後周杰倫時代三駕馬車的悲劇

　　新時代的音樂越來越多樣化，也出現了許多紛爭和分歧。今天小編就來為大家講講“後周杰倫時代三駕馬車”的悲劇。

　　我給“後周杰倫時代”的定義是：2010年至今，周杰倫依舊坐在Top1的位置，只是出現輕微下滑趨勢，而同期85後到95後甚至00後一批批網路音樂人湧現，他們共同的特點是不同程度崇拜與借鑑周杰倫、原創詞曲製作、網路方式走紅、受眾年輕學生，代表人物有小賤、星弟、單色凌、本兮、阿悄、單小源、顏小健、孫子涵、馬旭東...模糊的說還包括 tfboys。

　　相比QQ音樂三巨頭這個稱號，我給他們許嵩、徐良和汪蘇瀧的稱呼是“後周杰倫時代三駕馬車”，因為其實周杰倫才是QQ音樂第一巨頭，參見2007-2014年QQ音樂的資料：在00後甚至05後中周杰倫人氣如何? - 範翔宇的回答，談他們三位之前，我先介紹一下週杰倫時代這個概念。

　　“周杰倫時代”誕生在一個什麼樣的背景下呢?

　　2000-2015年，傳媒，由TV向網際網路的過渡期，音樂，唱片向網路音樂的過渡期，流行音樂的一切都在向自由多元方向發展。

　　新世紀初，世界的流行音樂產業水準正在迅速升級，“周杰倫團隊”的努力不僅將華語音樂的唱片製作提高到世界水準，更是應運把R&B、Rap升到主流或是次主流高度，間接帶動整個華語流行樂壇音樂性上提高到一個新的層次，為其在音樂、媒體、商業率先得到了主流認可，但在社會影響上，周杰倫的走紅卻是一場徹徹底底的Teenpop的巔峰之作。

　　周杰倫的題材多樣性，滿足了尚未完全多元的胃口，R&B、Rap這類更年輕的風格與方文山的填詞，打破了傳統成人抒情統治流行音樂市場的格局，為樂壇注入了一股年輕的潮流，將非主流的音樂升為主流，從而主宰了當時青少年的審美取向，進一步取得青少年群體的認可，直到2005年後才逐漸通過中國風風潮取得了主流價值觀的認同，最終憑藉資歷與話語權完全取得社會中主流公眾的認可。

　　與周杰倫相映成趣的是，許嵩、徐良、汪蘇瀧三位的走紅，在主流看來是一種野路子的火，也就是網路。

　　他們的青春歲月剛好在周杰倫的時代之中，不可避免地受其音樂風格的影響，儘管他們都是自己打拼出一片天地的創作人，無法掩蓋初期製作水準低，在音樂性上無法得到過高認可，他們的走紅是通過網路，而非傳統唱片，是一種自下而上的走紅，走紅方式在媒體界認可度低，沒有商業包裝宣傳企劃，商業價值兌換程序緩慢，在商業上認可延遲。

　　三位通過網路取得了青少年群體不同程度的認可，但由於繞過了第一重的三個認可，實現了第二重青少年主市場群體的認可***10-20***，在全民網路***10-40***的條件下，他們所憑仗的就反過來成了自身的黑點，例如像周杰倫、非主流、小孩才喜歡、沒名氣等等。

　　流行音樂市場以10-20歲群體為主，市場更迭快，不同代際有很強的代溝，低齡群體本身處於弱勢，低齡群體偶像受大齡群體***聽歌頻率漸衰或者有專業背景***否定是必然的，更別提這三位本身的應對髮式與自身黑點、媒體力量、低齡群體的不理智比例，最終釀成的這起網路輿論中“多數人對少數人的暴政”事件，總之，取得主流公眾認可，道阻且艱，他們比周杰倫當年面臨的大齡群體壓力整體可能小很多，但密度上大的多。

　　從大趨勢上說：

　　許嵩就是自下而上走紅，從而被網路輿論暴力的一個代表，可以代入現在勢單力薄的鄧紫棋。

　　陳奕迅就是自上而下走紅，從而被網路輿論抬舉的一個代表，可以代入現在備受追捧的李榮浩。

　　2010年-2015年，新媒體主導的青少年流行***”後周杰倫時代“+韓流、快男快女***與以舊媒體主導的陳奕迅爆紅、《中國好聲音》、《我是歌手》為代表的成人抒情回暖相映成趣。

　　其中的先驅是許嵩、汪蘇瀧、徐良三駕馬車

　　三架馬車

　　許嵩，僅限2011前的他，網路音樂真正的領軍人物，內地、文藝化的周杰倫，主要對應《青花瓷》、《說好的幸福呢》面的周杰倫。

　　汪蘇瀧，僅限2014前的他，小清新、校園民謠版的周杰倫，主要對應《晴天》、《七里香》面的周杰倫，第一張專輯叫《弗斯特》諧音“FIRST"，與自己的作曲專業有關，也可能是受周杰倫的《范特西》的影響，第二張專輯直接給自己貼了校園民謠的標籤。

　　徐良，僅限2014前的他，有些叛逆、殘酷，多對唱，小甜蜜小憂傷，融合韓國舞曲元素，洗腦度的確高但回味不足，不良少年的專輯名也一定程度體現了自己的定位。