下雨天開車如何正確涉水

　　在陰雨綿綿的天氣，司機們開車總是避免不了要涉水。那麼在下雨天的時候應該如何開車涉水呢?跟著小編一起來看看吧。

　　下雨天開車正確涉水方法

　　1、涉水前觀察路況

　　①水況不明必須下車探路，或者觀察前車行駛軌跡，不可盲目涉水。

　　②打開發動機罩，看一下你的車空氣濾清器進氣口距離地面的高度，到水中估算一下，如果水深可能達到該位置，堅決不可涉水，否則水會從進氣道吸入燃燒室，由於水是不可以壓縮的，會造成發動機內部嚴重損壞，比高速行駛時正時皮帶斷裂還嚴重。

　　③入水前先將車停放一段時間，使發動機溫度冷卻，避免車輛入水後由於水溫達到工作溫度電子扇突然啟動，將水吹入發動機艙，造成中途熄火，必要時可以考慮拔掉散熱風扇保險。將可能侵入水中的牌照拆掉，否則水的浮力會將牌照弄掉。

　　④駕車涉水前應注意觀察水的深度、流向和流速，判斷水下是否有淤泥、流沙等障礙物。

　　⑤涉水前還用塑料布等包紮分電器和高壓線。

　　⑥注意觀察前車通過的路線和速度，並藉此觀察積水深度判斷己車是否能通過。

　　2、涉水時穩定動力

　　①對於堅硬路面掛低擋緩慢駛入水中，行駛中應穩住方向盤，同時穩住油門，保持汽車有足夠而穩定的動力，一氣通過，儘量避免中途停車、換擋或急轉彎。尤其注意水底路為泥沙。

　　②若發現車輪打滑或下陷，切忌不要猛加油門衝車，應在發動機不熄火的情況下，在人力或其他車輛的協助下駛出水區。由於水壓遠小於汽缸的排氣壓力，只要車輛不熄火，積水是不會倒灌進去的。

　　③車輛入水時關閉空調，因為空調也會造成電子扇運轉。

　　④檔位應當選用最低檔，如果是四驅車，應當選用低速四驅，而不是像你使用D檔，必須使用1檔，保持低速。

　　⑤保證發動機有足夠的轉速排氣以推開排氣管周圍的水，中途不可鬆開油門，保持油門穩定，避免後方的水灌入排氣管，這樣不僅會造成中途熄火，三元催化器也可能因為驟冷而報廢。

　　⑥車輛在水中如果發現不能繼續前進，在保持一定油門的狀態下踩下制動踏板，強行換入倒檔，不可使發動機熄火，否則排氣管進水後發動機是無法啟動的。

　　3、涉水後檢查電路

　　①涉水後立刻拆除電器部分的包紮物，擦乾水溼部分，並裝好風扇皮帶。

　　②檢查各齒輪箱有無浸水，水箱散熱器片之間有無漂流物堵塞，輪胎有無損壞，底盤下面有無水草纏繞等，及時將車輛清理乾淨，恢復制動效果。

　　③在尚未確定電路系統、引擎元件等部件未進水之前，不要試圖啟動以免造成更大損失。

　　④車輛出水後，應當保持發動機運轉的情況下，下車檢視發動機艙進水情況，熄火後檢視機油有無進水，如果機油尺有水珠，則說明機油已經進水，必須儘快更換。

　　⑤檢查空氣濾芯是否打溼，如果打溼必須吹乾，可以藉助其他車輛的尾氣將其吹乾，並儘快更換。

　　⑥行駛中輕踩制動，讓制動系統的水汽儘快蒸發，恢復制動效能。

　　⑦儘快將車開到就近的汽修廠，檢查變速箱、分動箱、前後差速器油是否進水，如果進水，立刻更換。

　　⑧檢查腳墊下的地毯是否打溼，如果打溼儘快晾乾，避免造成地盤鈑金過早生鏽。

　　4、水中熄火怎麼辦

　　如果車輛在水中熄火，出水後千萬不可盲目啟動車輛，由於水不像空氣一樣可以壓縮，進入燃燒室後如果強行啟動車輛必定會頂壞氣門以及整套配氣機構，甚至頂碎活塞。正確的方法是：

　　①將火花塞拆掉，將噴油嘴電源插頭拔下***也可找到燃油泵保險拔掉***，用起動機運轉發動機，看氣缸內是否有水從火花塞孔噴出，確定氣缸內無水後，裝復火花塞和噴油嘴插頭，檢查機油是否進水，如有必要，進行更換。

　　②檢查排氣管路內是否有水，可以鬆開排氣管中間的連線部分，如果有水，將排氣管拆下將水倒出，特別是三元催化器內的水，更要排淨，然後裝復排氣系統。

　　③啟動發動機，儘量找一些上陡坡路段，用低速檔行駛，排淨排氣系統內的積水。

　　④進行前一節關於變速系統和前後差速器的潤滑油檢查，如有必要，進行更換。

　　下雨天開車涉水注意事項

　　1.涉水前，須查清水流速、流向等情況。檢查車況完好、正常。如輪胎及制動鼓過熱，應待其適當冷卻後再涉水。當水深超過汽車最大涉水深度而又必須涉水時，應關好百葉窗，拆下風扇皮帶，對分電器、高壓線和點火線圈、油箱、機油尺孔等進行防水保護。升高蓄電池位置，抬高排氣管出口。

　　2.涉水時，應掛低速檔緩慢駛入水中，行駛中應穩定方向，不要換檔和停車。若車輪打滑或下陷，不能猛加油門衝車，以防情況惡化。此時應勿使發動機熄火，組織人力或其它車輛協助拖出，以防越陷越深。

　　3.涉水後，應對汽車進行檢查，卸除防水裝置，將機件恢復原狀。低速行駛一段路程，連續使用幾次手、腳制動器，使之磨擦蒸發制動鼓上的水份，恢復制動效能後，再正常行駛，並迅速到專業的汽車養護中心進行全車檢查，以防一些機械故障的發生。

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