共享而非共有相關作文20篇

共享而非共有篇1

國一作文 ,785字

黎明初曉，枕邊共享鬧鈴打破寂靜在同一時間喚醒了無數人，你艱難地睜開雙眼伸手關掉了手機，螢幕顯示“高效七點鬧鈴；”關閉APP之後，你整頓一下自己出門上班，到樓下共享書店，微信支付幾元錢拿了一本雜誌以等待公交時間閱覽，打發一下無趣；下了公交車，開啟小黃車APP，隨著開鎖聲的響起，這一輛自行車暫時屬於你，到達時它又被禁錮等待下一個歸宿。

這些場景不是出現在未知的將來，它們已被出現了千次，就在現在。或許你還發了幾條微博，億萬網友瞥了一眼你的ID然後視為過往雲煙，朋友圈數個點贊和QQ動態將你的日常共享給了網際網路。

試問，沒有了手機上的軟體，你乃至千萬人的生活還剩下什麼？無人在意，他們只會抱怨公交車的擁擠，大多數人已經習慣了和陌生人共用同一樣東西，與一個素未蒙面的人建立零星的聯絡，這太平常了我們早已淡然。

共享使生活更簡單容易，這一點毋庸置疑，我們可以不必攜帶一樣自己的東西，不必擔心它丟失或攜帶不便。這些不起眼的軟體將世界組成了一個無形的圓，同一個東西被迴圈使用。這世界車水馬龍，它是一條永不停息的河，我們如流水時庸庸碌碌，而這些“共享”是看似被水衝逝卻終在原地的沙石。

但也可以通過沙石判斷水流的進行，不是嗎？你用過的一切都轉為程式碼流入一個名叫“網路”的海洋，這片海洋不屬於你，它屬於這個世界，它是這個時代的標誌，這個時代叫“共享時代”。

有一部電影反映了當下網路盛行於是黑客有機可乘，他奪走了這個家庭的一切。其實這些共享單車之類的也是同理，我們留下了痕跡，惡人便會利用，一把雙刃劍，它自然帶來極好的便捷同時留下了隱患，例如用假二維碼等。

當一個東西如影隨形，惡人便顯而易見。

這些“共享”只是分享，這是正確的生活理念，而不是擁有，近日就有人把共享單車直接拿回來。

一個新生的力量自然有混亂。

共享時代本應美好，而非充滿陰暗。

生活理念應是共享而非共有，更非獨佔。

共享而非獨享篇2

國二作文 ,625字

在交通不便的地帶，當有一部共享單車映入眼簾，那是我們便能深切體會到“共享”為我們的生活帶來的便利。可“共享”的奕奕並非是為了便利一人，而是讓人們共同分享這份資源。

許多人都見到過這番場景：許許多多的共享單車被雜亂無章地堆砌成一座座小山丘，一些想要使用共享單車的人們對此只能望而卻步，沒有普通人能僅憑一己之力搬動近百輛單車。

不過，又是哪個“大力士”將這些單車堆砌起來的呢？

當然不是一個人所為，而是多個“個人”的行為。

一個人將使用過後的共享單車隨意一丟，另一個使用完共享單車的人見狀，也將共享單車丟在那處。久而久之，這樣的惡性迴圈便造就了一座座“單車丘”。而又這般行為的人，自然是“個人”，他們沒有“共享”的生活理念。

隨著愈加增多的共享資源誕生，“個人”亦在逐漸增加。正是共享資源過於人性化的條款使得“個人”為所欲為，他們為了便利個人，卻使得更多的人無法收得便利。

實際上“共享”並不是一項十分便利的資源，至少為了下一個人使用，使用完的人應當將它恢復原狀，放置在別人容易發現、獲取的位置。當一個人見到整齊劃一的共享單車排，自然不會生出讓它們變亂的想法。而對於那些道德缺失的人，至少如此能使得他們感到自身行為的不堪。

