世界上最大的破冰船

　　破冰船是用於破碎水面冰層，開闢航道，保障艦船進出冰封港口、錨地，或引導艦船在冰區航行的勤務船。很多高緯度國家擁有破冰船，例如俄羅斯擁有多艘核動力大馬力破冰船，用於開闢北極航道。而俄羅斯五十年勝利號核動力破冰船就是。

　　俄羅斯五十年勝利號核動力破冰船，***最初命名為“烏拉爾“號***是世界上最大的核動力破冰船，它於1993年開始建造，原準備為紀念第二次世界大戰結束50週年，並在50週年紀念日前後下水，也為此起了船名：“五十年勝利號”號，但由於資金短缺，該專案中途被迫叫停，直到90年代末才恢復對該專案撥款。該船於2006年建成下水試航，2007年正式交付使用。船長159米，寬30米，有船員138名，滿載排水量2.5萬噸，最大航速21節，航速為18節時最大破冰厚度2.8米，總功率為 75000匹馬力，船上裝有兩個核反應堆，裝有最新的衛星導航和數字式自動操控系統， 另外船上裝備的6艘救生船也是為在冰區救援航行所特製的。 是世界上最新，最大，也是最先進的核動力破冰船，這也使得它成為俄羅斯眾多“北極”級核動力破冰船裡的巨無霸。

　　船舶簡介

　　50年勝利號是有史以來最大最有力的核子動力破冰船。在近二十年破冰船造船期間，她是第一艘有個勺形船首的Arktika冰級的破冰船，加上全新的電子自動操控系統，大幅度的提高了她的航行效率。這艘船的設計有5米***18英遲***寬的不鏽鋼破冰帶，破的冰塊厚度可以高達2.5米***9.2英遲***。由兩個核子反應爐產生的75000馬力可以強力推動全船破冰前行。在開闊水域，最高速度可達每小時21.4海里。

　　核子動力破冰船的建造是為了能在由冰層覆蓋的水域中航行。強而有力的不鏽鋼船首及超強的核子動力可以輕而易擧的破冰前行。核子動力破冰船相對於用柴油發動的破冰船來說要強大的多，“北極”級安裝2臺OK-900型反應堆***和阿爾法級潛艇的一樣***和3臺螺旋槳，可同時前進和倒退破冰航行。俄國建造核動力破冰船主要是為了能在西伯利亞北部冰封的水域中航行。

　　這艘Arktika極破冰船有雙層船體，外層船體在接觸冰層部位的厚度大約為48毫米，其他部分的厚度大約為25毫米。在兩層船體的中間有壓艙水，藉著壓艙水來回的移動可以幫助破冰。從距離海平面9米下的船體由特殊噴氣裝置，每秒鐘噴出 24立方米的氣泡來推開船體兩側浮冰，這個空氣氣泡系統讓破冰船航行如虎添翼，有助於破冰船的前進，因此無論是前進還是後退，破冰船都可以自如地破冰。這樣的核子動力破冰船必須航行於冰冷的水中，才可以降低它的核子反應爐溫度。所以這艘船不能航行在南半球的熱帶地區。儘管這艘船有兩個核子反應爐，通常情況下只會使用一個來供應馬力，另一個只是儲存備用。

　　在冬季，在北部的海域上冰層的厚度大約在1.2 – 2.0米***3.9 – 6.5英尺***之間不等。北極海中間地區冰層的平均厚度大約是2.5米***8.2英尺***。核動力破冰船能以高達10莭的速度強行穿越冰層。在無冰區的水域上核子動力破冰船的最大馬力可以達到每小時21海浬***每小時38公里或24英里***。

　　此船配備了一架直升機和幾艘橡皮艇，可以進行空中航路偵測，觀光和岸上轉運。船上的雷達和衛星系統提供了導航、電話、傳真還有電郵等功能。船上的餐廳有酒吧和現場的音樂表演設施。充足的公用空間包括一個在船後部的會議大廳和一個在船前部的休閒交誼廳;會議大廳在白天可作為演講廳或簡報室，傍晚可轉換成社交和跳舞的好地方。此船還有一個室內游泳池和兩個桑拿房、電影院、圖書館、籃球館、健身房和一間紀念品商店，是市場上具有儎客能力的最佳核動力破冰船。

　　在役的“北極”級核動力破冰船隸屬俄聯邦政府 ，由摩爾曼斯克船運公規劃使用，駐地位於俄羅斯海軍北方艦隊摩爾曼斯克基地，主要在西伯利亞北部海域執行科考和北極觀光運輸任務。

　　該船有64個客艙，可搭載128個旅客。客艙有五個等級，所有客艙都有外窗，在航行狀況允許時，可開啟觀賞海景。客艙內並附電視和DVD播放機。有46間標準雙人艙， 6間小套房， 5間套房， 1間勝利套房和5 間Arktika套房。 較大的1間勝利套房和最大的5 間Arktika套房設有浴缸和冰箱。