上網的利弊相關作文20篇
上網的利弊 篇1
國小六年級作文 ,804字我們的世界是資訊的世界，我們生活在資訊時代裡。只要你需要，資訊會隨叫隨到。在我們這個資訊時代若不用網那不就out了嗎？可是過於沉迷在網路裡，也會讓你個人得到一定的懲罰。上網究竟是好還是不好？今天我們開了一場辯論賽。
這個話題一出，家長和孩子討論得熱火朝天，你一句我一句話爭得不相上下。
家長1說："孩子們絕不能上網，像有些孩子呀！為了玩那個遊戲連飯都不吃了”孩子1不服氣：“切，哪有一個傻子為了玩電腦玩遊戲不吃飯的！”此話一出俺們家長1竟不言以對。於是，我這家長2思考了一陣時間：“你想想有些人為了玩遊戲，在上課時間被提問站起來時，都大聲‘誰，想殺我！’”
孩子2竟然不迴應我們，一看就知道還在網裡游泳，於是孩子1便開始發動二次攻擊我們家長：“就算是這樣了，像我這種小孩才不會發生這種事情呢！”我家長2立馬迴應：“這種事早在新聞上報道了，有一個孩子走在街上把這個世界當成了遊戲世界，竟然想公開毆打行人。”孩子2依然回答不出來我的問題，得意了：想必被我說服了。可是靈魂人物孩子1又出場了，他向我說；"如果像你們說的，那孩子要查的資料不就不能查了嗎？”……
正當我們爭得激烈的時候，主持人發話了：“你們雙方說得都有道理。可如果像家長們說的那樣，孩子不久與這個資訊時代隔絕了嗎？當然像孩子們說的那樣子也是危機重重。”於是我們雙方達到了同一個合約：該用該玩時就要玩要用，不該時就不該。同時要嚴格控制時間，還可以培養其他的興趣，如打球，練字……轉移注意力。
今天的辯論賽就到這裡落幕了，同學們，你們切記一定要好好學習，不要沉迷在網路上游戲裡。讓網路真正為我們的學習助力。
網際網路的利弊 篇2
國二作文 ,673字計算機網路是繼造紙術和印刷術後一個儲存、傳播資訊的途徑，稱為第五次資訊革命，而將計算機網路互相聯接在一起的方法可稱作“網路互聯”，在這基礎上發展出覆蓋全世界的全球性網際網路絡便稱“網際網路”，簡單來說，就是連線在一起的網路。
自1969年來，網際網路隨著電子產品的普及而風靡全球。隨著經濟與社會的快速發展，網際網路已經在潛移默化中改變著人們的學習、工作以及生活方式，甚至影響著整個社會程序。但我們又應該怎樣正確地瞭解和看待網際網路的利與弊呢？
首先，網際網路的好處是顯而易見的。通過網際網路人們可以進行通訊、社交、網上貿易，可以與遠在千里之外的朋友相互發送資訊，聊天娛樂，不出門便可知天下。這是一種新的社會形態，代表著社會的進步與發展，是新時代應該具有的特徵。我們既可以在網際網路上獲取知識，也娛樂來放鬆自己。一部手機或一臺電腦，就代表了整個世界，這種快捷的生活方式是人人所向往的，這也便是紙質傳媒被網際網路傳媒所取而代之的原因，但隨之而來的卻是網際網路的各種弊端。
在網路世界裡，一切都是虛擬的，正是因為這個，一些汙言穢語便層出不窮地從某些所謂的“鍵盤俠”的口中冒出，詆譭、謾罵，那些令人作嘔的詞彙在他們的口中竟然那樣平常。不法商家也趁此機會騙取錢財，得逞後便逃之夭夭。不健康的資訊摻雜其中，良莠不齊的網頁引誘著青少年走上歧途，嚴重汙染了網路環境。
網際網路是一把雙刃劍，有利也有弊。在這樣一個數據時代，我們應該利用這些資源，去發現那待探索的世界，激發人們更多的能力。
小學生接觸網路的利弊 篇3
國小四年級作文 ,875字隨著電子產品走進我們的生活，我們身邊發生了翻天覆地的變化。當然，關於小學生接觸電子產品的利弊也引起了大家的關注。這不，我們班今天就開展了一次激烈的討論會。
隨著討論會的開始，全班都陷入了沉思，可唯有“週四兄妹”中的“大哥大”周磊按耐不住了，連忙從座位上站了起來，大聲說：“小學生就應該好好學習，不應該接觸網路，因為網路會傷害眼睛。”
周永軍聽了，也隨聲附和道：“就是就是，天天沉迷網路，不僅會傷害眼睛。而且天天沉迷遊戲，也會影響學習呢！”
“是啊是啊”，周婷玉終於站了起來，“他倆說得都對，而且你看，長時間接觸網路上一些不健康的資訊，也會影響我們的身心健康。”
這時，一直沉默不語的周梅梅也發話了：“對對對，網路上還有一些關於犯罪暴力的視訊，小學生看了影響極壞，所以我們不應該接觸網路。”
聽了這“週四兄妹”的發言，同學們害怕極了，都覺得小學生不應該接觸網路。可張海燕卻不這麼認為，她說：“我覺得網路對我們是有益的，最近我在網上報了一個英語的網課，學完之後我覺得對我可有幫助了，我的英語成績提升了不少呢！”
“的確，”劉安琪站了起來，緩緩地說：“網路不僅能幫助到我們的學習，還能豐富知識，我們上網查閱資料多方便。”
接著楊雷拍案叫絕，說：“嗯，對啊，我們其實在做完作業以後，上網放鬆放鬆也是可以的。”
“是啊，我們每天也可以在網上瀏覽國家大事，跟社會接軌，不是同樣可以讓我們收穫知識嗎？”楊子俊說道。這下，同學們都陷入了沉思。
正在這時，劉老師開口對我們說：“剛才，同學們說得都很好，確實，我們是可以上網豐富知識，但是絕不可以過分上網和沉迷於網路。”同學們聽了茅塞頓開，相信以後大家都明白應該怎樣去面對網路了。
