小松挖掘機常見故障維修

　　挖掘機在日常作業中，由於磨損、工作環境差、保養不及時、操作不當等，就會出現各種各樣的故障和問題，對於這樣的情況應該怎麼進行解決呢?以下是小編為你整理的，希望能幫到你。

　　

　　1、發動機轉速下降

　　首先要測試發動機本身輸出功率，如果發動機輸出功率低於額定功率，則產生故障的原因可能是燃油品質差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調定值不對、進氣系統漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發動機輸出動力正常，就需要檢視是否因為液壓泵的流量和發動機的輸出功率不匹配。

　　液壓挖掘機在作業中速度與負載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變數，泵的輸出功率恆定或近似恆定。如果泵控制系統出現了故障，就不能實現發動機、泵及閥在不同工況區域負荷優化匹配狀態，挖掘機從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統入手，再檢查液壓系統，最後檢查機械傳動系統。

　　2、工作速度變慢

　　挖掘機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發動機功率下降與液壓系統內洩。挖掘機的液壓泵為柱塞變數泵，工作一定時間後，泵內部液壓元件***缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等***不可避免的產生過度磨損，會造成內漏，各引數據不協調，從而導致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時就需要整機大修，對磨損超限的零部件進行修復更換。

　　但若不是工作時間很長的挖掘機突然變慢，就需要檢查以下幾方面。先查電路保險絲是否斷路或短路，再查先導壓力是否正常，再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最後將液壓泵拆卸進行資料測量，確認挖機問題所在。

　　3、挖掘機無力

　　挖掘無力是挖掘機典型故障之一。對於挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發動機不憋車，感覺負荷很輕;第二種為挖掘無力，當動臂或鬥杆伸到底時，發動機嚴重憋車，甚至熄火。

　　①挖掘無力但發動機不憋車。挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定，發動機是否憋車取決於油泵吸收轉矩與發動機輸出轉矩間的關係。發動機不憋車說明油泵吸收轉矩較小，發動機負荷輕。如果挖掘機的工作速度沒有明顯異常，則應重點檢查主泵的最大輸出壓力即系統溢流壓力。如果溢流壓力測量值低於規定值，表明該機構液壓回路的過載溢流閥設定值不正確，導致該機構過早溢流，工作無力。則可以通過轉動調整螺絲來調整機器。

　　②挖掘無力，發動機憋車。發動機憋車表明油泵的吸收轉矩大於發動機輸出轉矩，致使發動機超載。這種故障應首先檢查發動機速度感測系統是否正常，檢查方法與前文所述發動機檢查方法類似。經過以上細緻的檢查與排除故障，發動機速度感測系統恢復正常功能，發動機憋車現象消失，挖掘力就會恢復正常。

　　4、"跳擋"的原因

　　***1***變速傳動機構磨損W4-60型挖掘機上採用的是機械換擋變速的傳動機構，這種傳動機構是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動並與各擋的從動齒輪相齧合來實現換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各齧合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其齧合效能降低而導致"跳擋"。

　　***2***自鎖機構的效能下降為防止變速器"跳擋"，該型挖掘機在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內和Ⅰ、倒擋撥叉內均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時，自鎖機構的自鎖效能會下降直至消失，造成變速器"跳擋"。同時，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現磨損，也可造成變速器"跳擋"。

　　***3***換擋裝置調整不當該型挖掘機的變速器採用的是機械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘鬆動亦可造成變速器"跳擋"。

　　***4***外界負載突然變化由於挖掘機的工作性質及該機自身的設計原因，外界負載的突然變化也會導致其變速器"跳擋"。當路面凸凹不平、機器作下坡行駛或行駛路線不當而使外界負載突然發生變化時，這種負載的突然變化會通過車輪、傳動軸作用在變速器的擋位齧合齒輪上，使擋位齧合齒輪因產生軸向推力而脫開，造成變速器"跳擋"。

