發動機回火的原因

　　發動機回火是怎麼回事?是什麼?下面就由小編告訴大家吧!

　　1.混合氣過稀：

　　原因可能是油路或進氣系統出現故障：油路故障主要是由於噴油器噴油過少所致，造成噴油器噴油過少的原因主要是：油壓過低;噴油器堵塞。進氣系統故障主要是由於進氣量過多所致，造成進氣量過多的原因主要是：控制進氣量的感測器失效;進氣歧管漏氣。

　　2.點火系統故障：

　　主要是點火能量不足***高壓線電阻過大;點火線圈損壞;電源電壓不夠***或火花塞故障。

　　3.點火提前角過大：

　　原因主要有：CKP***曲軸感測器***間隙不合適;CKP鬆動;溫度感測器損壞;發動機負荷;ECU損壞。

　　4.點火提前角過多：

　　現象：如果發動既有回火又有放炮響聲，且十分嚴重，則多屬分缸高壓線插錯而引起的。如果現象不嚴重，卻斷續發生，似有規律，則多屬分電器蓋有裂紋，使缸間竄火造成的。

　　怎樣檢查排除發動機回火的故障?

　　發動機回火通常可能有兩種情況，一是化油器回火，二是排管回火放炮。一般化油器回火多系混合氣過稀，排氣管回火多系混合氣過濃所致。其檢查排除步驟如下:①檢查油道是否陰塞，空氣濾清器是否髒汙，化油器是否清潔，否則應拆下徹底清洗，並調整浮子室油麵至規定要求。②氣門是 否粘住或氣門彈簧太弱，應加以清潔或更換。③檢查氣缸墊是否漏氣或損壞。④檢查點火時間是否過遲，必要時進行校正。