最新焦化廠實習報告範文
實習報告是使用性很強的應用文體。那麼焦化廠的實習報告要怎麼寫呢?下面是小編為大家整理的最新焦化廠實習報告範文,歡迎閱讀。
篇1
在20xx年7月25號—8月23號期間,我來到了孝義紅塔煤焦有限公司進行生產學習實踐,第一次將理論知識與實際生產聯絡到一起,我從中真正認識到了在校期間實驗課的重要性,它是我們在校期間真正聯絡生產,驗證我們理論知識的利劍。
在廠實習期間的第一週我在生產技術員柔師傅的陪同下首先了解到的是備煤的工藝流程,該廠採用的是先配煤後粉碎的工藝流程:原料煤—卸煤機械—運輸皮帶、堆取料機—不同牌號的煤在儲煤廠單獨存放—堆取料機根據生產需要從煤廠取煤經皮帶輸送至配煤槽分煤種單獨存放—根據生產需要把各種煉焦用煤按照一定比例配合—進入粉碎機粉碎和混合—經皮帶運輸到貯煤塔。然後參觀的是煉焦工藝流程,柔師傅從焦爐的結構以及加熱方式給我進行了詳細的講解和指導,我對煤氣裝置、廢氣裝置、交換裝置、荒煤氣匯出裝置及護爐裝置有了很深的瞭解並做了相關的筆記;之後看的是焦爐機械:裝煤車、推焦車、攔焦車、熄焦車,我觀看了從裝煤到推焦、晾焦的整個生產過程,對各個裝置操作在腦裡有了映像,對相關資料也進行了詳細記錄。
第二週,柔師傅給了我一些機械煉焦的書籍和資料以及各個車間的相關操作規則,在辦公室我認真的看了這幾本書,對之前一週參觀的一些裝置從理論上進一步作了詳細認知,也上網查了很多相關資料,對資料上不懂的瞭解不透的進行了實際考察,和很多車間的工人師傅進行了交流學習,在這周理論聯絡實際的學習交流期間我受益匪淺,對機械煉焦的整個生產工藝和裝置有了很深的瞭解,掌握了很多煉焦期間所需要注意的安全事項,畢竟安全生放在第一位!
第三週,柔師傅帶我參觀了焦爐煤氣的淨化和煉焦化學產品的整個生產工藝流程,說實話看著很多錯綜複雜的管路的確是複雜,但是在柔師傅不厭其煩的講解下我漸漸有了頭緒,從初步管道顏色的區分:灰色管道里通的是煤氣;黃色管道里通的是氨氣;紅色管道里通的是蒸氣;藍色管道里是氮氣;我想到我們實驗室中管道顏色區分的含義原來在真正生產中有著如此之奧妙的意義,顏色的區分的確將一些錯綜複雜的管道變得簡單清晰了。接下來我瞭解了粗煤氣的整個淨化過程:粗煤氣—上升管—橋管—集氣管—氣液分離器—煤氣初冷器—機捕焦油器—電捕焦油器—脫硫塔—串聯洗氨塔—洗苯塔—脫苯塔—淨化煤氣;還對煤焦油氨水分解進行了瞭解,主要是通過機械化焦油氨水澄清槽進行分離,將氨水、焦油、油渣進行分離。而且還通過管道路線瞭解了整個生產工藝中的流程,進入脫硫塔、洗氨塔、洗苯塔脫苯塔的煤氣都是從塔底進入與塔頂的洗液逆流而行,然後從塔頂排出,當然每個流程都是相互聯絡的,而且還有很多迴圈利用的洗液。我對這些流程都做了詳細筆記,而且很多工藝段還畫了很多流程圖,每個細節都有了深深地瞭解。
第四周柔師傅又將廠裡焦爐化產的資料給了我,對照資料和上週做的筆記我一一瞭解了各個工藝段各個裝置的原理與作用,以及各個塔內的化學反影原理和反應過程,其中對初冷器***該廠為橫管式初冷器***、及電捕焦油器還有機械化焦油氨水槽做了更進一步的學習研究:
1、橫管式初冷器
煤氣自上而下通過初冷器,冷卻水由每段下部進入,低溫水供入最下段,以提高傳熱溫差,降低煤氣出口溫度;在冷卻器殼程各段上部,設定噴灑裝置,連續噴灑含煤焦油的氨水,以清洗管外壁沉積的煤焦油和萘,同時還可以從煤氣中吸收一部分萘。在橫切管冷凝器中,煤氣和冷凝液由上往下同時流動,較為合理。由於管壁上沉積的萘被冷凝液沖洗和溶解下來,同時於冷器上部噴灑氨水,自中部噴煤焦油,能更好地衝洗掉沉積的萘,從而有效地提高了傳熱係數。此外,還可以防止冷凝液再度蒸發。
2、電捕焦油器
其外殼為圓柱形,沉澱管管徑為250mm,長3500mm,在每根沉澱管的中心處懸掛著電暈極導線,由上部框架及下部框架拉緊,並保持偏心度不大於3mm,電暈極可採用強度較好的&3.5-4mm的碳素鋼絲或2mm的鎳鉻鋼絲製作。煤氣自底部側面進入,並通過兩塊氣體分佈簺板均勻分佈到各沉積管中去。淨化後的煤氣從頂部煤氣出口逸出。
3、機械化焦油氨水澄清槽:其作用是分離焦油、氨水和排除焦油渣。
機械化焦油氨水澄清槽是一長方形斷面容器。由縱隔板分成平行的兩格,底部有刮板機輸送機緩緩執行,它由電機通過減速機和傳動鏈帶動。從氣液分離器和初冷器來的焦油,氨水和焦油渣由***管經承受器進入澄清槽,三者依各自比重的不同而進行分層,沉降在底部的焦油渣被刮板運輸機帶至傾斜底的上部,通過漏斗卸出。刮板機線速度為:1.74-13.5m/h,速度過高易帶出焦油和氨水。焦油渣佔全部焦油量的0.2-0.4%。當無煙裝煤時可達到1.5%,焦油渣中2mm以下的粉塵佔72%,因此很粘稠,為防止其在冬天結塊發粘,在漏斗周圍設有水蒸氣管間接保溫。澄清後的氨水經溢流口排出,焦油從下部經液麵調節器壓出。
本次實習深感流程設計的巧妙之處,自己在今後的學習之中也要抓住每一細微的地方進行仔細學習、研究,為將來步入社會工作打下堅實的基礎。
此次實踐學習受益匪淺!!!
最後非常感謝孝義紅塔煤焦有限公司給我這次實踐學習的機會,更感謝耐心指導我學習的柔建榮師傅!!!
篇2
***一***、備煤篩焦車間:
備煤工段主要由受煤坑、配煤室、粉碎機室、貯煤塔頂、煤焦制樣室及帶式輸送機、轉運站等設施組成。原料洗精煤從洗煤廠由8條帶式輸送機送至備煤車間,經配煤和2臺破碎機粉碎後,煤被破碎到小於3mm以下***佔85%以上***由帶式輸送機送至塔頂,用犁式卸料器卸到煤塔中,供焦爐使用。
***二***、煉焦車間:
煉焦車間建設36和42孔JN43-98型寬炭化室、雙連火道、廢氣迴圈、下噴、單熱式搗固焦爐,年產冶金焦60萬噸。採用搗固煤餅,側裝高溫乾餾,溼法熄焦工藝。
煉焦基本工藝引數:
配煤煉焦生產工藝流程由備煤工段來的洗精煤,由輸煤棧橋運入煤塔,由煤塔通過搖動給料器將煤裝入裝煤推焦機的煤箱內,由裝煤推焦機按作業計劃從機側送入炭化室內,煤餅在炭化室內經過一個結焦週期在9500C~10500C的高溫乾餾煉製成焦炭和荒煤氣。裝煤時產生的煙塵由爐頂上的消煙除塵車經吸塵孔抽出,在車上進行燃燒、洗滌後,尾氣放散。炭化室內的焦炭成熟後,用裝煤推焦機推出,經攔焦機匯入熄焦車內,熄焦車由電機車牽引至熄焦塔內進行噴水熄焦。熄焦後的焦炭卸至焦臺上,冷卻一定時間後送往篩焦工段。煤在乾餾過程中產生的荒煤氣彙集到炭化室頂部空間,進入上升管,經橋管進入集氣管,700℃左右的荒煤氣被橋管和集氣管內噴灑的迴圈氨水冷卻至84℃左右。荒煤氣中焦油等同時被冷凝下來。煤氣和冷凝下來的焦油同氨水一起,經吸煤氣管道並經氣液分離器分別進入冷鼓工段。
