新手應對新手期的技巧

　　每位駕駛員都是從“新手”走過來的，只要注意認真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　：找個陪駕

　　找個陪駕，是克服初上路緊張心理的不二法門。陪駕不一定非得是老司機，也可以是新手，如果陪駕是位老手，那是最好。有陪駕的同時，還需“多開”。此外，“多開”還必須與“慢開”相結合，切勿重腳油門。

　　：學會使用三個後視鏡

　　新手剛上路，速度通常較慢，會成為按喇叭或超車的物件。遇到這種情況，如果新手會使用三個後視鏡，便可通過後視鏡檢視有哪些車是在後邊、左邊或右邊，有哪些車準備超車，在變換車道時心中有數。停完車，開門前，一定要觀察後視鏡，看後方有無車輛、自行車或行人靠近;如果有，需讓對方先行。

　　：後視鏡使用

　　一是行車時看後視鏡時間不能過長，一秒即可，時間過長會忽視其他;

　　二是所有後視鏡都有盲區，當不能確認後方是否有車輛時，應抽時間轉頭去看;

　　三是變線時，聽到後方有緊促的喇叭聲，第一時間將車變回原來車道，此時有車“躲”在盲區內。

　　新手新手期常犯錯誤：錯將油門當剎車

　　將油門當剎車，是新手最容易犯且是殺傷力最強的錯誤。原因並不複雜，剎車踏板和油門踏板並排放在一起，而且都由右腳控制，情急情況下，容易“左右不分”。如何預防?建議新手拿到駕照後，找個老司機一起到空地練習，熟悉各個踏板的位置，練習油門的收斂、剎車的輕踩和重踩。尤其是重踩，目前駕校車輛均是教練本人擁有，是其“飯碗”，學員甚少機會能重踩剎車，這也是學員畢業後需要重踩剎車卻重踩到油門上的原因所在。教練不教，新手必須得學，多用自己車練習，不能心疼，需練到“腳隨心動”的程度。

　　新手要謹記兩點：一是任何交通事故，速度都是關鍵，只要將速度降下來，都能大幅度降低損傷，如果事故前，能將速度降到30km/h以下，就算有損傷，也極其有限。二是大部分安全配置都有一定速度上限，一系列碰撞測試的速度最高僅為64km/h，換言之，一旦速度過高，再好的安全配置都不保證有用。

　　新手新手期常犯錯誤：不繫安全帶

　　小看安全帶是新手容易犯的第二錯誤，安全氣囊、ABS、ESP、安全車身等安全配置給新手坐在坦克內的感覺，認為安全帶是個累贅。但事實上，許多安全配置必須有安全帶配合才能發揮最大作用，以安全氣囊為例，單獨使用安全氣囊只能減少15%的致死率，而當有安全氣囊且系安全帶時，生還概率為45%。

　　新手開車技巧：

　　1、上車先看車

　　新手們喜歡這樣做：

　　急匆匆的上車，什麼也不管，就開始打火，然後車熄火壞了，走不了也不知道出了什麼事。

　　上車前，先檢查下車的外觀，圍著車子先轉一圈，看看車子哪裡是不是有損壞，看看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。車子是自己的車子就該愛惜，你不愛惜，誰會愛惜呢?

　　2、點火步驟

　　新手們喜歡這樣做：有的連打火也打不了，何況開車，所以新手們還是多學習下點火的步驟。

　　***1***手動檔起步：①拉緊手剎***防備滑動***;②離合器踩到底;③掛空檔;④轉動鑰匙到Ⅱ檔後停5秒鐘，讓汽車電子系統上電自檢，啟動潤滑系統;⑤然後踩腳剎再繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火;⑥點火成功後15秒，掛一檔;⑦鬆手剎腳剎、慢抬離合;⑧緩加油;⑨起步。

　　***2***自動檔起步：①拉緊手剎***防備滑動***，插入鑰匙;②接通電源自檢5秒;③踩住腳剎;④從P檔排至N檔;⑤點火預熱15秒***此時系安全帶和調後視鏡***;⑥掛入D檔;⑦鬆手剎;⑧慢抬腳剎;⑨起步。