船員培訓總結範文3篇
航運企業船員培訓機構是航海教育培訓體系中的重要組成部分 ,企業與高等航海院校互動式發展 ,彌補了高等航海教育實踐環節的不足。本文是小編為大家整理的船員培訓總結範文，僅供參考。
船員培訓總結範文篇一：
我院船員培訓中心受遂寧市海事局委託，今年開展了兩期船員培訓。我院在培訓工作中不斷總結經驗，摸索前進，培訓流程由原先的不夠成熟到現在已經相對完善。現就xxxx年6月至7月期間的船員培訓工作總結如下：
一、船員培訓專案
1、xxxx年第一期船員基本安全、再有效審驗培訓，培訓時間為6月11日至13日 ;
2、xxxx年內河船舶船員適任培訓，培訓時間為6月14日至30日。
二、船員開班情況及培訓課程
1、第一期船員基本安全、再有效審驗培訓共培訓學員43人。培訓課程包括《船舶防火與滅火》、《個人安全與社會責任》、《船上救護》、《內河水上救生與求生》;
2、河船舶船員適任培訓共培訓學員31人。培訓課程有《船舶駕駛》、《避碰與訊號》、《船舶管理》、《輪機常識》、《輪機常識》。
三、船員培訓流程報到登記
1、通過網路，來訪電話諮詢，來訪人員接待，與遂寧市海事局溝通等方式進行宣傳，做好學員相關資訊登記。
2、培訓及證明發放
做好培訓期間的考勤工作，監督學員上課情況，對合格者發放培訓合格證明。培訓合格者，參加我院和海事局組織的的理論考試及現場實踐操作考核。
四、經驗總結
1、報到流程更簡潔、規範;
2、服務質量更高;
3、教學管理更到位。
五、不足之處
1、師資力量有待進一步加強;
2、部分學員有遲到、早退現象。
總之，我院船員培訓工作中雖有很多經驗，但仍有很多不足，我們會在實踐中吸取經驗教訓，不斷的總結，謀求更好的發展，讓我院船員培訓工作更貼合海事局對船員培訓機構的要求，更好的為船員服務。
船員培訓總結範文篇二：
XXXX船員培訓中心，作為一名新起之星，在實踐中摸索著前進，培訓流程由原先的不夠合理到現在的相對完善，XXXX船員培訓中心在不斷的成長著，由於XXXX船員培訓中心的培訓資格於X年X月才申請成功，所以現就X年X月至X年X月期間的培訓情況進行總結。
***一***在校生培訓計劃
***二***在校生培訓情況
***三***社會船員培訓計劃
為做好經2010年修正的《1978年海員培訓、發證和值班標準國際公約》履約過渡期的船員培訓、考試和發證工作，依據《中華人民共和國海船船員適任考試和發證規則》和《中華人民共和國海船船員培訓合格證書籤發管理辦法》的有關規定，結合學院現有的師資，場地設施等實際情況，制定培訓計劃如下：
***1***培訓專案
1、駕駛專業過渡期適任培訓***500總噸及以上***
2、輪機專業過渡期適任培訓***750KW以上***
3、基本安全過渡期補差
4、船舶保安員過渡期補差
5、保安意識培訓
6、負有指定保安職責船員培訓
***2*** 每月培訓計劃
1、 駕駛專業過渡期適任培訓***500總噸及以上***，輪機專業過渡期適任培訓
***750KW以上***，船舶保安員過渡期補差，保安意識培訓，負有指定保安職責船員培訓，5個培訓專案每月開一期;
2、 基本安全過渡期補差，每月開3期。
***四***社會船員開班情況
1、駕駛專業過渡期適任培訓***500總噸及以上*** 共6期 平均每月1期
2、輪機專業過渡期適任培訓***750KW以上*** 共6期 平均每月1期
3、基本安全過渡期補差 共28期 平均每月4期
4、船舶保安員過渡期補差 共6期 平均每月1期
5、保安意識培訓 共6期 平均每月1期
6、負有指定保安職責船員培訓 共6期 平均每月1期
***五***社會船員培訓流程
1、招生及報到登記
通過網路，來訪電話諮詢，來訪人員接待，與合作公司溝通等方式進行宣傳，做好學員相關資訊登記。
2、培訓及證明發放
做好培訓期間的考勤工作，監督學員上課情況，對合格者發放培訓合格證明。
3、網上申報及考試
培訓合格者，給予網上申報並參加海事局的現場考核。
總之，XXXX船員培訓中心，在工作中仍有很多不足，我們會在實踐中吸取經驗教訓，不斷的總結，謀求更好的發展，讓船員培訓中心更貼合海事局對船員培訓機構的要求，更好的為船員服務。
船員培訓總結範文篇三：
一、內河航運船員培訓的重要意義
經過統計分析發現，在內河航運中佔80%的水上交通事故都是由人為因素造成的，它與內河航運船員的整體素質和培訓工作密切相關。隨著我國內河航道條件的不斷改善，航運企業運營條件的不斷提高，對內河航運業提出了更新的發展要求，因此如何做好船員的培訓工作，進一步提高船員的素質顯得尤為重要。
二、內河航運船員培訓的體會
1.培訓的現狀和問題
航運船員是一個高風險且涉及多門學科的複雜工種，不僅涉及流體力學、機械常識、航海學等基礎常識，還涉及船舶機械維修、維護管理等專業知識，同時必須掌握船員考試大綱、船員管理條例等相關法規，而且船員的業務素質也是保證水上交通安全最為重要的因素之一。目前，廣東省內河船員的90%僅有初中以下文化水平，因此船員培訓的工作任務繁重、困難很多，但又十分重要。
目前內河航運船員培訓工作主要存在以下問題。
***1***培訓內容寬泛，重點不突出。雖然我們按照培訓大綱要求設定課程科目及內容，全面介紹了所需要的培訓內容，但學員總是覺得內容多，抓不住重點。因此在教學時還需要細化培訓內容、歸納知識要點，使學員容易記憶、容易掌握。
***2***培訓方式不夠靈活，學起來枯燥。由於學員必須要參加理論考試，而航運學員文化層次較低，對文化理論知識的理解和掌握難度較大，所以教師需要採取多種教學方式，多用航運船舶實際事例說明，配上PPT、動畫等素材，使學員學習容易，而且生動有趣。在教學時，教師要鼓勵學員提問並參與互動，提高學員主動思考及應變能力。
2.培訓的工作重點
***1***引進高素質的師資力量和配置先進的教學裝置。沒有高素質的老師就教不出高素質的學員，我們要求所有的老師都應具備船上工作經歷，要求既有理論知識，又有豐富的實踐經驗，願意從事船員教學工作。同時，先進的教學裝置能增強船員的感性認識，提高船員的安全操作技能，對培訓效果的提高有著至關重要的作用。
***2***改進培訓方法，理論與實踐相結合。培訓教師要根據學員的水平，掌握情況不斷調整培訓方案，改進培訓方法。教師要多用實際案例、動畫影象及現場操作等生動的教學方式，引導學員主動學習、主動提問，並多與學員就相關問題進行討論總結，模擬演練實際操作，達到學員掌握、理解知識的目的。
***3***建立船員培訓監督質量體系，落實科學管理。船員的教育和培訓的質量管理是全員、全過程的管理，需要我們著力於發揮管理效應，按照質量管理體系流程嚴格執行，及時糾正各種管理缺陷，確保教學秩序，確保培訓教學質量持續穩定地提高。
3.培訓的未來發展
內河航運船員培訓的未來發展應該不滿足於現狀，不斷突破，不斷強化補充，需要建立現代化、資訊化的長遠目標，建立科學的培訓管理體系，為快速發展的航運事業提供充足的人才保障。我們需要不斷嘗試新的培訓監督管理方法，開拓創新，以適應我國不斷髮展的航運事業要求，使船員教育工作確保教學質量持續穩定提高，把科學管理落到實處。
4.培訓的心得
***1***努力提高師資素質和教學水平，培養一批既懂理論又有實操經驗的專職教師。目前學校還有部分老師缺乏船上實際操作經驗，我們採取“走出去，引進來”方法，讓沒有實踐經驗的老師到企業實踐鍛鍊，讓自己的理論知識與實際結合起來;同時將企業有豐富工作經驗的師傅請進來，通過取長補短，提高培訓教員的整體素質。培訓教師必須學習相關法規、培訓大綱，熟悉和掌握培訓內容，確保培訓質量。
***2***促進培訓機構間的經驗交流，廣泛聽取船員的建議和意見。通過建立資訊溝通平臺、建立資訊通報制度、例會制度等方式建立資訊溝通渠道，通過及時溝通和協商提高辦事效率，保證培訓質量。目前，航運市場繁榮發展，船員數量比較緊張，長時間的脫產培訓學習比較困難，船員難以安心培訓，擔心會影響船舶單位的工作。
***3***針對船員素質低，培訓時間短等因素，培訓老師應該不斷充實教學內容，使教學的內容和形式具有新穎性和針對性，根據航運的季節性、船舶的種類、不同的航區、船員不同專業等區別對待。特別是船員的集中培訓學習時間有限，課堂上教師應儘量採用問答式教學互動釋疑，增加例項講解內容，分解難點，強化重點，利用有限的時間掌握大綱的知識要求。同時在教學與溝通的過程中，教師要解決船員實際工作中遇到的問題，有效地激發船員的學習興趣，提高培訓質量，提高考試通過率。