共享利益相關作文20篇
共享利益 篇1
記敘文 ,494字現如今的生活多多少少的發生了改變，比如身邊的新措施，最典型的例子就是共享單車、共享籃球、共享書店之類。這些話題總會引發一時的浪潮，成為公共媒體的焦點，以及人們茶餘飯後高談闊論的資本，雖然大多數人僅僅是抱怨而從不付諸行動。
大多數人的腦中還未形成”共享“的概念時，“共享”就成了“獨享”。
就拿共享單車來說，在每次騎行完畢後，我們真正做到不騎進小區，確保借的時候是怎樣還的時候也是怎樣了嗎？記得一個週六，我坐公交車路過一處時，只見地上多米諾骨牌似的倒下一排共享單車，公交車在那裡等紅燈足足停了一分多鐘，來來回回不下二十人，卻沒有一個人伸手去扶一扶他它們，甚至還有一輛麵包車司機渾然不覺，直接從一輛摩拜單車的後輪上碾了過去，嘎達一聲聽的我很是難過。為什麼在享有這些利益的同時，我們不能去履行我們的責任呢？從小就被教導要愛護公物，碰倒它們卻不扶起來的人本就不對，但那些過路看見卻無動於衷的人不是更可悲的嗎？
利益和責任是對等的。
就像借了別人的東西一樣，借了不還是最次，借了卻有損再次，有借有還完好如初，就是我們應該做的了。
以及，我們在共享著這城市帶來的一切便利的時候，是否為它做過些什麼呢？
共享利害 篇2
國二作文 ,914字從2016年起，隨著共享單車的產生，我國開始進入了新的時代，各方面的東西開始了共享。“共享”一詞成為了熱詞，但共享在給人們帶來方便的同時，又又哪些壞處呢？今天我就來分享一下我的觀點。
首先，我們從共享單車說起。今年，共享單車界風波不斷：摩拜單車更新、ofo被舉報、各種品牌的單車都“上線”了。這確實給我們帶來了便利。就拿我來舉個例子：我家就是一個“摩拜熱粉”，每次去買菜，爸爸總是騎共享單車；每次媽媽去理髮，共享單車也是首選。我曾問他們不走路的原因。“方便”這是標準回答。
那共享單車又有什麼缺點呢？同學的回答是：“擠，很擠，十分擠。”沒錯，如果你觀察上海城區內較小的路段，便會發現那裡的人行道被共享單車佔領；部分人口密集的地區，設有單車停放點，但單車都是疊起來放的，真的十分不安全。
以共享單車為圓心，5米為半徑，繞一週，便可以找到共享汽車。
近幾個月，共享汽車“上線”炒作團也開始眾說紛紜：《瀋陽共享寶馬爛大街》、《寧波驚現共享超跑》、《一元開賓士smart》。這些網路的炒作使共享汽車的地位上升了。目前的業內“巨頭”是EVcard，我們就來說說它吧。
首先EVcard（簡稱EV）在中國各大城市都有汽車及充電站，EV所運營的汽車都是電動車，品牌很多：有上汽，江淮，高大上的是賓士。多種選擇也更增加了駕駛樂趣。因此，市民在中短途出行時，開始使用EV，計程車的地位下降了不少。爸爸的單位也租了二輛EV作為公務用車。
但是EV最大的缺點是在於管理。很多EV使用者在用完車後，素質好的人會把車停在專用車位上，有的素質不高的人，就直接把車隨意停在路邊，造成“違章停車”就不說了，更是造成的交通隱患很大。電動車用好後，APP會提示使用者給車充電，有的使用者用好車後，停了就走，不管車是否有電。EV是無人電子管理，這樣就會導致別的使用者在花錢選車後，車子卻沒有電而不能立即使用。現在EV公司根據這種現象也做了改進，他們配備了檢查工作人員，每晚檢視車輛的狀態，情況才得到改善。
共享時代還在繼續，各類產品還在不斷開發。“共享”到底給人們的生活帶來了多大的影響？這還需要我們冷靜的思考。
