化工見習報告範文大全
見習完不知道報告怎麼寫，別擔心，下面是為大家帶來的，希望可以幫助大家。
1：
實習進入第二天，還是理論課，和昨天不同的是，今天的任務相對於昨天是稍微重了點，上午主要的內容是加熱爐，這是一種利用燃料燃燒時所產生的高溫火焰和煙氣為熱源來加熱雜爐管內流動的截止，使其達到工藝上所許呀的溫度的一種火力加熱裝置，它是工藝上的關鍵裝置也是當前節能工作的重點***操作費用是總費用的60%-70%，燃燒消耗淺度加工3%-6%，中等深度4%-8%，深度加工8%-15%***，同時也是固定投資的重要部分，最後也是環境保護的要求，所以要格外注意. 加熱爐主要由爐管系統***爐管，吊鉤，回彎頭***，爐體系統***耐火層，保溫層，保護層***，燃燒系統***火嘴，燃燒器，氣火嘴.油火嘴，油氣聯合，自然供風，強制供風***，排煙系統組成.其主要的工藝指標有熱負荷，爐膛熱強度，爐管表面熱強度，全爐熱效率，爐管內冷油流速和壓降，這些都是加熱爐的重要引數 現在對於加熱爐最重要的就是如何提高加熱爐熱效率的方法，常用的方法有四種：1.採用好的火嘴，提高燃燒效果 2.控制合適的過剩空氣係數 3.做好保溫 4.提高入爐空氣溫度.也是我們必須注意的地方. 下午由劉夢溪老師給我們說明了有關流體輸送機械，它是一種為輸送流體而提供能量的機械，流體輸送機械的主要用途是將流體從低處運到高處，從低壓裝置送到高壓裝置;沿管道輸送到較遠的地方;克服由位能，靜壓能之差以及摩擦阻力引起的能量損失. 流體輸送機械包括流體輸送機械-泵和氣體輸送機械，其中最重要的就是離心泵，它的抓喲部件有葉輪，泵殼，軸封裝置關於離心泵的內容不再贅述，在筆記中已經記錄詳盡.這就是今天的主要內容，以備寫實習報告用 明天是理論實習的最後一天，夜深了，也準備休息了.呵
實習日誌 第一天 理論實習
實習第一天,雖然不是去燕山化工實地觀察學習,但是心情是很激動的,畢竟是我的第一次實習,呵,今天的任務相對來說是比較輕的,現就把今天實習內容羅列如下. 早上是我們的實習動員,首先向我們介紹了煉廠實習的主要內容:1.瞭解化工單元的操作2.瞭解煉廠的生產.這兩點是我們主要的實習目的.緊接著向我們說明了實習的幾個階段,我本人認為 也就是我們這次實習的內容吧.現說明如下***我認為實習就要清楚自己什麼時間要幹什麼***1.集中上課階段2.到生產車間實習3.由老師帶隊進行現場結構教學4.寫出實習報告5.集中考試. 除此之外,就是詳細的日程安排了,六月二十八號***即今日*** 上午實習動員,下午講解傳熱過程以及傳熱器.六月二十九號上午流體流動以及輸送裝置管件,下午傳熱過程以及換熱器.六月三十號上午傳質過程以及塔裝置,下午煉廠工藝流程簡介.這樣理論實習就全部完成了.在休息兩天後,也就是七月三號,我們將正式進入燕山化工實地實習,我們將在燕山化工實習五天,然後返校.最後就是我們完成實習報告和考試的日子了. 在瞭解了我們的全部流程後,我們上午的任務也就完成了,下午由曹睿老師給我們詳細的講解了傳熱過程以及換熱器,使我收益非淺,主要內容在筆記上都有詳細的記錄,在這裡就不再贅述了.晚上回來我在網上查閱了與傳熱器相關的內容,又知道了不少知識,在大學兩年,說實話很久沒這麼認真的學習過了,今天感覺很充實. 最後要說的是這次實習我們是比較幸運的,老師說在煉廠,會有廠長級的人為我們講解的,所以我會努力的,今天的的實習總結到此結束.Tomorrow go on
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一、實習內容摘要
