所謂共享相關作文20篇

所謂共享篇1

國二作文 ,805字

在新時代，無數的共享用具開始流傳在世間，人們對於“共享”這個名詞有了一些看法。但什麼才是共享？什麼才是真正所謂的共享？

如果共享，只是“共享”？

在共享時代，人們都覺得：這東西不是自己的，隨便用用吧，只要毫髮無損，就貪不上事兒了？只要是正常人，都會有這樣的想法。那“共享”的意義又何在？它就只成了共享，沒有生命，沒有感情。

如果共享，是一種“不負責”？

不知在何時何地、何年何月、何人何名，做出了這樣一件事：他騎了一輛共享單車，在陡峭的山路上行駛。一塊尖銳的岩石劃破了共享單車的輪胎，他騎得費力，嘴裡不斷吐著唾沫，好像那助人為樂的“共享”得罪了他。他乾脆把車停在山路上，自己緩緩走下……這是一種不負責的舉動，如果每個人都認為共享，是不負責……

如果共享，是一種“自私”？

那個不知名的人又回來了，好像他氣消了似的，臉紅得如一片秋日的落葉，映著霞光……我猜想，他準是來道歉的！可他不是，他把二維碼用膠水塗掉，又嘀咕著把自己的鎖鎖了上去。這不共享，這反而是“私人用品”！

在人們心中，共享是這樣的。可真正的意義上的“共享”不是漫罵，不是欺辱，更不是據為己有，人們還不知道什麼叫共享。

可在我心中，共享這個名詞，就是一種愛，一種守護，一種個人品質的體現，所謂“共享”，就是把大家的東西看好，做這樣一件值得驕傲的事，有什麼不好。話說天神下凡，創造了美好的世界，奇妙的造化，他們借了凡間一切美好的東西，又給了凡間更美麗的物品，還靜靜守護著人類。人類借了神創造的東西，為什麼不還他們一份更美好的更珍貴的呢？俗語講來：“有借有還，再借不難。”中國向來都是注重誠信的禮儀之邦，如果不把共享當共享，那就沒有資格當一箇中國人！

如果所謂的共享，只是共享，沒有意義；如果所謂的共享，是不負責，就沒有性格；如果所謂的共享，是一種自私，就不配做人，不配做一箇中國人……

但是，如果所謂的共享，是一種真摯的付出，那麼這個人，是最高尚的……

所謂“共享”，所謂“時代” 篇2

國三作文 ,802字

在我看來，所謂“共享”，便是“共同享用”的意思。而這個“享”，既是“分享”，也不乏“享受”之意。

從日常生活來看，人們確實是在“享受”公共資源。

這件事是從同學的演講中聽來的。他曾說，他看見過一輛共享單車，座椅被別人拿走了，只留下根“棍子”，上面還插著某某醫院的廣告牌。當時我們全班都笑了，因為這同學本就在班中是個“相聲演員”的角色，這次又講了如此“新奇”的事，很難不笑。但我笑著笑著，就有點笑不出來了。

本是件荒唐的事，我卻是信的。確實會有一種人，將“享受”的意味極端化。自己開心就好了，自己得到好處才是最重要的，“享受”嘛！

仍然是共享單車的事，是從我們校長那兒聽來的。我校一位學生，在路上看見一輛共享單車的車牌有所損壞，號碼也有所磨損。他幹了件什麼事呢？他花了一個下午的時間，用手機，把原車牌號一個個地試出來了，又寫在一張紙上，貼了上去。這種品格是值得我們稱讚的。

但是，聽到如此充滿“正能量”的事，我心底，卻存有一絲質疑。我相信這件事是真的，但回望過去的經歷，不論親身體驗的也好，還是書中看來的也罷，人性在我心中的印象，就像看到秋天，先想到的是“天涼好個秋”，而非什麼“我言秋日勝春朝”，這使我不得不對此事付以百分百的信任。

這件事，我不能說他一定是正確的。連道數學題，即使答案一樣，方法還是多樣的呢！凡事總歸是多面性的，但那位學生的想法是值得提倡的。

“享受”一詞，並不只是開心那麼簡單，還可能包含著責任心、自主性等多方面條件，這些得視情況而定。更何況是“共享”？

我認為，從古至今，人們都是在“共享”。共享一個房子，共享一桌飯菜，共享一個學校，共享一座城市，更是共享一個國家的土地。人們處在一個共享生活、共享時代。

所謂如今的“共享時代”，也不過是共享的資源豐富了一些而已。我們所要擁有的、所能擁有的，不只是眼前的瀟灑，還有責任、有擔當。時代未變，變的，是我們自己。

這不只是我們的共享時代。

所謂共享篇3

國小六年級作文 ,748字

在當今時代，共享資源這種模式儼然成為了一種迎合大眾需求的新產物，十分受歡迎。它既為人們提供便利，省去一些不必要的開支，又增加了社會多元化的因素，誕生了許多人性化的理念。

那麼，何為共享？我認為，所謂共享，就是指某種事物既可以滿足大眾普遍的需求，又可以達到多次使用不浪費的目的，減少對資源產生的負擔。其出發點是為社會服務，為人們提供方便。但實際上，隨著社會的發展，共享所帶來的問題也不容忽視。

就拿共享單車來說，這種新模式剛設立之初，的確是有大部分的人為其點贊，解決了人們出行最後一公里的問題。但隨著時間的推移，越來越多的公司關注到了這種模式下暗藏的商機。摩拜單車、小黃車、小鳴單車等紛紛效仿，分享這塊大蛋糕。然而，越來越多的共享單車隨著投入車輛數目之大而遭到閒置，無人問津。騎行者的亂停亂放，造成共享單車大量堆積，導致街道擁堵，車輛無法通行，行人無法走路，尤其是地鐵站、汽車站等公共區域共享單車堆積尤為嚴重，這反而帶來了負面作用，影響居民的生活，給市容市貌造成一定的影響。

