概念似乎越來越不清晰。在這個新的時代,越來越多的共享資源源源不斷地為我們帶來便利,可是身處這個時代中,正在“貪婪”享受這一切的人們,是否想過一個問題:我們應該如何共“享”這個社會呢?

早上,坐在媽媽的自行車後座,走著這樣一條尋常的上學的路。一路上,許多風塵僕僕的男男女女或是步履匆匆的學生匆忙解鎖停在路邊的共享單車,隨後飛速騎向上班或上學的路;可是一輛倒在路邊的“小黃車”卻一直襬在那兒無人問津。我本覺得會有人去扶的,便也沒有考慮太多。誰知一天緊張的學習生活過後,坐在媽媽接我回家的自行車上,經過那段路,仍有零零散散幾人在解鎖共享單車,而那輛倒路邊的還是無人理會。我實在看不下去了,便叫媽媽停下,和我一起去扶起了那輛共享單車。

無獨有偶。一天中午,我與同學們一起去打掃保潔區。忙了一陣子後,走在回教室的路上,某同學發現隔壁班的區域內有個礦泉水瓶,便彎腰拾起了。不料旁邊竟有人說:“你就放在那裡好了,讓他們班扣點分,就不會來搶我們的流動紅旗了。”我聽了便也只好無奈地笑笑。

當今社會上,還有無數這樣的事例,若有哪位作家願意寫,至少也能寫出一本幾十萬字的鉅作。這難道就是社會發展的“後果”嗎?那我們直接回到石器時代,去過原始人的生活好了—寫到這裡,我險些沒笑出聲來!這固然不是社會發展的目的,也並非我們所希望看到的。

在這個日新月異的時代,我們生活中愈來愈多的共享資源難道僅供我們無條件享受嗎?回答無疑是否定的。我們固然不用花大價錢去“買”這些資源,僅僅只需有一份共“享”社會的責任感便可—路邊單車到了,扶一下;地上看到垃圾,彎腰拾起;商場旁遇到趴在地上的可憐的老伯伯,俯身遞上一、二塊硬幣……這些簡單舉動從不會讓我們在緊張、快節奏的社會生活中掉隊,也未必會消耗我們多少體力或金錢,但卻可以讓我們學會如何“共享”這個社會。

展望未來,也許用不了多久,全人類便會基本習慣這個共享時代,但這並非社會發展的根本意義。或許有一天,當全人類都學會為這個社會付出,共同“享受”這個社會的一切—便利與“缺陷”時,這個共享時代才能真正融入我們的生活!

共享——社會的多稜鏡 篇5

國一作文 ,961字

現今的城市如一個愛美的姑娘,整齊的街道,鱗次櫛比的高樓大廈,容不得一絲“不和諧”。隨著社會的高速發展,不管小巷還是高樓,期間都流行著一個詞—共享。

2017年最流行的出行方式,大家一定會異口同聲地說“摩X單車”,而當我們漫步於大街小巷時,是否發現從前流行的三輪車已經所剩無幾。發展就是這樣,新奇代替陳舊,像“共享”這樣的字眼,就是以有限的資源來為大眾服務,何樂而不為呢?當然,這也非常考驗一個企業的能力,一架單車的造價就要上千。“摩拜單車”的創始人大家一定想不到是一個二十出頭的小姑娘,她這樣的勇氣,可是比大多男人厲害得多呀。同時,共享背後不可或缺的必然是有強大的國力支撐。改革開放後,中國迅速的崛起拉近了與各大國之間的距離。“中國製造”正轉變成“中國創造”。當“共享”走出國門時,外國人也在驚呼我們的智慧,身為中國人當然感到無比驕傲。

然而,國家的飛速發展,國人的素質真的跟得上嗎?

《黃生借書說》中袁枚曾寫到他少年時去借書讀被拒後,日思夜想要讀書,可有了書後卻不讀,素銀灰絲時蒙卷軸。袁枚的行為不正是如今很多人的行為表現嗎?—沒有的東西想佔為己有,而擁有了卻將其束之高閣。“共享”其實很好地滿足了大家前者的心理,自然而然大部分人緊接其後的便是不珍惜。“共享時代”實在太符合一些人的口味了。自己原沒有的東西就在眼前,還是共享的,壞了也不干我的事。這時人思想轉變的關鍵就在於“文明”與否。龍應臺在《目送》中就寫到“野蠻與文明之間,竟然只有及其細微,隨時可以被抹掉的一線之隔”,踏過那條線,那就是“野蠻”的出現。其實無論身處何時代,無論你是行於樓間的高薪人士,繁榮大街上的紅男綠女,抑或是工地上為餬口的民工,都可能是文明或野蠻的。曾聽聞北京某醫院裡的兩個護士,把共享單車鎖在家門口;而網路上卻也看到有乞丐把散落在地的共享圖書整理整齊。一念之間,大家眼中的文明人還是文明嗎?“野蠻”不會隨著社會的“文明”而消失,“文明”也與你身處何地身為何人無關。課本上更多教我們如何創造,而如何文明卻少之又少。

“共享”反映了現實國力的強盛但也考驗著人們的行為。“共享時代”需要大家的維護才能成為美麗的時代。真正美麗的時代,不是為了順應潮流而出現的,服務大眾才是本質。“共享”還有很長的一段路要走,需要我們共同加油。