我想：共享即是人類的福音，也是提高人們素質的利器吧。
共享利弊 篇3
國一作文 ,754字在最近的網路熱點中，共享經濟無疑是一大頭條。以共享單車為例，投放不過幾日，就瘋狂席捲了整個城市，街邊巷尾都有它的身影。那麼，此舉究竟是利還是弊？
共享使生活更便捷舒適。
早上出門，忽一拍腦袋：“東西忘在家裡了”，怎麼辦？看到街邊一輛共享單車，立即滿心歡喜，撲上前去愛撫一番，趕快回家去取；“你帶籃球了嗎？”“沒有！”正懊喪之際，見了一共享籃球，立即心潮澎湃，熱血沸騰，一句豪氣萬丈的“走”，足見其興奮之情；“等了這麼久，還不出來嗎？”正氣惱時，見一共享書攤，那心都雀躍起來了，立刻跑去看；也顧不上等的誰了……
共享的時代，我們共享便捷，共享這一瞬間的歡樂。共享之利在於此，讓所有人都能體會到這種美好，喜悅的情感讓城市更宜居。
共享使城市更凌亂。
那家人昨天請客，今天下樓時樓下全是共享單車，不由得憤憤：“怎麼可以這樣呢？”然聳聳肩，無奈一笑，這也是人之常情的吧。山一樣的共享單車因亂停被損壞甚至完全消失，又有一批批“不合格單車”的暗流正在湧動，街頭橫七豎八臥著的立著的，全是共享單車，十歲少年也在騎，七十歲老人也騎，騎完了就隨手扔在一邊，不知害了多少城管，工作人員辛辛苦苦的去“尋尋覓覓。”
共享的時代，我們需要共享品德，單車為我們帶來便利，有些人卻為單車帶來毀滅，給他人帶來不必要的麻煩。而我們能做的，只有“從我做起，共享守護之心。”
共享是把雙刃劍。
“共享單車不是我的，是大家的。”這句話大家必然不陌生了，那反之，這句話又是如何？“反正不是我的，壞了就壞了吧。”有利必有弊，如同有光必有影一樣不可改變，但我們要正確使用它。
共享的時代，我們共享生活。控制好共享的力量，不要讓它刺傷你自己，即使他有弊端，但我們可以使它的利最大化，弊最小化，我們共享它所帶來的，真真切切的生活。
共享的時代，我們共享利弊。
共享，利與弊 篇4
國一作文 ,831字如今的時代，科技的潮流不斷地更新換代，一系列的共享資源鋪天蓋地般襲來，使大多數人猝不及防。共享單車，共享書店，共享籃球……這些共享資源在漸漸融入生活中時，也在慢慢地改變我們對生活的看法。那麼，你有沒有託著腮，凝思過，共享好在哪？壞在哪？
閉眼馭思，我的腦海中一直重複著這兩個畫面：
手掏一杯奶茶，信步走在大街小巷，繽紛絢麗的霓虹燈下，此時彼伏的喇叭聲中，總有那一抹亮眼的黃色飛馳而過，是什麼呢？我努力地想━━共享單車！不得不說，在我認為，共享單車是個很好的資源。在這個汽車氾濫的空間裡，汽車尾氣一度是溫室效應的最大禍首，空氣中的霾使多少人出門要戴口罩！但當車水龍馬中，出現了人人共享的小黃車、摩拜單車，不僅讓全名出門經常騎自行車，鍛鍊身體的同時連身心都愉悅了，而且還有效地改善空氣質量。當然，也有很多嚴峻的問題考驗著共享單車，也考驗著人們的素質。比如：共享單車亂停放怎麼辦？有人偷盜怎麼辦？影響交通怎麼辦？共享單車的泛濫也成了它的壞處。
眼眸在手機螢幕上飛速掃過，共享書店裡的人們在茫茫書海挑三揀四或精挑細選。或許共享書店的好處便是能足不出戶的情況下看到自己想要的書籍，但在我看來，這樣的方式我不喜歡。我更喜歡甚至沉迷於書面，在每一個寂寞的午後，陽光細膩而綿軟地從斜上方透過窗戶，指尖在富有質感的紙上若即若離地摩挲，即使一字未看，但卻深知書裡有一個豐富而精彩的世界，便是享受和滿足。相對於電子螢幕的冷漠書面更能給人以意境和思索。