從另一方面來說，既然是共享，那麼使用靠的便是人們的自覺，在無人看管的情況下，你能否做到誠信誠實，保證自己享受完該類服務後能將其歸還到指定地點呢？

前不久上海地鐵口出現了一種新的共享資源—共享雨傘，這毫無疑問又是一項便民之舉，然而可笑的是，第一天投入的200多把雨傘，大都不翼而飛，這種現象引人深思，令人感到可怕的是其表面下的人性。那麼，“無人看管”，是否也是作為共享模式的必需品，是否也是共享模式的弊端？我們不得而知。

總而言之，共享，有利也有弊，我們不能被其表面的好處所矇蔽，需要思考的是其深層下所帶來的隱患，監管部門應加大對共享模式的監管力度，切勿好心辦了壞事。

所謂共享，其實也就如此罷了。

所謂“共享” 篇4

國一作文 ,1225字

金秋時節，教室外大樹的葉子已開始凋零，一陣瑟瑟秋風迎面吹來，吹落幾片枝頭的殘葉，帶來絲絲沁人心脾的桂花香。一縷暖暖的斜陽穿過枯黃樹葉間的間隙，透過未關嚴實的透明玻璃窗，照到層層疊疊的複習資料上，照到靠窗課桌的那條“三八線”上……

當年幼稚的我們，總為了那一條“三八線”爭執，喋喋不休；

當年無知的我們，總為了那一塊小小橡皮的使用權，吵得面紅耳赤。

小學的課桌上，總是有那麼一條鉛筆畫的淡淡的印記，並沒有隨著畢業的離開而離開。還記得曾經美術課上，跟同桌信誓旦旦地約定好，不準誤拿對方的橡皮，要不然就得接受懲罰。

可不知什麼時候，隨著時代的更新換代，“共享”，這個新名詞，悄悄地貫徹在我們的生活中。

記得開學不久，一次美術課上，我正急匆匆地趕著畫作，畫得入神時，突然發現一處地方有些不對勁，順手撈起手邊一塊橡皮擦了起來，用完後不禁愣了愣神。照理說，按以前的習慣，同桌該罵我幾句才是，現在，怎麼沒了聲音，無動於衷？我納悶著，開口問道：“你不介意我用你東西？”話出口後，才意識到，現在已不是從前。他瞥了我一眼，語氣中帶著絲絲不屑，懶洋洋地回答道：“你難道不知道，現在是共享時代嗎？連單車，籃球都可以共享，這有什麼不可以，還非得給我通報一聲，真是的。”當他說起“共享”這個詞時，竟還帶著驕傲。

共享……真的可以這樣嗎？

早晨收作業時，同桌桌子上的作業總會雜亂無章地擺在桌子上—不僅是他的桌子，還有我的桌子。我皺皺眉頭沒有說話，可他似乎看出了我在想些什麼，只是長嘆一聲：“誒，共享嘛。”

共享，又是共享。

生活好像無時無刻都在被這個詞所牽引。

談起共享，初次印象好像還停留在“共享單車”。

2015年，共享單車橫空出世，掀起一番熱潮，於是大街上便隨處可見摩拜，ofo等單車。各大企業爭相模仿，什麼“共享書店”、“共享籃球”層出不窮。

共享，字面含義，共同分享。可是，現在的共享，是真正含義上的共享嗎？

現在的社會上，共享單車風靡。可是，又有誰，會去真心愛護它們？共享原是一件好事情，給人們帶來了便利，可在追求便利的同時，許多人為了讓這種“便利”“更上一層樓”惡意去破壞共享單車上的二維碼，或者給車上鎖，又或是把車給藏起來，為自己所用。除此，還有更厲害的“高階操作”，把車身上的二維碼改成自己的二維碼，別人要用車還得給自己付錢。

甚至有些學過程式設計的人，都能輕輕鬆鬆解開鎖，盜取私人資訊。

記得有一回，路過一處偏僻的馬路，正過完紅綠燈，卻不經意間從幾堵包圍著荒草的圍牆縫隙裡看到，那翠綠雜亂的荒草之間，竟夾雜這黃色。在定睛一看，原來是共享單車。此時不禁心痛惋惜，放這車的人僅僅為了一己之便，把車放在這兒，而在這樣的荒草叢生處，誰也拿不到車。

共享，真的便利嗎？

共享其實是把雙刃劍，一方面為人們提供便利，另一方面卻又導致惡性破壞事件源源不斷地發生。

希望“共享”能不再成為帶刺的玫瑰，為這個共享時代，創造更多的新可能，提供更多的便利。

共享？

共享！

所謂共享，所謂善良世界篇5

記敘文 ,1035字

共享，也許從來都並不是一個新名詞。

從前它拉近了鄰里街坊絲絲相伴的友情，現在它還能讓我們感受到陌生人的溫度、和來自世界的善意。

共享，從來都沒有消失。

聽外婆說她的故事。一字一句帶著些許時光的寧靜。外婆說，以前住的房子啊，衣服啊，好吃的啊，用的啊，追求的不過是一個“有”字，有能穿的衣服，有能吃的東西，又能用的物品。

可是那個時代，僅僅是那麼一點的要求有時也做不到。為了省錢，一排的幾幢低瓦房常常都一起用同一樣物品。洗澡一起用的幾塊大毛巾，三四個花花碌碌的臉盆等都放在一個地方。

外婆說：“我小時候洗澡啊，都幾個同齡的小孩光著站在一起，然後先半桶水倒下，水也不是很熱，半溫，從頭頂澆下，這半溫的水啊常把我們打個寒顫。然後我媽媽，就是你太奶奶，再用那幾塊大家一起用的大毛巾給我身上搓搓擦擦。”

“然後呢？”我問外婆。

“然後啊，因為我們動作總是最快的，有時淘氣，我還會笑嘻嘻地幫小夥伴擦擦。水加在一起一共三四桶，要平均分給三四個小孩。有時誰家多用了一點，大家也不惱，更不會罵罵咧咧，只是笑著，不在意地說：‘沒事！沒事！’那時候，連弄的水都是這樣共享的。”