共享社會 篇6

國二作文 ,967字

“共享”早已經不是一個嶄新的詞彙了,當我把共享單車歸還時,我這麼想著。早已經忘記是誰最先提出這個詞彙,“共享”一詞早已滲透進社會了,我走進了共享書店心裡同時想著。

不錯,越來越多的共享資源正逐漸改變著社會,人們的生活理念也在悄然重新改變、重組。滿大街佈滿五顏六色的共享單車,我默默地取了一輛騎上,混進同樣五顏六色的人群之中。終點是共享書店。邀請同學一同前往,騎共享單車並行了一段旅程,旋即有改變主意步行。路上,我們拿出手機重新整理著紛亂的社會,誰料到手機沒電了。只得尋著個便利店,連上共享充電器。去的路上經過一個籃球場,場內的少年們把共享籃球玩得流利自如。到了書店與書暢遊完,另一同學發給我們一共享地址,邀請我們一同去品茶。連上了共享網路,登陸上一個網站,我們在歡笑中一同前往……

人們的生活與共享越來越割捨不開,如同像我與同學的出行近乎全與“共享”有關聯。它已然成為了我們社會的一部分,是整個社會運作最重要的一部分。但是,有時我會想“共享”與“公共”有何不同。有時,我常把它們混在一起。我翻開我的語文筆記本,想用常規的解題思路來分析,開啟網路,在公眾裡獲取線索與資源。我卻沒能得到我最渴望知道的答案。或許,我應該跳出常理來思考,但我很快就放棄了它們在某種意義上一樣。

在這個人口急劇上升的國家,幾乎沒有什麼理由來拒絕“共享”。我們走的不就是共產主義的道理嗎?人口在升漲,資源在減少,若是每一個都要一個真正意義上屬於自己的,那可謂是難如登天。而今,我們除了把使用的人疊加在一個物品上,好像也沒有什麼好的方法。不知是誰頭一個吃了“共享”這個大螃蟹,跟隨的人如泉湧般一併爆發了出來,或許初衷也是謀求利益,但最終也是造福了社會。

凡事利與弊共存。它造成了問題也不小。管理的失利,讓共享單車在停車場內幾乎停成個金字塔。不過這只是一時的疏忽導致的,很快就能改變。我是這麼想的。解決問題的方法總比出現的問題要來的多。

我彷彿聽見了人群在高呼,“我們的時代終於到來了!”他們在唱著凱旋的歌曲,是的,他們贏了這場壯麗的變革。

他來了,不可抗拒的來了。這一次他沒像上次來臨時伴隨著批判。

他,是時代的革變。

這次,他換了個名字,他叫“共享”,悄悄滲透進了我們生活的各個角落。隨著它的到來,我們觸控到一個新的社會,它的名字喚叫“共享社會”。

共享社會 篇7

國二作文 ,967字

“共享”早已經不是一個嶄新的詞彙了,當我把共享單車歸還時,我這麼想著。早已經忘記是誰最先提出這個詞彙,“共享”一詞早已滲透進社會了,我走進了共享書店心裡同時想著。

不錯,越來越多的共享資源正逐漸改變著社會,人們的生活理念也在悄然重新改變、重組。滿大街佈滿五顏六色的共享單車,我默默地取了一輛騎上,混進同樣五顏六色的人群之中。終點是共享書店。邀請同學一同前往,騎共享單車並行了一段旅程,旋即有改變主意步行。路上,我們拿出手機重新整理著紛亂的社會,誰料到手機沒電了。只得尋著個便利店,連上共享充電器。去的路上經過一個籃球場,場內的少年們把共享籃球玩得流利自如。到了書店與書暢遊完,另一同學發給我們一共享地址,邀請我們一同去品茶。連上了共享網路,登陸上一個網站,我們在歡笑中一同前往……

人們的生活與共享越來越割捨不開,如同像我與同學的出行近乎全與“共享”有關聯。它已然成為了我們社會的一部分,是整個社會運作最重要的一部分。但是,有時我會想“共享”與“公共”有何不同。有時,我常把它們混在一起。我翻開我的語文筆記本,想用常規的解題思路來分析,開啟網路,在公眾裡獲取線索與資源。我卻沒能得到我最渴望知道的答案。或許,我應該跳出常理來思考,但我很快就放棄了它們在某種意義上一樣。

在這個人口急劇上升的國家,幾乎沒有什麼理由來拒絕“共享”。我們走的不就是共產主義的道理嗎?人口在升漲,資源在減少,若是每一個都要一個真正意義上屬於自己的,那可謂是難如登天。而今,我們除了把使用的人疊加在一個物品上,好像也沒有什麼好的方法。不知是誰頭一個吃了“共享”這個大螃蟹,跟隨的人如泉湧般一併爆發了出來,或許初衷也是謀求利益,但最終也是造福了社會。

凡事利與弊共存。它造成了問題也不小。管理的失利,讓共享單車在停車場內幾乎停成個金字塔。不過這只是一時的疏忽導致的,很快就能改變。我是這麼想的。解決問題的方法總比出現的問題要來的多。