　　***5***操作方法不當挖掘機在坡道上行駛***尤其是下坡行駛***時，如果操作不當，也會導致變速器"跳擋"。

　　預防措施

　　***1***嚴格按照操作規程和駕駛要領進行操作，儘量避免換擋時"打齒"，以減少齒輪副的磨損。

　　***2***嚴格執行保養制度，加強換擋裝置的維護保養。當換擋裝置杆系連線不當時應及時調整，確保換擋裝置效能良好。

　　***3***注重對自鎖機構的維修與保養，對定位作用降低或失去定位效能的定位鋼球、彈簧及撥叉軸，應及時修復或更換，使自鎖機構的自鎖效能處於良好的狀態。

　　***4***組裝變速器時，應嚴格按操作規程進行操作，確保變速器各機件調整正確、緊定適當。較大的下坡路面時，駕駛員應嚴格按照下坡的動作要領進行操作，切不可違規。

　　應急處置方法

　　在挖掘機的行駛過程中，若出現變速器"跳擋"時，應及時使機器停機***或繼續行駛***，然後查詢原因，排除故障。具體方法是：

　　***1***在平路上行駛時出現"跳擋"，可按正常的停機要領停機，認真查詢原因，排除故障。

　　***2***上坡行駛時出現"跳擋"，可將擋位置於低-速位置或Ⅰ擋位置，待機器行駛到坡頂時再停機，排除故障;若減擋不成功或又一次出現"跳擋"時，應按坡道停機的動作要領及要求停機，然後排除故障。

　　***3***在下坡道上行駛時出現"跳擋"，應按加擋的動作要領將擋位置於高-速的位置或採取"搶擋"***緊急減擋***措施，待機器行駛到坡底後再停機檢查，排除故障;若"加擋"、"搶擋"不成功或又一次出現"跳擋"***此時為空擋***時，駕駛員可將發動機轉速控制在中速***防止發動機熄火***，採用"點剎"的方法使機器滑至坡底，然後排除故障。如果"加擋"，"搶擋"不成功或又一次出現"跳擋"***此時為空擋***，並且機器又處在下大坡道時***此時機器會以很快的速度向坡底"俯衝"***，應迅速地按照下坡停機的動作要領及要求停要，然後扣除故障。

　　挖掘機的定期保養方法

　　對挖掘機實行定期維護保養的目的是，減少機器的故障，延長機器使用壽命;縮短機器的停機時間;提高工作效率，降低作業成本。只要管理好燃油、潤滑油、水和空氣，就可減少70%的故障。事實上，70%左右的故障是由於管理不善造成的。

　　1、燃油的管理

　　要根據不同的環境溫度選用不同牌號的柴油;柴油不能混入雜質、灰土與水，否則將使燃油泵過早磨損;劣質燃油中的石蠟與硫的含量高，會對發動機產生損害;每日作業完後燃油箱要加滿燃油，防止油箱內壁產生水滴;每日作業前開啟燃油箱底的放水閥放水;在發動機燃料用盡或更換濾芯後，須排儘管路中的空氣。最低環境溫度0℃-10℃-20℃-30℃柴油牌號0#-10#-20#-35#。

　　2、其它用油的管理

　　其他用油包括髮動機油、液壓油、齒輪油等;不同牌號和不同等級的用油不能混且;不同品種挖掘機用油在生產過程中新增的起化學作用或物理作用的新增劑不同;要保證用油清潔，防止雜物***水、粉塵、顆粒等***混入;根據環境溫度和用途選用油的標號。環境溫度高，應選用粘度大的機油，環境溫度低應選用粘度小的用油;齒輪油的粘度相對較大，以適應較大的傳動負載，液壓油的粘度相對較小，以減少液體流動阻力。

　　挖掘機用油的選擇：

　　容器 外界溫度℃ 油液種類 更換週期h 更換量L 發動機油底殼

　　-35-20 CD SAE 5W-30 250 24

　　-20-10 CD SAE 10W

　　-20-40 CD SAE 10W-30

　　-15-50 CD SAE 15W-40

　　0-40 CD SAE 30

　　迴轉機構箱 -20-40 CD SAE 30 1000 5.5

　　減振器殼體 CD SAE 30 6.8

　　液壓油箱 CD SAE 10W 5000 PC200型：239

　　PC220型：246

　　CD SAE 10W-30

　　CD SAE 15W-40

　　終傳動 CD SAE90 1000 5.4

　　3、潤滑油脂管理

　　採用潤滑油***黃油***可以減少運動表面的磨損，防止出現噪聲。潤滑脂存放保管時，不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質;推薦選用鋰基型潤滑脂G2-L1，抗磨效能好，適用過載工況;加註時，要儘量將舊油全部擠出並擦乾淨，防止沙土粘附。

