做什麼生意是白手起家
所謂白手起家,是創業者運用自己有限的資源,自發性地利用市場機遇,所面對的一場硬碰硬的戰爭。下面小編就為大家解開做生意白手起家專案，希望能幫到你。
做生意白手起家專案：都市情感行業
社會開放，經濟發展，人們的興趣愛好日益呈現出多樣性，並且出現了一些自發的鬆散的交流形式。中國最具潛力的行業，比如，網友群，粉絲聯誼，老三界知青聚會，旅遊、美食、音樂、體育等愛好者活動。目前有的存在著鬆散的組織，有的由熱心人臨時牽頭或召集。少數精明者發現和捕捉到了其中的商機，進行專人有償運作，收益也不薄。2005年，當“超女”比賽掀起全國性的粉絲熱潮之時，有個自稱“隱性粉絲”的王先生突然發現，周邊平時不苟言笑的朋友們心底都隱藏著做粉絲的激情，似乎一夜之間都有了自己的新偶像，大家工作之餘的話題就是超女，周邊人群也在慢慢捲入。
做生意白手起家專案：定製服裝行業
在如今的消費者世界裡，滿眼都是個性化的烙印。為了避免滿大街撞衫的尷尬，可以找設計師定做只此一件的服飾;根據家裡的實際空間擺放，定製一套傢俱並非難事;可以自由地安排電視時間表，不再為趕不上看的連續劇苦等重播;如果感覺身體不舒服，一個電話私人醫生就會來把脈診斷，順便再讓體檢機構就體檢結果提供一套專屬的健康方案……這年頭，服裝、箱包、傢俱、珠寶乃至健康方案等私人事務都被貼上了個性化的標籤，而在此之前，消費者只是被動地接受別人認為合適的產品設計、功能、特性或是服務。
做生意白手起家專案：汽車製造與銷售行業
儘管中國汽車業終於拉開了前所未有的降價大戰，但是，即便是到了去年年底，中國汽車業仍不能退出《中國十大暴利行業排行榜》。因為它至今仍具備暴利行業的所有特徵。
在發達國家，本國的汽車利潤一般在5%左右，生產一臺車只賺幾十到幾百美元。而中國汽車業的行業利潤，我們還得面對這樣的現實：中國汽車業的行業利潤，仍是全社會各行業平均利潤的兩倍。據國務院發展研究中心產業經濟研究部部長劉世錦博士估計，國內汽車生產業的利潤在30%以上，甚至高達35%。而目前全社會的平均利潤率最高在10%至15%之間。
中國汽車業，前年贏利204億元，位居《中國八大贏利行業》之四，而去年上半年便實現利潤179.9億元。據有關方面預計全年贏利將超過360億元，其在贏利行業排行榜上的位置將有可能繼續前移。
從汽車業從業人員的收入看，僅次於手機業和房地產業。北京汽車業的一個部門經理***中級管理人員***，如果把他們的級別細分成15級，最低一級的年薪可以拿到7～8萬元，最高一級的年薪可以拿到30多萬元。
做生意白手起家專案：出版行業
在當今出版經濟總量中，數字出版所佔的比重並不大，但是其發展速度卻不容小覷。據有關資料顯示，與二零零八年相比，二零零九年新媒體出版增長 42%左右。中國電信閱讀基地負責人肖偉對數字出版產業的增長和發展充滿信心，他說：“從二零零六年開始，整個數字出版產業增長非常迅猛，從使用者和收入的增長來看，速度非常快，二零零九年已經達到了750億元人民幣。如果數字出版能夠保持高速增長，到2020年整個數字出版產業的產值可能要達到3萬億~4 萬億元人民幣，單數字出版就有可能佔GDP相當大的比重。”
日前，在北京舉辦的出版產業數字化戰略高峰論壇上，中外傳統出版和數字出版、新媒體投資領域的知名專家和學者普遍認為，雖然近年來國內數字出版發展迅猛，但是內容提供商還沒有太多的覺悟和積極性，而產業標準缺乏、版權保護薄弱、閱讀終端價格偏高、讀者對收費不太認可等諸多問題也成為影響數字出版發展的瓶頸。因此，數字出版在國內發展初期，仍需要大範圍地推廣數字閱讀的理念和渠道。