在這樣一個飛速進步的時代，面對共享資源的誘惑，我們要跟上步伐的同時，別忘了不要迷失自己而盲目跟風，隨波逐流。停下來，細想，共享單車，書店，籃球的利與弊，在應用共享時，別忘了做自己。的確，共享資源標誌著時代的進步，我沒有資格否定它。但我想說的是，快速而碎片化的共享時代裡，我想執一頂傘，在陰雨綿綿的亭臺樓閣間信步遊走；我想拿一把攝像機，在大街小巷中記錄下愛與感動；我想吃一塊老餡餅，與老人暢談人生百味……
共享的利與弊，利也，亦弊哉。
共享利，共享弊 篇5
國二作文 ,724字隨著科技的飛速發展，網路資訊化便民。而共享資源無疑成為社會上風口浪尖的賣點和論點。
一，利民性。
一開始推出的青浦小綠倍受百姓的好評。它的租借站很多，市民可以租借小綠出行，不僅有助於青浦環境改善，更能大大勾起市民的環保意識。半小時之內免費，一個小時幾塊錢，可以通過支付寶租借等等優點，都是小綠屢得褒獎的原因。
二，創新性。
在資訊快速飛躍的當下，各種共享資源的公司不是把適應人群規定得很死，而是加大不同年齡段的需求。從共享充電站、共享充電寶解決了年輕人高頻率使用電子裝置充電難的問題；到共享籃球、共享足球化解了運動發燒友無處借器材的尷尬……這何嘗不是一種大膽的創新？
三，流動性。
古人常雲有利有弊。這對共享資源來說再貼切不過。因為它是共享的，一天接觸的人流量大，涉及廣，程式陌生和涉及後臺暗操作性，導致一些無品學道德和不法分子的趁虛而入，故意損壞和據為己有的事頻頻發生。
前些日子，我和媽散步於河邊，見一輛“小黃車”被隨意丟棄路邊，媽還向我打趣說：“上海的河裡到處是這種車，一撈好幾輛。”
除了棄車的現象，還有座椅被拆卸、輪胎被放氣、租車二維碼被撕等等。
不但是共享公司受到損失，普通老百姓也難逃一劫。新聞曾爆料過，某商場的共享充電寶存在安全隱患。不法分子在後臺操控電腦，通過事先設在充電寶中的程式向手機植入木馬，簡單操作便可以盜出手機內大量照片和資訊，使百姓們的隱私權危在旦夕。
綜上，共享資源是人們智慧的結晶，卻也是一些小人罪案的開端。它融入著，也在慢慢改變人們原本的生活理念。
而如今，我們已對共享資源有著深深的依賴，取消所有共享資源也不是解決問題的最終手段。
“橘生淮南則為橘，生於淮北則為枳。”說到底，也不過是受社會風氣影響導致的罷了。
共享利弊 篇6
記敘文 ,1308字從人力車到第一輛汽車，再到如今的共享單車，直至以後可能會出現的節能汽車。毋庸置疑，這個時代在日新月異的發展。與此同時，一個極為重要的理念被提出—共享理念。
共享單車、共享書店、共享籃球……共享為生活帶來便利的同時，也大大減少了資源的消耗。於國於民，都是福祉。但是，在我們享受共享帶來的好處的同時，衍生而來的人性醜惡也是對中國公民素質的極大挑戰。
在當下，特色中國社會主義的深化與現代化，中國公民的素質已有了大幅提升。然而，世上沒有絕對的完美。我們是一些不一致的品質的偶然組合體。當然也存在著劣根質。
我曾見到過有些人把ofo小黃車隨意停放在路邊，也曾有人以樂趣為目的隨意毀壞，而最多的則是做出了把單車據為己有的小偷行徑。這些屢見不鮮的舉措為我們帶來一個詰問：共享的實行究竟是利是弊？
我們不能以一家之言去為它的空性下一個形而上學的結論，也不能太過單向的妄言。以書為鑑，反而能為我們帶來更多依據。