我的腦海中不自覺地去描繪那一幅生活缺乏，但卻如此安心的畫面。

就好像，我看見了那幾桶透明的、乾淨的、半溫的水，又摻和著美麗、和諧、又依依相惜的鄰里情。

現在，時代發生了變化，與時代進步的年輕人也發生了變化。

共享，又連線著每個人對別人的善意。每天早上，我都會騎著“小黃車”去學校。

早晨，一般都有點風，逆風時風者親吻著我的面孔，又貼著我的眉毛、眼角劃過，耳邊有那彷彿觸手可及的風聲，風者撲過來，我小心翼翼地擁抱它。

擁抱風者，擁抱美麗的今天，擁抱善良的世界。

血管裡流淌著的血液，帶著世界的溫度。

只是因為，每一天的風是不同的，騎的車也不是同一輛。或許千千萬萬人都騎過這一輛，會有很多人的指紋印在黑色的手柄上。

他們之中，可能有的是打工的農民工，或是為生活奔忙的白領，又或者是高薪的公司老總……可是，我們並不知道。

因為我們不知道，所以不會用任何不同的眼光去看待。

當每一雙不同的手，或細膩，或粗糙，或蒼老的手握在黑色的手柄上時，共享單車讓我們很輕易去接納別人。

會用本真的友善去和別人微笑。

當你的手輕易地握在單車黑色的手柄上時，那麼多的指紋交叉在一起，讓你能用善良和這些人握手。

這應該就是共享的魅力所在。

共享從來都不是一個新名詞。

它讓我們輕易地接受別人，用世界的風、世界的微笑、世界的善良來編制本真的生活。

因為我，所以共享篇6

國二作文 ,860字

追溯到很久很久以前，還不存在貨幣的時候，人們就常用交換的方式，換取自己需要的東西。到了後來，智慧的人類發明了“錢”，並且逐漸建立了私有制。現如今。“小黃車”走進了我們的生活，“共享”似乎成為了現代化的標誌。

我最早聽說“共享”一詞，是來自於共享單車。最初它並不是那麼普及，可是短短的幾個月過去後，共享單車成功地渡過到了大眾化。OFO，摩拜等公司不斷壯大起來。在路上，常常可以看到騎行的上班族，高中生。它不僅可以保護環境，在打不到計程車路途又不算遠時，共享單車仍然是一個絕佳的選擇—隨時騎走，隨時停下。

而後，共享書店、共享籃球又潛移默化地出現在街道上、商場中，給予了人們一種全新的生活理念，為我們提供了便利。

共享的確是一種節省資源的新型快捷方式，可是人們真的利用好它了嗎？答案是否定的。不論是網上的新聞報道，還是親眼所見，都印證了這一點。

共享單車的二維碼被刮花，在最近看來已經是極其平常的事了，更讓我感到憤怒的，是把車鎖撬壞裝上自家的鎖，把共享單車佔為己有一事。為了一己私利，做法如此不堪，既為公司處理問題帶來了麻煩，又對大眾傳播了一種不良影響。而這些人，不正是丟失忘卻了“共享”二字的本質嗎？由於家長沒有及時教育，有些孩子也做這些惡作劇，有時家長甚至帶頭“貪便宜”，這和“逃票”在根本上，都是極其惡劣的不文明行為！

幾乎大家每一個人都使用過共享資源，做人做事，就要遵守它的制度。所以，做一個規規矩矩的人，正確使用共享資源，不要一時被利益衝昏了頭腦。做一個誠實守信的人，不把“共享”變成“私享”，及時歸還。想做一個坦蕩的人，心就須澄澈一點。

做一個文明人，做一個有素質修養的人！

使用共享資源，切記不忘初心！

我們都置身於一個共享的時代，可是我們並沒有懂得它的根本。共享亦是返璞歸真，而“真”，正在每一個人的內心深處—那片“無名地帶”。

共享，共同享用，共同享受，人們須做到的，也是最重要的，還是大家能共同享樂。

希望我們這些共享時代的住客，都能夠問心無愧而又自豪地說一句：因為我，所以共享。

如你所見——共享篇7

國小六年級作文 ,853字

落日的餘輝灑在了路邊各處，倚在車窗邊，看著那一條紅色的長龍，內心無比疲倦。而路邊的小道上卻是閒暇的很，各個年齡階段的人們騎著一輛黃黃的同款的單車，享受著自然的美好。

帶著巨大的好奇心，我回家便查閱了關於這款單車的資料。它是新時代的產物—共享單車，使用的方式很簡單，只需拿出手機掃一掃二維碼，下載app便能輕鬆解鎖。

“共享單車”這種想法誕生於2015年，短短兩年間發展到全國的運用，可見其對人們日常生活的作用之大。它騎行的費用很低，並在app上設有騎行監控，可顯示路線，時長等等。至此，人們不需要在花大價錢去買一輛自行車了。當今社會汙染嚴重，私家車的尾氣排放量過大，在路邊走過，有時便會被其嗆到，可謂是很難受的。而騎單車，不僅低碳環保，且對人們的健康也做出了一定貢獻。共享單車強調的是迴圈使用，你用了，然後我用，當今社會處於一種漠視的時代，共享這個概念拉近了人與人的心裡距離，使大家在便於自己使用的同時也便於他人使用。但它也有不到位的地方，在路邊時常能看到倒在地上的單車，被破壞的單車。還聽說過有人將單車的標誌拿下來，改裝成自己的所屬物，對於這種情況的出現，我想它的發明人應該投入更多的思考在內，或是設立定點，亦或是安排人員管理等等。

在看過共享單車後，有一個以共享開頭的名詞吸引了我的注意力—共享充電寶。在各大商場，圖書館，飯店等公共場合都會設有共享充電寶供在外的人們在手機沒電時及時給予有效的幫助。可以說是廣大人民群眾的一大福利。但是隨著樂電的退出，許許多多的充電寶櫃將被回收，共享時代的前景究竟如何呢？這無不讓人十分期待，但我希望是一個美好的前景，讓它改變這個已經被冷漠，自私充滿著的世界，這需要大家的共同探索和思考。物資豐富的今天需要大家的珍惜，保護好資源便是每個人的一份責任。