實習是一種實踐，是理論聯絡實際,應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，其在於幫助學生建立化工的感性認識，為學習專業課程打好基礎 根據教學安排我們在2012年10月8日到2012年10月11號分別我校的一些裝置和石油產品、撫順石油二廠、機械廠和乙烯廠進行了認識實習。通過本次實習使我對化工行業有了很多的瞭解，對化工廠和所學習的理論知識有了感性的認識，對每個參觀的工廠的生產工藝流程有了初步的認識，這對我們以後的學習和工作有很大的幫助。我再次感謝學院的領導和老師能給我這樣一次學習的機會，也感謝老師和工人師傅的悉心講解和指導。
二、實習過程介紹
1、第一站：學校實習中心，時間20XX年10月08號 在這裡我們看到了換熱裝置是將熱量從一種載熱介質傳遞給另一種載熱介質的裝置。還看到了撫順石油產生產的各種蠟，看到了催化劑，還有車用汽油柴油，飛機用的煤油，還有潤滑油原料，還看到了原料油，是大慶的原料油，顏色呈現的是棕黑色，有一定的黏稠度。下午我們在教室通過多媒體觀熱交換器的工作原理，知道了在大型石油生產場地是怎樣生產石油的。同時說明了明天入廠的注意事項，因為石油的生產是比較危險的，不能有一點火花，所以不能穿帶鐵的鞋子，怕起火花，引起爆炸，而且要帶好安全帽，穿好軍訓服。
2、第二站：撫順石油二廠：20XX年10月09號 早晨八點我們在初生的太陽下，一路沿著美麗的渾河來到了撫順石油二廠。一下車工人師傅便把我們引導了操做室，對我們進行了講解。隨後我們被引到了反應裝置的位置，在這裡我們看到了廠子裡面的是由成千上萬的管道，有把原油輸送進來的管道，也有把煉製成的汽油，煤油，柴油輸送到外面去。在這個廠子裡也都是很大型的生產裝置，有常壓塔，減壓塔等等。在這裡我們瞭解他們煉製的是大慶的原油，大慶的原油是低硫石蠟基原油，含蠟高，凝點高，瀝青質含量低，重金屬含量低，含硫低。因此他們主要生產石蠟和潤滑油。不能生產道路瀝青。還看到了運輸油的火車。
3第三站;撫順機械廠;時間;20XX年10月10日 因為機械廠正在運作的時候比較危險，所以趁工人不再工作的時候，由老師和工人師傅帶領我們進行了參觀。撫順機械廠鍊鋼分廠是石油部所屬大二型企業，鍊鋼分廠具有40餘年冶煉生產史，生產合金結構鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼等100餘種工業用鋼。
該廠具有經驗豐富、勇於創新的工程技術人員和技術精湛的職工隊伍，配備有電弧爐、化驗室、混砂機、型芯乾燥窯、退火窯、噴丸機等完備的生產裝置。
該廠96年與中科院金屬所合作，開發生產出“鉻錳鉭鉬鈮”新型耐腐蝕鋼，填補了國內生產的空白。
該廠具備七噸以下各種材質鑄鋼件、鋼錠和三噸以下鍛件的生產能力，年產量可達鑄鋼件4000噸，鋼錠3000噸。其產品廣泛用於石油、化工、金鋼石、機械、電力、礦山、皮革加工等行業。
撫順石油機械廠鍊鋼分廠與國內二十餘家金鋼石企業長期合作，生產$320型到$620型各種金鋼石壓機鑄鋼件：鉸鏈樑、壓樑、低壓釭等，其產品質量受到金鋼石行業的一致好評。在參觀完後，我們便結束了我們的旅程。
4第四站;撫順乙烯廠;時間;20XX年10月11日 因為乙烯廠離學校較遠，所以我們也是早早的出發了，經過一個多小時的車程，我們終於到了撫順乙烯廠。我們排著整齊的隊伍進了廠，首先是車間主任關於乙烯廠為我們做了簡介。從中得知廠裡主要是通過裂化得到乙稀、丙烯等混合物，然後在對其進行分離。得到的乙稀通過一些裝置再聚合成聚乙烯和聚苯乙烯等等，從而製作塑料等東西。乙稀的產量是衡量一個國家石油化工發展水平的重要標誌之一。之後由於出於安全考慮，我們沒有進入生產車間進行參觀，只是近距離進行了觀看。最後我們排著整齊地隊伍坐上回去的客車，結束了我們的乙烯廠之旅。