眼光轉向法國的索漠城，粗糙的薄薄單衣包裹著葛朗臺羸弱的身軀出現在眼前，他躺在床上，上帝要帶走他的生命之時，他卻對女兒說“把一切照顧得好好的，到那邊來向我交帳。”，沒有感動與溫暖，只有冷漠的慾望與利益。而在此之前，他在得知女兒會繼承自己亡妻的財產時，他又是百般討好，裝模作樣，便是要欺騙女兒放棄遺產。看看他這貪婪成性的模樣，一如那在中國文學史上大名鼎鼎的嚴監生—為了貪念和私慾，早已失去了道德。
其實共享單車的實行本意是好的，只是人們的道德在不斷缺失而引發了一系列弊端。因為蠅頭小利，放棄了已有的珍貴品質。一如《貝多芬傳》中曾言“醜惡穿行充滿慾望的路徑，引誘著許多人跟著它走。美德追求一條險峻陡峭的途徑，對人類較少誘惑力。”沒有道德，人們只是一具肉身，沒有法律，人心作惡會無窮大。誠然，兩者是有相互貫通之處的。“道德是隱形的法律，法律是顯形的道德”。
如果沒有道德與法律，一個人就缺少自我約束，這對於一個國家的公民來講是災難性的，因為，道德法治是一個國家的原動力。
魯迅曾說過“面具戴太久就會長到臉上，再揭下來就得傷筋動骨。”這句話，對道德與人性同樣管用。
一個人的行為習慣與道德素養，是長久的養成。從中，我們更有跡可循。道德是虛弱又剛強的一種矛盾品質。堅守道德的人，往往內心強大，懂得自律，精神世界豐滿。而一旦失守道德，那麼人的自我約束力便會逐漸遞減。
就像我們平時熟視無睹的一些現象，被亂塗亂畫的白牆壁，滴滴答答的水龍頭，垃圾桶外亂七八糟的凌亂垃圾袋—小小的問題，卻與共享單車一樣，折射出當代人鮮明的道德問題。為了方便，為了利益，道德感在被一而再再而三的丟棄，泯滅。
其實共享利弊的討論，全都集中在一個點，人們的道德約束問題。樹立良好的道德價值觀，遵守“社會主義榮辱觀”，把文明道德融會貫通到自身的一舉一動。才是我為何要討論共享利弊的核心。
道德感的喪失是自古至今都存在的一種劣質風氣，當代尤劣。道德是和諧文明社會的基石，所以，改變，刻不容緩！
《正心》篇曰：立德之本，莫尚乎正心。心正而後身正，身正而後左右正，左右正而後朝廷正，朝廷正而後國家正，國家正而後天下正。此乃道德之重矣。
共享的益處與壞處 篇7
國二作文 ,920字在這個科技發展突飛猛進的時代，越來越多的共享資源正融入我們的生活，也在逐漸改變著人們的生活理念。但這麼多的共享資源對我們到底有益與否，現在我就拿共享單車來給大家舉個例子吧！
現在全國有超過七十家的共享單車公司，共享單車的“身影”在城市的街道，小區門口等公共場合都有出現。它們為市民提供了巨大的便利，解決了城市“最後一公里”的問題。有一次，我去上課外輔導班，輔導班離我家很近，我一般都是步行去的，那天因為早上睡過了頭出門晚了，正當我急得“團團轉”時，我看到了停在小區門口的共享單車，於是我趕緊從包裡拿出手機，掃了二維碼，騎著車向學校去果然沒有遲到。這就是共享單車給我們帶來的益處！
但凡事都會有益處與壞處。因為共享單車的過度投放，“摩拜”，“小黃車”都已氾濫成災。有時走在大街上，也不時能看到共享單車亂停亂放。有的倒在地上，有的被人疊羅漢似地疊成了小土丘。給市容減了不少分！最後還要管理市容的叔叔們花費時間和精力去整理這些共享單車。即使在這樣涼爽的秋天，他們也能忙得滿頭大汗！