我彷彿聽見了人群在高呼,“我們的時代終於到來了!”他們在唱著凱旋的歌曲,是的,他們贏了這場壯麗的變革。

他來了,不可抗拒的來了。這一次他沒像上次來臨時伴隨著批判。

他,是時代的革變。

這次,他換了個名字,他叫“共享”,悄悄滲透進了我們生活的各個角落。隨著它的到來,我們觸控到一個新的社會,它的名字喚叫“共享社會”。

共享社會 篇8

國一作文 ,648字

隨著時代的變遷,社會的發展,我們周圍的環境正在慢慢改變。共享單車、共享汽車、共享商店……都在慢慢進入我們的視野。

但是就算社會提供給我們這麼多的便捷,可人們有珍視過嗎?隨處可見被弄壞的單車,弄壞不說,更可氣的是甚至有人把單車的鎖給卸下來換上了私鎖……這種自私自利、沒有公德心的人在我們的生活中並不是少數。

有一天,我和夥伴們走在馬路上。忽然不遠處傳來一陣陣爭執聲,我和夥伴們都懷著看戲的心情走了過去。

等我們走近,發現“事發地”擠滿了圍觀的人們。我一個人擠進人群去“打探情報”。原來事情是這樣的—一箇中年男子正在給共享單車上私鎖時被一個熱心腸的小夥給發現了,小夥子上前跟大叔講起了道理,可大叔不聽,兩人便爭執起來了……過後眼看兩人要動起手來了,有人便撥打了110,不一會警察來了,小夥和大叔才被分開了。警察耐心地勸導大叔,大叔卻一臉不耐煩地念叨著:“知道了,知道了”,然後不理警察的勸導走掉了。

事後,人群散盡,只留下幾名警察在那裡嘆氣。我的幾個朋友湊上去問為什麼不懲罰一下那個大叔,只見那些民警搖了搖頭,其中一個苦笑著回答:“懲罰有什麼用呢,這種老一輩的思想早在他們心裡紮下了根,哪是說改就能馬上改掉的呢?”說罷,便擺了擺手離開了。

是啊,社會進步很快,可是人們的思想真的跟著社會的腳步在一起進步嗎?或許有但又或許沒有。但是我相信,只要人們一起努力,那麼社會的風氣就一定能夠逐漸改變向著好的方向發展。

就算老一輩人改不掉,但是我們會改,我堅信不久後的社會一定是個文明和諧的優質社會。

共享社會 篇9

國二作文 ,1299字

清晨的第一縷陽光輕輕降臨,撫摸著沉睡中的上海。這個千變萬化的'魔都'。寬闊的柏油馬路上掠過一隻只車影,尾燈劃出一條粗粗的軌跡,消逝在一棵棵樹的陰影底下,反射在排列整齊的小黃車車身上,照亮了光滑的亮黃色。那便是ofo共享單車了。一個更加方便的時代,正由這一抹絢麗的亮黃色引領,慢慢貼合我們的生活。

路邊的便利店裡,有一排閃著亮光的共享充電寶;一所所學校門口,擺放著共享籃球;更有甚者去,甚至研發出了共享男友。不管是共享什麼,它們都給我們每一個人帶去便利。

共享單車隨處可見,在道路邊上拿出手機掃一下二維碼,完成必要的程式,就可以輕鬆騎走,充的錢也可以反覆使用,並且每小時騎行所花的金錢也十分便宜,只需要一塊錢。單車的尺寸也非常人性化的有三種,適合各種人群使用。共享單車因為它的種種優勢進入了人們的視野,同時掀起了一股共享熱。不管是什麼,只要創意夠新,夠方便,它都可以投入使用,被放在全國,被稱為共享xx。人們早已經對新出現的共享事物見怪不怪了,只有共享單車,似乎永遠的滿足著大眾的需求與口味,長久的保持著它的名譽。

可是,為什麼會出現這種狀況呢—

有一天下午,我剛剛放學回家,見樓道里停著一輛小黃車,本來心想騎著它出門轉幾圈,拿出手機準備掃碼,卻發現這一成新的小黃人版ofo的二維碼被人為的刮壞了,數字牌上的數字也被破壞了,看不清楚。我皺起了眉頭,心理暗暗'問候'了一下這位始作俑者。這也太自私了吧!可這還不算完。

幾天後,我吃驚的看到新聞上有報道稱因有人肆意破壞小黃車的二維碼與數字牌,將單車據為己有。現在為了阻止這種情況的惡化,將收回全中國大部分共享單車。

果然,第二天清晨,道路上少了一片片陽光一般的顏色,也沒有人再順暢的騎著一縷亮黃色滑行在馬路上,也聽不見共享單車在空氣中擦出的風聲了。這一段道路似乎因為失去了點綴的色彩而被剝離了靈魂。

這個社會好像曾經被填入了一些彩色的炸彈,它們被安放在人心的黑暗面的縫隙裡,現在終於爆炸了,一片片漆黑一團的粉末輕描淡寫地塗黑了一片想為社會做貢獻的善心。

幾天後,全新的小黃車又整齊的出現在了樹的旁邊。只是這一回,重新被塞入的靈魂總令人感覺帶著無奈與嘆息。一段時間後,人行道旁七零八落的散著ofo,有一些單車還發出了苟延殘喘的吱吱呀呀聲音。沒錯,它們壞掉了。

它們從修補的補丁,變成了化膿發臭的傷疤,覆蓋在魔都這個巨大的城市上。我們把一時的情緒與隨意,傾瀉在她身上,我們在他們的呻吟之上空洞而冷漠地微笑著。那些自私而毫無顧忌的人們,帶走了本應該屬於所有人的便利彷彿享受這一切的只有目空一切的他們。而這些人,對於共享這個社會系統,必定是沒有好處的。

自私像是一把尖利的匕首,把共享這個系統捅開,在城市的面板上掏出一個又一個的孔洞,毫不在意無辜受到牽連的別人。自然而然的,共享物品失去了它們存在的意義。我們生生把共享單車對於整個社會的付出,把它們創造出來的優勢變成了整個社會的創傷。

可是,說到底,我們依舊是在共享著這個世界。難道有一天,為了自己的生存,我們會愚蠢到目光短淺地去破壞這個社會嗎?不會吧。既然不會,那為什麼要去破壞共享單車呢?