三、實習感想
回想這幾天的實習，聽到的精彩的講解、看到各式各樣的機械、瞭解到的不同工藝……我學到了許許多多平時課堂上無法學到的東西。首先對自己的專業、專業前景有了瞭解，更知道如何去學習專業知識。在這段實習期間，我端正了學習態度，知道如何改善學習方法，認識到專業知識與一般的基礎必修課的學習不大一樣，他需要的是更高的知識水平，需要閱讀大量的文獻，同時我們更加了解專業的發展方向。它並不僅僅是一門獨立的學科，而是與其他學科密不可分的。所以在以後的學習中不僅要注重專業課的學習，還要掌握其它課程的學習。
同時我們對化工生產過程有了初步瞭解。見到了很多生產裝置，開了眼界。這次實習培養了我們從實際情況考慮問題的思維方式，不至於紙上談兵。對每個實習單位工藝流程的大致總結，會存在很多的不足之處，但是我相信在學習專業課後會慢慢的彌補上。通過本次認識實習，使我對我的專業在現實中的應用有了很深刻的認識，我想在將來工作時也會對我有很大幫助。在這些實習基地，經過各位師傅的認真講解讓我收穫了很多的和我的專業有關的知識，與上課學習的知識聯絡起來了，能過將所學的知識更好的運用到實際應用於生產之中。同時還了解到，只要是進入化工廠就要攜帶安全帽，身穿工作服，要時時刻刻注意自身安全，注意自我保護。通過這次實習，我們也算真正和化工行業有了一次親密接觸。總之，我們受益匪淺。
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1、石油化工的含義
石油化學工業簡稱為石油化工，是化學工業的主要組成部分，是指以石油和天然氣為原料，生產石油產品和石油華工產品懂得加工工業。石油產品又稱油品，主要包括各種燃料油***汽油煤油柴油***和潤滑油液化石油氣石油焦碳石蠟瀝青等
2、石油化工的發展
石油化工的發展與石油煉製工業與以煤為基本原料生產化工產品及三大合成材料的發展有關。起源於19世紀20年代石油煉製的開始;20世紀20年代的汽車工業發展帶動汽油的生產;40年代催化裂化工藝的進一步開發形成破具規模的石油煉製工藝;50年代裂化技術及乙烯的製取為石油化工提供大量原料;二戰後石油化工得到更進一步的發展;70年代後原由價格上漲石油發展的速度下降。因此對新工藝的開發新技術的使用節能優化等的綜合利用成為必然趨勢。
3、石油化工的重大意義
石油化工作為我國的支柱產業，在國民經濟中佔有極高的地位。石油化工是燃料的主要供應者，是材料產業***包括合成材料有機合成化工原料***的支柱之一;促進農業的發展，如肥料製取塑料薄膜的推廣及農藥的使用等;對各工業部門起著至關重要的作用，如為我們提供汽油煤油柴油重油煉廠氣等燃料，成為交通業***提供燃料***建材工業***提供塑料管道塗料等建材***及輕工紡織工業等領域。
石化行業是技術密集型產業，生產方法和生產工藝的確定關鍵裝置的選型選用製造等一系列技術，都要求由專有或獨特的技術標準所規定。因此只有加強基礎學科尤其是有機化學，高分子化學，催化，化學工程，電子計算機和自動化等方面的研究，加強相關技術人員的培養，使之掌握和採用先進的科研成果，在配合相關的工程技術，石油化工行業才可能不斷髮展登上新臺階。
二、武漢石化廠簡介
中國石化武漢石油化工廠始建於1971年。現有固定資產16億元，煉油加工能力400萬噸/年，擁有15套煉油、化工裝置，為全國500家最大規模工業企業之一。黃鶴牌汽油、煤油、輕柴油、石腦油、硫磺、石油酸、聚丙烯、液化石油氣等16種石油化工產品，有十種產品採用了國際標準，八種產品榮獲部、省、市和國家優質產品稱號。
***一***主要裝置及流程
原油本身是由烴類和非烴類組成的複雜混合物，其直接利用價值較低，需要將其加工成汽油、煤油、柴油、潤滑油以及石油化工產品。原油蒸餾是原油加工的第一道工序，在煉油廠中佔有非常重要的地位。
