汽車夏季有哪些保養技巧
夏季保養汽車有助於保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生哦。那麼，呢?下面跟著小編一起來了解一下吧。
汽車夏季保養的技巧
汽車夏季保養的技巧1、防止爆胎
夏季道路溫度較高，因此一定要定期檢查胎壓，因為氣壓不足行駛，會導致輪胎胎體屈曲過度，輪胎胎體屈曲過度會產生高熱，內部氣密層橡膠會被燒成黑斑，進而橡膠和胎體簾子布剝離，更嚴重的話，氣密層橡膠會被高熱燒熔，產生熔化，持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終會導致輪胎損壞，更嚴重的會導致爆胎，帶來安全隱患，所以請一定要做好相對的檢查以及保養工作。
汽車夏季保養的技巧2、內飾徹底殺菌消毒
由於夏季炎熱，很多車主不常開車窗，並且為了空調的風力大，常常只選擇內迴圈。長久以來，車廂內的空氣就會變得混濁，特別再碰上雷雨前高溫溼熱天氣，細菌同樣容易滋生。車主此時可以選擇自購一些內飾清潔劑或到汽車美容店對愛車內飾進行一次徹底清理。
汽車夏季保養的技巧3、揮發快 汽車防凍液不可少
夏季冷卻液蒸發快，要經常檢查冷卻液是否缺少，如果缺少，要及時補充同一品牌的防凍液，不可補充其它品牌的防凍液或水。因為防凍液是汽車發動機冷卻系統內的主要工作介質，其主要作用是使發動機冷卻系統通過強制迴圈，使發動機保持合適的工作溫度。
汽車夏季保養的技巧4、機油
在高溫季節應選擇相對粘稠度較高的機油，因為夏季發動機內的水溫升高容易導致機油的粘稠度下降，從而會導致機油氧化。
汽車夏季保養的技巧5、剎車
夏季來襲不外乎下雨天，而雨季道路潮溼對輪胎與地面之間的摩擦係數降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下。一個敏銳的剎車系統就顯得格外重要，因此要時常檢查剎車系統，儘量做到有備無患。
汽車夏季保養的技巧6、防患未“燃”
夏季是車輛自燃的高發期，一些車齡較久的車型線路和油路管線容易老化，往往會引起車輛自燃。因此要重點檢查汽車的油電等電路，發現線路老化應及時送修。最好不要擅自改裝電氣線路，香水、打火機等易燃易爆物應遠離愛車，有條件時儘量停放在車庫或是陰涼處。車內常備滅火器並注意定期更換，停車儘量避開有乾草、油漆等易燃雜物路面。
汽車夏季保養的技巧7、保護車漆 停車停在陰涼處
雖然它似乎沒有生命，但確實也怕晒，長期暴晒會發舊、起皺。普通的美容打蠟，雖然有些作用，但因為任何車蠟都含有矽的成分，久經紫外線照射會鏽蝕車漆，留下點點黑斑。而且車蠟本身起不到增強硬度、抗紫外線的作用，會因溫度過高而很快流失，因此，停車時應當把車停放在陰涼處。
汽車夏季保養的技巧8、空調最好來次大清洗
夏季應對汽車空調管路進行一次徹底清潔和消毒。夏季車內空調將長時間使用，做一次徹底清洗是很必要的。除了清除異味之外，空調進風口吸入的大量灰塵、髒物以及滋生的細菌等，都容易影響人的健康。
需要注意重點清洗空調的部位包括：汽車冷凝器，這部分將影響空調的製冷效果，冷凝器通常安裝在車頭和水箱一起，清洗時要注意防止散熱葉片被樹葉等堵塞影響散熱效果;空調濾芯起著過濾車內空氣的作用，用了一段時間後就容易變黑，清洗過程中吸掉空調濾芯上的雜物和表面灰塵，然後再漂洗即可。
日常汽車保養的週期
1、“三濾”更換有期限
汽車每次常規保養，機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在正規加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。另外，正常使用狀態下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據自己車輛的保養手冊和實際用車狀況，適當調整這些部件和油品的使用期限。
2、油品更換期限鑑別
剎車油：廠家一般要求5萬公里左右即進行更換，但實際沒太大毛病，制動未出現異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動，這個時候換剎車油也不遲，不要維修廠說換就給換。
機油：國外的機油基本都到1萬公里才進行更換，國內廠家以國內路況不良普遍將更換週期提前到7500公里，提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油麵不低於標示的最低液麵，沒有特殊情況下機油的更換也不用那麼頻繁。
轉向助力油：轉向助力油不需要經常換，經銷商也是建議10萬公里換一次，不更換也不會有任何安全隱患。如果轉向助力油缺少會出現發動機異響，轉向助力油也有最低刻度，低於最低刻度再換。
3、3萬公里以上再洗不遲
所謂的發動機深度清洗，實際是對發動機內部潤滑系統和積碳做一次清洗。編輯表示，由於發動機長期工作在高溫高壓狀態下，產生的油泥和積碳將降低發動機工作效率，對於有一定年齡的老車是十分必要的。但小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。新車在二保時就進行發動機深度清洗，將造成巨大的浪費，完全沒有必要。清洗潤滑系統、進氣道、燃燒室等專案對保養愛車發動機是必要的，但在車輛使用正常狀態下，一般要3萬-5萬公里才會考慮。
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