大運河的起點和終點在哪裡

　　大運河與古代運河城市相伴而生,兩者相互依存,相互推動,互為影響。呢?接下來就和小編一起來了解一下關於大運河的起點和終點，歡迎閱讀!

　　春秋吳國為伐齊國而開鑿，隋朝大幅度擴修並貫通至都城洛陽且連涿郡，元朝翻修時棄洛陽而取直至北京。開鑿到現在已有2500多年的歷史。2002年，大運河被納入了“南水北調”東線工程。大運河南起餘杭***今杭州***，北到涿郡***今北京***，途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1797公里。運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。

　　京杭運河的河道是延伸到錢塘江，具體位置是在三堡社群附近，現在也有貨運航運流通，貨運密集，船隻來往頻繁，入江後上遊至富陽、建德方向，下游至入海口、寧波方向。但是，是否為定義上的運河終點還不確鑿，其與錢塘江交匯的地方還規劃有“杭州漁人碼頭”專案。有人說拱宸橋是運河終點，無從考究，也可能是因為拱宸橋是杭州古橋中最高、最長、最有名氣的一座，橫跨運河之上，並且其附近還有京杭大運河的博物館而被人這麼認為吧。

　　大運河是哪位皇帝統治時期開鑿的

　　其實關於大運河是哪位皇帝統治時期開鑿的這個問題還要從大運河被開鑿開始說起，京杭大運河之所以被開鑿是因為在春秋戰國時期，當時的吳王夫差為稱霸中原，已經連續擊敗了好幾個國家，只剩下當時的齊國還沒有攻打，夫差怎麼能允許他擋著自己一統天下的步伐，所以他就利用當時十分有利的地理形勢開鑿了京杭大運河，這樣就可以達到他運送軍隊北伐齊國的目的。之後隋文帝統治時期開鑿了江都到揚子也就是今天的江蘇儀徵一段的河渠，而隋煬帝想利用大運河坐船到江南巡遊，也是為了更好的鞏固中央政權的統治地位，進而又對大運河進行了開鑿。

　　元朝皇帝元世祖在1283年下令，要在隋朝大運河的基礎上，再開鑿出一條能夠直接連線南北的大運河，於是，會通河和通惠河出現了，所以說元世祖皇帝統治時期也對大運河進行了開鑿。

　　由此可以看出大運河是經過好幾位皇帝在不同的統治時期相繼開鑿而成的，它凝聚了好幾代人的智慧和血汗，如今才得以造福世界，造福天下百姓。

　　開鑿大運河的影響

　　大運河是中國古代非常偉大的水利工程，是古代漢族人民的辛苦的勞動成果，開鑿大運河的影響在不同時期是不一樣的。

　　大運河在春秋戰國時期被開鑿，極大的影響了當時的夫差一統中原的夢想，如果他沒有開鑿大運河，就無法運送軍隊，也就不可能攻打齊國，那他將永遠都不可能稱霸中原，因此在那個時期大運河的開鑿是作為運送軍隊的交通工具。大運河在隋唐時期被開鑿的影響更是巨大的，它的影響有四點：1、抑制了江南的經濟發展;2、使南北各地區的經濟發展更加迅速，不再侷限與江南地區的發展;3、交通運輸也更加的方便，南北文化的交流也變得更加和諧和發展，4、可以讓隋煬帝更方便的去江南玩樂。開鑿大運河的影響不僅僅是這些，它還有一個重要的影響就是讓國家更加穩定，中央政權變得更穩固，對國家的統治更加集中，因此開鑿大運河在隋煬帝時期是勢在必行的。

　　不過無論大運河在什麼樣的情況下被開鑿的，他都有一個共同的作用，那就是作為運輸的交通要道，這是從古到今都不會改變的事實，而古代開鑿的大運河凝聚著勞動人民的心血和汗水，因此在現今也是中國古代保留下來的重要文化遺產之一。

　　雖然開鑿大運河的影響在不同的時期的影響力是不一樣的，但是大運河都是作為交通樞紐方便水路運輸，經濟和文化都能得以發展。