目前煉油廠常採用的原油蒸餾流程是雙塔流程或三塔流程。雙塔流程包括常壓蒸餾和減壓蒸餾，三塔流程包括原油初餾、常壓蒸餾和減壓蒸餾。大型煉油廠一般採用三塔流程。
依據原油加工成產品的用途不同，原油的蒸餾工藝流程大致可分為三類：①燃料型，以生成汽油、煤油、柴油、減壓餾分油以及重質燃料油為主;②燃料-潤滑油型，以生成汽油、煤油、柴油、減壓餾分油以及重質燃料油為主，對減壓餾分油的分離精度要求較高，減壓塔側線餾分的餾程相對較窄;③化工型，以生成汽油、煤油、柴油、減壓餾分油以及重質燃料油為主，汽油、煤油和部分柴油用作裂解原料，因此其分離精度要求較低。
上述三種類型的原油蒸餾流程基本相同，下面以燃料型來介紹原油蒸餾的基本流程，包括原油初餾、常壓蒸餾和減壓蒸餾三部分
***1***原油初餾原油經過換熱，溫度達到80～120℃左右進行脫鹽、脫水***一般要求含鹽小於10mg/L，含水小於0.5wt%***，再經換熱至210～250℃，此時較輕的組分已經氣化，氣液混合物一同進入初餾塔，塔頂分出輕汽油餾分，塔底為拔頭原油
***2***常壓蒸餾拔頭原油經過換熱、常壓爐加熱至360～370℃，油氣混合物一同進入常壓塔***塔頂壓力約為130～170KPa***進行精餾，從塔頂分出汽油餾分或重整餾分，從側線引出煤油、輕柴油和重柴油餾分，塔底是沸點高於350℃的常壓渣油。常壓蒸餾的主要作用是從原油中分離出沸點小於350℃的輕質餾分油
***3***減壓蒸餾常壓渣油經過減壓爐加熱至390～400℃後進入減壓塔，塔頂壓力一般為1～5KPa。減壓塔頂一般不出產品或者出少量產品***減頂油***，各減壓餾分油從側線抽出，塔底是常壓沸點高於500℃的減壓渣油，集中了原油中絕大部分的膠質和瀝青質。減壓蒸餾的主要作用是從常壓渣油中分離出沸點低於500℃的重質餾分油和減壓渣油***二***主要煉油工藝簡介
A、聯合車間
***一***常壓蒸餾和減壓蒸餾
常壓蒸餾和減壓蒸餾習慣上合稱常減壓蒸餾，常減壓蒸餾基本屬物理過程。原料油在蒸餾塔裡按蒸發能力分成沸點範圍不同的油品***稱為餾分***，這些油有的經調合、加新增劑後以產品形式出廠，相當大的部分是後續加工裝置的原料，因此，常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工。包括三個工序：原油的脫鹽、脫水;常壓蒸餾;減壓蒸餾。
原油的脫鹽、脫水又稱預處理。從油田送往煉油廠的原油往往含鹽***主要是氯化物***、帶水***溶於油或呈乳化狀態***，可導致裝置的腐蝕，在裝置內壁結垢和影響成品油的組成，需在加工前脫除。常用的辦法是加破乳劑和水，使油中的水集聚，並從油中分出，而鹽份溶於水中，再加以高壓電場配合，使形成的較大水滴順利除去。 催化裂化是在熱裂化工藝上發展起來的。是提高原油加工深度，生產優質汽油、柴油最重要的工藝操作。原料範主要是原油蒸餾或其他煉油裝置的350 ~ 540℃餾分的重質油，催化裂化工藝由三部分組成：原料油催化裂化、催化劑再生、產物分離。催化裂化所得的產物經分餾後可得到氣體、汽油、柴油和重質餾分油。有部分油返回反應器繼續加工稱為回煉油。催化裂化操作條件的改變或原料波動，可使產品組成波動。