總之，”獨樂樂不如眾樂樂“這個社會將以擁立人民的利益為基礎不斷髮展，共享時代就是一個完美的體現。

又一個星期天，我騎著一輛嶄新的小黃車在路上游走，和煦的風和誘人的花香，無不構成了一曲悠揚的樂章！

因為我，所以共享篇8

記敘文 ,860字

而後，共享書店、共享籃球又潛移默化地出現在街道上、商場中，給予了人們一種全新的生活理念，為我們提供了便利。

共享的確是一種節省資源的新型快捷方式，可是人們真的利用好它了嗎？答案是否定的。不論是網上的新聞報道，還是親眼所見，都印證了這一點。

做一個文明人，做一個有素質修養的人！

使用共享資源，切記不忘初心！

我們都置身於一個共享的時代，可是我們並沒有懂得它的根本。共享亦是返璞歸真，而“真”，正在每一個人的內心深處—那片“無名地帶”。

共享，共同享用，共同享受，人們須做到的，也是最重要的，還是大家能共同享樂。

希望我們這些共享時代的住客，都能夠問心無愧而又自豪地說一句：因為我，所以共享。

那所謂的“共享” 篇9

記敘文 ,988字

秋，還是和往年一般，在乾燥的咳嗽聲中，熱鬧地來了。

街道的角落鋪灑著落葉，落葉的邊緣是一條斜向下的臺階，臺階的稜角處點綴著幾片青苔，青苔暗暗的，暗得不易察覺。

穿著一件白色的衛衣，踏過那歇黃的落葉，步下臺階，我向地鐵站走去。

這秋風似乎格外的喜歡粘人，總是朝你的衣領鑽進，裹挾著一絲體溫，一溜煙，便又從你的衣袖裡跑了出去。我緊了緊衣領，環視著站臺：剛剛才過六點半，地鐵站的人不多，零星的幾個人身上也像是被那惱人的風眷顧了一般，除了疲憊，就剩冷漠了。

列車進了站，帶起的風在我眯著眼際裡流連了一會兒，終於又歸於沉寂。

滑門幾個開合後，人逐漸多了起來，這些看似平等的座位也都被人們分享得差不多了。還剩下，最後一個空檔，小小的，蜷縮在我的左側。

我一向喜歡如此，坐地鐵時，找靠門邊的座位，不願左右被擁擠著，這樣，我會尋得一份愜意的安寧，來獨享這一小段旅程。

滑門再一次被開啟，一個人—拖著厚實的皮袋，戴著施工帽的男人衝進來，掃視一會兒後，被人流擠到了我身邊。

一陣分明的熱風湧過來，一股濃烈的味道順著我的面板爬行。我心裡突然緊張了起來，不住的在心裡唸叨著：好心人，別坐過來。

很不湊巧，他將皮袋放好後，別過身子，嘗試著想坐下來，這時，一陣乾咳聲十分適宜地響起，那人聽見了，又正過身子，朝我身邊的，坐著的那人，乾笑了兩聲，歉疚的說道：“不好意思，我還以為，還以為，我坐得呢。”從口音來看，並不是本地的。

那人也沒有搭理，順手將檔案包擱在了空檔上，這下，那最後的共享位更加膽怯了，索性埋起來頭。

“施工帽”站直了身子，搭著扶手，沒有再言語，只是臉上被敷上了一絲紅腫的氣息。

餘光可以掃到他的手，泛著青紫的顏色，刻滿了深深淺淺的裂口，五指粗腫，儼然是一雙歷經坎坷的手。

看到那手有些心疼，這位子分明是可以坐下的，他也是可以坐的，但為什麼……

這時，我發現，男人的身邊似乎有層看不清的膜，將他包裹起來，而他的四周被十分默契的空出了幾許，看起來竟也有幾分獨享這空間的意味。

我心裡憋得緊，思慮一下後，便站起了身子，手指輕輕拉了拉他的衣袖，示意他坐著，並解釋的說道：“我下一站就走了。”

“施工帽”十分客氣的說著謝謝，我不敢直視他的眼眸，見滑門開了，便逃也似的離開了車廂。

握不住的風在指尖溜走，留不住的人在車廂徘徊，困不住的心在掙脫遊走……

下一刻滑門關閉，車裡車外終成兩個世界。

共享時代所沒有的篇10

國一作文 ,808字

生活總是不斷地給舊事物換上新的衣服。隨著“共享”這個詞的出現，我們的生活漸漸被改變了—你有沒有發現，什麼被遺忘了？

路邊上滿眼盡是各色的共享單車，它為人們帶來了方便，卻漸漸抹去了我記憶中外公的“老永久”。那時，我上幼兒園。每每放學，外公就用他那粗糙的大手把我拎到自行車後座上，給我係上他用碎布自制的“安全帶”，然後翻身騎上老永久，深一腳淺一腳的踩起來。我時常被搖的犯困，抱著外公溫曖厚實的背打起盹來，頭像喝醉了酒的酒鬼那樣前衝一下，後晃一下。

但老永久的記憶還不止這些呢，到了有紅綠燈的路口時，外公會慢悠悠地掌住剎車，伴隨一聲尖厲的鐵鏽摩擦聲，我一個機靈嚇醒過來。與這輛老永久的故事還有太多太多，灰黑的生鏽的它早已和我的記憶一同被賣掉了，也只有在偶爾的閒暇時，我會騎在共享單車上，懷念“共享”所不能給予我的溫暖—老永久。

這是共享時代，方便、快捷，但它沒有與東西、與記憶相處的溫情。

現在，許多地方不乏別具新奇的共享籃球，給更多人提供了搶籃板的快樂，也許是因為這一點，我差點遺忘了16年暑假裡，校園體育館籃球架下的一幕幕。那不是共享籃球，僅僅是普通籃球架而已。

那是一個高溫的暑假，為了長高，媽媽給我報了籃球班。教練是非洲人，對我的要求格外嚴。第一節課，我因十投中了四個而高興，哪知竟被Mr。B狠狠批評了一頓，還被當作“典範”拿來給全班“展示”。我何曾受過這樣的打擊？哭腫了眼不說，更是連著幾個星期連續練投籃、扣球。汗從眉毛上滑下來，用領子擦了再來；褲腿被汗浸溼了，擼起來繼續練。我的腦海中不斷回放被指著批評的一幕，將怨氣化作力量將球擲出去……這個籃球架目睹了這一切。

