黃海皮卡哪個型號最大

　　?依小編來說，黃海皮卡型號最大的莫過於黃海N2皮卡了。

　　黃海N2皮卡

　　說到皮卡相信大家並不陌生，他一直給人以幹髒活重活的形象，但相關的一些法規限制了它的發展。不過隨著我們購車思想的逐步成熟和需求量的增加，越來越多的皮卡車型出現在我們身邊，我們今天試駕的車型就是這樣一款皮卡車型。

　　今天的主角是黃海N2皮卡，對比去年黃海推出的N1車型，他的尺寸更大，在外觀風格上更有美式皮卡的味道。價格方面其中2.8T的柴油車型為10.28萬-12.28萬元，2.4升汽油車型為9.28萬-11.28萬元。從價格不難發現，他的主要競爭對手為長城風駿6***售價8.68萬-12.48萬元***和福田拓陸者***售價9.88萬-15.29萬元***等車型，那麼相比他們黃海N2會有哪些優勢呢?喜歡皮卡的朋友不妨往下看。

　　首先就是尺寸，這是黃海N2給編輯留下的第一印象。5560毫米的長度相比他的競爭對手們長出了200毫米還多，3405毫米的軸距也是出類拔萃的。如此龐大的尺寸並非為了增加內部的乘坐空間，而是為了帶來更大的載貨能力。黃海N2的貨廂長度達到了1815毫米

　　巨大的尺寸也讓黃海N2擁有了更偉岸的形象，因為離地間隙較高，所以上車時必須藉助踏板，如果在A柱設計一個把手就更加人性化了。當然較高的離地間隙也帶來更好的通過能力，接近角和離去角分別為32°和26°，另外在發動機下面也配備了護板，防止惡劣路況損傷油底殼。細節方面，黃海N2使用了鍍鉻裝飾進行點綴，打造出一副美式皮卡的特點，配合競技風格的輪轂也顯得非常霸氣，另外還有兩種中網樣式。燻黑的車燈顯得運動十足，並且近光配備了透鏡。綜合來說，黃海N2的外形設計個性十足，國產皮卡能有如此表現值得我們點讚了。

　　黃海汽車大柴神皮卡

　　黃海汽車大柴神皮卡，裝配的是一汽大柴CA4D32的發動機，其特點就是低轉速、大扭矩，節能環保。在外觀設計上，大柴神采用的是歐美風格，時尚大氣。在推向市場後迅速搶佔了一定的市場份額，自上市以來，銷量連連攀升，大柴神單一車型在全國皮卡市場的銷售比例已經達到6%，這對於一款剛上市半年的車型來說，確實算得上是一個不錯的成績了。

　　大柴神在有限的皮卡市場取得了如此快的銷售增長速度，到底是憑藉什麼在與競爭對手的搏殺中勝出呢?“以市場需求為導向、造最適合中國人自己的皮卡車”，黃海汽車市場處處長羅禮先生如是說，準確的市場定位是大柴神能夠暢銷的一大主要原因。

　　“黃海大柴神”是曙光汽車集團傾力研發的柴油皮卡新品，定價一步到位，全國統一售價為6.98萬元，以“大承載”、“大動力”、“大收益”、“大氣派”為核心賣點，被廠方寄予了厚望。卓越的品質，極高的價效比，除此之外，品牌的影響力更使大柴神如虎添翼。身為上市公司的曙光汽車集團，是國內越野車橋產業領袖，具有50年的底盤製造經驗，入選“中國機械工業500強”，已連續多年保持了高增長的盈利的業績，實力非常雄厚。300餘家售後服務中心遍佈全國31個省、直轄市，售後服務體系健全。諸多優勢確保了大柴神皮卡在上市之初，就被譽為新一代國產皮卡的代表之作。

　　大柴神至尊版採用黃海汽車60年底盤製造經驗，國內首款應用越野車底盤的皮卡車。並融入三菱底盤技術，其底盤具有過載不易變形、可靠性好等優點，140X60mm的縱梁厚度遠高於一般的車型。紮實而韌性十足的懸掛系統，為駕乘者帶來安全舒適的愉悅體驗。最小離地間隙220mm，17吋鋁合金輪輞，235/65寬大輪胎抓地力十足。

　　同時大柴神至尊版整車的動力匹配合理，具有汽柴油兩種動力，汽油搭載了三菱4G69S4N發動機，功率高、扭矩大、油耗低、噪音小，排放可達到國IV標準，柴油以大柴CA4D32為基礎，應用高壓共軌和電控VE泵雙重技術，為大柴神的發展提供雙重動力保障，對原機進行升級改造，進一步降低了噪聲和油耗。