催化重整***簡稱重整***是在催化劑和氫氣存在下，將常壓蒸餾所得的輕汽油轉化成含芳烴較高的重整汽油的過程。如果以80~180℃餾分為原料，產品為高辛烷值汽油;如果以60~165℃餾分為原料油，產品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴，重整過程副產氫氣，可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反應條件是：反應溫度為490~525℃，反應壓力為1~2兆帕。重整的工藝過程可分為原料預處理和重整兩部分。 加氫裂化是在高壓、氫氣存在下進行，需要催化劑，把重質原料轉化成汽油、煤油、柴油和潤滑油。加氫裂化由於有氫存在，原料轉化的焦炭少，可除去有害的含硫、氮、氧的化合物，操作靈活，可按產品需求調整。產品收率較高，而且質量好。 延遲焦化是在較長反應時間下，使原料深度裂化，以生產固體石油焦炭為主要目的，同時獲得氣體和液體產物。延遲焦化用的原料主要是高沸點的渣油。延遲焦化的主要操作條件是：原料加熱後溫度約500℃，焦炭塔在稍許正壓下操作。改變原料和操作條件可以調整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。
原油一次加工和二次加工的各生產裝置都有氣體產出，總稱為煉廠氣。就組成而言，主要有氫、甲烷、由2個碳原子組成的乙烷和乙烯、由3個碳原子組成的丙烷和丙烯、由4個碳原子組成的丁烷和丁烯等。它們的主要用途是作為生產汽油的原料和石油化工原料以及生產氫氣和氨。發展煉油廠氣加工的前提是要對煉廠氣先分離後利用。煉廠氣經分離作化工原料的比重增加，如分出較純的乙烯可作乙苯;分出較純的丙烯可作聚丙烯等。
***二***、催化裂化裝置
催化裂化工藝在石油煉製工業中佔有十分重要的地位，在技術和經濟上有許多優越性，是用於二次加工生產高質量燃料油的主要手段。
催化裂化裝置是煉油工業的核心裝置，與大乙烯裂解裝置、大化肥合成氨裝置同列為中國石化總公司的三大支柱裝置。從經濟效益看，它佔總公司利稅的30%左右，從加工能力看，佔總公司原油加工能力的1/3。
催化裂化裝置包括三大反應過程：反應再生過程、分餾過程、吸收穩定過程。
反應再生過程
催化裂化反應是指大分子的烴類在一定的溫度和壓力條件下，在微球催化劑的孔道內進行化學鍵的斷裂反應，從而生成小分子烴類***但同時也生成焦炭***的化學反應。包括重油催化與常規蠟油催化。催化裂化操作引數包括反應溫度、劑油比、原料預熱溫度、反應時間、再生催化劑含碳量等。
分餾過程
催化裂化反應油氣的分離是在分餾塔內完成的，反應油氣進入分餾塔的脫過熱段***人字擋板下***，與人字擋板上下流的迴圈油漿逆流接觸，脫除過熱、洗滌油氣中夾帶的催化劑粉塵，並使反應油氣進行部分冷凝。首先冷凝的是沸點較高的油漿，上升的油氣混合物在塔內令其溫度逐漸降低，又出現部分冷凝，冷凝液為回煉油。再降低溫度使其逐漸部分冷凝為柴油，最後不能冷凝的是汽油、蒸氣及富氣。此時，在分餾塔底得到的是最高沸點餾分***油漿***，塔側自下而上可取得回煉油、輕柴油餾分，自塔頂在油氣分離罐底可取得汽油餾分，在分離罐頂得到富氣組分。
吸收穩定過程
吸收是利用混合氣體中各組分在液體中的溶解度不同達到分離的目的，而分餾是利用液體混合物中各組分揮發度不同來進行分離的
催化裂化壓縮富氣吸收過程是在填料塔內進行，解吸分離是在板式塔內進行。在吸收塔內，貧吸收油自塔頂入塔後下行，與由塔最下層塔板進塔而上升的烴類混合氣體在塔板上進行多次氣、液逆向接觸，完成吸收過程。通過吸收和解吸操作，使吸收塔頂得到基本不含C3組分的氣體***再吸收塔頂為幹氣***;在解吸塔底得到基本不含C2的脫乙烷汽油。從而按C2、C3這兩種關鍵組分將其分離開來。
穩定塔
將液化氣***C3、C4***從脫乙烷汽油中分離出來的操作過程是在穩定塔中進行的。穩定塔操作是在壓力下精餾分離液態烴和汽油的過程。
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