當我們看到雜亂的共享資源，例如共享單車，不需要將它們搬下，只需要將倒下的單車扶起，再把自己使用過的共享單車放置好，不作出損壞共享資源的事即可。

當然，我們必須記住：共享資源並非獨享資源，這份資源是為了使懂得分享的人們便利而誕生的。

“共享”而非“單享” 篇3

記敘文 ,1069字

現如今，隨著科技的發展，“共享”這個詞彙開始闖入了人們的生活。隨著時代發展腳步的前進，從一開始的共享單車，共享冰箱，到後來的共享書店，共享雨傘等，無一例外的成為了與我們的日常生活密切相關的事物。我們的生活，甚至已經開始漸漸離不開這些共享資源……

“共享單車”是人們如今最為熟悉的共享資源之一，同時，也是與人們生活關係最為密切的共享資源之一。它為人們的出行提供了極大的便捷。隨著它的逐漸推廣，如今，有些城市的人們出行時，只需要用一隻手機，掃描路邊共享單車的二維碼，便可以極少的價錢，甚至免費騎走一輛輕便的自行車。這樣一來，出行就變得容易了許多，也輕鬆了許多。

可這樣便利的共享資源往往有人不珍惜。一味的自私與自立，不可避免地使共享資源逐漸減少。

首先，常常可以聽說，有人為了自己的便捷，直接將共享單車騎回了家。因為對於共享單車管理不嚴的緣故，常常有共享單車被冰冷的大門鎖在了私人的庭院內，從而使“共享單車”徹底隔絕了“共享性”。他們把公用的單車看做了私有物，只有想起是才會騎出去轉一圈後，再重新把它鎖會院子。當別人隨著手機上的地圖指示，滿心歡喜地尋來時，只能在看見那“近在咫尺”，又“遙不可及”的單車後，滿懷失望與不滿地離去。

再者，一些人仗著無人查到肇事者，抑或不用負責，因而隨意地停放共享單車，也讓它受到了不可避免的損失。因為缺少公共意識，時不時就會有人將共享單車停在極其不安全的地方。沒有護欄的河堤邊，陡峭不平的土坡上，雜草叢生的廢棄田溝旁，總會有幾輛單車停放在那裡。風一吹，它們就很可能會失足跌落。這樣一來，共享單車不是傷筋動骨，就是浸水生鏽。

除此之外，總有人會因為自己的好奇或一時的惡作劇念頭，就開始破壞共享單車。今天幾輛單車的踏板壞了。明天幾輛單車的鎖沒了，後天連貼在車身上的二維碼都“逃之夭夭”，這讓提供共享單車的公司往往很是苦惱。

這樣的情況不止出現在共享單車的身上：飯店為給窮人，乞丐或飢餓的旅人而放入共享冰箱的食物，總會在短時間內被一搶而空，甚至有許多老人為了貪便宜，一大清早就拎著大袋子等待食物的放入。這樣一來，就完全失去了人們設立共享冰箱的初衷。地鐵站等地的共享雨傘遺失率極高，真正歸還的寥寥無幾，巨大的損失讓公司不得不終止推廣共享雨傘的計劃……

共享資源固然給我們帶來了便利，但卻因為人們的一己之私而使有些共享資源不得不漸漸減少直至銷聲匿跡。“共享”，而非“單享”，它們都是提供給公眾的資源，而非給你一個人的。共享資源的推廣，是在我們的愛惜與誠實上建立的，切莫因為一時的一己之私，而是共享資源過早地退出歷史舞臺！

共享並非私有篇4

記敘文 ,1311字

時代正在逐漸變化，在網際網路時代之後，我們又迎來了新一種的時代—“共享時代”，從一開始的共享單車再到後面的共享雨傘，共享書店等等，我們的生活出現了越來越多的共享資源，與我們的生活密切相關。但是我們需要知道的是：”共享不意味著私有“。

如今隨時走在街頭，你總會看見那麼一兩個騎著共享單車的人，毫無疑問，共享單車給我們生活帶來了許多便利，在路上隨便問一個人都騎過單車，連我家60歲左右的奶奶都知道共享單車，可是隨著使用範圍的增大，越來越多的不文明使用現象層出不窮。

儘管已經規定，共享單車不可以進入社群，公司和學校等地方，我卻依然可以在社群內看見共享單車，有些甚至將其放在家中，成為私有的自行車。之前新聞裡也曾報道過，有一個市民用黑色的噴漆將共享單車改造成了屬於自己獨一無二的單車，有人認為，這只是個別現像，在生活中基本不會出現這樣的情況，我起初也是這樣認為的，但事實不得不讓我承認這種現象在生活中依然十分常見。