小學生接觸網路的利弊 篇4
國小五年級作文 ,801字隨著科技的發展，我們的生活發生了天翻地覆的變化，有人說網路是一個好東西，也有人說小學生不能接觸網路……今天，我們班就來了場激烈的辯論。
我們班的“周氏家族四兄妹”都堅定地認為小學生不應該接觸網路。周婷玉站起來首先發言，她運了運氣說道：“網路上有許多遊戲，小學生沉迷於網路遊戲，會影響學習！”
周婷玉還沒說完，周磊就一拍桌子站起來講道：“說得好，說得妙；網路不僅影響學習，還傷眼睛，電子產品的藍光，輻射都是很傷眼的。”
周磊剛剛說完，周梅梅就說：“你們說得都很對，網路還會傷害身心健康，沉迷於網路的那些小學生，最後都受到了很大的傷害。”
頓時，周梅梅拍案叫絕，說道：“網路害人不盡其數，網路暴力層出不窮，網路讓人犯罪的事件是一起又一起，所以小學生不應該接觸網路！”
他們說完，同學們一片寂靜，大家都陷入了沉思，正想著那個恐怖的畫面，張海燕突然站起來說：“我看未必，我們在網上上網課學習知識還節省了很多時間呢！”
她說完，楊雷起來應聲叫好：“是呀，我媽媽在網上給我報了個作文班，一個星期我就會寫好多型別的作文了，我們還可以在網上查資料，網路用處大著呢！”
王子俊也起來發言了：“就是！我們現在都不是小孩子了，完成作業，上網看看動畫片，聽聽音樂也好呀！”
劉安琪也說：“是呀，以後上高年級，我們還要用網路看新聞，做題，這樣就不會被社會淘汰！”
就在這時，教室炸開了鍋，彭老師趕緊站出來總結說：“同學們說得都很好，我們不能過度使用網路，但也不能不接觸網路。只有合理利用網路，把網路變成一種學習的工具才好！”
聽了這話，同學們都有所領悟了！
論包容的利弊 篇5
高二作文 ,924字事物具有雙面性，即利弊各不同。一個不懂得包容的人，將失去別人的尊重。而另一方面，倘若一味寬容則必會失去自己的尊嚴，所以包容要恰當。
“人非堯舜，誰能盡善？”人非聖賢，必定會犯錯，當他人請求寬容時，紀伯倫便說：“一個偉大的人有兩顆心，一顆心流血，一顆心寬容。”於是人與人之間變得和睦，距離縮短，有了各自的尊嚴，因此相互尊重。
不會寬容別人的人註定是要釀成形影相弔的悲劇。君子之道，忠恕而已矣。林肯時任美國總統時，恰為南北戰爭爆發，當政客及民眾對他的失誤決策投以謾罵攻擊時，笑了笑，然後寬容地又再笑了笑。那是十分難堪的笑，極其尷尬的場合。
林肯在後來扭轉局面後，有人對他說，應該消滅當初反對、嘲弄他的“敵人”。而林肯則是報以一個誠懇的微笑說：“我和他們每個人做朋友，包容他們過去的行為，不正是消滅敵人最好的辦法嗎？”由此我們可以看出林肯高尚的品格。這為他後來得到種種功績奠定了基礎。
“開誠心，布大度。”諸葛孔明初始劉備，而關、張二兄弟因三顧茅廬之事耿耿於懷，在長野一戰中孔明未與關、張兄弟加以計較，寬容大度地提升關、張領兵權，並指揮其作戰勝利，終於令關、張二人刮目相看，對孔明加倍尊重。
而真正的寬容不代表退讓與懦弱，倘使你一味忍讓，這同樣是錯誤的。所以寬容得有分寸。
“寬以濟猛，猛以濟寬，寬猛相濟。”這才是真正的偉大者，知進知退，懂得分寸。
三毛在國外留學時，為了體現中國人的禮貌素養，主動攬起宿舍裡的勞務，之前室友們都還很客氣，但爾後便變得無法無天，認為三毛所做的是理所應當，三毛仍是忍讓。終於有一天，在院長誣衊她後，她無法忍受了，拿掃把將室友及院長教訓了一頓，然後揚長而去。再爾後，便無人敢再去刁難她，都好聲好氣地去討好她並道歉。三毛的態度在我看來是對的，它不是一個只會一味包容忍讓的人，他會權衡輕重，不讓寬容成為他人放肆的理由。
包容講究分寸，不是懦弱也不是冷漠，是恰到好處的人與人之間的交往模式。“最光明的白日其實是最黑暗的黑夜。”黑格爾說。古人云：“物極必反。”則是此道理。
包容可以讓一個人的人格變得豐滿，也可以讓一個人陷入忍受欺辱喪失尊嚴的深淵。包容必須有分寸，在應該原諒的地方包容，在不該原諒的地方嚴厲，這是對包容意義的最好詮釋。
共享時代的利弊之爭 篇6
國一作文 ,730字事物都有兩面性，凡有利則必有弊。—題記
“共享”一詞已風靡全國，談到它，多數人的印象還是挺好的—當下熱詞“共享單車”提倡我們環保出行，鍛鍊身體，那麼它難道就沒有一點缺陷了嗎？小黃車於摩拜單車問世後出現，可以說是摩拜單車的一個“仿製品”，質量、安全等是比不上“原品”的，但為什麼小黃車比摩拜單車更受歡迎呢？同樣是共享單車，小黃車所付押金遠比摩拜低，而人們就存著佔小便宜的心理，答案自然揭開。但不妨看一看這件事：
輪胎掉落，支架散開，就像被五馬分屍了一樣—我媽媽小區後，儼然小黃車的“拋屍場”，不是東倒西歪，就是七零八落……