共享自然,共享社會 篇10

國一作文 ,913字

世間萬物多變,我們生活在這豐富多彩的大千世界裡,享受著自然,享受著社會。我們共享著這個世界:一片枯葉從枝頭凋零,這是我們共享的;一朵花兒含苞欲放,這也是我們共享的。而這社會的風采,也是與之相稱的。

秋風百轉千回捲過葉片的縫隙,那與其連線著,依存著的莖,因於此而毅然決然斷開了。佈滿褶皺的葉子花了很大的決心,任風把它們吹下,不帶一絲留戀,人們共享這樣的落葉,共享著這樣的大自然。

當節目《朗讀者》風靡之時,學校裡也掀起了一片朗讀熱潮。我們沒有時間去朗讀亭裡念出楊絳的親情之美,朱自清的戀鄉情懷,我們就組織在學校裡,用自己最真摯的情感,論著自己喜愛的書籍。

馮驥才筆下的動物靈動又可愛,葉聖陶筆下的童話折射世間萬物。我站在講臺前,前面是一片同學期待的目光,我開始放開聲朗讀。當我捧著書本,捧著筆記的時候,能聽見窗外沒被風吹落的,頑強的樹葉所發出的沙沙聲,幾片樹葉互相摩擦著,幾株嫩芽互相團簇著,共享著樹幹給予他們的乳汁。它們比落葉來得更有活力,更為旺盛,就如同教室裡頭的我們,共享著書籍給予我們的精神食糧。朗讀的人能重溫那本書為其帶來的情感,聆聽的人能感受那個故事給人帶來的啟發。無論是哪一方,始終是獲益的,這即是共享最大的好處。

要說社會因共享而受益,其實社會也因共享而團結。

大大小小的旅遊勝地,過路人來來往往,都能看到遊客們簇擁在景點前拍照,紀念自己的到訪。這又何嘗不是一種共享?可能是在餘暉映照的海邊,可能是在春暖花開的公園,可能是在氤氳繚繞的早晨,也可能是在燈光繁華的傍晚,總會有幾個因旅行而認識的好友。他們認識的源頭也許是因為旅行團中的無意談話,亦或是拍照之前那一句幫忙拿相機的請求。以自然為背景,以共享為基調,這個社會正在變得愈發團結。

不過,一千個人心中有一千個哈姆雷特。有時無意間匆匆瞥過的一眼花卉,也許是他人眼中的珍寶。人們共享這時代,卻又因共享而產生不同的思考,儘管我們的思想存在差異,但汲取的資源卻是相同的。自然也好,社會也罷,無一不使我們與世界的關係更親密。我曾說,大千世界如稜鏡,無論是誰,都能折射出不同的色彩,而共享資源就是稜鏡中的一角,它有時就隱藏於不被我們注意到的一片靜默之中,卻著實與我們同在。

共享—共享社會 篇11

記敘文 ,376字
是單車,但考驗的都是社會的文明,人們的素質。

不可否認,新事物的出現一定會帶來相應的負面影響,但是我們也欣喜地感受到了共享所帶給我們的快樂,共享的時代,共享資源,共享網路,共享知識……我們的生活越來越與共享息息相關,越來越多的行業利用網際網路的媒介,讓供需雙方在共享平臺上實現協同,人們欣然地接受著它們所帶來的便捷,騎上共享單車,喝上共享淨水,借閱共享圖書,消費共享物品,一切的一切都如一股清流滲入我們的生活。

那天放學回家的路上,我永遠無法忘懷那個年過七旬的老人自願整理著路邊的共享單車。明月依舊,只是有些刺眼,彷彿在嗤笑那些自私貪婪的人。那天晚上讓我想了許多許多,樓下的單車聲似乎不那麼刺耳了。勿以善小而不為,共享就是大家共同享受的同時也有責任共同維護,與其抱怨不如好好享受共享社會給我們的帶來美好!

共享社會 篇12

國小五年級作文 ,1132字

不知道從什麼時候開始,“共享”這個詞成為了很多東西的標籤:共享單車,共享書店,共享籃球…人們願意將原本私有的,變為公共的,成為社會的共享資源。

每天早晨出門,附近的地鐵站總是排滿了“小黃車”,“小紅車”,多多少少的“上班族”靠它們來解決“最後一公里”的問題。我們不再擔心下了地鐵,下了公交需要步行多遠,不再擔心自行車失竊事件。“共享”已深入我們的大腦,漸漸成為我們的一種習慣。

前幾天看到的新聞中,專家介紹了“共享書店”。這一個一天營業24小時的小書屋成為了許多年輕人甚至青少年的慰藉。深夜,往往是它最熱鬧的時候。年輕人或許遇到坎坷不願在同事面前表露出來,萬般事物沉睡之時,他們來到書屋,把一切煩惱傾吐向字裡行間。“共享”已埋入我們的心靈,漸漸成為我們傷口的創口貼。

