汽車剎車為什麼會失靈

  剎車系統是汽車最重要的安全裝置,一旦剎車出現失靈等問題時,輕則車輛受損,重則發生人員傷亡,那麼汽車的剎車為什麼會出現失靈的情況呢?跟著小編一起來看看吧。

  汽車剎車失靈的原因

  1、操作不當

  由於日常駕駛中對剎車操作不當,導致機件失靈,如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效。

  2、缺乏保養

  在日常養護中,對剎車系統缺乏必要的保養,剎車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣等問題都會導致剎車失靈。

  3、嚴重超載

  由於汽車行駛時嚴重超載,在重力加速度的作用下,加大了車輛運動慣性,直接導致剎車失靈。

  汽車剎車失靈的處理方法

  1、開啟應急燈,提醒周圍車輛,這樣可以明確地告訴周圍車輛,你的車出現了異常狀況,一般情況下,周圍的車輛就會對你的車保持警惕,儘量避免靠近你,要麼減速,要麼繞行。

  2、拉手剎減速

  當制動力依舊不能恢復時,就需要通過拉手剎來減慢車速。拉手剎時手剎不能一下拉到底或者拉的過快,因為車速、慣性等原因,一旦把手剎拉的過快、過死,就會造成鋼絲繩蹦斷,手剎也就徹底失效了,所以應當緩緩用力,慢慢將手剎拉到底。此外,拉手剎時,儘量不要猛打方向,否則後輪本身已經被抱死,很容易發生側滑甚至翻車現象。

  對於採用電子駐車***電子手剎***的一些中高階車型來說,一旦剎車失靈,通過拉起手剎按鍵將車輛減速的成功率會更高。

  3、強制降檔減速

  對於手動擋車型來說,如果拉手剎減速緩慢或者手剎失效,就要通過強制降檔,以發動機制動來拖慢車速,如果車速較快,變速箱此時已經很難開合,大多搶不進低檔位,所以正確的操作是給一大腳油門,轟開同步器,強行推進低檔位,再轟一腳油門,進檔,不過強制降檔減速很容易使發動機轉速飆升到超過轉速極限值,會對發動機本身造成不小的傷害,但本著生命價值高於一切的原則,即使會讓發動機受損,在緊急時刻也一定要果斷操作。

  4、摩擦障礙物減慢車速

  可以直接通過摩擦道路兩旁的山體、欄杆、樹木或建築等障礙物讓車輛儘快停下來,如果山體、欄杆等障礙物在車輛左側,也就是駕駛員這一側時,不能一把靠死障礙物,因為如果車速較快,一把靠死障礙物會產生強大的衝撞力,直接作用在駕駛員一側,會導致駕駛室變形,嚴重威脅到駕駛員的生命安全,這跟直接撞車沒有什麼區別,所以要靠一點,打回來一點,再向障礙物靠一把,再打回來一把,如果障礙物在車輛右側時***副駕駛無人坐***,可以將車輛慢慢貼向障礙物,兩手死死抓著方向盤***以免方向盤的抖動,打傷手骨***,用右面整個車身的面積和障礙物接觸,增加摩擦力,使車子更快的停下。

  5、尋找緊急避險道

  及時尋找合適路段進行減速,例如上坡路或者高速公路或連續下山路段設定的緊急避險車道,緊急避險車道在主車道右側,很多公路在連續下山路段或者高速公路下坡 路段都會設定,如果剎車失靈可以嘗試進入緊急避險車道,車道有沙石和水池來幫助減速。

  完美剎車的技巧

  1、長距離輕剎車的技巧。高超的剎車技巧是不給乘車人有衝擊的感覺,其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是鬆開油門踏板,然後根據距離、車速等進行剎車操作。

  2、車輛完全停止前鬆一次剎車。如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話,一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的衝擊,其技巧是在車輛完全停止前鬆開一次剎車,然後再輕點剎車直至車輛停止行駛。

  3、緊急剎車時要用力踩剎車踏板。20年前的車輛多數沒有ABS裝置,因此不建議一次全力踩剎車,而是分開2次踩剎車,防止車輪抱死後發生甩尾及方向鎖死。但是現在ABS系統已經是車輛的標準配置,因此如果遇到緊急情況時,一定要全力踩下剎車踏板。

  4、土路或浮砂路面剎車仍然有危險。不僅是鄉村道路,即使是城市的柏油路面,由於城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒,這時候一定要謹慎使用緊急剎車的操作。

  5、雨天行駛時謹慎使用緊急剎車。儘管現在車輛基本都配置了ABS系統,車輪抱死等現象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時,謹慎使用緊急剎車的動作。

  6、長下坡路段行駛同時使用發動機制動。長時間使用剎車的話,剎車系統會因為發熱而影響剎車效能。所以,可以根據路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋***自動波***或3擋、2擋、1擋***手波***,不踩油門踏板利用發動機制動控制車速。

  7、轉彎時注意剎車的操作方法。打著方向踩剎車時,車輛容易失去重心,因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話,可根據情況短暫使用剎車。溼滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾,可以通過降低波箱檔位,利用發動機制動進行減速。

  8、“排骨路”行駛注意凹凸情況。“排骨路”***搓板路***或沙土路的路面有許多的凹凸,車輛通過時車輪會瞬間懸空,這時的剎車不僅容易產生短暫抱死,且容易發生搶方向的情況,可能的情況下利用發動機制動吧。

看過的人還會看: