尾氣處理技術論文
汽車作為現代化交通工具,給予了人們的生產與生活帶來十分方便的同時,可是它的尾氣排放物,給大氣環境造成嚴重汙染。下面是小編為大家精心推薦的，希望能夠對您有所幫助。
篇一
減少汽車尾氣與汙染淨化處理技術的探討
摘 要:汽車作為現代化交通工具,給予了人們的生產與生活帶來十分方便的同時,可是它的尾氣排放物,給大氣環境造成嚴重汙染。汽車尾氣排出的汙染物,給予人類賴以生存的大氣環境帶來了嚴重的汙染。因此,必須採取有效措施,減少或者消除汽車尾氣的排汙量,是本文與大家共同研究與探討的一個重要課題。
關鍵詞:尾氣淨化處理;燃有改用;淨化處理措施
中圖分類號:F407.471 文獻標識碼:B 文章編號:1009-9166***2009***020***c***-0119-01
一、汽車燃油的改用
***一***摻入新增劑,改變燃料成分。汽油中摻入15%以下的甲醇燃料,或者採用含10%水份的水-汽油燃料,都能在一定程度上減少或者消除CO、NOx、HC和鉛塵的汙染效果。若採用“甲醇燃料”,即採用甲醇和其它醇類同汽油混合所製成的燃料。當甲醇佔比例30%-40%,汽車尾氣排出的汙染物可基本上消除。***二***選用恰當的潤滑新增劑-機械摩擦改進劑。在機油中新增一定量石墨、二硫化鉬、聚四氟乙烯粉末等固體新增劑,加入到引擎的機油箱中,可節約發動機燃油5%左右。此外,採用上述固體潤滑劑可使汽車發動機汽缸密封效能大大改善,汽缸壓力增加,燃燒完全。尾氣排放中,CO和碳氫含量隨之下降,可減輕對大氣環境的汙染。***三***採用綠色燃料同樣可減少汽車尾氣有毒氣體排放量。據美國的俄亥俄州某研究所用豆油與甲醇、燒鹼混合,然後去除其中的甘油,從而可獲得“大豆些油”。用“大豆柴油”,以3:7的比例摻入到普通柴油中,可供柴油汽車之用。它可大大減少發動機工作時排放的硫化物、碳氫化合物、一氧化碳和煙塵。故譽作綠色燃料。***四***採用多種燃料作為汽車燃料來源。隨著科學技術的發展和計算機的廣泛應用,確保環境保護法規的實施和節能措施:汽車中可廣泛使用新的配方汽油、電力、壓縮的天然氣體、太陽能以及生態燃料的蓄電池等等。然而在這種汽車上裝上電腦,不斷在行駛中早先調撥組合,以使汽車發揮最佳效能。採用計算機控制點火系統,以便對發動機的不同工況作出快速反應,可取得最佳燃料經濟性和發動機動力效能,可減少尾氣對大氣的汙染。***五***節約能源,有利環境,大力推廣車用乙醇汽油。根據有關專家指出,開發乙醇代替汽油,即節約能源,又可消化陳糧,使汽車排出的有害汽體減少,是一項有利於保護環境和資源的新課題。如果按照1:9的乙醇汽油配比,用20萬噸乙醇,可配出約200萬噸的乙醇汽油,200萬噸的乙醇只消耗糧食70萬噸。因此,發展、開發使用專用乙醇汽油可解決儲存糧食的轉化問題,又可以在一定的程度上代替汽油,緩解我國原油供應的緊張狀況。因乙醇是一種小麥、玉米等原料生產的變性燃料乙醇和汽油以一定的比例混合而成的汽車燃料,已經列入“十五”發展計劃,它與純汽油比較,汽車尾氣中一氧化碳量可降低1/3左右,碳氫化合物降低13.4%。此計劃推廣使用,將對改善城市大氣汙染,保障人民健康起到重要作用。
二、汽車尾氣的淨化處理技術
