中國古車博物館

　　坐落在後李文化遺址上，是當代中國首家最系統、最完整、以車馬遺址與文物陳列融為一體的博物館。以下是小編為大家整理的，希望能幫到你。

　　一、簡介

　　坐落在後李文化遺址上，是當代中國首家最系統、最完整、以車馬遺址與文物陳列融為一體的博物館。該館包括春秋殉馬車展廳和中國古車陳列展廳兩部分:後李春秋殉車馬、規模之大、配套之齊全、馬飾之精美、為當代中國之冠、列中國十大考古發現之一。該館內容集中國古車研究成果之大成，充分展示了中國車乘的悠久歷史和造車技術在世界車輛發展史上的領先地位。

　　二、景點簡介

　　車、馬是我國古代陸上的主要交通工具。制車是一個集大成的手工業部門。中國古車以其優異的效能在世界上長期處於領先地位。騎乘所用馬具中極為重要的構件--馬鐙，也是中國首先發明的。在這方面，中國曾對人類文明作出了巨大的貢獻。

　　臨淄位於臨淄區齊陵鎮後李官莊，坐落在後李文化遺址上，是當代中國首家最系統、最完整、以車馬遺址與文物陳列融為一體的古車博物館。該館包括春秋殉馬車展廳和中國古車陳列展廳兩部分:後李春秋殉車馬、規模之大、配套之齊全、馬飾之精美、為當代全國之冠、列全國十大考古發現之一。

　　臨淄，是以1990年全國十大考古發現之一的後李春秋殉車馬為基礎而建的，分為古車陳列館和地下春秋殉車馬展廳兩大部分。古車博物館於1994年9月9日建成，其內容集中了中國古車的研究成果，薈集了華夏曆代車乘的精粹。

　　臨淄坐落在後李文化遺址上，是我國第一家內容最豐富、最系統，並以考古發掘現場與文物陳列融為一體的。博物館內容集中國古車研究成果之大成，充分展示了我國車乘的悠久歷史和造車技術在世界車輛發展史上的領先地位。博物館位於濟青高速公路126公里處，兩側設有大型停車場，交通十分方便。古車博物館稷下游樂園設:民俗展、民俗娛樂、鳥語林、射箭場、植物園、盆景園、賽車場等專案。

　　該館1991年籌建，1994年9月落成，佔地20畝，建築面積3600平方米，包括春秋車馬展廳和中國古車陳列展廳兩部分。 遊覽該景區大約需要1個小時。

　　春秋殉馬坑殉戰車10輛，馬32匹，規模之大，配套之齊全，馬飾之精美，為當代全國之冠，列全國十大考古發現之一。古車陳列展廳陳列後李車馬坑出土的各類車和臨淄地區出土的古代車的復原車，直至全國出土的各類古代車復原車。集中國古車研究成果之大成，薈華夏曆代車乘珍品之精粹，充分展示了我國車乘悠久的歷史和造車技術在世界車輛發展史上的領先地位.

　　，分中國古車陳列廳、春秋殉馬車展廳兩部分。古車陳列館分三個展廳，以時代先後順序，通過實物、模型、古車復原、圖片和文字，展示了車的產生、發展、技術改進的歷程及車馬在戰爭、交通、運輸、生產、生活中所發揮的作用。第一展廳，第一輛車為商代曲衡車，是依據河南殷墟出土的資料復原。繼後是西周雙馬駕馭的曲衡車。春秋戰車則是依據臨淄後李殉車馬復原。第二展廳，秦車則是依據秦始皇銅車馬仿製。漢車是一輛貴族所乘的安樂和諸葛亮創制的木牛車。魏晉南北朝時期的牛車。第三展廳，是一輛供婦女乘坐的牛車。輅車為高階馬車，輅是中國皇帝出行乘坐的豪華車。分為玉輅、金輅、革輅、木輅、象輅五種。遼代是高大的駝車。明代輅是皇帝出行以象駕馭的金輅。車馬是我國古代陸地上主要交通工具，騎乘所用馬具中極為重要的構件---馬鐙，中國最先發明瞭馬鐙，在這方面，我國曾對人類文明作出了巨大貢獻。沿著歷史車輪軌跡，步入地下春秋殉車馬展廳，這裡也是殉車馬發掘現場遺址，是在修建濟青高速公路時發現的，經文化、交通部門協商，採取特殊措施將展廳建在高速路下。兩側都有大型停車場，可以停車參觀。地下展廳跨度15米，車馬坑南北排列兩排，1號坑長32米，寬5米，車10輛，馬32匹。2號坑長8米，寬3米，車3輛，馬6匹。原車木已經腐朽，但在黃土中留下了車的痕跡，車上銅飾品還在原位儲存完好。馬骨架儲存十分完好，特別是馬頭、馬頸上的裝飾品，尤其精美，而且形式多樣。

　　三、景觀

　　遊人來到，首先映入眼簾的，是廣場南面高大的青石牌坊橫額上鐫刻的四個魏書大字"萬乘一覽"。這是對最精闢的概括，波瀾壯闊的中國古車發展歷史在這裡展開了絢爛畫卷。牌坊的左額是"車萃"，右額為"馬魂"，篆書古樸、蒼勁，其含意在於揭示古車內容之廣，展藏之多，展品之精。"輪運三代鼎五霸勝業，輻集九州聚七雄精英"的楹聯，不僅表明了齊制車乘時間之悠久，工藝吸收空間之廣大，還含有車乘發展與齊國成為春秋五霸之首、戰國七雄之一密切相關之意。院內13米高的白色巨柱上，頂端斜置一車輪造型，柱上鐫刻著張愛萍的手書"臨淄"，這便是古車博物館的標誌***館徽***。進入門洞，迎面是大型漢白玉壁雕"運載千秋"，它以浮雕藝術形式反映了車乘發展歷史，其內容由車戰、輪運和未來三部分組成，說明車乘是人類歷史發展的結果，同時又促進了人類歷史的發展;車乘不僅為人類載來了文明的今天，還將把人類載向更加美好的未來。它充分揭示了古車輪運的發展歷史，點明瞭古車博物館的主題。

　　古車陳列館在樓上、樓下設三個展廳。陳列以時代先後為序，通過大量的文物實物、模型古車復原、照片、圖片和文字，展示了車、轎輦的產生髮展，技術改進的歷程及車馬在戰爭、交通、運輸和生產生活中所發揮的作用。陳列的主體，是不同時代、不同效能的復原古車19輛，模型近百件***套***，還有各種車馬飾件和出土文物、壁畫等。在大量的古車陳列中，既有華貴的輅車，舒適的安車、軒車，載重量很大的遙輜車、輦車，駕幾十頭牲畜的大車--太車，也有一個人推的獨輪車--雞公車。有農業用的，狩獵用的，也有遊牧時轉移住地用的，供不同的軍事目的用的，各種專用車輛應有盡有。驅車的動力有馬、牛、驢、騾、鹿、羊、狗、象等，還有人力乃至風力車。說明幾千年來，中國的造車、駕車技術不斷創新，不斷進步，在人類交通史上留下了輝煌的轍跡。