還有一次，我在電視上看到這樣一則新聞：“共享單車集體爬上樹”！乍聽上去，你一定會覺得奇怪，這車怎麼會自己爬上樹？監控錄下了這樣一幕：一個喝醉酒的男子，深夜把一輛輛共享單車扔到了樹上。還時不時爬上樹去將車扶扶正，讓它保持平衡。畫面中，大樹的樹枝都被壓斷了一大片，有些共享單車從樹上摔下來，摔得“粉身碎骨”！
有時我也感到納悶，為什麼有的細心人能發明如此人性化的共享單車、共享書店，共享籃球……把這些生活用品拿來給大家共享，而有些人卻任意地亂使用？
聽說現在“小黃車”已經走出國門，投放到了日本，“摩拜單車”登入了英國，也掀起了“共享熱潮”，這是方便大家的好事！如果市民能文明使用，做到“不亂停亂放，不搞破壞”。那麼這也許能成為“新四大發明”之一！
“共享”的利與弊 篇8
國二作文 ,832字共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變著人們的生活理念。但是共享經濟在給社會帶來便利的同時，也增添了許多問題與麻煩。
先從最近火遍大江南北，被稱為中國新“四大發明”的共享單車說起。它不但解決了地鐵“最後一公里”問題，也為上班族提供了更便捷地交通工具。但同時，也有人對其抱反對態度。近來新聞中的“共享單車擋路”事件層出不窮，皆因單車過多，導致行人無法通行，把一眾百姓氣壞了。他們找電視臺、相關部門請求幫助，但是問題卻無法根治。歸根結底，是因為幾大公司的過度競爭，致使單車投放量過大，從而佔道成了“攔路虎”。同時，共享單車也有維修難的問題。許多人在騎車時會損壞車子零件，導致人們無法再騎。而公司有時無法得知車輛損壞問題，那麼壞車可能就會一直停放佔用人行道。所以，共享單車是人類智慧的結晶，請大家在使用時也能小心一些。
接下來再談談共享汽車。共享汽車也是共享大家族的一員，它是由共享單車演變而來的。設計者的初衷是為了給一些帶著全家人自駕遊而準備的，有專用的充電樁與停車場，價格實惠，出行便利。但也是因為要完成這些要求，給設計者帶來了不少麻煩。其一是無法大規模配置充電樁與停車場，因為經費有限且會有私家車進入，使共享汽車無法駛入。其二是價格，一輛汽車如大眾這類也要上萬元，如果要求品質的話甚至幾十萬元，而一天的租金恐怕只有幾百元，況且車輛養護與維修都需要大量資金，對經營商不賺反虧。其三是回收不便利，對租車人來說，開完車仍需返還至原地，不方便；對管理者說，回收時定位麻煩，如果租車人將車停入自家小區或停車庫，他就無法找回了。最主要是，它偏離了“共享”的核心理念—便利，這樣的模式反而使它更麻煩。與其租汽車，還不如開私家車。
所以，共享經濟仍在發展，仍在對這些“利”與“弊”處進行升級改良，以求能達到更好的品質與服務，為大家創造更方便快捷的通行模式。請大家慢慢等待，兩三年後，也許它會帶給我們不一樣的全新體驗。
共享時代的利與弊 篇9
高一作文 ,957字在這幾年的日常生活中，是否會在大街小巷看見騎著共享單車的身影；是否會在某個轉彎口看見一家“共享書店”；是否還會在某個餐廳發現共享電話等等……在我們身邊，越來越多的共享產品橫空出世，也似乎在潛移默化中改變著我們的生活，所以毫不誇張的講，現在的時代就是一個共享時代。
“共享”顧名思義就是共同分享某個物品，共享折射進人們腦海中第一印象一定會是方便，快捷，節約錢，所以許多商家也必定不會放過這個營銷方法，就拿最遍及的共享單車來說，“掃碼馬上騎”，“一元騎小黃車”隨處可見，也可以在你需要的時候，最快速地使用。