***一***汽車發動機內部的除錯,可減少尾氣汙染物的排放量:***1***減少噴油提前角。減少噴油提前角,可降低發動機工作的最高溫度,使NOx的生成量減少。***2***改善噴油器的質量,控制燃燒條件,可使燃料燃燒完全,從而可減少CO、HC和煤煙。***3***調整噴油泵的供油量,可降低發動機的功率,使霧化的燃料有足夠的氧氣進行完全燃燒,從而也可以減少CO、CH和煤煙的生成。***二***發動機外部尾氣淨化措施:***1***採用催化劑:將CO氧化成CO2,HC氧化成CO2和H2O,NOx被還原成N2等。採用的催化劑有氧化錳-氧化銅;氧化鉻-氧化鎳-氧化銅等金屬氧化物和白金屬***鉑***等貴金屬。它們都可以淨化CO、HC。催化反應器設定在排氣系統中排氣歧管與消音器之間。***2***水洗:通過水箱,使汽車尾氣中的碳煙粒子經過水洗和過濾及蒸氣的淋浴,可支隊粘在碳粒上的有毒物質,使碳粒子脹大而給予去除。***三***發動機內部淨化處理措施:***1***正曲軸箱通氣系統的設計:把從汽缸竄入曲軸箱的氣體再迴圈進入進氣歧管,使其再次燃燒,改變了過去將其直接排入大氣所造成的汙染。***2***排氣再迴圈設計:發動機排氣口用控制閥與進氣歧管相連線,使排出的氣體經過再次迴圈,以降低氮氧化物的排放量。***3***蒸發排放控制系統的設計:將化油器浮子室中的汽油蒸發汽引入進氣系統,而將油箱中的蒸發汽引入儲存系統,可大大減少汙染物的排放。***四***加強行政管理,減少和消除汽車尾氣對大氣環境的汙染。淘汰舊車,採取報廢迎新。開發並採用多種燃料的新型汽車,這是今後汽車的發展方向。以氫為燃料的電池電動車、太陽能汽車、電動汽車、複式汽車、液化氣汽車、甲醇汽車等。它們是低公害、前途最佳的新型汽車。同時,目前也還可改裝汽車發動機的汽車為柴油發動機汽車。雖然柴油發動機燃料費用高,但CO生成量少。如果對NOX、粉塵排放量作相對的限制的話,那麼柴油發動機汽車也是未來最佳汽車。
結束語:為了保護自然環境和國家資源,防止汽車尾氣對大氣環境的汙染而引起公害,保障人民生命安全與健康。國家特制定了環境質量標準,汙染物排放標準、汙染物控制標準等等。筆者認為:為了保證上述法規的實施,還可以從下面幾個方面入手:1、實行車輛分流行駛:城市人口稠密區域,交通密度高,汽車尾氣的排放在某一時間又比較集中,故會引起該地區域在某一時間內,大氣汙染的程度會急劇增加,造成危害人類的健康。這時可採取汽車分流行駛。一方面可解決交通堵塞、乘車難;另外還可使該區域性區域大氣環境汙染程度有所減少,更好地貫徹大氣環境質量標準的執行。2、由政府職能部門實施排氣汙染防治辦法。例如在廣州、東莞、深圳等城市的環保部門實施環保標誌分類管理制度,通過核發環保標誌區分不同排放標準的機動車,並對高排放汙染物車輛進入中心城區和環境保護重點區域採取限制行駛的交通管制措施,促使市民更多地使用環保型汽車。3、一開闢地鐵,施行電力牽引行駛。尤其在大城市人口稠密的地區,開闢地下通道,同時可解決乘車難問題以及減少大氣環境汙染。4、今後現代化的城鎮建設,還應考慮自身的迴圈、多功能的結構形式。合理設計城市居民的日常生活完全以步代車,汽車只用在城外,城內的風能、太陽能、迴圈水等的高效利用也能使人們在很大程度上擺脫汙染和不可再生資源的浪費。5、加強和提高人們對保護環境的意識-從自已做起,從家庭做起。
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