渡輪基本知識

　　渡船是航行於江河、湖泊、海峽及島嶼之間的運輸船舶，主要用於載運旅客、貨物、車輛和列車渡過江河、湖泊、海峽。你還知道哪些關於渡船知識呢?以下是由小編整理關於渡輪知識的內容，提供給大家參考和了解，希望大家喜歡!

　　渡船基本特點

　　一是船體結構簡單，船上裝置簡單，尤其是江河裡過渡用的渡船，船體輕巧，生活裝置很少。

　　二是有寬大的艙室和甲板，便於多載客，多裝貨。

　　三是具有良好的操縱性，一般有兩套動力裝置，用雙螺旋槳推進，操縱性好，可以方便地停靠碼頭，上下旅客，裝卸貨物。

　　四是具有良好的穩性，船體寬大，穩性，有的渡船採用雙體船船型，航行時平穩。

　　渡船的常見型別

　　渡船有多種型別，有旅客渡船、汽車渡船、列車渡船和新型的鐵路聯絡船。

　　汽車渡船

　　汽車渡船用來載運汽車渡過江河、湖泊、海峽，有端靠式和側靠式兩種。前者首尾相同，甲板呈長方形，兩端設有吊架和帶鉸鏈的跳板，汽車通過跳板上下渡船;後者船比較寬大，汽車可通過碼頭上的跳板從兩側上下渡船。

　　汽車渡船的特點是首、尾端對稱，在首、尾端均裝有推進器和船舵。這樣，船的首、尾端均可以靠岸。

　　列車渡船

　　列車渡船，又稱火車渡船，用於載運鐵路車輛渡過江河、海峽。它的甲板呈長方形，上鋪軌道。船的首位形狀相同，列車可以從兩端進出。船的兩端都有舵和推進器，航行時不需要調頭。列車上下渡船要經過 棧橋

　　對於要渡過較寬海峽的列車渡船要有較好的耐波性，因而首部與常規船相似，列車從船尾端上下渡船。

　　鐵路聯絡船

　　鐵路聯絡船是在傳統的列車渡船的基礎上研製出來，實際是載運列車和旅客渡過海峽的多用途船。它=船有常規海船的首部，船的下層鋪有軌道，用於停放列車，列車由船尾上下船。船上有上層建築，可供旅客和列車乘務員在渡海航程中活動或休息。鐵路聯絡船首先由日本研製，其後，瑞典特雷勒堡到德國薩斯尼茨的傳統渡船航線上，也開始採用這種新型渡船。

　　旅客渡船

　　旅客渡船用來載運旅客及其隨身攜帶的物品渡過江河、湖泊、海峽，有的同時運送非機動車和小型機動車輛，實際上，它就是一艘短程運輸的客船，為了保證有足夠的穩性，常採用雙體船船型。旅客渡船上.設有旅客坐席。


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