“共享”在我看來，最大的好處可以說是用一種新穎的方式來減少汙染。“人們對於新東西都是渴望探索和發現的。”這是一位名人說過的。現代社會，人口居多，幾乎每家每戶都有私家車，車輛排放的汙染氣體也日益增加，空氣質量也時常處於危險狀態，而騎車出行是大家一直呼籲的環境保護方法，共享單車的出現無疑讓本身乏味的騎車多了一份樂趣與新穎，在一借一還中產生別樣的情趣與享受。再者說的共享書店，紙張過度消耗的問題也早早被發現，卻也沒有被很好的治理。雖說現在電子書深受年輕讀者喜愛，但紙質書的喜愛人群也大有人在，包括我自己就很愛紙質書，因為我喜歡感受紙質書上帶有的那淡淡的墨香氣息，但是自己買書，常常看了一遍便沒有興趣了，便扔在那裡，在某種角度來說也是浪費。但共享書店就可以解決這個問題，同讀共享一本書不僅節約製成書本的紙張，更可以讓你更加享受。
當然，世間萬物不會是完美的，有利也定會有弊，在看似發達的共享時代也隱藏著一些弊端。
前些個星期看過一條新聞，大概是講：兩個小男孩在沒有家長監護的情況下，自己騎共享單車，因為比賽騎車而車速過快導致發生事故。不得不說，人是喜歡攀比的，“共享”這個“高大尚”的新穎事物一定會引起一股潮流，而隨波逐流的人也很容易會得到傷害。“共享”逐漸改變著人們的生活觀念，有不少人因為表面而遺失了它本質上的東西，“共享”的最初目的是方便生活，並不是盲目的攀比。
“科技改變生活”在這個科技與資訊爆炸的時代，共享資源已經越來越多的被普及使用，共享時代已經到來，如何權衡共享時代的利與弊是十分重要且不容忽視的，我想，只有將利最大化，弊最小化，共享時代才能在科技年代站穩腳跟，更好地走進我們的生活，改變我們的生活！
共享時代：益還是害？ 篇10
國一作文 ,699字你知道嗎？現在社會上產生了越來越多的共享資源，而人們也越來越需要這些資源。可是，共享資源對我們到底是有益還是有害呢？今天，讓我們一同來討論一下這個話題。
現在，就讓我們拿社會上最常見的共享資源—共享單車來做一個例子。自從社會上有了共享單車這個資源，對人們的幫助是非同小可。首先，越來越多的人騎共享單車出行，那他們還會開汽車，電瓶車這樣汙染空氣的交通工具嗎？答案當然是不會。其次，共享資源的“誕生”本來就是為了讓大家能更享受經濟實惠的產品和服務。
這樣看來，共享單車對我們的益處還是很大的。那麼現在，再讓我們看看它的害處。不知道你們有沒有聽說過，今年三月，一個未滿14歲兒童擅自騎共享單車，不幸遇難的事。雖然那個小孩及其父母為此應承擔一定的責任，但畢竟他還小，或許不懂事，去騎共享單車也許只是一時好奇，貪玩。但通過這件事，我們可以發現，若父母一不留神，那孩子便有可能擅自去騎那些都是的共享單車—共享單車本來就是給人們騎的。退一步說，如果這件事本就是那個孩子和他父母的錯，那麼共享單車也不應該到處亂停放。還有一件事，是我在放學路上親眼所見：一個人急匆匆地跑向停放共享單車的地方—也許是要趕去幹什麼重要的事，卻無奈地發現附近所有的共享單車全被借光了。此處，我很想說，我們有時很依賴於共享單車，但它卻沒有充分的被共享。寫到這裡，我自己也不禁吃了一驚—共享單車竟然有這麼多害處！
現在，讓我們再回到開始的那個問題：共享資源到底對我們是有益還是有害呢？如今看來，共享單車害處恐怕大於益處了。但是，若我們每個人都能珍惜共享資源，那麼共享時代何嘗不可以益處多一點呢？