這是怪車質量太差嗎？從顧客的角度看，這是製造商的問題；如果換一個角度呢？在製造商看來，這與車本身無關，更多關係到顧客的素質問題。各執一詞，無處判斷，那麼回看“碎片化的生活”，鍛鍊了我們分配時間，卻也把我們繞得焦頭爛額。這說明的情況很簡單，“凡事有兩面性”，有可能我們曾經咿咿呀呀背感想、背啟示時背到過；也有可能父母曾教導過我們；更有可能我們自己其實都明白這個道理……如果捫心自問，你在用共享資源的時候考慮過兩面性嗎？是不是隻顧自己的利益呢？一定有人不能，也不敢大聲響亮地回答“是！”
回到我們最初的問題，再思考一下。
共享資源是為人們服務的，是給我們帶來福利的，可這不代表我們就可以隨意破壞它們。
願：共享手機沒有人會非法入侵盜取他人隱私，共享汽車沒有人會製造垃圾，共享書店沒有人會打破讀書看書安靜的氛圍……利弊之間並沒有太大的牽連，但是在這個共享時代，利大左不過造福人類，弊小右不過生態、網路都受到不好的波及。
共享時代，利大or弊小，利小or弊大之間的爭論結果，都皆由我們—人類來決定。
論共享時代的利弊 篇7
國一作文 ,1024字共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變著人們的生活理念。
科技在發展，為了讓越來越多因生活條件困難，而無法得以享受到特優權利的人或家庭，能夠享受與平常人或家庭一樣的待遇，有些人適時而為，開發出了許多共享資源，這著實是一件令人高興的事。這不僅讓貧困家庭的條件得以改善，也方便了一些人沒有車，而且路況擁堵的煩惱。我家住在大約市中心的位置，爸爸每天開車載我上學，可每每都堵車，到了學校也沒有地方停，放學更是堵得一團亂，可直到出現了“共享單車”的手機應用，我騎車去上學，再也沒有了堵車遲到的煩惱，也沒有了無處停車的煩惱，各種便利不言而喻。但是俗話說：“水能載舟，亦能覆舟”，也就說，世界上任何事物都有兩面性，有利亦有弊，共享資源有沒有弊端呢？很顯然，有！
就拿最近很火的“摩拜”、“小黃車”來說，它們的確很實用，而且在哪兒都能停放。但正是這一點，讓某些心懷不軌，只為自己考慮的人鑽了空子，那些本該被整齊地停放在指定地方，等待有需要的人使用的共享單車，卻出現在了馬路中間、小河裡、樹杈上……四肢不全，遍體鱗傷，這一條條人為的壞事，充分顯現出了共享單車的弊端。如果你說只用“共享單車”舉例不具有說服力？那再來看看別的：“共享籃球被私自拿走佔為己有”、“共享籃球一個月時間遭到破壞的不計其數”、“共享書店裡的書遭人黑手”、“共享書店裡的書被人亂塗亂畫”……這等等一系列共享資源屢遭毒手的事件，足以如實地反映了共享資源的弊端。
我們生活在這個共享時代，越來越多的人開始忘卻“共享”這兩個字，開始忘記了“共享”最初的真諦，這讓更多的人的生活被共享充斥，認為一切都應該是共享的，共享就代表是自己的生活理念，似乎這個世界都是他們的。想要改變這種現狀，必須要加快共享文化觀念的普及，讓人們意識到只有履行了“我為人人”的義務，你才有享受“人人為我”的權利。比如共享單車，我國政府也讓人在某些地方畫上了白線，如果沒有停在規定的白線裡，就得罰款，就得降低你的個人信用，當你的信用記錄為O時，你將再也沒有資格“共享”。
其實，“共享”也是換了種形式的人與人之間的交流，我把東西借給你們，是因為我信任你們，你們被信任也會配合不讓東西損壞，這就是一種互相信任，如果每一個人都能做到如此，那麼以上的那些事就會很少發生，甚至不再發生。
共享時代的利弊，其實完全取決於我們每一個人的道德選擇。只有心中有他人，才能讓“共享”散發出真正的光。
小議共享時代的利弊 篇8
國一作文 ,693字“嘀”一聲，一輛最近很火的共享單車OFO被解鎖了。騎著輕快的黃色小單車，手裡旋轉著清脆的車鈴，穿梭在大街小巷中。啊，這是多麼美好和諧的共享時代。
隨著“摩拜”公司推出的第一輛摩拜單車，共享時代正式開始。現在，“共享”這個理念已無不深入人們的日常生活。
對於共享單車，是我們最熟悉的共享資源，它們出現在大街小巷，為急需遠行的人們帶來巨大的便利，也為悠閒的青年和老年人提供了一種全新的休閒，運動的方式。
然而，在共享單車為人們提供方便的同時，也給行人帶來了交通隱患。單車的過度投放，使如今上海街頭出現一幕幕這樣的場景：被堆得像小山一樣高的OFO小黃車，阻擋了從馬路的另一邊走來的行人，當他們無法走上人行道時，就只能站在來來往往的車流中，來不及躲開，從而產生重大的安全隱患。
當共享單車剛剛推出不久的時候，某些自私卑鄙的使用者還會強行把鎖拆下，放上自己的鎖，再噴上其它顏色鮮豔的油漆，硬是把這一項公共資產變成了私有物品。
曾經有一次放學回家，我看見路邊一輛被敲得變形了的單車：坐墊被扭得凹凹凸凸，輪子像洩了氣的皮球，車把手也被拆了下來……
當然，也有許多樂意保護好共享單車的熱心市民：他們騎著單車到達目的地後，小心翼翼地下車，踢好車腳架，仔細地扭上鎖，把車端端正正地停在規定的車輛停放區內，排得整整齊齊，這才放心地離去。
不單單是共享單車，還有許許多多的共享資源，在大城市中蓬勃地發展，創新和升級。
