世界上最大的軍用飛機

  正在戰機擊落事件鬧得不可開交的時候,俄羅斯作出了一個重要的舉動,就是將其最先進的防空導彈系統運送到敘利亞。在S-400防空導彈系統的屏衛之下,土耳其的F-16戰鬥機將再也無法肆無忌憚地活動,膽敢再次擊落俄羅斯的作戰飛機。

  

  俄羅斯向敘利亞部署S-400防空導彈系統的節奏是非常快的,在26號短短的一天就已經完成。能夠在1天之內運送S-400防空導彈系統到前線,彰顯了俄羅斯雄厚的空運實力。而將這種防空導彈系統運送到敘利亞的,正是俄羅斯的安-124運輸機。

  安-124運輸機是蘇聯時代設計的一種遠端戰略運輸機,1982年首飛,並於1986年開始裝備部隊,面世時是當時全世界最大的飛機。其航程為5200千米,最大航速為865千米/小時。

  安-124運輸機是當今世界上最大的現役軍用運輸機。有網友會說,世界上最大的運輸機不是烏克蘭的安-225麼?這裡要說明一下。僅剩的那架安-225運輸機現在主要由安東諾夫航空公司當作貨機來使用,已經轉為民用,所以現在不屬於現役的軍用運輸機之列。所以,安-124運輸機就成了世界上最大的軍用運輸機。

  安-124運輸機總共生產了56架,目前的使用者包括俄羅斯空軍、伏爾加-第聶伯航空公司、安東諾夫航空公司、波萊特航空公司。其中,俄羅斯空軍總共擁有25架安-124運輸機,這些飛機可以為俄軍提供強大的空運能力。

  作為世界上現役最大的軍用運輸機,安-124的空重為175噸,最大起飛重量為405噸,最大運力為150噸。因此,用安-124運輸機運送S-400防空導彈系統完全沒有問題。除了運送防空導彈,安-124還承擔著俄羅斯的許多裝備運送任務,例如裝甲車和坦克等。圖中,安-124正在承擔運送T-50戰鬥機的任務。

  難得一見的照片。圖-95轟炸機同B-52轟炸機被擺放在一起。而在遠處,便是本文的主角安-124運輸機。這些轟炸機在安-124運輸機面前,顯得十分苗條。

  安-124運輸機的飛行員駕駛艙。這種運輸機廣泛採用複合材料,其上層甲板能夠容納88人,下層為貨艙。飛機的尾部和頭部都有貨艙門,以方便進行裝貨和卸貨。

  要保障如此重的運輸機起降,起落架可不能偷工減料。安-124的機輪採用雙機輪設計,鼻輪有兩組,每組2個,主輪兩組,每組10個,全機共24個機輪。大家可以數一數機輪的數量。

  一張圖對比安-124運輸機和伊爾-76TD運輸機的高度,右邊的是安-124,左側的為伊爾-76TD運輸機。

  安-124運輸機的正臉照。有趣的是,安-124運輸機成了安-225運輸機的設計樣本。1988年安-225運輸機首飛之後,安-225成為世界上最大的運輸機。

  停機坪上的安-124運輸機。由於繼承紅色帝國蘇聯的衣缽,俄羅斯有著強大的運輸機群,這使它能夠非常容易地將自己的部隊和裝備投送到遙遠的地方。目前,我國也在研製運-20運輸機,這將使我國的戰略投送能力有了根本的保障。但是,在運輸機領域,我國同美俄的差距還是十分明顯的。