焦爐加熱用的回爐煤氣,由外部管道架空引入每座焦爐。煤氣經地下室管道進入焦爐燃燒室,同時空氣通過廢氣開閉器進入蓄熱室,空氣經預熱後進入焦爐燃燒室的烈火道匯合後燃燒。燃燒後的廢氣通過立火道頂部跨越孔進入下降氣流的立火道,再經過蓄熱室,由格子磚把廢氣的部分顯熱回收後,經過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪,最後排入大氣。上升氣流的煤氣和空氣與下降氣流的廢氣由加熱交換傳動裝置定時進行換向。
***三***、煤氣淨化
化產車間是為年產60萬噸幹全焦爐配套設計,化產車間由冷凝鼓風工段、脫硫工段、硫銨工段、蒸氨工段、粗苯工段、油庫工段、生化工段等組成。
***1***冷凝鼓風工段:
來自82~ 83℃的荒煤氣,帶著焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣液分離器,氣液分離後荒煤氣進入橫管初冷器,在此分兩段冷卻:上段採用32℃迴圈水、下段採用16℃製冷水將煤氣冷卻至22℃。冷卻後的煤氣進入煤氣鼓風機加壓後進入電捕焦油器,除掉其中夾帶的焦油霧後煤氣被送至脫硫工段。
初冷器中段和下段排出的冷凝液進入冷凝液迴圈槽,由冷凝液迴圈泵送入初冷器下端迴圈噴灑,如此迴圈使用,多餘部分送機械化氨水澄清槽。
從氣液分離器出來的焦油、氨水進入機械化焦油氨水澄清槽,經澄清分離後,上部氨水送至迴圈氨水槽,由迴圈氨水泵及高壓氨水泵送往煉焦工段供冷卻荒煤氣和集氣管吹掃及無煙裝煤使用。剩餘氨水則由剩餘氨水泵送至硫銨工段蒸氨。分離出的焦油至焦油中間槽貯存,當達到一定液位時,用焦油泵將其送至焦油槽。焦油需外售時,有焦油泵送往裝車臺裝車外售。
機械化氨水澄清槽和機械化焦油澄清槽底部沉降的焦油渣,排入焦油渣車,定期送往煤場配煤。
冷凝鼓風工段所有貯槽的放散氣均經排氣風機接至排氣洗淨塔,由硫銨工段來的蒸氨廢水洗滌後排放至大氣。塔底廢水由排氣洗淨廢水泵送生化處理。
***2***脫硫工段:
鼓風機後的煤氣進入脫硫塔,與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸,穿過輕瓷填料及塔頂的除沫網由頂部出來,以吸收煤氣中的硫化氫、HCN。脫除硫化氫的煤氣去洗滌工段。
吸收了硫化氫、HCN的脫硫液從塔底流出,經液封槽進入反應槽,用迴圈泵經加熱***冬***或冷卻***夏***後送入再生塔,同時自再生塔底部通入壓縮空氣,使溶液在塔內得以氧化再生,再生後的溶液從塔頂經液位調節器自流回脫硫塔迴圈使用。浮於再生塔頂部的硫磺泡沫,利用位差自行流入硫泡沫槽。硫泡沫由硫泡沫槽下部自流入熔硫釜,用蒸汽加熱,加熱後熔硫釜內硫泡沫澄清分離,分離後的清液排入反應槽,熔硫後硫磺放入硫磺冷卻盤,冷卻後裝袋外銷。
為避免脫硫液鹽類積累影響脫硫效果,排出少量廢液定期送往配煤。
***4***終冷洗苯工段
從硫銨工段來的55℃煤氣經過橫管煤氣終冷器溫度降至25~27℃,進入洗苯塔與塔頂噴灑的由粗苯工段來的貧油逆流接觸,將煤氣中的苯洗至4mg/m3以下,然後將淨煤氣送往各使用者***焦爐加熱、粗苯管式爐等***。