後來我越投越好，漸漸被表揚，做示範動作。它不是共享的球架，不夠方便，離我家有很長一段距離，然後是它，見證了我的汗水，教會了我拼搏—這恰恰是共享籃球做不到的。

有一些記憶深處的老東西，是共享時代沒有也不可能有的。

“為所應為”的共享時代篇11

國一作文 ,1028字

人們的生活質量不斷在進步，於是，這樣一個詞便躍入一些頗具經濟頭腦的人的視野—“共享”。從“鮮為人知”到“無人不知”，也許只經歷了短短的幾年時間。當今社會，越來越多的“摩拜”和“小黃車”取代了上班族們原來擠公交，擠地鐵的上班習慣與方式，或者解決了很多人“最後一公里”的煩惱；越來越多的共享書店湧入人們的眼簾，更加方便人們的生活；越來越多的“無車族”也開上了以時間計費的共享汽車……

為什麼那麼多的共享資源能發展得如此迅猛？我認為原因有兩個。其一，共享資源方便人們的生活的同時，使用起來也很便捷，很多就在觸手可及的地方。其二，“與時俱進”就像生物為了適應不斷改變的環境的進化，已經成了人們思想上的進化。如果缺少了這種與時俱進的態度，在飛速發展的社會很容易被淘汰。共享資源正是順應了時代發展的需求而生。

但是，豐富多彩又便捷的共享時代，在發展迅猛的同時也展露出一些弊端。

那天。我與媽媽走在馬路上。也許是正值初夏，天氣算不上炎熱，路邊的樹木鬱鬱蔥蔥，馬路被微風打掃地十分乾淨清爽，抬頭看著為數不多的沒有一絲陰霾的藍天，心靈也像是被這番景色沖刷乾淨，明鏡似的，映射出頗為高興的心情。但是一位蹲在共享單車群中的中年男子卻顯得格格不入—他一邊在一輛小黃車上摸索著什麼，一邊緊張地望著四周，稍有風吹草動，他便會一驚，環顧一週又專心致志地擰著什麼。我和媽媽都覺得有些蹊蹺，便悄悄繞過去想看個究竟。不看不知道，一看嚇一跳！那個男子竟然在撬小黃車的車鎖！心中的憤怒油然而生，想上前勸阻，但看他惡狠狠地看著我們，而且周圍沒有別人，我們母女倆終究只能甘拜下風，悻悻地離開，心中的愉悅已經不知去了何方。

最近，我又在新聞以及媒體上看到了許多類似的事情，不是把共享資源佔為己有，就是隨意破壞。雖然只是一則新聞，我卻深深地感受到它與我們的距離何其遠又何其近呀。雖然是他人所為，卻是發生在我們身邊的事情，讓人不得不提高對這些事的注意。我想，在這樣一個開放度越來越高的共享時代，更考驗人們的自律素養。我們應該“為所應為”，而不是為所欲為。共享資源顧名思義是每一個所擁有的權利。如果在這個共享時代做不到“為所應為”，那麼，共享資源就會被破壞被浪費，不但起不到正面作用甚至會產生負面效應。人們的自私自利，各種狹隘的心理展現無餘，難道我們不會為此而慚愧嗎？

所以，在這個共享資源與人們密切關聯的共享時代，請放下自私，嚴於律己，提高公民應有的素養，讓共享資源發揮更大的優勢。

從共享時代所看到的問題篇12

國一作文 ,728字

現代社會，OFO與MOBIKE讓人們的生活更加方便。只要掃碼支付，車子立馬騎走，到了把車一放就行，多麼便捷的事情！然而，在便捷的同時出現了許多新的問題。

共享單車的的使用價格是一小時一元，還是很便宜，又因為他很方便，所以用的人很多。然而，最近OFO公司表示公司盈利並不多。原因很簡單，管理不善。我們在大街上隨處可見單車不是沒有座椅就是髒的不成樣子。單車隨意亂放經常影響行人的出行。

共享單車出現方便了人們的出行，但是破壞單車，胡亂停放已然成了問題，甚至不少心術不正的人撬開車鎖把單車據為己有，這些都體現了公民意識不太強的問題。一個合格的公民，最重要的就是誠實面對社會，對社會公物要愛護，去年有一則這樣的新聞，為了讓人們冬天坐著舒服些，有些公交車加了棉墊子，這些棉墊子不到一個星期就全被一些人順手牽羊拿走了。在這些方面，國人的公共意識的確有待提高。

這又會牽扯到教育問題，中國文盲率不到百分之十，也就是說大多數人都受過教育。老師家長常教育我們要誠實，要遵守紀律，但這似乎只是大白話，做到身體力行還是有些困難。家長教育孩子不能偷別人的東西，但卻默許孩子破解密碼不花錢把車騎走。家長教育孩子不闖紅燈，但是馬路上闖紅燈的大都是大人。所以從共享時代看出的問題就是中國教育在身體力行方面做得不夠。

這些問題可能有法律方面的原因。我知道一個小孩去評判法律的好壞不妥當，但我還是提出自己的觀點：中國的法律有些時候不大嚴格，比如十二歲以下的孩子不能騎單車，但有很多十二歲以下的孩子卻無視法律的規定在馬路上騎車沒有有關部門來監管，等到出了事情才後悔莫及。在這方面法律要起到防範於未然的作用。

這些就是我從共享時代所看到的問題，或許片面，幼稚，但只要能引起人們的一點注意就夠了。

共享經濟之我所見篇13

國三作文 ,769字

現在這個時代，自共享單車的出現，越來越多與我們每個人有著密切關係的共享資源源源不斷的出現。隨著越來越多共享的出現，各方面的新聞也層出不窮的出現。

在這個“共享時代”，什麼都可以共享。單車、汽車等等，小到可以共享雨傘，大到可以共享幾千萬的豪車。按照這個趨勢，未來說不定還可以共享別墅。

共享可以讓很多事情變得方便。比如說你下班後搭乘地鐵，從地鐵站裡出來卻發現外面正下著大雨，而你卻沒帶雨具，你可以在地鐵站裡看到共享雨傘，只需掃碼付款便可以撐著雨傘回家。再比如說有一天你要去很遠的地方辦一件事，恰巧你的車被你的好朋友借走了，你可以在路邊看到共享汽車，只需掃碼付一下押金便可以把車開走。