共享資源的理念就是創造讓市民們共同維護，帶給我們便利的公共設施，而不是輕易地去破壞它們，這是需要社會中的每個人相互的信任和共同的守護的。
“咔嚓”一聲，是一輛共享單車被細心的使用者鎖好的聲音。
共享資源的利弊 篇9
國一作文 ,422字近年來，中國的經濟發展愈發快了。最近，出現了許多“共享單車”上下班匆忙，只需拿手機一掃，就可以騎走，使用完畢後鎖上就好，而且只需幾元的租金，十分方便
不僅如此，續“共享單車”後，又有了“共享圖書”，“共享籃球”等，為人們的生活提供了很大的便利
事物都是有兩面性的，有利，也有弊。
就說共享單車吧，在現在的共享時代，隨處可見小黃車和膜拜的身影。只是，常常見到他們殘缺不全的“屍骨”或是少了某個部件，東倒西歪地躺在地上。有的人走在路上卻只是掃了一眼，如同沒看到一樣，繼續走自己的路。不僅如此，有的人還把共享單車騎進自己小區當作自己的私有物。
我曾在地鐵口見過這樣一個畫：一箇中年人用完共享單車，將車停下後鎖上就離開了，但車沒有放好，重重地倒在地上，發出一聲巨響，那人只是回頭看了一眼，就轉過身，兩手插著口袋離開了。
共享資源固然是一件好事，但它是為所有人服務的，並不是獨屬一人。可是如果人們一直以自我為中心，不考慮別人的感受，那麼這可能就說不好了。
共享時代的利弊 篇10
國三作文 ,1653字隨著“摩拜單車”的問世，“共享”這詞就成了近期熱門的話題。隨之而來有：共享汽車、共享籃球、共享充電寶……層出不窮。共享系統這涓涓細流淌入了人們的生活。
知了在枝丫上不知疲乏地叫著，炎炎夏日裡，彷彿每走一步路都是煎熬。完成半天的游泳課程，去轉公交，卻還要頭頂太陽步行好長一段路，感覺像脫了水的魚兒，頓時沒了氣力。我躲到樹蔭底下，尋思著這段說長不長，說短不短的路該怎麼回。打的吧，這日頭連個蹤跡都難覓；轉公交吧，到最近的站點還有一大段路遙遠的距離；地鐵吧，壓根沒有地鐵！……。正當我束手無策之時，熱浪的遠處有一個橘黃色的身影在騎行，與此同時，我也在懊惱，要是自己有輛單車該多好。挪了幾步，還真眼前亮出了一輛嶄新的單車，竟然沒上鎖！哪個馬虎鬼？我的內心又是好笑又是糾結。正當我轉身要走時，看到了車身上的一行字：“共享單車，掃碼即開，2元/小時”。我內心暗喜，急忙掃碼下載交定金開車。怪不得前些日子在納罕：這款橘黃色的自行車是有什麼特異功能，竟吸引如此多人簇擁，現在想想，還真有”特異“之處。不下幾分鐘就直達家門口，還不用擔心停放的問題，好不方便！共享給了我們便利。是它解決了我們最後幾公里路途的尷尬。
而後的日子裡，大街上隨處可見“橘紅色“的身影，有時”嗖“的從你身邊穿過，措不及防！原本只有上下班高峰期才見到的稀有物品，現在竟把非機動車道擠得熙熙攘攘，好不熱鬧也！公路上的擁擠與那整日灰沉沉的天空在潛移默化中變寬、變藍。共享給了我們綠色。是它，重給了我們一片藍天。
世上沒有一樣東西是完美無缺的，物極必反。
漸漸的，上學路上，平時習慣走路的我似乎更想有小黃車的陪伴。人行道上照樣的熙攘，學生三五成群，勾肩搭背；汽車道上：教練車、大巴、公交車、私家車、校車……應有盡有；非機動車道上：電動車、自行車、三輪車、山地車，咦，共享單車呢？恰看新聞，原來，共享單車由於隨意停放的問題十分嚴重，管理措施上的部分空白，嚴重影響了正常的交通，成了名副其實的“攔路虎“。於是政府部門為了交通順暢，加以改制與管理。是呀，給人們便利的同時，有誰能想過停放的問題呢？共享在給我們便利的同時，也帶來了許許多多的的後遺症。
翻閱昨日的新聞，看到了一樁血淋淋的案件：一個未滿12週歲的男孩兒使用共享單車的時候，不幸被大貨車碾壓，當場斃命，責任該是誰？
血淋淋的案件已過，留給我們的卻是深刻的思考。共享有利不錯，但在管理上有所欠缺，並未與時代相互交接，從而留下了弊端。若是共享單車與政府協商投放安置點，或在人行道、非機動車道、機動車道、公交站點上不得亂停放，結果我相信一定會比現在可觀。再者便是希望增設實名制認證，設定使用者的年齡許可權，免除不必要的禍端。
其實，有時共享資源的弊端並不僅僅是因管理與技術上的欠缺，更是國民素質的一種體現。就如因共享單車停放雜亂所造成的交通堵塞，也是人們為了方便自我，在公交等候站臺上隨意一停放，日積月累，就成了影響正常樞紐的“毒瘤”，而國民，正是這其中的罪魁禍首。更有甚者，試圖將共享單車的GPS拆除佔為己有。結果，GPS沒拆成，車身倒是損壞嚴重。又如剛剛曇花一現過的共享雨傘，剛出借不到兩個星期，損壞、丟失問題就十分嚴重；共享充電寶位置的設定不合理、利用率不高等等原因而淡出我們的視線。
所以，共享資源從剛剛不久前的繁榮到悽慘現狀，人為因素更是佔了其中的一大部分。與其說是技術方面的空白，不如說是人們素質上的缺陷所造成，更是共享管理者智慧的考驗。所以，管理的智慧是這些企業必不可少要修補的一個“齒輪”。若不修補，齒輪便會生鏽，從而導致共享時代的整個零件無法執行，那麼，共享這扇大門將慢慢關閉。