橫管煤氣終冷器底的冷凝液由泵打至終冷器頂迴圈噴灑,防止焦油及萘的積存。富餘的冷凝液送生物脫酚。洗苯塔底富油送粗苯蒸餾。
***5***粗苯蒸餾工段:
來自硫銨工段含苯的焦爐煤氣,經終冷器冷卻後從洗苯塔底部入塔,與塔頂噴淋的迴圈洗油逆流接觸,煤氣中的苯被迴圈洗油吸收,從塔頂出來的煤氣含苯小於2g/N m3,然後供使用者使用。考慮外供煤氣輸送對萘含量的要求,在脫苯塔第20~25層塔板上切取萘餾分,切取的萘油匯兌焦油中,以保證焦爐煤氣萘含量。煤氣含萘夏季<200mg/Nm3,冬季<100mg/Nm3。
由終冷洗苯工段來的富油,經油汽換熱器與脫苯塔頂部來93℃油汽換熱後,進入二段貧富油換熱器和一段貧富油換熱器,使富油溫度升至130-135℃,然後進入管式爐對流段、輻射段,加熱至180℃,進入脫苯塔內進行蒸餾。從脫苯塔頂部出來的油汽進入油汽換熱器及冷凝冷卻器,所得粗苯流入油水分離器。分離出水後的粗苯進入迴流槽,經粗苯迴流泵送至脫苯塔頂部作為迴流用,其餘的流入粗苯中間槽,用粗苯產品泵送往油庫工段裝車外送。
在脫苯塔上部設有斷塔板,將塔板積存的油和水引出,流入到脫苯塔油水分離器,將水分離後,油進入下層塔板。
從脫苯塔側線引出的萘溶劑油,自流到萘溶劑油槽,用泵壓送到油庫工段的焦油貯槽。
脫苯塔底部採出的170℃熱貧油,經一段貧油換熱器換熱後進入脫苯塔下部的熱貧油槽。用熱貧油泵送至二段貧富油換熱器、貧油一段冷卻器、貧油二段冷卻器,冷卻至30℃後,送到終冷洗苯工段洗苯塔迴圈使用。
為保持穩定的洗油質量,同管式爐加熱後的富油管線引出1.5%的富油進入再生器,用管式爐來的被加熱到400℃的過熱蒸汽直接蒸吹再生,再生器頂部出來的汽體進入脫苯塔下部,再生器底部排出的殘渣定期排放至殘渣槽,用泵送到油庫工段的焦油貯槽。
粗苯油水分離器、脫苯塔油水分離器分離出來的水進入控制分離器,進一步將油水分離。分離出來的油流入油放空槽,用液下泵送到富油槽,分離出來的水流入水放空槽,用液下泵送到冷凝鼓風工段。
***6***油庫工段
從冷凝鼓風工段和粗苯蒸餾工段送來的焦油和粗苯分別進入焦油貯槽和粗苯貯槽中,定期用焦油裝車泵和粗苯裝車泵送往各自高置槽,經汽車裝料管自流分別裝入汽車槽車外運。
洗油由汽車槽車運來,卸入洗油卸車槽,由泵送粗苯蒸餾工段。
武鋼焦化廠簡介:
武鋼集團武昌焦化廠是生產冶金焦碳,民用煤氣的專業廠家,現有固定資產逾億元,廠區佔地面積約20萬平方米,主要生產焦碳、民用煤氣、高新防水塗、粗苯及焦油等化工產品,其中用於冶煉的焦碳年產量達到18萬噸,工廠供應的煤氣使用者達到4萬戶。
二回收車間
粗笨蒸餾任務是回收洗滌工段富油中的苯烴族。
輕苯成分 苯 甲苯 二甲苯 三甲苯 其它
% 76—85 15—20 2—6 0—2 0.5—1.0
在洗滌苯時,洗油吸收煤氣中的苯族烴,離開洗滌塔是苯含量達到2%左右的洗油稱為富油,富油送至粗笨工段脫苯族烴後稱為貧油。
來自硫銨工段含苯的焦爐煤氣,經終冷器冷卻後從洗苯塔底部入塔,與塔頂噴淋的迴圈洗油逆流接觸,煤氣中的苯被迴圈洗油吸收,從塔頂出來的煤氣
含苯小於2g/N m3,從硫銨工段來的55℃煤氣經過橫管煤氣終冷器溫度降至25~27℃,進入洗苯塔與塔頂噴灑的由粗苯工段來的貧油逆流接觸,將煤氣中的苯洗至4mg/m3以下,然後將淨煤氣送往各使用者***焦爐加熱、粗苯管式爐等***。
