開車雨天該怎麼去消除霧氣

　　我們在雨天開車的時候都知道，汽車的前擋玻璃除了被有雨水淋溼外還會出現一些霧氣在上面，那麼對此應該怎麼去消除呢?以下是小編為你整理的開車雨天如何消除霧氣，希望能幫到你。

　　開車雨天如何消除霧氣

　　方法一：使用原車配置車內玻璃上的霧氣大多是因為車內外溫差明顯，水分凝結在玻璃上面形成了霧氣，影響視線。在雨不大的情況下，車主可以開啟前後車窗玻璃，讓車內外空氣流通，溫度保持一致，這樣就可以簡單快速地讓霧氣消失。如果雨下得很大，車內玻璃起霧後車主可以關閉車窗，開啟空調除霧功能，車內玻璃上的霧氣就會很快散去。現在的汽車基本都擁有了前風擋空調出風口和後風擋電加熱絲，可以較好地解決風擋的水霧問題。開啟雨刷可以解決車外玻璃上的掛水和霧氣，保持良好的行車視線。有的車型配置有後視鏡加熱功能，可以有效防止霧氣模糊鏡面，對雨天行車非常有幫助。

　　方法二：加裝雨眉沒有後視鏡加熱功能的車型可以加裝一個簡單的雨眉，雨眉的防霧設計通過合理的空氣導流槽，在減小風阻的同時，把風引導轉吹向後視鏡，從而加速吹乾後視鏡上的水珠和霧氣，在雨天大大保證行車視線。

　　方法三：噴塗防霧物品除了這些簡單的方法外，車主也可以使用專業的“玻璃防霧劑”來解決雨天行車玻璃起霧的問題。玻璃防霧劑可直接噴塗在玻璃上，形成一層透明的保護膜，有效防止水汽在玻璃上凝結。通常這樣的防霧劑噴塗一次有效時間可以保持一週左右。如果手邊沒有專業的玻璃防霧劑，也可以用乾毛巾沾一點家庭中經常使用的洗髮露、沐浴露擦拭玻璃，這樣的保護膜也可以有效防止玻璃起霧，不過有效時間較短，但操作方便。有沒有更好的方法呢? 買長安鈴木鋒馭吧，最新設計SUV，視野寬闊。具備一鍵前檔玻璃除霧功能，只要點下按鈕就不在有前檔起霧的煩惱，鋒馭還後視鏡帶有電加熱功能，讓你雨天視線不在有煩惱。

　　開心通過減速帶的注意事項

　　一：不要斜著過減速帶

　　大家都能體會到，垂直著過，車子的顛簸、彈跳感比較大。斜著過，感覺車子彈跳沒那麼大，但搖擺幅度大一些，在大多數人的眼裡，多數的車斜著過比垂直過更舒服些。從車體和懸掛的構造來看，車子過減速帶這個動作，是車輪***包括懸掛***在地面和車身之間的受壓運動。

　　垂直過減速帶，左右車輪同時收縮，來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧、減震器共同對半去分擔，而且不受獨立或非獨立懸掛形式的影響。此時車身主要承受上下，換句話來說，車身會出現微小的扭曲，所以斜著過減速帶，對於彈簧、減震器以及整個車身***車架***，其實都會產生更大的折損消耗。這就可以解釋，為什麼斜著過減速帶會舒服一點，因為除了懸掛和車胎，車身也吸收了一定的震動，從而傳遞到人體身上的震動就減緩了。要知道，長期這樣駕駛會給車架帶來暗傷，特別是品質本來就不好的車型，尤為明顯。

　　二：不要單邊繞行減速帶

　　這點原因基本和上面的一樣。經常開車的朋友在過減速帶時都會繞到減速帶最右面的空隙處，讓一側的車輪從減速帶通過，而另一側的車輪從空隙處駛過，其實這樣的做法是不對的。經常單邊繞行減速帶的話，一側前輪定位失準幅度將明顯超過另一側，也就是說會出現一邊高一邊低的現象，這樣就會衝擊到輪胎、懸架和轉向機，長此以往，汽車就會受到損傷。如果車輪因此出現跑偏現象，應該及時做四輪定位，減少輪胎的磨損，增加行車安全。

　　三：不要高速過減速帶

　　特別是底盤低的車型，在通過減速帶時，記住一定要控制車速。車輛過減速帶必定會對車輛造成一定的衝擊，但如果車速較低就會把這種衝擊控制在車輛所能承受的範圍內。可一旦高速通過就會加大沖擊力度，對車輛造成傷害。大部分時候，垂直通過之所以容易託底是因為車速過快，導致懸掛收縮後向下回彈幅度較大而磕到底盤，減慢點速度就可以避免。

　　手動擋車開車駕駛的技巧

　　1、坐姿技巧

　　新手駕駛者的坐姿往往過於靠前，在慢慢熟悉車輛後將座椅調到正確位置。以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大***以舒適為主***，緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可;靠背位置也不應過於垂直，儘量將前胸遠離方向盤，但保證右手輕鬆獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區駕駛可以抬至較高，長途駕駛時可放置於較低位置。

　　2、坡道起步技巧

　　所謂“半聯動”狀態可能並不適用於所有車型。因而在上坡的時候鬆離合前需要先給一定油門，亦即是所謂的“兩次加油”：第一次加油後抬離合器，注意聽發動機聲音變化，有變化左腳停住是關鍵，同時加油是順利起步的保證，慢鬆手剎、穩住左腳是保證平穩起步的關鍵。

　　3、減檔呼空油兩腳離合技巧

　　踩下離合踏板，並摘檔;

　　放開離合踏板，補給一腳空油***視換檔前後速度變化大小決定所給空油的大小***;

　　踩下離合踏板，並掛入新減檔位。

　　4、下坡技巧

　　在下長而陡的坡道時，千萬不要空擋滑行，別以為能省點油，其實省不了多少。空擋時失去了發動機的制動減速功能，萬一遇到緊急情況，光靠剎車很難快速減速，有時甚至能導致剎車失靈。

　　5、離合分離技巧

　　平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期如此，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。如果發現離合掛不進去，就先退下來到空擋，鬆一下離合器，然後再重新掛，切記別用力過猛傷害了變速箱。

　　6、起步技巧

　　不同於自動擋車，手動擋車起步時，左腳切記把離合踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時鬆手剎同時輕踩油門，踩離合器的左腳慢慢抬起一點後馬上輕踩油門，車輛平穩起步。