重慶復盛考場科目三考試易錯點

　　最近在重慶復盛考場考科目三，掛掉了，而且還掛的很冤。為了讓後面的同學在考試的時候不再犯同樣的錯誤，根據經驗，我整理復盛考場的幾點“坑”，大家在練好駕駛技術的同時，考試的時候對這幾點也要著重注意。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　：減速行駛

　　現在復盛考點在修路，有過一個橋洞上坡後有一人行橫道，這個是個坑，原因是：地上沒有斑馬線，只有再路邊有一個黃色的人行橫道路牌。這裡需要減速，點下剎車將速度降低至30碼以下。

　　所以行車時要多留意路邊的指示牌，因為之前模擬考試的時候安全員給到資訊是沒語音指示的時候可以不考慮路邊學校和公交等路牌只需要注意斑馬線，但是就是這樣路邊還混有需要沒有語音也要減速的人行橫道路牌。

　　：還是減速行駛

　　有些同學在模擬考試的時候，安全員告知30碼以下或是25碼左右屬於低速行駛，過人行橫道斑馬線和語音提示的學校、公交站、路口、直行路口不用再減速了!!這也是一個坑!!

　　這次有些同學就是低速沒剎車減速掛了!!但有些同學確又沒事!!!坑啊!!

　　：直線行駛

　　大坑!!!目前給到的資訊是，保持方向盤不動維持120米就過，但是事實，車輛有些偏***很細微***，在行駛過程中慢慢的偏向邊線，有些同學是壓線就被判行駛不穩扣100分***方向沒動的前提***。有些同學也是同樣偏離了並壓線了，只被判變道沒打燈扣10分，還可以繼續存活。後來又有同學爆料，說他們車上的安全員說可以微調方向盤2度，2度!!!你去微調一個給我看!至於前面說的壓線，目前只有一個解釋說的通，就是壓實線和虛線的區別。但是直行路段的地上沒有實線啊!!所以具體的還要仔細的問清考試規則!!主動防禦的話就是，變道後要是路比較直一般這個時候安全員就要按讓你直行的指令了，所以變道後要迅速把車擺放得很正很正，然後將速度穩定在30碼左右，迅速完成直行。

　　還有今天有一個同學***一輛車的***，起步的時候路段比較直，但是前方150米處有一個社會車輛停著，這個時候安全員按了直行，結果可想而知，掛了。事後判斷，是1檔使用時間過長，和行車不穩。後來總結：這種情況完全是被安全員整就只有等死，除非你做到以下幾點：1、起步迅速換擋到2檔，要是速度距離允許就換到安全的3檔，不行就1檔2檔交替使用，2、完成上訴操作的前提下，單手保持方向不動，傳說是不能超過2度的偏差!!!就是右手換擋時一點都不牽動到左手控制方向。做到了這個情況可以解決!!***真心話都是新手，穩住基本是不可能的，腳還要踩離合and油門，說不影響到左手控制方向基本不可能***

　　：調頭

　　復盛一共有3個調頭的考點，三個調頭的要求不是一樣的，其中有一個要求在人行橫道前就調頭，另外兩個可以駛出人行橫道線後調頭都可以!!評判標準不一樣，目前網上查到的資料是，調頭20米內完成就行。實際還有一個調頭點需要調頭後，在固定的車道，去模擬練車的時候多多留意就好。

　　：行人

　　不穩定的坑!!!當地鎮上的人看見慣了考試車輛所以基本不會迅速避讓，偶爾還有橫穿馬路的老人和小孩，你基本要隨時保持在20碼以下的速度。這就要求1檔2檔的切換使用要熟悉。因為1檔2檔都不能長時間使用，目前得到的資訊是隻能使用15秒，第一個接車的同學就要注意了，因為你就要開這一段場鎮路線。

　　：起步

　　小坑!!!起步後1檔要在15秒內切換到2檔，2到3也是要求15秒內，同時!!還要50米變道!!這個TM的也是兩個個版本!!都是來至模擬考的安全員，1沒有車輛阻擋就可以不變道，但是要換擋。2是必須變道並換擋!!

　　：靠邊停車

　　這個也坑，不能壓線!!這個是基本，但是要注意的是並不是你車完全停下來的時候不能壓線。而是停車的過程中也不可以壓線。而且停車的時候距離不合適的時候，只要沒拉手剎之前，都可以再起步重新停車。***有同學停了3次都沒事，但是不排除是特例或是電腦故障沒判斷到，因為前面很多專案都是別人做了沒事，輪到你做的時候就掛了,建議還是一次性搞定的好***

　　：下車

　　小坑!!!下車車門關緊!!!!關上了，沒關緊也會死!!日常生活中也有這個情況。

　　電子考的考點就是在於遊戲規則的瞭解多少，現在很多規則都還是沒有摸透。所以以此文字於君共勉。

　　科目三考試注意事項：

　　一、上車

　　上車前要繞車一週觀察。為什麼要觀察，和以後的駕駛有什麼關聯呢?

　　1、觀察車輛牌照是否完好;

　　2、觀察停車位置是否在斜坡上;

　　3、觀察所有門是否都已經關上.

　　在以後的駕駛中，如果被交警攔下來因為遮擋、汙損號牌而扣12分，不要再辯解自己沒注意到了，上車前應該要仔細觀察的。

　　二、起步前

　　要檢查什麼?