今日我拿共享單車舉例，他日，我想：在延續共享時代的同時，必不可忘了人性化、更要在管理與發展相連線，這其中，也少不了國民的良好素質的配合，反之，則弄巧成拙，是禍非福。共享雨傘，共享充電寶只是那麼的曇花一現，近期的共享籃球正成為當下另一個熱門的“共享”，願“共享”能真真切切的服務我們的生活，成為我們生活的涓涓細流。
“共享”的利弊 篇11
國一作文 ,1039字隨著如今社會的飛速發展，我們的生活也發生了日新月異的變化。路邊隨處可見的共享單車，令人目不暇接的各種共享資源，網路上對於“共享”褒貶不一的熱議……“共享”在不知不覺中，已成為了人們生活中不可或缺的一部分。作為一名初中生，我也從中受益良多，姑且以我最為熟悉的共享單車為例，來談一談“共享”的利弊。
自從道路上多了這些既方便又便宜的交通工具，不知給大家的生活帶來了多少便利。從前，我上學有爸爸開車送，放學卻只能自己坐公交車，有時運氣不好甚至會浪費近半小時的寶貴時間等車，實在是不必要的損失。自共享單車現世，這些煩惱迎刃而解。既不需要多付錢又不用被迫與素不相識的陌生人共處一室，簡直太划算了。而我的父母如果不方便開車，共享單車亦是他們的首選。平日裡，我也沒少看見有同學騎著共享單車上下學。想來在我看不到的地方，共享單車為人們提供的便利更是隻多不少。
共享單車的的缺點無疑也是顯而易見的。層出不窮的負面新聞自始至終如影隨形：有人給共享單車上鎖，企圖將其佔為己有；有人惡意損壞，使其難以繼續使用；還有人用完就隨意停放，絲毫不曾考慮他人的感受……一經報道，有關部門就立刻採取了相應措施來彌補，可是那些貪圖小利的人卻總能再出新招，與其鬥智鬥勇。人民群眾的智慧固然是無窮的，然而，當這無窮無盡的智慧被用來損壞公眾利益以謀取一己私利，大多數人心中想必不會好受。我也曾親眼目睹過這些令人不愉的事件。有時人行道上胡亂停滿了共享單車，以致過路行人被迫從非機動車道繞行，平白增添了危險。而最令我記憶深刻的無疑是一次上學途中的所見所聞。那天清早，如往常一樣，爸爸開車送我去學校。途中，一個突如其來的急剎車使我猝不及防地撞到了前面的椅背。待我抬頭往窗外望去時，只見前方不遠處一名女子表情痛苦地倒在地上，她的自行車已支離破碎，各式零件凌亂地堆在一旁，肇事者卻已不見蹤影。爸爸告訴我，剛剛有個人騎著共享單車飛快地駛過，狠狠地撞倒了她。其實那人的車也嚴重受損，但還能騎。可能出於僥倖心理，他出事後就逃之夭夭了。我不禁想：如果他騎的是自己的車，是不是就不會僥倖地覺得自己或許能逍遙法外，從而逃逸？共享單車的模式從一開始就給了人們鑽空子的機會，許多本無資格騎車的人也得以騎上馬路，又增添了不少危險。
如其他無數例子一樣，“共享”也是一把有利有弊的雙刃劍。它在給人們帶來便利的同時被少數自私者利用，但我始終相信，相關部門會及時採取有效的措施，儘量避免此類事件的發生，使“共享”這個全新的概念在未來能在最大程度上方便大眾！
共享時代的利弊 篇12
國一作文 ,1057字有一種道理人人都懂。老子和莊子的思想觀中，任何事物皆能分利弊與陰陽兩面。當然，今天我的話題—共享時代也是一樣的。
不知道你們有沒有過這樣的經歷—無論在哪裡總能聽到“滴滴”“滴滴”兩聲。嗯！您猜對了，就是我們最莫過熟悉的小黃車了。
沒錯，改革開放以來，中國開始變得越來越富有。經濟越來越發達。但是，儘管是這樣，人們仍然未能改變更便利的做法。誰不希望一出家門口就有一輛自行車，掃一掃就能騎並騎到哪裡就放哪裡呢？相信大家都希望這樣。這就是共享跟私家逾越的最大距離。你想想看，如果您騎著私家的自行車出去，是不是還要提心吊膽左想右想自己的車現在是否被偷了？但共享單車卻不會這樣。因為那並不是自己的固定財產，可以隨意地擺放。
講了那樣的利處，就一定有那樣的弊處。下面，我就來講講共享時代的到來給人們帶來的一些不必要的麻煩以及諸多不愉快吧！
再講弊處之前，我想先來講講我的一個親身事例吧！那天，我和朋友在小區玩，在路上我們看到了兩輛小黃車，我的朋友剛剛想推開車上面的障礙物去騎。只聽見遠處傳來一陣嘯聲“不要動—那是我的車！”朋友一驚，驀然抬起頭來四處張望。只見一位漢子突然從樓道里衝出來，把我朋友一下推倒在地上“這是我的車！”“為什麼呀？”“這上面寫你的名字了嗎？再說！這是共享單車，又不是你的私人財產！”朋友發怒地說。我看兩人馬上要打架的架勢，趕緊當“和事佬”，好了好了，都別吵了！叔叔，既然你擔心有人把你的車給騎走，那你乾脆把它鎖了嘛！只聽又是一陣嘯聲“不能鎖！”我問他為什麼，它回答：“我不知道這倆車的密碼！”
看了這個真實事例後，您可作何感想？人們最大的毛病就是一個“貪”！貪得無厭啊！你哪怕把車往家門口一放，沒問題！但是，你唯一不能做的一點就是不可以將公家的財產佔為己有，不給別人掃碼騎走。
除了“貪”之外，還有幾點更加致命的毛病，比如說，我在前文講到的隨意擺放。噢！在此宣告一下，我指的隨意擺放是指在一定的共享單車停放點中一放，而不是在馬路上，綠化帶上一放啊！當然，還有另外一點是大家不愛惜公共財產，一輛單車，放一個月不是車筐沒了就是車凳沒了等等，真是慘不忍賭啊！
