保路運動的起因是什麼

　　清政府為了償還上海橡膠股票風暴中向列強的借款，採取了盛宣懷的建議，將鐵路收歸國有，從而引發了保路運動。下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　保路運動的起因

　　清政府為了償還上海橡膠股票風暴中向列強的借款，採取了盛宣懷的建議，將鐵路收歸國有，以端方為鐵路大臣，負責接收川漢鐵路與粵漢鐵路。盛宣懷與端方向四川總督王人發致電，讓他向川漢鐵路的股東們說明具體事項。

　　王人發本來以為朝廷會退換股東現款，卻沒想到朝廷的政策是接收鐵路和款項，股東的股本轉換為國家鐵路股票。王人發看到這個電文後，認為此電文一旦公佈必然會引得全省大變，因此沒有將此電文公佈。

　　端方和盛宣懷又向湖北川漢鐵路發電，問他們是否收到電文。湖北川漢鐵路公司向四川鐵路公司諮詢，四川鐵路公司去總督署查詢，川督王人發不得不公開電文，電文被公開後，全省譁然。

　　川漢鐵路與粵漢鐵路在修建時，是自籌資金，鐵路沿線省份採取徵集民股的方法，在稅收項以外附加租股，包括米捐股、鹽捐股、房捐股，以此籌集資金，經過幾年的籌集，很多農民也成為了股東。

　　清政府要將鐵路收回，自然使得鐵路沿線省份的人民的利益受到損失，幾個省份的人組建了保路同志會，抗議政府強收鐵路。這就是保路運動的起因。在當時的中國，鐵路是帝國主義侵略中國的工具，鐵路修到哪裡，帝國主義的勢力就蔓延到哪裡。因此帝國主義不會允許中國自主修建鐵路。帝國主義向清政府施壓，清政府只能損害中國人民的利益，武力收回鐵路。

　　保路運動目的是什麼

　　清政府將鐵路收歸國有，但是清政府並不償還股東的股本，這讓鐵路股東們看清了清政府的流氓臉面。川漢鐵路與粵漢鐵路的股東中不僅有士紳、地主、商人，還有千千萬萬的農民，清政府的這項決策嚴重的損害了鐵路沿線省份城鄉農民的利益。

　　保路運動目的就是保住自己的股份，不讓清政府吞噬掉。四川的股東們成立了保路同志會，在各個城市裡集會，痛批盛宣懷的賣國行徑。盛宣懷提議清政府將鐵路收歸國有，然後向洋人貸款修鐵路。

　　四川的保路同志會在弄清盛宣懷的賣國行徑後，更加堅定了保護川漢鐵壺的信念。西方列強在侵略中國的時候會修建鐵路，沿鐵路沿線都是他們的勢力範圍。如果西方列強修築了鐵路，那麼他們魔爪就會伸向四川。

　　抵制列強的侵略也是保路運動的目的。自鴉片戰爭以來，西方列強打開了中國的大門，在中國的大地上作威作福，中國人民不甘受到洋人的壓迫，時有反抗發生。鐵路運動就是一次反抗西方列強經濟侵略的運動。

　　保路同志會想要達到自己的目的，但是清政府也要達到他們的目的，清政府想要將鐵路賣給西方列強，以此借到貸款，然後以外國的資金來維持其腐朽統治。兩種截然不同的目的必然造成衝突，保路運動最後發展成了武裝鬥爭，繼而引發了辛亥革命，清王朝最終被辛亥革命打垮。

　　盛宣懷與保路運動的聯絡

　　李鴻章去世後，盛宣懷被清政府任命為郵傳部尚書。英美法德四國銀行團逼迫清政府償還貸款，盛宣懷提議鐵路收歸國有。清政府批准了盛宣懷的議案，盛宣懷給四川總督王人發發電，電文被公佈後，四川民眾掀起了保路運動。

　　盛宣懷保路運動爆發後，提議派兵鎮壓。清政府派趙爾豐出任四川總督，鎮壓保路運動。保路同志會在成都集會，抗議清政府收回路權。在四川總督府門前請願的人員遭到槍擊，死亡二十餘人。

　　四川保路同志會派出了請願團，請願團到北京向朝廷請願，希望朝廷能夠放棄鐵路收歸國有的政策。盛宣懷對此並不支援。朝廷將請願團押解回原籍，保路同志會在看到清政府的流氓行徑後，掀起了武裝抗議。

　　保路運動最後引發了武昌起義，武昌起義更是成為了辛亥革命的開端。辛亥革命爆發後，盛宣懷遭到了各方的指責，清政府將他革職查辦，流放到大連。後盛宣懷逃亡日本神戶。盛宣懷在一生中興辦過很多事業，包括創辦輪船招商局，協助張之洞將漢陽鐵廠變成官督商辦，開設萍鄉煤礦，但晚年提議鐵路國有的失誤造成了保路運動的爆發，繼而葬送了清王朝。