但是隨著越來越多共享資源的出現，各方面的新聞也層出不窮的出現。共享資源方便了我們的生活，但總有些人想破壞這些資源。在共享單車剛出現在人們的視線裡的時候，有一男子用錘子錘爛了共享單車的掃碼牌並將共享單車丟進黃浦江，被他損毀的共享單車足足有六輛。還有些人把共享單車改造後歸自己所有。他們把共享單車的車身塗成其它顏色，把掃碼牌拆除後歸自己所有。

這些還算小兒科，更有甚者把共享單車的密碼破解後讓共享單車免費為自己服務。還有一個小夥在失戀後對路邊的共享單車拳打腳踢，並把共享單車扔進了散發著臭味的池塘裡。

21世紀，共享資源的初衷固然是好的，但總會有些人跟他們唱反調。

共享時代，我覺得還未到來，但在共享這一方面，我覺得中國就比美國做得好。

美國的共享還僅限於單車這一方面，而且他們做的並不成熟。他們的共享單車可不是隨便騎的。得先辦一張卡，然後在指定地點刷卡取車，騎完後得還到取車的地方。如果你沒有還到指定地點，那麼恭喜你，明早等你起床後會收到一張金額超過一千刀的罰單。

共享時代雖未到來，但中國的共享經濟已經領先於世界，我相信，中國的共享經濟日後還會更加的完善。

共享時代來臨所帶來的好處與壞處篇14

記敘文 ,878字

現在我們早已步入了共享時代。共享單車、共享書店就是幾個例子。但有些人卻破壞了這些共享的東西。

雖說這些共享的東西可以讓我們既省錢又省力，但還是有些人會把這些共享的東西佔為己有。如：把共享單車用自家的鎖鏈鎖上，不讓別人騎。想必人人都碰到過這樣的事情吧！

也許你會說這很正常，人人都會貪點小便宜，但是你想過那些騎車上班的大人嗎？想過那些騎車上學的學生嗎？如果我們人人都這樣的話，那些人就會沒有車可騎，然後遲到。他們並沒有什麼錯，我們為什麼要這麼對他們呢？如果換作是你呢？你在急用共享單車時找不到一輛可以用的：第二天去共享書店看昨天沒看完的書時，發現它竟然“不翼而飛”了，想必你也一定會很著急的吧！就好比我的那次經歷。

那是一個多月前發生的事了。剛升入初中的我去老師那兒報到拿書。六年級的書可真多啊！地理書、勞技書、科學書……把書包塞得鼓鼓的。拿好後，我獨自揹著個大書包回家。要不要用手機打個電話讓爸爸來接我呢？唉，算了，還是自己騎輛共享單車回去吧！他在上班呢，不麻煩她了。我一邊揹著個沉甸甸的大書包，一邊尋找著共享單車。天空也似乎在跟我作對，下起了小雨。我加快了尋找共享單車的腳步，終於，功夫不負有心人，找到了一輛共享單車，但偶然發現單車的輪子上綁著一根鎖鏈。我失落地繼續往前跑。

雨越下越大，轉眼間，幾朵烏雲就悄悄地溜到了我的頭上。我連忙往附近的屋簷下跑去，想躲躲雨。可是我等了好久，這雨還是沒有要停的意思。我為了防止等會兒雨更大，更難回去，就衝進雨裡繼續尋找共享單車。我再次找到了一輛共享單車，但是這輛不知被哪個自私的人把二維碼給撕了下來，我還是沒法兒騎。

我繼續往前走，連續找到了好幾輛共享單車，但都是沒法兒騎。我無奈地在傾盆大雨中跑回家，到家後，全身都已經溼透了，像一隻落湯雞。

這件事恰恰反應出了那些把共享的東西佔為己有的人的自私心。共享資源是讓我們的生活變得更方便，而不是讓那些自私的人佔為己有。

共享時代是考驗一個人的品德，如果你好好使用共享的東西會讓生活更方便，反之，會讓生活更麻煩。

讓我們人人從自己做起，讓自己方便的同時，也不讓別人有麻煩。

所遇之共享時代篇15

記敘文 ,926字

大到代步工具，小到歇行馬紮，“共享”成為了當今社會的熱議話題，人們對此的態度也是褒貶不一。有人說共享生活方便他人生活，是個好事；有人則評論雲，共享生活給不法分子以可乘之機，最終成了“私享”生活。

在我看來，社會應是需給人們以共享的，人們亦不能擺脫“共享”之環境。畢竟也不是所有的人都能想得周到，將應有的事物帶入所應度的空間。至於人的私心，則有道德的教化與法律的規治。先前剛推廣使用共享單車的時候，馬路上的“小黃車”排列得井然有序，也未見有人將共享單車納為己有的。後來才發現，所至各小區門口皆有“不準共享單車入內”的禁示牌，以至若有人騎黃色自行車入內，也會被保安攔下察看，嚴苟的法律加上人皆遵守的道德的感化，孰有心將“共享”變“私享”呢？

共享時代則是碎片化資訊時代的一個延續，正是碎片化時代續生的資訊產物。而其又不是應碎片化時代而產生的。早在我們父母的那個年代，城市老弄堂到偏僻的鄉村，互相鄰里之間總是合用一間廚房，同食一頓飯菜。再上溯，杜甫也勸他的朋友，不要把自家的棗樹圈起獨享，孔子亦也批評過一個向他人討要醋而借給他人的人。共享早已固化在人的內心中，而今的共享，只是賦予其一種資訊化的形態，以重啟人們內心對共享的認識。“共享”一詞究竟是什麼？孟子對梁惠王說過：“周文王建花園，人們都來幫助他，建成後，謂其臺曰靈臺，謂其沼曰靈沼。”夏桀自比太陽，人們卻曰：“太陽啊！太陽！你什麼時候落下，我們願同你滅亡。”當然，這是基於所成王道的角度來說的，可這正也闡述了什麼叫做共享。共享，是一個自樂亦與他人樂的過程。資訊化僅僅是其的外衣，而真正所為之傾注的是人們內心中存有的善心。