上週五，我與母親吃飯後準備去公園裡散步消消食，母親提議騎共享單車回家。我走得也吃不消了，便起身出門尋找共享單車，很快，我就在大門口發現了一輛，我急忙跑過去一看，這輛車竟然沒有車椅子，我萬分不解，母親想了想，認為這是別人拿下來的，好方便自己出來騎，雖說有點道理，但我還是不相信，走了一段路，母親叫我回頭看一眼，我看見有一個男子將座墊按上去之後，騎車走人了，我這才相信，哎！沒想到又走了一點，就看見是一輛共享單車，只不過這輛車少了腳踏板，回來路上，短短四個路口，不過1、5KM路，就看到4到5輛被人損壞或無法使用的共享單車。儘管身邊共享單車很多，但可以使用，而不被私有的又有多少呢？我本以為這已經是極限了，卻沒有想到更為極端的事情發生了。

在杭州地區，路上出現了一種共享雨傘，一個大亭子下面放了整整30多把雨傘，亭子裡面寫了一句”共享雨傘，當你有需要時就借走吧，只不過不要忘記拿回來，將這份便利傳遞給下一個人”但是剛出爐第二天，天氣陽光明媚，裡面的雨傘卻少了4把，再過幾天，下了一場大雨，過去一看，一把也沒有了，這後一天，兩天，三天裡只有僅僅7把傘被放了回來，剩下的20多把傘都不翼而飛了，再也沒有被歸還，同樣的情況還出現在了其它沒有共享雨傘的地方，但是還沒完，其它共享資源也是這種情況。

在上海某處的共享書店，裡面的書一開始的嶄新再到後來的破損，之後更是消失了。換上新書之後，沒過幾天，同樣的事又重複上演了。讀書，這體現了一個人的文明教養與素質水平，這固然是一種好事，但是那些被損壞，被拿走的書，又體現了什麼呢？我想，儘管一個人看再多的書，如果做不到從小事做起，誠實守信，那麼一點意義也沒有。

共享單車被私有，共享雨傘不翼而飛，共享書店沒有書看，共享籃球隨意丟棄，共享紙巾揮霍無度，這一個個共享資源變為私人資源。

“共享時代”儘管我們這樣說著，但其實我們並沒有真正的進入這個時代。如果不加以整治，很快就會變為“私有時代”不可否認的是共享資源的出發點是好的，給我們帶來了許多便利，但共享並非私有。我們應該都應具備有這樣的意識，這樣“共享時代，才會真正意義上的來臨，我們的生活也才會變得更加便利，更加美好。

“共享”而非“單享” 篇5

記敘文 ,1069字

可這樣便利的共享資源往往有人不珍惜。一味的自私與自立，不可避免地使共享資源逐漸減少。

共享資源固然給我們帶來了便利，但卻因為人們的一己之私而使有些共享資源不得不漸漸減少直至銷聲匿跡。“共享”，而非“單享”，它們都是提供給公眾的資源，而非給你一個人的。共享資源的推廣，是在我們的愛惜與誠實上建立的，切莫因為一時的一己之私，而讓共享資源過早地退出歷史舞臺！

“共享”而非“單享” 篇6

記敘文 ,1069字

可這樣便利的共享資源往往有人不珍惜。一味的自私與自立，不可避免地使共享資源逐漸減少。

共享還是己有篇7

國一作文 ,1383字

伴隨著科技的迅猛發展，一種種的新事物正潛移默化地重新整理著我們的價值觀和世界觀。繼共享單車的首度出現後，共享書店、共享籃球等等的共享加名詞的新事物爭先恐後地出現在我們眼前。這無疑給我們的生活帶來了更多的便捷，但同時也存在某些值得我們自我反思的矛盾節點，那究竟是該共享還是己有呢？正確的方式該從事物的多面性來進行逐一定奪。

