新手開車換擋的錯誤操作

　　目前新司機上路越來越多，車後面貼著“新手”、“磨合”的隨處可見。下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　有哪些

　　一：換擋低頭看變速桿。

　　二：長時間用低速擋行駛。一般地說，高速擋比低速擋省油。因此起步後應及時升擋。

　　三：換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，不使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。

　　四：換擋時方向跑偏。

　　五：當一次換不進擋位時硬推硬拉。

　　六：變速桿至空擋時來回搖晃。容易造成機件不必要的磨損並影響換擋時機。

　　七：越級加擋。加擋時應逐級進行，防止汽車動力不連續，減擋則可以越級。

　　八：車未停穩掛倒擋。容易造成齒輪損壞。

　　新手如何正確倒車

　　【倒車篇】--應邀增加倒車篇

　　因為車輛設計構造的原因***前輪控制方向，後輪固定***，所以也就決定了車尾倒入庫是優於車頭入庫的***某些斜型停車位也適用於車頭入庫***。

　　一般而言，停車位可以分為三種類型：垂直型、側方型、斜型。***

　　接下來就以這三種類型的車位分別介紹一些方法吧。

　　【垂直型車位】

　　1.優先選擇車尾入庫。

　　看下圖的兩種停車情況。下圖情況一非常常見，造成情況一的原因很簡單，就是車子在入庫前預留的空間不夠，沒有提前把車子拉直進入，所以在入庫後就算把方向猛打拉直車身，最後因為空間不夠，只能停成這個模樣。所以，如果要車頭入庫停得好，必須有足夠的預留空間讓車子充分拉直之後，再直入車庫，但一般停車場都不具備寬鬆的預留空間。

　　對比以下情況一和情況二，都是車子沒有停好，車身沒有與車尾平行，唯一區別就是車頭的方向。如果要把車子調整好，哪種情況比較容易一點?答案是情況二。情況一非常難調整。調整情況一，需要先打滿左，向前吃一點空間，然後快速打滿右進行倒車把車子拉直，這樣的話，又會出現車子與左邊太貼近旁車的問題，需要緩慢直後，待前方空間足夠的時候再向前左方進入並拉直車身，是非常考車技的過程。而情況二就簡單多了，只需要打滿左，往前看一小段，待車身居中後回直直後一小段就倒車完成了。

　　2.保證右側空間足夠的時候，倒車只需要盯一邊線即可。

　　在倒車前，一定要保證車尾的寬度是足夠自己的車子進入的，如果不夠信心可以下車觀察，等待確認寬度足夠並沒有障礙物後進行倒車。在倒車過程中，因為已經經過確認，所以大部分注意力可以放在盯一側線上，待車身和線平行，比較兩邊距離是否對等，如對等即可倒車入庫。

　　3.注意內輪差。

　　如下圖。因為前文說的車子設計構造的問題，會出現內輪差的情況。很多新手會以為下圖的情況會太貼近左邊，於是不敢往後倒，甚至會向右調整。其實正因為出現內輪差，下圖的情況是最佳的倒車角度。技巧是：觀察左鏡，車身只要沒碰到左側柱子或者旁車，都可以大膽倒車，配合打滿左，把車身拉直。拉直之後比較左右距離，進行上述情況二的調整方法即可。

　　【側方型車位】

　　1.把車開到與前車持平。

　　2.車身與旁車距離在80-100cm，根據不同車子和軸距的差異略有不同。

　　3.打滿方向盤進行倒車，要點是手快腳慢***方向盤要調整快，車子速度要慢***。

　　4.車身中線過了前車車尾或者車身右後側已經靠近路基，就需要緩慢進行反方向回方向盤。

　　5.注意車右角不要碰到前車，車右角過了就可以開始拉直車身了。

　　【斜型停車位】

　　這種車位最好停，不需要高超的技術含量，一般設定在馬路行駛側，車頭進入比較方便。

　　1.如果左側有較多的空間，可以遠離停車區多一點，這樣更加容易拉直車身。

　　2.注意右車角跟旁車的距離。

　　3.注意上文提到的內輪差。

　　4.注意前路基高度，不要撞到或者掛底盤。