盧梭說過：“自然形態下的人類，獨以自己方圓一點五米為中心，他們是難以進化的。”真正的共享的歷史，應從人類開始轉變為社會形態是開始算，因為那一刻，他們真正理解“他人”的概念。

現今所遇之共享時代，僅是一種人類內心之善，人類獨有之認知的延續罷了。自人類還是四腳的動物起，資訊之共享時代的歷史實是太短了。它不過是人類以往的進化至未來之進化中的閃現。只不過是遠古的本質著上現代文明的外衣，脫通軀殼的過程。

“共享”，是與人之所樂，與己之所樂，惟從善心。其便是現今社會，國家的本質，品格了。

所謂妥協篇16

高二作文 ,931字

大江東去，浩浩湯湯，同時曲曲折折。江水懂得蜿蜒前行，因為它懂得適當地妥協。然而，縱使曲折蜿蜒，江水依舊向東流去，勢不可當，因為江水心有所向。江水告訴我們，妥協是一種讓步，但妥協不應使我們失去本心。

適當的妥協是一種蓄勢，是一種厚積薄發。

人生之路坎坷起伏，學會妥協，可以使我們避免不必要的跌倒，不必要的傷口，從而使我們更有力量去面對真正值得我們挑戰的坎。中國功夫講究以柔克剛，就我看來，柔就是要我們學會適當的彎曲。正如大雪之下的松樹，大雪壓青松，青松絕不是靠一味的硬撐存活，而是靠巧妙的彎曲。青松彎曲，使其最終得以擺脫積雪，重新挺直。所以，適當的妥協使我們有機會積蓄自己的力量，使我們有力量去克剛。妥協是一種厚積薄發。

同時，對現實的妥協使我們的靈魂得以翩然起舞。

人的生活包含兩個部分：理想與現實。一味地去與現實中的每一個挫折蠻幹，會使我們沒有時間靜下心來回顧與展望。適當的妥協給了我們的靈魂一個空間，一個自由翱翔，綻放絢爛的空間。當我們的關注點適當地從現實的不理想移開時，我們的靈魂得到了一種解放，從而得以翩翩起舞。我們會開始回顧過往的過失，我們會開始展望未來的美好，我們的心不會再受現實的鐐銬所限制，我們的心得到了自由。

然而，妥協不應使我們失去本心。

人生為什麼美好？因為心有所向。每個人心中都有一個目標，一個理想。如果一個人只懂妥協，只懂讓步，漸漸地，他會失去自我，他會在人生的道路上迷失方向，正如一個沒有了指南針而在大海上飄蕩的人。“大人者，不失其赤子之心者也”，在我眼裡，赤子之心不僅代表赤誠與質樸，還代表著一種血性和銳氣。什麼人會一味地妥協？靈魂在心中不夠純粹的人，意志不夠堅定的人。什麼人會一味地妥協？一個懦夫，一個喪失了赤子之心，不再懂得拼搏之美，奮鬥之美的人。所以，妥協絕不應該使我們失去本心。

適當的妥協使我們的人生在激盪之餘多一份平淡，使我們的身心更加地自由。堅守自我，使我們的人生不留遺憾，使我們的人生綻放出不一樣的煙火。所以說，我們應該學會妥協，但不應在妥協中迷失自我，而是在妥協中尋找真正的自我，從而心有所向，心有所往，心有所歸。

一蓑煙雨任平生，於妥協中前進，於平淡中激昂，心靈之花終會綻放，靈魂之聲終會響起，人生之路必然不悔！

共享一片藍天——讀《萬物生光輝》有感篇17

讀後感 ,912字

陽光，綠地，白露，自然的一切，是多麼令人著迷，盼望有一日，人與動物，能夠真正共享一片藍天。—題記

躺在草地上，晨風拂過面頰，帶著些許涼意。品味著《萬物生光輝》中的每一字，那些活潑的生靈彷彿就在我眼前。

《萬物生光輝》講述了哈利的兩個孩子已經長大成人，而他依然奔波在美麗的約克郡鄉間，愛吃薯條的小胖狗，對哈利冷若冰霜的流浪貓，還有讓他在音樂會上如坐鍼氈的跳蚤們……除此之外，這次還出現了一位令人發噱的獸醫助理卡隆，他獨樹一幟的特點以及與動物親善的魔力令人拍案叫絕。

輕輕合上書，閉上眼。我彷彿能看到小貓在樹林之間奔跑，光斑投在它的身上，小胖狗一看到薯條就屁顛屁顛地跑去，能聽到馬兒病好後歡快的嘶鳴，小豬們尋找母親時一陣陣哀嚎。哈利的筆描繪出了一片純淨之下的萬物光輝，一個個小動物顯得那麼栩栩如生。令每一個讀過它的人都見證了來自於自然中生物的靈動美。

看美眼前翩舞的蝴蝶，與它翅膀後的一片藍天，心中有一個疑問：何時才能與動物共享一片藍天？

或許有人會問：“我們現在不就是嗎？”現在看似我們與這些動物十分和睦地生活在一起，但是人們卻無止境傷害著那些生靈，並不把他們當做朋友。

近日看到了兩組瀰漫著血腥味的圖片—日本虎鯨被屠殺，鮮血流遍全身，大象取象牙後，橫屍荒野。這一切無不觸動了我內心深處最柔軟的那個地方，看著昔日個個鮮活的生命就這樣死去，心中不免泛起一陣悲涼。

回想哈利筆下那一個個靈動的生命，令人如此喜愛，但人們依舊不放過動物。或許是利益驅使，使得人們佈下天羅地網，而動物則在一隻只減少。我甚至可以感覺到動物那含淚的雙眼中意味著什麼—恐懼、求生，對生命的留戀，對人類的不解……

曾幾何時，動物是那麼地信任人們，而人們那時也並不會這樣做，而光陰流轉，往昔的美好不復存在，人們開始貪婪，麻木。一個個生命就這樣隨著人類的善良遠去。

但世上還有這麼一群人，他們愛護動物如自己一般，在他們身上，我看到了一顆顆熾熱而璀璨的心！

看著頭頂上那一片天空，看著這一切美好，我心中的希冀之火重新燃起。蝴蝶翩舞的身影依舊在我的腦海裡縈繞，我站在天空下，默唸著：我盼望著，盼望著有一日，人與動物能夠共享一片藍天！

