鐵路施工安全知識培訓考試題

　　鐵路施工一定要注意安全，進行鐵路施工安全知識的培訓，提高安全意識。下文是，歡迎閱讀!

　　鐵路施工安全知識培訓考試填空題1

　　1.嚴格施工技術交底工作。裝置管理單位要對涉及既有線電纜施工的處所與施工、監理單位進行現場技術交底。施工單位參加技術交底人員: 參加。技術交底要做好書面記錄並籤認***一式三份，各一份***，對交底內容要記名式傳達至各自監控人員、現場作業人員，並做好記錄。

　　2.施工前必須先確定電纜走向位置，電務、通訊、供電等裝置管理單位要提供電纜中心線兩側各米範圍的電纜準確位置。特殊地段***如電纜預留地段、接續地段、上橋涵地段***根據電纜埋設情況相應加寬。裝置分佈複雜，不能準確確認電纜位置的，應雙方現場探測，每隔米挖探溝，找出電纜準確位置。

　　3.對電纜位置要實行明示管理。裝置管理和施工單位共同確定電纜準確位置後，由裝置管理單位負責，施工單位、監理單位參加明示。在電纜位置中心線兩側各米處噴灑石灰粉進行明示，同時在電纜位置中心線處拉米高的尼龍警示繩旗警示，並每隔米設“下有電纜，注意安全”的警示牌，施工單位應負責其完整。

　　4.距離電纜位置兩側各範圍內的施工，嚴禁使用大型機械施工。進入電纜位置兩側各範圍內施工時，施工單位須會同裝置管理單位，研究施工方案，明確安全措施，嚴格使用輕型施工器具作業，嚴禁擅自進入電纜位置明示區域內施工。施工開始前，施工單位負責人或施工現場指揮人必須到位監控，實行全過程進行盯控。

　　1.設定防護凡防礙行車的施工及故障地點的線路，均應。未設定防護，禁止開工。線路狀態位恢復到准許放行列車的條件，禁止、放行列車。施工防護訊號的設定與撤除，由施工決定。

　　2.駐站聯絡員和防護人員應由指定的、經過_______的人員擔任。

　　3.駐站聯絡員和防護人員在執行防護任務時，應佩帶標誌，攜帶通訊裝置;防護人員還應攜帶必備的，隨時觀察施工現場和情況。發現異常情況及時通報和施工。

　　4.駐站聯絡員要隨時與保持聯絡，如聯絡中斷，應立即通知施工負責人作業，必要時將線路恢復到准許放行列車的條件。

　　5.當線間距小於米的施工地點鄰線來車時，防護人員應及時通知作業，機具、物料或人員不得在兩線間。放置路肩的機具裝置應與列車保持，物料應。

　　6. 不同線路速度等級的防護距離，v ≤120km/h為 m;120km/h

　　1.施工實行等級管理，營業線施工等級分為級。

　　A 5個等級; B 3個等級; C 4個等級。

　　2.下面哪種情況為Ⅱ級施工。

　　A 主要幹線封鎖線路三小時以上，或影響信聯閉裝置四小時以上的施工;

　　B 其他幹線封鎖線路四小時以上、或影響信聯閉裝置六小時以上的施工;

　　C 主要幹線封鎖線路五小時以上，或影響信聯閉裝置六小時以上的施工。

　　3.施工單位必須嚴格按規定通知裝置管理、監理等單位配合施工。對涉及距既有線電纜較近的施工，每次施工前，施工單位要提前小時以“施工配合通知單”形式書面通知裝置管理單位及監理單位。

　　A 48小時; B 12小時; C 24小時;

　　4.裝置管理單位、監理單位接到施工單位的通知後，必須及時指派安全責任心強、裝置狀況清楚、業務水平較高的人員於施工作業開始前分鐘到現場全過程進行施工監控,裝置管理單位監控人員未到，嚴禁施工。

　　A 60分鐘; B 120分鐘; C 30分鐘小時;