還有前不久在手機上看到的,可能會推出的“共享雨傘”。我就想,如果真能推出這樣的產品,那對於我這種經常忘記帶傘的“學生族”倒也是個好事情。一出校門,傾盆大雨迎頭倒下,這時候,從路邊取到一把“共享”的雨傘,無疑是一根“救命稻草”,再也不會發生淋成“落湯雞”的倒黴事兒了。“共享”在不久的將來,或許會逐漸成為我們的好夥伴,提供一些緊急的幫助。

當下,“共享”好像已演變成為一條紐帶,連線著社會上形形色色的人。我有一天去上學的時候,看見恰好有位叔叔騎來一輛“小黃車”,準備停下,我快跑上前,等待著那位叔叔關鎖離開。他見我揹著大書包,跑得“哼哧哼哧”,不禁和善地對我笑笑,然後示意我掃碼汽車。我猛然心中一暖,交接一輛“共享”單車,人與人之間不過幾秒的接觸,卻又似乎聯結器了一個又一個人。

“共享”是需要的也是必要的。我們所處的社會是公共的,那麼社會上的資源也應當同樣是公共的。作為社會的公民,在潛意識裡就要明白,學會“分享”,共同地分享。既然“共享”,那麼對待所有社會資源就應該是抱以與別人一起擁有的想法。如果大家都做到這一點,那麼全社會就能建設得更好,甚至離共產主義社會都不是遙遠的一段距離了。

習慣也好,創可貼也好,都是我們需要的。共享之社會,社會之共享,其實是社會之根本所在吧。

論“共享”與社會之間的關聯 篇13

國三作文 ,896字

隨著科技的不斷進步,越來越多的共享資源進入了我們的生活:共享單車、共享書店、共享籃球……這些新奇的產業在出現後,給人們提供了極大的便利,也在盈利的同時變相導致了許多私人資源的不斷縮減。

很多人可能會疑惑:到底共享資源是不是給人們帶來便利的一條渠道呢?我認為,照目前的形勢來看,並不是。就拿共享單車來舉例子:大街小巷上停滿了共享單車,雖然人們只需要用手機掃一掃就可以騎走,也可以隨時隨地停放,十分方便。但你可曾想過,隨地停放的共享單車給正常行走的人們帶來了多大的不便嗎?更嚴重的是,當發生火災或其他緊急狀況時,你又曾想過,被一大堆共享單車堵住去路的人的感受嗎?孩子們用手機掃一掃,自己騎車上路,發生事故的事簡直數不勝數。你們有想過孩子們父母的感受嗎?

在社會還未被共享資源佔據時,又可曾有這麼多意外發生?當然,不去看它的缺點,它還是為人們提供了很多方便的。同時,又不得不說共享資源時對社會上人民公德的一次考察。豪不客氣地說,考察情況只能用二個字來形容—糟糕。許多共享資源在剛出現時就被破壞殆盡—據粗略統計,20%的共享單車在被投放後的首月就被偷竊或損壞,造成投資公司的財產損失。每天至少有一到二本書在共享書店內未經付款就被帶走。這難道不值得我們關注嗎?這說明了一個很嚴重的現象:每個城市都至少有20%的人是潛在的小偷!即使不是,也是有多數品行不端正的,把公共財產佔為已有的人。這也說明了另外一大問題:我們的社會風氣正日益惡化!能採取的措施也只有加強它們的防護措施,對人們進行宣傳教育。因為人心如一條橡皮筋,你繃得越緊,它彈得越開。

雖然共享資源十分便捷,但它使私人產業:例如自行車店、書店、運動用品店瀕臨“滅亡”,還拉低了人均消費水平,不得不說對國家總體經濟發展帶來了一點問題。

我認為改變人們的生活理念是一大好處,在品德良好的情況下,產生的共享理念使人們變得開朗大方,願意與人交往,這對社會是無一壞處,而有百利。

“共享”產業的前景以及對社會的影響,都取決於人們手中。若人們能潔身自好,合理合法使用共享資源,我相信,共享資源的前途一片光明,而且會對社會帶來極好的影響!

共享,和諧社會之始 篇14

國三作文 ,1059字

不知從何時起,“共享經濟”一詞漸漸地進入了大眾的視野,更有不少學者圍繞著“共享時代”展開了滔滔不絕的議論,發表著自己的觀點和見解。那麼,我們不禁發出疑問:共享是什麼?共享能給當今社會做出何等貢獻?我們該如何共享,享有共享?

先談談第一個問題,“共享”,顧名思義,是指大家一起使用某種物品,共同享受。古人云,分享就是自己有碗稀粥,與街坊鄰居共同享受這份溫暖。懂得分享,是作為一位賢人應具有的思想品德。如今,“共享”從個人層面上升到社會層面,反映了整個社會的優良之風與和諧之風,可見其所含意之深。

我們常道,每個新生事物總有一個存在並得以發展的理由。因而,我們是否該瞭解它的功勞與貢獻了呢?

針對所提出的第二個問題,不妨從那些“歪果仁”的角度來分析分析。《輝煌中國》這一部赫赫有名的紀錄片告訴了我們答案。“共享”,作為繼支付寶,網購,高鐵後,又一偉大的“中國創造”。外國人與他們的小夥伴都驚呆了!