　　4、濾芯的保養

　　濾芯起到過濾油路或氣路中雜質的作用，阻止其侵入系統內部而造成故障;各種濾芯要按照***操作保養手冊***的要求定期更換;更換濾芯時，應檢查是否有金屬附在舊濾芯上，如發現有金屬顆粒奕及時診斷和採取改善措施;使用符合機器規定的純正濾芯。偽劣濾芯的過濾能力較差，其過濾層的面各人和材料質量都不符合要求，會嚴重影響機器的正常使用。

　　5、定期保養的內容

　　①新機工作250H後就應更換燃油濾芯和附加燃油濾芯;檢查發動機氣門的間隙。

　　②日常保養;檢查、清洗或更換空氣濾芯;清洗冷卻系統內部;檢查和擰緊履帶板螺栓;檢查和調節履帶反張緊度;檢查進氣加熱器;更換鬥齒;調節剷鬥間隙;檢查前窗清洗液液麵;檢查、調節空調;清洗駕駛室內地板;更換破碎器濾芯***選配件***。清洗冷卻系統內部時，待發動機充分冷卻後，緩慢擰鬆注水口蓋，釋放水箱內部壓力，然後才能放水;不要在發動機工作時進行清洗工作，高速旋轉的風扇會造成危險;當清潔或更換冷卻液時，應將機器停放在水平地面上。

　　③啟動發動機前的檢查專案。檢查冷卻液的液麵位置高度***加水***;檢查發動機機油油位，加機油;檢查燃油油位***加燃油***;檢查液壓油油位***加液壓油***;檢查空氣濾芯是否堵塞;檢查電線;檢查喇叭是否正常;檢查剷鬥的潤滑;檢查油水分離器中的水和沉澱物。

　　④每100保養專案。動臂缸缸頭銷軸;動臂腳銷;動臂缸缸杆端;鬥杆缸缸頭銷軸;動臂、鬥杆連線銷;鬥杆缸缸杆端;剷鬥缸缸頭銷軸;半杆連桿連線銷;鬥杆、剷鬥缸缸杆端;剷鬥缸缸頭銷軸;鬥杆連桿連線銷;檢查迴轉機構箱內的油位***加機油***;從燃油箱中排出水和沉澱物。

　　⑤每250H保養專案。檢查終傳動箱內的油位***加齒輪油***;檢查蓄電池電解液;更換髮動機油底殼中的油，更換髮動機濾芯;潤滑回轉支承***2處***;檢查風扇皮帶的張緊度，並檢查空調壓縮機皮帶的張緊度，並作調整。

　　⑥每500h保養專案。同時進行每100和250H保養專案;更換燃油濾芯;檢查迴轉小齒輪潤滑脂的高度***加潤滑脂***;檢查和清洗散熱器散熱片、油冷卻器散熱片和冷疑器散熱片;更換液壓油濾芯;更換終傳動箱內的油***僅首次在500h時進行，以後1000h一次***;清洗空調器系統內部和外部的空氣濾芯;更換液壓油通氣口濾芯。

　　⑦每1000h保養專案。同時進行每100、250和500h保養專案;更換回轉機構箱內的油;檢查減振器殼體的油位***回機油***;檢查渦輪增壓器的所有緊韌體;檢查渦輪增壓器轉子的遊隙;發電機皮帶張緊度的檢查及更換;更換防腐蝕濾芯;更換終傳動箱內的油。

　　⑧每2000h保養專案。先完成每100、250、500和1000h的保養專案;清洗液壓油箱濾網;清洗、檢查渦輪增壓器;檢查發電機、啟動電機;檢查發動機氣門間隙***並調整***;檢查減振器。

　　⑨4000h以上的保養。每4000h增加對水泵的檢查;每5000h增加更換液壓油的專案。

　　⑩長期存放。機器長期存放時，為防止液壓缸活塞桿生鏽，應把工作裝置著地放置;整機洗淨並乾燥後存放在室內乾燥的環境中;如條件上所限只能在室外存放時，應把機器停放在排水良好的水泥地面上;存放前加滿燃油箱，潤滑各部位，更換液壓油和機油，液壓缸活塞桿外露的金屬表面塗一薄層黃油，拆下蓄電池的負極接線端子，或將蓄電池卸下單獨存放;根據最低環境溫度在冷卻水中加入適當比例的防凍液;每月啟動發動機一次並操作機器，以便潤滑各運動部件，同時給蓄電池充電;開啟空調製冷運轉5-10min。