汽車維修基本常識
汽車產業在各國經濟發展的過程中起著舉足輕重的作用,目前隨著汽車產業的快速發展,作為汽車服務體系的汽車維修行業,得到了人們的高度重視。下面是小編整理的一些方法，希望對大家有所幫助!
具體如下：
1、怕“髒”
燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過髒，會導致濾清效果變差，過多的雜質進入油路汽缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能性;如果嚴重堵塞，還會導致車輛不能正常工作。水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過髒，會導致散熱不良，溫度過高。因此，對於這類“怕髒”的零件必須及時進行清潔維護。
2、怕“熱”
發動機活塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、效能下降、縮短使用壽命;起動機、發電機、調節器等電器裝置的線圈過熱，極易燒燬而報廢;車輛軸承應保持適當溫度，如過熱，會使潤滑油很快變質，最終導致軸承燒燬，車輛損壞。
3、怕“串”
柴油機燃油系統中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥杆，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在製造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與杆身等，經過一段時間的磨合作用，相對配合較好，在維修時，也應注意成對裝配，不要相互“串門”。
4、怕“反”
發動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞;對一些特殊形狀的活塞環也不可裝反，應根據不同機型的要求進行裝配;發動機風扇葉片安裝時也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩種，不可弄反，否則會導致發動機散熱不良、溫度過高;對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，安裝後的地面印痕應使人字尖指向後部，以保證具有最大的驅動力。對於並裝的兩隻輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。
5、怕“缺”
在維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的。發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活塞等件;發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防鬆裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導致嚴重的故障發生;發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導致該處嚴重洩油，使發動機機油壓力過低;水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟失，會使砂石、塵土等侵入，加劇各部機件磨損。
6、怕“油”
發動機乾式空氣濾清器紙質濾芯，吸溼性較強，如沾上油液，易使濃度較高的混合氣吸入氣缸內，使空氣量不足、油耗加大、發動機功率下降，柴油機還可能引起“飛車”;如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化，同時易發生打滑，導致傳遞效率降低;制動蹄片、乾式離合器的摩擦片、制動帶等，如果沾上油液，易發生打滑、工作不良，從而威脅行車安全;起動電機和發電機炭刷等處，沾有油汙是會因接觸不良而導致起動電機功率不足、發電機電壓過低。輪胎橡膠對油類的腐蝕十分敏感，與油類接觸會使橡膠變軟或脫皮，短時間的接觸就會導致輪胎的異常損害甚至嚴重損壞。
7、怕“洗”
一些初駕車或初學修理的人員，可能會認為所有零配件都需要清洗，其實這種認識是片面的。對於發動機的紙質空氣濾芯，在清除其上的塵土時，就不能用任何油類清洗，只需用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內向外吹通即可;對於皮質零部件，也不宜用油類清洗，只需用乾淨的抹布擦乾淨即可。
8、怕“壓”
輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發生變形，影響使用壽命;空氣濾清器、燃油濾清器的紙質濾芯，如發生擠壓，會產生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用;橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會發生變形，影響正常使用。
9、怕“近火”
輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠製品，如果靠近火源，將容易老化變質或損壞，另一方面還可能引起火災事故。尤其是一些柴油汽車，冬季嚴寒難以啟動，一些駕駛員常用噴燈加熱，一定要防止燒壞線路、油路等。
10、怕“重複”
有些零件本應一次性使用，個別駕駛員或修理工卻為了節約或因不瞭解“禁忌”而重複使用，這樣極易導致事故的發生。一般來說，發動機連桿螺栓、螺母、進口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件拆卸後，必須更換新品;對於發動機汽缸墊，檢修時雖然沒有發現損壞，最好也更換新品，因為舊品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使用不長時間還需更換，費時費力，因此如有新品以儘量更換為佳。
之自動擋：
1要經常檢查自動變速箱油液位是否正常。自動變速箱油的檢查方法與發動機機油不一樣，發動機機油在冷車狀態下檢查、而變速箱油是需要將油預熱到50℃左 右，再將擋位杆在各擋位停留2秒鐘後置於停車擋，此時油尺正常油麵應位於最高與最低線之間，如不夠，應及時新增相同品質的油品。
2正確地更換變速箱油。目前較好的換油方法是動態換油，採用專用的變速箱清洗裝置，在變速箱運轉的過程中，將舊油充分迴圈，排放乾淨後再加入新的變速箱油，從而使換油率高達90以上，保證良好的換油效果。
3掌握好更換自動變速箱油的週期。自動變速箱內部控制機構非常精密，配合間隙小，所以大部分廠家建議自動變速箱換油週期一般為兩年或4~6萬公里。在正 常使用的過程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對油品的質量要求很高，還必須保持清潔。其次，變速箱油使用時間長了以後會產生油垢，有可能會形成油泥，會加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統油壓，使動力傳遞受到影響。第三，髒油中的油泥會使各閥體中閥體的移動不暢，油壓控制受影響，從而使自動變速箱出現異常。