共創文明社會，共享美好未來篇18

國二作文 ,961字

“你若失去了今天，不算失敗，因為明天還可以再來。”

“你若失去了金錢，不算失敗，因為人生的價值不在錢袋。”

“你若失去了文明，那是徹徹底底的失敗，因為你已經失去了做人的真諦。”

文明，不僅是個人素質、教養的體現，也是個人道德和社會公德的體現，更是國家的臉面。所以我們作為具有五千年文明歷史的“禮儀之邦”，講文明，用禮儀，也是弘揚民族文化，展示民族精神的重要途徑。

我曾經聽說過，在新加坡的某個旅遊景點，只用中文寫著“不要亂塗亂畫，不要隨地吐痰”等提示語，卻沒有英文翻譯。有人不解，當地政府解釋說只有中國人才會犯這樣的錯誤。這讓我聽了之後，心顫抖了許久。我想：外國人見了會怎樣，他們要取笑的是中國，而不是個別的中國人。我也去過珠海一些比較出名的地方，如海濱公園，那裡，草坪上都是垃圾，無論是花壇上，還是樹邊上，場面簡直慘不忍睹。我不解：為什麼垃圾桶就在最顯眼的地方，他們連幾步路都不願走呢？

其實，文明就在我們身邊，我腦海裡閃過一個蹦蹦跳跳的小女孩。她就像一個微笑的天使，用她小小的魔法棒，把我的心照亮。

那是在一個平凡的晚上，月亮剛剛升起來，淡淡的月光照在大街上，搭配著路燈，顯得神祕極了。突然有個穿著時髦的中年婦女映入我眼簾，讓我眼前一亮，羨慕不已。但是，她隨手扔下一團紙巾讓我對她“刮目相看”。我不禁思索：看來人真的不能看外表，心靈美才是真正的美。不一會兒，一個小女孩蹦蹦跳跳地上前去把紙巾團撿起來，扔到一旁的垃圾桶裡，然後又蹦蹦跳跳地回到媽媽身邊，小手拉著媽媽的大手，蹦蹦跳跳地離開了，那小辮子甩來甩去的，可愛極了。我一直看著她，直到她消失在人海里。

她，一個只有六七歲的小女孩，如此懂文明、有教養。如果每一個人都像這個小女孩一樣，奉獻一點，文明一點，世界將會多麼美好。有時，一句關切的話語；有時，一個親切的微笑；有時，多走幾步路，將垃圾扔到垃圾桶裡；過馬路時，走到斑馬線上；乘公車時，主動給老弱讓坐……這樣不是很好嗎？

大家可曾想過，假若有一天，開啟門就有藍藍的天，白白的雲，綠綠的草展現在眼前；走在大街上，大家都有禮貌地打招呼，沒有吵鬧的行為，沒有亂扔垃圾的行為；走進擁擠的公交車裡，沒有老人無耐地攀扶欄杆，只有年輕人的好心幫助……這一切是多麼的美好啊？

快，心動不如行動，讓我們攜手共創一個文明、和諧的社會吧！

理解之所謂篇19

國三作文 ,1002字

理解在世間處處散發著她的芳香。儼然一首小令，在孤單的時候被人們吟起，便會滿心歡喜，孤單不在。

我的思緒飄到了千年之前。金戈鐵馬，兵臨城下，一將功成萬骨枯，多少白髮送走黑髮。戰爭是多麼的冷酷無情，如果雙方多一些理解和冷情，是否就不會有這麼多兩敗俱傷的戰役？高山流水，悽美迴盪。子期死，伯牙亦絕弦。如果多一些懂得理解的人，是否就不會讓如此美妙的樂曲停奏，而伯牙就可一生彈奏著這動人的音樂。千里馬易得，伯樂難求。如果多一些善於將心比心的人，是否就沒有這些嘆惋？在孤燈下，一聲聲哀怨的“千金易得，知己難求”。如此的心灰意冷，又有幾人能真正的讀懂！

理解是最深層的相知。無數的文人就曾發出這樣的嘆息。顧貞觀對納蘭容若的一生遺憾到“家家爭唱飲水詞，納蘭心事幾人知？”。王維對“桃花夫人”息女大為嘆惋曰：“莫以今時寵，忘卻昔日恩。看花滿眼淚，不共楚王言。”元朝詩人王冕也曾自憐道：“絕憐知己少，感慨獨傷情。”誰不曾因無人理解而暗自傷心？我們沒有身在高處卻身處在了比“高處不勝寒”還更困惑的絕境。

理解是一種交涉，需要的是雙方，而有時我們常常忽略了這點，我們要試著“去理解”而不是靜坐著等待“被理解”。理解是雙方的，像物理知識中朝鏡面射去光，而它還會反射回一樣，只有向別人投去理解這束光，別人才會向我們反射理解。當我們在怨天不賜一知己時，我們也可以去當一位別人的知己，去聆聽他人的心聲，也讓自己得到理解。這麼簡單的道理有幾個人不明白，可又有幾個人去發出這道光？重要的不是發現真理而是去理解真理，運用真理。

每個人身處於不同境地的人，都有不被理解而產生的焦慮。當然，學生也一樣。我們也有著自己大大小小，應當不應當的焦慮。

天生好玩，不被理解，我們焦慮著。

作業太多，不被理解。我們焦慮著。

青春期的叛逆，不被理解，我們焦慮著。

小小的奇思妙想，不被理解。我們焦慮著。

其實，如果心中有那股奮發向上的衝勁，一切焦慮都能煙消雲散。學生需要的是適當的孤獨讓我們有時間獨立學習。然而，在學習上有一個好的知己，又何樂而不為？在理解或孤獨中的學生們，在這個獨特的年華中，請讓我們快樂的迎接太陽。有希望就可以實現！最終可以尋得一位知己陪我們走完漫漫人生之路。

理解像一種補品，能讓更加強壯，更加頑強的生活於世間。理解像一首小詩，讓人頓時忘記了憂愁，更加樂觀的向遠方行進。理解更像是一種品質，只有具備了它，才能成為一個真正的大寫的“人”。