共享現在僅僅是政府一個試執行專案。如果我們不遵守這個共享時代，政府將會收回這個試執行專案。現在，我發現每個地鐵口都有有關部門來收繳共享單車。等到哪天共享的弊處超過利處，人們就再也無法享受共享的便利了。
所以，請打家遵守共享時代的紀律，愛惜現今的共享，將它維持下去，利人利己，否則，共享時代將離我們遠去，一去不返了！
共享的利弊 篇13
國二作文 ,694字以前，沒有共享資源，人們只能依靠自己。當今共享資源越來越多，我們的生活方式和理念也隨之而改變。
的確，共享資源十分便利。比如共享單車，每走個幾十米就能看見停靠站，且費用十分便宜。共享單車不僅可供玩耍騎行，同時也對上班的人們提供了方便快捷的交通工具。又如共享雨傘，幾乎每個酒店門口都會有。常常一些像我一樣忘帶雨傘而身處酒店的人，剛出房間門時想“完了，昨天沒下雨，今天卻下雨了，我要成落湯雞了！”這時，共享雨傘可為你遮風擋雨。共享資源讓人們信任，讓人們在各種情況下都可以順利度過。
儘管共享資源方便，但當人們依賴於它時，可能會使人們十分狼狽。
那一天是星期日，天氣不錯，我和媽媽準備出去散步，媽媽說：“天氣預報有雨，要不要帶把傘。”我心想：帶個雨傘出去散步多麻煩，而且有共享雨傘。於是我說：“不用了吧，外面如果真下雨，還有共享雨傘呢？”
出去不久，烏雲密佈，我們去找共享雨傘。誰知，可能是老天給我個教訓，竟一架雨傘也沒看到。看到的卻是豆大的雨點從空中劈頭蓋臉地打下來，那時我多麼希望蘇軾《定風波》中的小引：“同行皆狼狽不堪，餘獨不覺”啊。
最後，被瓢潑大雨逼到屋簷下的我們母子倆全身溼透，好不容易回到家中，我們得到了深刻的教訓：不論什麼事，自己先要有一手準備，不怕一萬隻怕萬一，信任自己總比信任別的好。
共享資源固然方便，但在應急時，共享資源只要不在你附近，那麼你便無計可施。共享資源固然分佈廣，但你發現不了，也會讓你無奈。
不僅是共享資源，做任何事也一樣，平時必然的，有時突然的；平時熟悉的，有時生疏的；平時可靠的，有時會消失。任何事，只有自己的雙手和大腦是值得信賴的，自己的準備是可靠的。
共享時代的利弊 篇14
國三作文 ,1057字有一種道理人人都懂。老子和莊子的思想觀中，任何事物皆能分利弊與陰陽兩面。當然，今天我的話題—共享時代也是一樣的。
不知道你們有沒有過這樣的經歷—無論在哪裡總能聽到“滴滴”“滴滴”兩聲。嗯！您猜對了，就是我們最莫過熟悉的小黃車了。
沒錯，改革開放以來，中國開始變得越來越富有。經濟越來越發達。但是，儘管是這樣，人們仍然未能改變更便利的做法。誰不希望一出家門口就有一輛自行車，掃一掃就能騎並騎到哪裡就放哪裡呢？相信大家都希望這樣。這就是共享跟私家逾越的最大距離。你想想看，如果您騎著私家的自行車出去，是不是還要提心吊膽左想右想自己的車現在是否被偷了？但共享單車卻不會這樣。因為那並不是自己的固定財產，可以隨意地擺放。
講了那樣的利處，就一定有那樣的弊處。下面，我就來講講共享時代的到來給人們帶來的一些不必要的麻煩以及諸多不愉快吧！
再講弊處之前，我想先來講講我的一個親身事例吧！那天，我和朋友在小區玩，在路上我們看到了兩輛小黃車，我的朋友剛剛想推開車上面的障礙物去騎。只聽見遠處傳來一陣嘯聲“不要動—那是我的車！”朋友一驚，驀然抬起頭來四處張望。只見一位漢子突然從樓道里衝出來，把我朋友一下推倒在地上“這是我的車！”“為什麼呀？”“這上面寫你的名字了嗎？再說！這是共享單車，又不是你的私人財產！”朋友發怒地說。我看兩人馬上要打架的架勢，趕緊當“和事佬”，好了好了，都別吵了！叔叔，既然你擔心有人把你的車給騎走，那你乾脆把它鎖了嘛！只聽又是一陣嘯聲“不能鎖！”我問他為什麼，它回答：“我不知道這倆車的密碼！”
看了這個真實事例後，您可作何感想？人們最大的毛病就是一個“貪”！貪得無厭啊！你哪怕把車往家門口一放，沒問題！但是，你唯一不能做的一點就是不可以將公家的財產佔為己有，不給別人掃碼騎走。
除了“貪”之外，還有幾點更加致命的毛病，比如說，我在前文講到的隨意擺放。噢！在此宣告一下，我指的隨意擺放是指在一定的共享單車停放點中一放，而不是在馬路上，綠化帶上一放啊！當然，還有另外一點是大家不愛惜公共財產，一輛單車，放一個月不是車筐沒了就是車凳沒了等等，真是慘不忍賭啊！
共享現在僅僅是政府一個試執行專案。如果我們不遵守這個共享時代，政府將會收回這個試執行專案。現在，我發現每個地鐵口都有有關部門來收繳共享單車。等到哪天共享的弊處超過利處，人們就再也無法享受共享的便利了。
所以，請打家遵守共享時代的紀律，愛惜現今的共享，將它維持下去，利人利己，否則，共享時代將離我們遠去，一去不返了！
共享時代的利弊 篇15