橫管煤氣終冷器底的冷凝液由泵打至終冷器頂迴圈噴灑,防止焦油及萘的積存。富餘的冷凝液送生物脫酚。洗苯塔底富油送粗苯蒸餾。
由終冷洗苯工段來的富油,經油汽換熱器與脫苯塔頂部來93℃油汽換熱後,進入二段貧富油換熱器和一段貧富油換熱器,使富油溫度升至130-135℃,然後進入管式爐對流段、輻射段,加熱至180℃,進入脫苯塔內進行蒸餾。從脫苯塔頂部出來的油汽進入油汽換熱器及冷凝冷卻器,所得粗苯流入油水分離器。分離出水後的粗苯進入迴流槽,經粗苯迴流泵送至脫苯塔頂部作為迴流用,其餘的流入粗苯中間槽,用粗苯產品泵送往油庫工段裝車外送。
在脫苯塔上部設有斷塔板,將塔板積存的油和水引出,流入到脫苯塔油水分離器,將水分離後,油進入下層塔板。
從脫苯塔側線引出的萘溶劑油,自流到萘溶劑油槽,用泵壓送到油庫工段的焦油貯槽。
脫苯塔底部採出的170℃熱貧油,經一段貧油換熱器換熱後進入脫苯塔下部的熱貧油槽。用熱貧油泵送至二段貧富油換熱器、貧油一段冷卻器、貧油二段冷卻器,冷卻至30℃後,送到終冷洗苯工段洗苯塔迴圈使用。
為保持穩定的洗油質量,同管式爐加熱後的富油管線引出1.5%的富油進入再生器,用管式爐來的被加熱到400℃的過熱蒸汽直接蒸吹再生,再生器頂部出來的汽體進入脫苯塔下部,再生器底部排出的殘渣定期排放至殘渣槽,用泵送到油庫工段的焦油貯槽。
粗苯油水分離器、脫苯塔油水分離器分離出來的水進入控制分離器,進一步將油水分離。分離出來的油流入油放空槽,用液下泵送到富油槽,分離出來的水流入水放空槽,用液下泵送到冷凝鼓風工段。
煤氣經最終冷卻器冷卻到25-27℃後,依次通過兩個洗苯塔,塔後煤氣中的苯含量一般為2g/cm3。.溫度為27-30℃的脫苯洗油***貧油***用泵送到順煤氣流向最後一個洗苯塔的頂部,與煤氣逆向沿著填料向下噴灑,然後經過油封流入塔底接受槽,用洗泵送至下一個洗苯塔。按煤氣流向第一個洗苯塔流出的含苯質量約2.5%的富油送至脫苯裝置。脫苯後的品有近冷卻後再送回貧油槽迴圈使用
為了滿足從煤氣中回收和製取粗笨的要求,洗油應具有以下效能,
***1***常溫下對苯族烴有良好的吸收能力,加熱時又能使苯族烴能很好的分離出來;
***2***具有化學穩定性,即長期使用中其吸收能力基本穩定;
***3***在吸收操作溫度下不析出固體沉積物;
***4***易與水分離,且不生成乳化物;;
***5***有較好的流動性,易於用泵送並能在填料上均勻分佈。
焦化廠用於洗苯的主要有焦油洗油和石油洗油。焦油洗油是高溫煤焦油中230 -300℃的餾分,容易得到,為大多數焦化廠所採用。
焦化廠採用的洗苯塔主要型別有填料塔、板式塔、和空噴塔。填料洗苯塔是應用較早的較廣的一種塔,武鋼焦化廠採用鮑爾環填料。
製冷器
製冷器的工作原理低壓水點降低***4-5℃***,當沸騰時水會吸熱帶走一部分熱量,從而降低水溫。
吸收室:LiBr溶液吸收水蒸汽原理,LiBr迴圈使用。濃度越高,吸收能力越強。
LiBr溶液的再生要經過高溫發生器加熱蒸發走水蒸氣,濃度變高,再經低溫發生器,蒸汽走掉,濃度再變高。
電捕焦油器
電捕焦油器與機械除焦油器相比,具有捕焦油效率高、阻力損失小、氣體處理量大等特點.不僅可保證後續工序對氣體質量的要求.提高產品回收率,而且可明顯改善操作環境。