舉個例子,一位在公司上班的小夥子每天坐公交來往近一個小時,運氣稍差一些還堵車,經常受到老闆的“關懷”。自從,“共享經濟”的誕生,徹底顛覆了原有的生活。清晨睜開惺忪的睡眼,迎著朝陽便開始了“共享”之路。共享單車界“ofo”與“摩拜”爭鋒相對,商界大戰之時,小夥悠然地騎著免費共享單車穿梭於車水馬龍之間,“最後一公里”就這樣輕鬆地完成了。開啟剛掃碼的手機,不僅直觀地顯示消耗掉早餐的高熱量,微信錢包又喜添幾元紅包,可謂一舉兩得。下了班,覺得頸椎有些痠痛,來個“共享籃球”,打個熱血沸騰,酣暢淋漓!

就這樣,越來越多的老外選擇定居在中國,不知不覺,“共享模式”帶動了全球的飛速發展,鑄就了自改革開放來又一新的顛峰。自然而然,功不可沒。

既然有如此多益處,該如何共享難道不就變得顯而易見了嗎?何需多疑?

其實則不然,對於最後一問,其實還沒有充分的回答。事物皆有兩面性,弊處也理所當然有。共享單車過度投放與市區,導致市區成垃圾,郊區成稀寶。甚至有些人為圖方便省錢,鉗掉鎖,硬生生以“共享”變為“專享”,或拉人氣、散佈廣告,肆意亂塗亂畫,將單車“泡個冷水澡”,這些不良行為,顯然與我們建立的文明社會,實現偉大中國夢的目標而相悖,都應受到嚴厲譴責。因此,相應的法律法規建立健全是國家繁榮發展的保障,是促進“共享”理念健康發展的基石。

總而言之:共享,和諧社會之始。正值中國共產黨十九大召開之際,決勝全面建成小康社會,奪取新時代中國特色社會主義偉大勝利,堅持社會主義核心價值觀,實現中華民族偉大復興的中國夢,共享經濟將造福社會,造福全世界!

共享父子之情 篇15

國一作文 ,635字

共享書店,共享著閱讀;共享籃球,共享著運動;共享單車,共享著父子之情……

“叮零零,叮零零。”單車上的鈴聲響起。爸爸按著鈴在前,我跟隨在後,一起騎行下坡。在天山景區,我們沒有選擇坐索道;沒有選擇乘遊船;而是選擇父子一起騎行這種方式來宣告我青春的開始,並以此來體驗父子之情。

一段下坡路後,前面是一段上坡路。我想:以前任何事都是爸爸在引領,我跟隨;爸爸教什麼,我學什麼;爸爸……我……青春不是跟隨,而是引領。我的青春我做主,所以我又向爸爸提議:我在前,爸爸隨後。“叮零零,叮零零。”我打起了鈴,“青春”的“鈴聲”就是那麼清脆。鈴聲警示著我前面的道路不平坦,也有人和車不時地干擾;鈴聲也抒發著我肆無忌憚的快樂心情;鈴聲更是向全世界宣告我青春的到來。過了一會兒,一陣陣風吹來,兩旁的天山冷杉樹枝招展,葉子嘩嘩地作響,彷彿在熱情地為我鼓掌,鼓舞我繼續前行。而遠處的博格達雪山在陽光的照耀下,露出了她溫暖的笑臉,為我加油。騎了一段,我停了下來,回頭看爸爸,他已在遠處,但他拼命地揮著手,鼓舞我繼續前進!

不一會兒,天上下起了雨,我腿痠了,肚子也餓了,叫著要在路旁買饢吃。爸爸告訴我:“在維吾爾語中,饢和母親的發音相似。”我邊吃著邊想:母親就是“饢”,最關心著我的保暖飢寒;而父親就是車輪,驅使著我,勇往直前,翻越一座座山丘。

共享單車又出發了!青春就是一輛單車,路不平,景不同,風雨無阻,砥礪前行……

我們父子不僅僅共享了單車;共享了旅行;更共享了父子之情。

共享時代,共享不息。

共享單車之說 篇16

國二作文 ,726字

哈嘍,大家好,我是一輛來自21世紀的共享單車。

話說在沒有共享單車之前,人們的生活單調而又無趣。

平常,人們總是乘公交車與地鐵上班,待在擁擠臭烘烘的封閉環境裡,總會有種不舒服的感覺,沿路的美妙風景很難欣賞得到。就算見得到也品味不了,畢竟那是待在人聲嘈雜、環境較差的地方。等車的時候你也會感到十分的無聊和煩躁,這時,一些人就會拿起手機,成了“低頭族”中的一員。

現在好了,由於我們共享單車的出現,人們的生活也出現了巨大的變化。

早晨,準備出行的人們不再一味地寄託於單一的交通工具,他們拿起手機,掃一掃我們共享單車上的二維碼,解開我們身上的束縛,便可以飛身騎在我們的身上。新鮮空氣中似乎散發著植物的芳香,使人感到心曠神怡,十分愜意,讓人心情愉快。

沿路上,你可能會見到翠綠的大樹在柏油路兩旁歡迎著你的到來,小草弟弟在微風中朝你擺動著纖細的手臂,花姐姐笑的燦爛至極,瞧,她多美!愛跳舞的小蝴蝶在花叢中跳著華爾茲,陽光照在她身上,閃閃發亮,勤勞的小蜜蜂“嗡嗡”的叫著,彷彿在說:“今天也要一樣努力哦!”低頭族終於可以放下手機,騎著我們,盡情享受這美好的世界。

我們為人類生活提供了便利,可是——

一些人亂停亂放,把我們丟棄在馬路上,人行道上,引起了交通堵塞。還有一些人亂闖亂騎,不遵守交通規則,引發了交通事故。還有更可惡的,把我的一些夥伴丟棄在河水裡,甚至給我們截肢,車輛零件拆的七七八八,變成了垃圾……許多不好的事情都指向了我們,人們說我們是凶手,我十分氣憤。假如我能說話,我會對世界喊道:

“這個鍋,我們不背!”