國二作文 ,835字隨著時代的快速變遷，科技的高速發展，共享時代逐漸步入我們的生活。在我們的生活中，處處可以感受到共享的氣氛。轉過街角，可以看見幾家共享書店正等待著您的光臨；寬大的大街上，幾輛共享單車停在路上，隨時準備揚帆起航；還有共享籃球，博得我們的稱讚……它們都為我們提供優越的條件，但是同時也給我們增添了不少麻煩。今天，讓我們一起來討論一下共享時代的利弊吧！
共享就是與他人共用。首先，它給了我們方便，讓我們省出更多的時間，更多的精力去做一些有益的事情。比方說共享單車，它解決了“上班族”最後一公里的麻煩，對於他們來說無疑“福從天降”，再比方說“共享書店”，沒必要用更多的時間去找它們，可以讓我們儘早沉醉於書的海洋……其次，它又是我們省錢方面上的一位“好幫手”。打個比方我們花了很多錢買了一輛自行車，可沒過幾個月就將它“束之高閣”，這是一件多麼讓人痛心的哀事啊！可是共享單車，用完以後將它停在規定區域內就行了，多麼地省錢啊！再比方講“共享籃球”，不用花錢去買一個籃球，這是多麼的節省啊！
當然，共享時代有它的利處，就有它的壞處，就像是“左手是糖，右手是匕首”。第一，共享東西最容易遭到“熊孩子”損壞，共享單車就是一個很好的例子。有時候，你會發現，許多共享單車的二維碼遭到噴塗損壞，許多人在那裡跺著腳向公司投訴。ofo小黃車不是座椅掉了，就是龍頭歪了，要不然就是鏈子被人偷走了……這一切都是那些“熊孩子”乾的功德；第二，共享東西也容易被人偷走。再次以共享單車為例，許多人為了自己，在別人沒有注意到的情況下，偷偷地將它搬到自己的家裡佔為己有；還有一些人，偷偷摸摸把共享單車騎到家裡，還藏在一個隱蔽的地方讓人發現不到……這是多麼地讓人感到氣憤啊！所以，共享時代在提供優越條件的時候，也同時給我們添加了不少惱人的麻煩……
共享時代就像一把雙刃劍，一方面在為我們提供優越的條件，而另一方面卻悄悄地將麻煩堆到我們的頭上。雖然如此，但是我希望共享時代將會博得更多人稱讚，共享時代將會變得越來越美好！
共享時代的利弊 篇16
國一作文 ,372字共享單車，共享籃球，共享書店？越來越多的共享資源正在進軍我們的世界。然而共享也在逐漸改變著人們的看法。
就拿共享單車來說吧！大家對於這種只要掃一掃二維碼或者輸入個密碼就能直接騎的自行車定是不陌生的。滿大街的off小黃車，摩拜單車隨處可見。上班族們再也不用每天早上不辭辛勞的乘公交擠地鐵了。
但是，雖說共享單車既方便又快捷，可也給社會帶來了極大的困擾。有些人將共享單車胡亂停放，導致交通秩序混亂；有些人刮塗車上的二維碼，上私鎖，佔為己有；有些人甚至毀壞共享單車，把一輛好好的共享單車變得殘缺不全……
這究竟是為什麼呢？難道人性都是如此嗎？人之初，性本善，如果沒有貪慾，就不會這樣了吧！所以說，共享時代有利有弊，而一切的源頭都是源於我們的自身。簡單來說，只要我們收起貪念，那麼共享的出現就只有利處。
共享時代的帷幕已經拉開，未來的世界將會更加精彩！
“共享”的利弊 篇17
記敘文 ,767字現在，“共享”這個詞對我們來講並不陌生。的確，在二十一世紀這個資訊化的時代裡，各種對人們生活有幫助的新事物，慢慢地出現在我們的視野裡，給我們的生活提供了極大的便利。
共享單車，共享汽車，共享遛娃神器……甚至還有遠在北京的共享“太空艙”賓館，都是近幾年湧現出來的新型科技，它們大大方便了居民們的日常出行，也減少了許多城市的空氣汙染。
就拿共享汽車來說吧。它們與普通汽車的不同之處在於，普通汽車用的是汽油，排放出來的汽車尾氣含有大量的PM25，當汽車越來越多時，臭氧層就會嚴重受損，空氣質量也會迅速下降，到了那時，有可能每個人出門都需要戴上口罩。而共享汽車的出現正好阻止了這種情況的持續發展。共享汽車用的是電，不會排放尾氣，低碳環保，而且十分方便。共享單車也是同樣的道理，以它們的方便性，迅速取得了一大批年輕人的青睞。
可共享單車和共享汽車既然如此方便，為什麼還是有一小部分人在騎自己的自行車，一大部分人在開自己的車呢？那是因為它們也是有壞處的。
如今越來越多的人在騎共享單車，可一到上下班的高峰期，可就累壞了警察們。地鐵口一到上下班高峰期，旁邊的一大圈就全是共享單車，城管們需要耐心地把一輛輛五顏六色的共享單車排得整整齊齊，沒有素質的騎車人騎行完畢後，隨便一扔，方便了自己，卻苦了城管。
還有那麼一群人，是極沒素質的一群人，自行車原本就應是共享，他們偏要搞個“獨享”出來。上次在地鐵口看見一輛小黃車，車身被一個極缺乏公德心的人給刷白了，只留下一點點黃色。車鎖也被破壞，很明顯，這個人沒道德的已經把這輛車當作他的個人物品。還有人，破壞二維碼，把車牌編號劃去，不讓別人騎。如此惡劣的行為，真是少見。
所以，雖然共享的事物帶給了我們方便，可我們還是要愛護它，要不然，如果每個人都不愛護它，那還怎麼供大家使用呢？所以，愛護共享高科技吧！
共享單車的利弊 篇18
記敘文 ,722字“碎片化的”慢慢成為我們當今生活的形容詞。同時，方便快捷的生活也慢慢被人們所重視。“共享”，隨著碎片化而來。
共享單車成為了人們出行工具的一個嶄新的logo。這放眼望去，街上到處可見“小黃車”、“摩拜”、“小鳴”……街上人們騎得車十有八九都是“共享單車”……