出於利益的驅動，投資界對於市場的嗅覺往往最靈敏，從投資界關注的重點可以部分看出產業的發展前景。對於新媒體這個新興領域，投資界也表現出了極大的興趣，併購上市案例也不少。易觀國際助理總裁郎春暉用資料解釋了近年來新媒體受關注的原因。他說：“交易額從0到100億美元，沃爾瑪用了30年時間，eBay只用了6年時間，而中國網購去年交易額達到3200億元人民幣，相當於7.5個沃爾瑪。雖然數字出版與閱讀在整個網路經營中可能只是一顆小小的沙粒，但是影響卻很大，可以說是一種思維的改變和生活方式的改變。”
在中版集團公司數字傳媒有限公司總經理劉成勇看來，現在中國的數字出版格局可以用三足鼎立來形容，這三足分別指數字出版的內容、平臺和終端渠道。同時，在這三足中，內容相對弱勢。劉成勇說：“中國的這場數字出版革命和國外有點不一樣。到目前為止，還是IT公司、網際網路企業、移動電信企業、硬體生產企業主導，所謂的內容提供商還沒有太多的覺悟和積極性。”
做生意白手起家專案：殯葬行業
說到殯葬業的暴利，將它排在第三位，真委屈它了。它的利潤率遠遠高於房地產業，但它對中國經濟的影響，老百姓的民怨沸騰，則遠遠不能與房地產業相比，所以，它排名只能靠後了。以二三十元招標買入的骨灰盒，放在殯儀館的貨架上，售價就到了三四百元。利潤率高達10～20倍。材質較好的、成本不超過 100元的骨灰盒，賣到一二千元;一塊不足2平方米的土地，上面建有或繁或簡的墓碑，少則五六千元，貴則一兩萬元。
墓地比商品房還貴。如果蓋成房子，按那樣的遠郊地段，每平方米不過值1000多元。可墓地僅土地每平方米就賣5000多元。
據國家統計局公佈，我國死亡人口數量每年大致在820萬左右。如果以平均每人2000元的低標準喪葬費用估算，也是164億元的市場。面對如此規模巨大的“喪葬經濟”，中國殯葬業能輕易放棄行業壟斷嗎?據調查，在殯儀館、公墓，物價部門核定的火化收費標準為92元，可怎麼算火化環節的費用都在六七千元以上。殯葬費為何如此驚人?儘管從理論上說，中國的殯葬業已作出了打破壟斷的姿態，已經允許民營企業進入，但實際上，時至今日中國的殯葬業還是壟斷經營。進入殯葬業的行政審批大權，仍緊緊握在民政部門手中。
做生意白手起家專案：中小學教育行業
中國老百姓對國家《中華人民共和國教育法》所規定的九年義務制的中小學教育的亂收費，已忍無可忍，它已危及中國超過3億兒童和他們的家庭利益。教育亂收費就其性質來說，是暴利加腐敗。教育亂收費的本質是“利用公共權力謀取私利”，這個定義對教育亂收費再恰當不過。
據悉，北京市的一所普通中學，僅去年查出的一筆教育亂收費就高達700多萬元，這筆錢被幾名校領導私分，於是他們全成了百萬富翁。而北京市的許多普通中學教師的月工資已越過4000元，超過了國家最高一級的公務員工資，超過了大學教授的工資。這還不說，一名教師的購房補貼，一貼就是三四十萬、五六十萬元。據一些教育專家保守測算，10年的教育亂收費從中小學生的口袋裡搜走了2000多億元。
中小學教育執行的是國家授權的“義務教育”，只要你看看教育部所規定的，“中小學生必須在戶口所在地就近入學”的規定，你就會明白，市場競爭的規律在中小學教育中多麼不適用。教育收費的混亂首先是教育成本的不透明，對教育合理收費的界定的不透明，其次是教育收費監督機制的缺位所造成的。現在，最重要的是，要讓教育收費成為陽光收費，加強對教育收費的監管。
做生意白手起家專案：零排放汽車行業
石油價格的高居不下讓人們對零排放汽車的需求日益擴大。中國之前汽車行業的落後很大原 因在於起步晚。而現在機會來了。未來能源制約型的經濟發展新模式下，汽車業的未來就在於新能源，尤其是電池等關鍵技術的突破，這可能成為中國汽車業“超車”國際車業巨頭的最佳機會。上汽研發的電動車榮威750每充電一次可以行駛200至300公里左右，百公里加速18秒。而氫動力車百公里加速是15秒。