親愛的朋友啊!我們為人們提供了便利,但是也請你們能善待我們,希望我們能互相幫助,攜手推動新時代—共享時代!

共享大會 篇17

國三作文 ,993字

燈光“刷”的亮起,幕布徐徐拉開,第二十屆“共享大會”召開了。一陣喧嚷之後,主持人將話筒遞給了我—情感共享機。作為21世紀最偉大的共享發明,我當仁不讓地站上主持臺,心中頗有些五味雜陳,道出了我的經歷……

臺上炫目的燈光明晃晃的,我的思緒悠悠飄回2050年,我出生的那一天……

“咔嚓!”“好!”身旁的綵帶斷成兩截,周圍爆出一片叫好聲。“我來演示一下如何使用它!”我的“父親”激動地按下了我身上的“儲存”按鍵。頓時,我彷彿灌下了一大碗甘泉,肚子有些脹,抬頭望望“父親”,他神色平復多了。面對鏡頭,他又按下“提取”鍵,選中“快樂”,快樂湧向父親,我的肚子癟多了,他又滿面紅光地面向觀眾。“我要來!”“我也要!”我剛投放到公共場所,便被圍得水洩不通。我的肚子時脹時癟,無數個手指戳著我身上的按鈕。我望著不少欣喜自得的人平和離去,也看到許多愁眉苦臉者微笑離開。孩子過多的激動和興奮得以釋放,孤寡老人的孤單寂寞得以彌補,我真想向整個“共享時代”宣揚我的功勞!我昂著頭,身上灑滿燦爛的陽光。

可自從人類給我添上儲存“悲傷”的功能,一切便都不一樣了。

畢竟,幾乎沒有人願意平白無故地獻出“快樂”,而迫不及待拋開“悲傷”的人又太多太多。從清晨為柴米油鹽發愁的家庭主婦,到傍晚擔憂事業發展的白領,再到深夜端著酒瓶的流浪漢……我肚子裡的滿得快溢位來了,快樂卻幾近透支。得不到快樂的人怨聲載道,發洩不了悲傷的人滿面愁容。無論是我身上“多貢獻快樂!”的標語,還是政府煞費苦心的宣傳都無濟於事。我不禁怨恨起人類來,你們怎麼這麼自私!我真想向整個共享時代批判人類!

可這樣耗著總是不行,我自己也得想法子啊!誰說共享的都是沒情感的“資源”,我們“資源”也能主動為人類造福。技術上,我的“父母”在努力,那我呢?我心中忽地冒出了一個想法……清晨,一縷陽光照在我的腳邊,我努力使自己昂首挺胸,活力四射,在顯示屏上映出一個大大的微笑。有一個人來了,他看到不同之前萎靡的我,愣了一下,笑著將看到我的一絲快樂儲存了進來。太陽笑著,我也笑得更歡了……

一絲一縷的快樂飄來,綰在一起,聚成了遼闊無垠的大海。

“謝謝大家!”主持臺上,掌聲雷動。我望著臺上臺下所有共享時代的創造者們,忽然覺得,“共享時代”的輝煌與否,不單是人類的文明程度決定的,更是我們能否給他人快樂決定的。

畢竟,誰不會喜歡能帶給自己快樂的“共享時代”呢?

共享時代之共享單車 篇18

國一作文 ,608字

“共享”,它代表著和別人一起使用一個東西。它可以使我們人與人之間產生親密的關係,可以改變人們生活的理念,甚至還可以改變人們的心態。

週末陽光明媚、萬里無雲,小鳥嘰嘰喳喳地叫著好像在說今天的天氣真好啊!爸爸陪著我來到離家不遠的一個廣場那裡玩,發現在廣場那停著一排綠色的自行車,自行車上有一行字,寫著“掃二維碼就可獲得祕碼”,我就對爸爸說:“爸爸,你可以把你的手機借我用一下嗎?”

爸爸有點生氣地說:“你要我的手機幹什麼?”

“不幹什麼,那裡有自行車,上面說掃二維碼獲得祕碼,我想試試掃一掃。”

爸爸說:“這種車掃碼之後會自動付錢的。”我說:“這種是共享單車,既便是掃碼也不會付錢的。”爸爸半信半疑地掃了碼,發現掃好之後不但沒有支付的訊息,還出現了一個祕碼。爸爸一邊說:“看來我要試試這種共享資源了。”一邊把祕碼輸入進去,鎖開了。接著爸爸又掃了另外一輛自行車,居然鎖又開了。

“爸爸,我們騎車回家嘍!”我高興地叫起來,就這樣一個步行之旅變成了騎車之旅。我和爸爸把自行車騎到了小區門口,按規定停好,不到一元錢。媽媽說:“咦,這不是共享單車嗎?一次步行之行,變成了一次騎車之行,爽不爽?”媽媽接著又說:“以後,就讓我們一起去騎車出行吧!”