共享單車是便捷的。只要手機掃一下二維碼，你就可以解鎖一輛單車。如果你要到多個地方辦事，不用擔心停車位和找車的問題，只要你看到某輛單車，就可以直接解鎖騎車。
像“摩拜”這樣的單車，它的車輪是耐磨性較好的車輪，而且它使用壽命大概在5-10年，一輛單車的單價是2000-3000元。而“小黃車”是普通的自行車，使用壽命在2-3年，一輛單車的價格在1500元左右，而且每天有專業的“檢車人員”給單車“體檢”，所以一般不太會有壞掉的單車，除非是人為。
但是共享單車也是有可以完善的地方。共享單車的“氾濫成災”也是眾所周知的。可能單車公司是想讓人們可以在想騎的時候迅速找到一輛單車，給人們更多的便利。雖然他們的出發點是好的，但，一件事做過了頭是令人討厭的事。例如我在紫荊廣場看到，共享單車幾乎把非機動車位全部“霸佔”。導致一些“私家非機動車”無法泊車；許多單車被粗魯對待，可憐地搞搞疊在其他單車上，安全隱患令人擔憂。最近我又去了一次紫荊廣場，雖然現在比以前好得多，但還是有“車沒地方停”、“堵住道”的問題。
其實，有關單車的種種問題，單車公司不是不重視，不是沒有采取什麼行動，可能他們在努力的同時，也需要我們配合：自覺把車停在規定位置，不要為了少付這一兩塊錢而多次“報修”明明是可以騎得車硬生生就不能騎了……
共享時代，就是為了共享方便的生活的時代嘛，那就希望共享單車的公司們互相“取長補短”吧！
共享的利弊 篇19
記敘文 ,605字現在這個時代，出現了許多新的共享事物，它對我們的生活也提高了不少。
說起共享事物，我第一個想到的就是共享單車了。它應該是最早出現的共享事物，同時，它也是被使用最為廣泛的。它有許多的好處，但同時又有一些弊端。
共享單車剛被推出時，我和媽媽就開始迫不及待的使用了。首先，要在手機上下載一個共享單車的應用軟體。下載完畢後點擊開啟，介面會顯示“尋找附近的單車”。點選後，又會出現一張簡略的地圖，你就可以通過這張小地圖快速地尋找到離你最近的單車。接著，在單車上找到二維碼，掃碼後，你就可以獲取密碼來解鎖了。
我一直認為，共享單車的設計者的初衷是為了保護環境。沒錯，有了共享單車，確實是減少了一些環境汙染。人們可以用單車來代替汽車，減少了大氣的排放，從而達到了保護環境的目的。這樣固然好，但又會有一些人抓住共享單車的弊端。
自打共享單車推出後，我就經常可以在新聞上看到：上海某地區的共享單車被損。比如共享單車的輪子被卸了，或者是坐墊被拔了等等。這些人總是不自覺。假設：我們每個人都有這種慾望或是行為，那共享單車不就是會大量的減少了嗎？共享單車的成本並不小，而用一次車又只需那麼幾毛錢，商家根本是賺不到錢的。那麼，請愛護它們。然而，還有一些更過分的人，他們把單車推進自己的家門。所謂共享，不就是共同擁有嗎，那為何又會存在這些自私，自利的行為呢？
共享資源是我們大家共同擁有的，那麼，請讓我們在它給我們帶來利益的同時，愛護它。
碎片化生活的利弊之處 篇20
記敘文 ,786字碎片化生活是描述當前中國社會一種形象的說法。在科技迅速發展的今天，我們能看到碎片化的時間，碎片化的閱讀，甚至是碎片化的購物等。那麼碎片化的生活對我們有哪些利弊之處呢？
碎片化的生活，有助於人們養成珍惜時間的習慣。古人有云：一寸光陰一寸金，寸金難買寸光陰。可見時間的重要性。但實際理論告訴我們：人的惰性是一種自然規律。換言之，人都會有惰性。當你有很多時間可以做一件事時，惰性會使你將這件事一拖再拖，可能一整天過去了，進度還停留在原點。但當你遇上碎片化的生活，你就沒有那麼多的時間來擔心，舉一個例子，你做好作業準備洗洗就睡時，班主任突然佈置了一個新作業，你沒法去拖延時間，因為沒有做好作業就意味著要被老師批評以及更加嚴厲的處罰。這樣，或許可以使一些人迫於壓力改掉拖延的症狀。並且由於現在網際網路的普及，以前在坐公交車坐地鐵等時只能發呆，現在卻能多背幾個單詞，多閱讀幾篇文章等。這個利處不是可使人們更加合理運用好時間嗎？
既然有利處，那麼肯定有弊處。
碎片化的生活，也可能使人們分心。尤其是那些自制力特別差的孩子們，會利用這些碎片化的時間去打遊戲，或是沉迷於小說，而且導致上課不專心聽講，腦子裡想著全是些亂七八糟的事情，結果學習成績像坐了滑滑梯一樣急速直下，造成自己難過，家長生氣的場面。這不就產生了不好的影響了嗎？古人有云：無以規矩，不成方圓。對於碎片化生活造成的諸如此類的現象，或許只有從小養成的良好的生活習慣才是最好的防範方法吧。但在這樣的山大壓力下，也許會有人可以從而養成受益終生的好習慣。因此，這個弊處只是對少數人而言的，只要你有著良好的習慣，就不用去擔心了。
所以，碎片化生活也並不是完美無缺，也像任何事物一樣，是把雙刃劍，就看你怎麼使用和對待它了。但最重要的一點是：只要是我們在主導生活，而不是生活在左右我們，合理地運用碎片化的時間，又何嘗不是一種好的生活方式呢？