例舉最近家喻戶曉，一直很火爆的“共享單車”，它的出現給市民日常的交通出行帶來了更多的便利，成為了減少汙染、倡導綠色出行的一項重要舉措。自從共享單車進入人們的生活之後，在短途的路程出行方式中共享單車已開始慢慢逐步替代了公交車、私家車的出行。首先，附近居民小區外圍、地鐵站旁或者共享單車的聚集點只要選擇一輛共享單車只需開啟手機軟體掃一掃車上的二維碼標誌即可開鎖，著實省時方便；其次，選擇共享單車綠色出行既能強身健體，又能保護環境。據科學家研究表明，長期以步行、騎自行車出行的人要比長期開車出行的人的壽命更長些，更利於身體健康，同時共享單車的出行在很大程度上有力改善了交通的嚴重擁堵現象。在上海這個大都市中，交通的擁堵一直是一個令人心煩的問題，特別是早晚的上下班高峰時期，堵在路上如同蝸牛的爬行速度開車前行，讓人異常情緒煩躁不安；而如今更多的人選擇了共享單車出行，嚴重交通擁堵的現象也得到了一定的緩解，每天上班工作的心情也變得輕鬆愉悅起來。

之前一段時間“共享寶馬”的帖子也刷爆了微博和微信朋友圈，網友們紛紛轉發留言，有說到“媽媽再也不用擔心我不敢參加同學聚會了”“我即將也是一個能擁有寶馬的人”“提前感受寶馬的速度與精彩”等等。據說共享寶馬已在遼寧瀋陽已經上線推行，或許不久的將來將在更多的一二線城市推廣，這無疑是給普通的工薪階層或“無車族”們帶來了更多的出行便捷，成為了一種既方便又體面的生活方式。

然而，與他人共享在給人們生活帶來便利的同時，同時也存在著這樣或那樣層出不窮的問題。據前幾日的一則新聞報道：一男子騎著共享單車去野外遊玩，等欣賞完風景回來發現原先停在路旁的共享單車不見了，只能徒步兩個多小時才回到家。他肯定會認為荒郊野外應該不會有人騎走這輛共享單車的，可事實並非如此。因此，很多人也會覺得“已有”要比“共享”好的多，己有的東西能讓自己安心，“不存在需要時找不到用不上”的麻煩。而共享籃球也是如此，想要去打籃球時發現共享籃球被別人捷足先登一步共享走了等等，當然類似這樣的問題存在的還有很多，在我看來，共享是為了更多的人提供便捷的生活服務，而非只針對個人而言。在面對整個社會層面的時候，唯恐無法只顧及到個人。在共享還是己有的問題上，能折射出人們千奇百怪的各種心態，其實歸根結底不外乎一個“私利”了得；共享還是己有，最終一切還是取決於個人的品性及抉擇。

不管是共享單車、共享寶馬還是共享籃球，這些新興事物的崛起作為共享經濟的一種新形態，其亮點是在於“共享”這個新概念，它既意味著資源整合的共享，也意味著人文素養的共擔。在當今經濟建設和社會發展的過程中，如果大家都能倡導“人人為我，我為人人”的文明理念，我想不管是共享還是己有，對於這些新事物的發展前景我們都會充滿信心。相信共享時代的來臨，不僅給人們的生活帶來更多的便捷，也能為構建和諧社會帶來更多的創新意識，同時在促進個人素質提升的基礎上，為推動整個民族道德文化的進步添上更為嶄新的一筆！

生活因共享而改變篇8

國二作文 ,830字

在科技迅速發達的二十一世紀，時代以一種可觀的飛快地速度重新整理著我們的認知。然而作為一名學生，我可能無法理解科技發展如此迅速的原因，我只能感受在科技發展所帶給人們的便捷，例如共享資源。

從一開始的共享單車，再到如今的共享書店，共享籃球甚至是共享睡鋪，不僅為人們帶來便捷，也在潛移默化地改變著人們的想法。

要說最令人耳熟能詳地便是共享單車，往往每到上下班高峰期，地鐵上客流密集。高架上也頻發交通事故，反而更令上班族們頭痛不已；如今，地鐵上的人沒有以往那麼多了，高架上也少了汽車的鳴笛聲，反倒是許多身著正裝的工作者們騎著顏色絢麗地單車飛馳在路上，為上海也增添了一道亮麗的風景線——