“好的!耶!”我高興地笑了起來,爸爸媽媽的臉上也洋溢著笑容。

共享時代改變了我們的生活,共享單車它可以讓我們綠色出行,鍛鍊身體,保護環境,它還可以讓我們的生活更加便捷,共享單車我愛你!

共享時代之我思 篇19

國一作文 ,779字

現今社會的發展可謂是日新月異,越來越多的新事物出現在了群眾的視野中。近年來,“共享”這個詞一直被大家頻繁提起,人們發現,原來我們身邊的很多事物都可以被“共享”。就說說現在大街小巷隨處可見的共享單車吧,在它的身影剛剛出現時,幾乎所有人都認為這個創意可真是太棒了,有了它,無論何時,都能來一次‘說走就走’的旅行了。

但是隨著時光的推移,人們逐漸對它產生了褒貶不一的說法。新聞中播報共享單車使用狀況時,也出現了許多負面訊息,比如共享單車被私自佔有,車輛故障的次數也開始增加,有人抱怨單車無人管理,易壞且隨意停放,也有人欣然接受它,把它融為自己生活的一部分。

在我看來,比起自己獨用,共享能帶來許多便利:能夠和那麼多人共享一種事物—無論是單車,是書籍,或是雨傘、器具等,共享那些美好的東西—本身不就是一種享受嗎?我們之所以“共享”,不就是因為我們認為這樣的事物值得被人們所共用,所共賞嗎?

可惜人們顯然不珍惜這些造價不菲的單車,一輛輛共享單車被隨意堆放在一起,甚至堆成了一座座小山,放在一個骯髒的角落無人搭理,不但對周邊環境造成了惡劣的影響,也使得居民出行受擾。對此,我是失望的:既然它要讓人們共享,那任憑它們在此處積灰,這不僅是一種資源的浪費,更是對“共享”這個初衷的一種赤裸裸的諷刺。

當然除了共享單車,其他的眾多資源也正被人們共享或嘗試共享。我曾在初涉“共享”這個概念時,有過一個大膽的想法:我們可以共享這麼多與生活緊密相連的東西,那我們在今後是否也能夠共享時代、共享生活呢?當然共享生活不只是瞭解別人的生活,也是對別人的家風、習慣、別國的風俗進行一種嘗試性的體驗。

按潮流的說法,現在已經是共享時代了,什麼東西都能進行共享。我無法作出判斷認為這絕對是好還是壞,“共享”或是“獨用”,帶來的好處或弊處,也許還是在於人們對於它們的態度吧?

共享時代之我見 篇20

國一作文 ,891字

近年來,上海出行了許多共享的資源,像我們常見的共享單車、共享書店、共享籃球……這些讓人們更加方便的資源與我們每個人產生密切關聯,也在逐漸改變著人們的生活理念。正好我最近也在看人們在微博圈裡發表的一些對“共享”的觀點,不足和優點。趁著這個機會,我也來說說我對“共享”的看法以及“共享”系列的不足和優點。

現在“共享”是一個非常熱門的話題,有的說“共享”能幫助我們……;有的說“共享”會讓我們更加懶惰;有的說“共享”能讓我們互相認識,我認為“共享”就兩個字方便,可是也有非常多的不足。

先從共享單車說起吧,現在我們倡導:綠色出行,減少空氣汙染。這點利用共享單車確實能減少空氣汙染而且費用也很便宜。可是用好了放哪呢?我們知道現在的土地都是很珍貴的,一個平方要上萬元,如果我們把共享單車的停放區放大了,那房子,樓盤豈不是要幾十萬一平方,哪買得起啊?如果規模很小,這共享單車十分鐘就借租完了,那有些人上班不是很遠想用共享單車,到了借租地點發現已經沒有單車了,那不是耽誤了許多時間嗎?而且有一次我去徐涇,一條路上共享單車排得零零碎碎,一倒後面全部跟著倒,有些就扔在牆邊,即不美觀,摔壞了又浪費生產。徐涇是亂停放,而上海又是另一個模樣。剛下公交車,準備乘地鐵,一眼望去,整齊排放著五十輛左右的共享單車,嗯,不錯,排放得很整齊,心裡很舒服。可走到地鐵口,整齊排放的共享單車就像士兵一樣攔住了我們的去路,我們只好側著身子小心翼翼地走過,生怕驚動了他們,把我們關進監獄。說了徐涇和上海,我就覺得還是青浦的管理比較好,共享單車有一個“家”,它負責看管“共享單車”,人們掃碼,把它從“家”裡取出來,用完後再把它送回“家”,如果“家”不夠用了,共享單車的排程員負責把它轉移到另一個“家”,這樣既整齊,又不會讓它們“打架”。

雖然我不知道共享書店和共享籃球是什麼,但我想性質應該是一樣的吧。

“共享”是讓我們方便的一種途徑,但是我們不能不尊重任何“共享”的裝置。既然“共享”是一個環保的資源,那麼我們就更應該利用好它,方便是方便但管理不好任何都是白搭。我希望通過我認為的不足加以改進,“共享”的明天會更加出色!