倒車入庫怎樣修正方向

　　很多學員反映倒車入庫車身與庫角調整很難掌握，在右後視鏡內出現庫角之後，如何將車身調整入庫到正中間。以下是小編整理的倒車入庫修正方向的技巧，供大家參考，希望大家能夠有所收穫!

　　倒車入庫修正方向的技巧：

　　首先，前提條件

　　要想將車停正，停的左右兩邊距離一樣，必須有一個前提條件，及左右後視鏡調整必須一致，不管是俯仰角度，還是車身佔鏡內的面積，都要一致才行，只有這樣實際地面的距離反應在左右後視鏡中的距離才能完全一致。駕考全攻略提示：如果一個鏡子內的車身佔了二分之一，另一個鏡中的車身只佔了五分之一，那麼同樣是30cm，在二分之一的鏡內肯定比五分之一的鏡內要寬的多。對於這種差異，新手很難在其中把握好車身的位置。因此，在倒車前必須將左右兩個後視鏡調整一致。

　　第二、調整理論

　　在這裡我要引入一個概念----“車身距離庫線最小距離”，在右倒車入庫的過程中整個調整都是圍繞這一概念進行的。這個距離在庫角在後視鏡中可見的時候，是指庫角與車身的距離，庫角從後視鏡消失之後，就是右庫線在後視鏡下沿到車身的距離。在倒庫的過程中我們始終都能在後視鏡上感知到這個距離的大小***因為一直在鏡子裡或者是鏡子的最下沿***。為了敘述簡便下面就我就簡稱它為“車-庫距離”了。駕考全攻略給大家下面一個示意圖，所有的紅線標註的距離都為“車-庫距離。駕考全攻略認為在倒車中只要把握一個原則：通過不斷調整將這個“車-庫距離”一直保持30cm左右。這個距離在20-40cm之間都算安全，但30cm為最佳。在後視鏡中這個距離只要不是零，就證明你的車子沒有壓線。

　　第三、如何調整

　　第一種情況：右打死較早

　　這種情況為右打死提前比較多，如果不調整則庫角必然會進入車身下面造成壓線。駕考全攻略提示此時在這個距離小於30cm之前應該果斷左打2圈，讓方向盤回到正中間，這樣車身最小距離就能保證不再縮小一直移到後視鏡下沿。

　　如果這時方向盤保持不動，伴隨車體移動，這個最小距離會迅速變大，因此就需要立即右打來進行調整。右打的幅度根據庫線距離車身上下距離的差異大小來決定。上下距離差異大，就多往右打，差異小就少往右打。駕考全攻略提示在這個例子中由於庫線上下距離差別太大，一般會果斷右打死在繼續觀察。當圖中紅線距離變大的情況得到緩解並開始慢慢呈現縮小的時候，就需要慢慢向左回方向盤，只要這個距離一直保持是30cm左右，那麼我們的倒庫就100%完美。

　　第二種情況：右打死較晚

　　如果你右打死的比較晚，當車身和車庫方向一致，且庫角已經接近後視鏡下沿，“車-褲”距離依然大於40cm。如下圖，駕考全攻略恭喜你，可以準備第二次倒庫了，你的左車尾有很大機會已經掃左庫線掛掉，***這時並不一定是左後輪壓線，但車尾已經掃線，如果旁邊是車的話你已經撞上了。***因為你已經右打死了，沒有再向右調整的空間了：

　　誰也不能保證自己在車上每一次右打死的時機都是剛剛好。為了避免這種無法挽回的錯誤，所以我們右打要趕早不趕晚。

　　第四、總結

　　通過以上兩種極端情況的分析可以看出，只要保證右後視鏡中“車-庫距離”始終在30cm左右直到車身與右庫線平行，我們就可以肯定這時車身肯定在庫的正中心，且方向盤基本已經完全回平。

　　此時只要轉看左後視鏡略微調整下左右兩邊距離入庫停車即可。

　　掌握一些倒庫固定點位的意義在於按照點位打方向盤後可以保證基本上車身都是按照最佳移動軌跡行走，我們只要根據原則小幅度調整就能夠達到最佳效果。