共享單車本著“最後一公里”的口號，誠心誠意地為人民服務著，可是，民眾又是用何回報呢？

一輛輛單車被隨意地扔棄在綠化帶，小區樓道甚至是垃圾箱房裡。時代在飛速進步，民眾的生活也越變越好，可是，人心呢？人們的素質仍有待提高，隨意扔車抑或是把單車佔為己用，都是對研發者公司的不尊重，更體現了自身素質的低下。這樣只能說為他人帶來不便。共享不僅僅是改變人們的生活，更要改變人們的素質和公共道德心。

在臺灣，有著一間溫馨地共享小屋。起初，也只是一幢普通地不足六十五平方的小公寓，卻被它的主人打扮成溫暖的免費咖啡店。試營業的時候，店裡提供茶水、食材甚至床鋪。旅行者可以在此休息一天，第二天也只需清理垃圾便可離開。而現在，據店主所說，店裡的物品不但沒有少反倒越來越多，曾經的房客也經常再次關顧，讓店裡燈火通明，充滿了溫暖。

共享資源反映了人們道德的陰暗面，卻促使著人與人之間的溫度，團結了一座城市。當一座城市充滿了溫暖光明，最終灰暗會無所遁形。我們的生活水平因為共享而提高，人們的個人素質和團結意識也日漸提高。作為一名學生，我只能在心裡描繪著未來的巨集偉藍圖，卻又不禁對社會吶喊：讓負能量都走開吧！我們需要一個溫暖人心的城市！

生活因共享而改變，人們因共享而更團結，更加強大。

共享單車，你有“罪” 篇9

國一作文 ,947字

如今，社會在不斷地進步，共享時代也向我們一步步走來。越來越多的共享資源像浪花般湧來，路邊隨處可見的共享單車，學校裡隨便可用的共享籃球，甚至在一些地方連共享汽車都有……共享的東西越來越多，可我認為給社會，居民造成的困擾也越大。其中最令我覺得，影響最大的就是“共享單車”。

共享單車有很多不同的種類，最常見的就是紅色的摩拜和小黃車，說實話我經常騎共享單車。大概是好幾個月前的事了，那天我和媽媽約定好超市門口碰面，確定好約會的事情後，我就立刻飛奔跑下了樓。“摩拜，摩拜，小黃車，小黃車呢？”隨處可見的共享單車呢？沒有車我怎麼去啊！老天爺啊，你怎麼這樣對我！我真的“感動”得快哭了。老天爺似乎聽到了我心中的吶喊，在一個拐角處竟停放著一輛小黃車，這彷彿從天而降的救世主啊！我看都沒看就直接掃碼，開鎖，坐上去，誰知我不論怎麼踩，它就是向前行，好像一匹頑皮的馬故意逗我。“這車沒鏈條，小姑娘！”這時一個阿婆走過來，語重心長地向我解釋，“阿婆雖然老了，但眼睛還好著呢！你看起來也不過十幾歲吧，怎麼連鏈條沒有都看不出啊？哎，現在的年輕人……”

等我終於逃脫阿婆的碎碎念時，我仰著頭望著天空，面容凝重，發出一聲嘆息。唉！又發現街邊有輛小黃車，我左看看右看看，有鏈條、裝置完好。剛要開鎖，手機卻顯示此車維修，啊！扎心了！在漫長的找車、騎車後，我到了超市門口，一眼就看到媽媽那彷彿能吞噬一切的眼神，我逃過了阿婆，卻逃不過我媽啊！後面的事更悲慘。哎！共享單車，你害慘我了！

不僅是我，相信一些上班族、學生黨都會有這種經歷，在最最重要的時候一輛共享單車掉了鏈子，也許是趕著去開會、去考試、又或許是上班、上學……可如果真要找出幕後黑手，那一定是當今社會中的部分使用者。我見過最多的事是把沒鎖的車藏起來，我身邊也會發生這種事。這可能就是為什麼現在找不車的原因之一。

幾乎所有人看到路邊的壞車都不理睬，連車倒了大家也不會去扶一下。大街上原先擁擠雜亂的各色的共享單車像是蒸發了一樣，從原本隨處可見到現在很難再見，我想是不是所有人都該反省一下自己呢？

當然，共享單車和其他的共享資源是使人們的生活變得更方便了，但這一切的一切都要加上“規範使用”這個前提。每個人都應該思考一下，如果所有人都能文明用共享資源會是什麼樣？反之，又會怎樣？