青島導遊年終工作總結

　　前言是總結行文的開頭和引子，需簡明扼要概述基本情況，交代背景與依據，點明主旨或說明成績，做必要鋪墊。以下是小編給大家帶來的幾篇，供大家參考借鑑。

　　時間過得很快，一個月又過去了，我愛導遊這個職業，所以每次小小的經歷都是我一生得財富，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。

　　6月5號至6月7號青島日照三日遊，其實這個團我是挺遺憾的一個，也是我帶團以來問題最嚴重的一個團，梅花要登陸，是在出團之前就知道的餓，第一天我們是抵達日照，行程還是很順利的，傍晚行程快結束的時候聽地接說颱風7號要登陸，客人就說第二天去黃島金沙灘，但是我怕擔負責任，於是拒絕了，我現在回過來想，如果當時爭取全車人同意，然後和計調商量，第二天行程改到黃島，可能會有不一樣的結果。

　　第二天在青島，青島人數很多，堵車的現象很嚴重，我們在路上就浪費了很多時間，我們第一站是坐得空中纜車，景區的人很多，又排隊排一個多小時，纜車來回四趟，我感覺是很無聊的一個行程，這個景點結束以後已經是下午一點了，上車以後是客人的抱怨，說是不好玩，我只能儘量的解釋與安慰。青島的團隊餐是很差的，雖然提前提醒過客人了，但是用餐的時候還是有很多不愉快，下午的行程又是一團糟，行程是否安排的好我覺得與導遊息息相關，這次所走的行程失敗的原因其實有一部是我的錯，我明明知道梅花要來，明明知道青島的海會受影響我竟然還是按平時的安排走這個行程，我們先去五四廣場，然後是海底世界，等結束這個景點以後，在想去乘船海上觀光，因為梅花影響已經停船了，客人的抱怨聲就不用說了，雖然可以給他們解釋是因為不可抗力因素導致的行程無法進行，可是自己心裡還是很自責的，有的因素是可以避免的，自己在這個時候不夠靈活，如果可以把乘船海上觀光提前，五四廣場最後去，坑更好一點。

　　所以以後在團上時，我應該更靈活一點，晚上住宿因為住房條件不好，房間有氣味，搞到夜裡十二點都找不到房間，我們一個團被分了兩個酒店，我留下處理住房問題，那時候感覺好無奈，我沒有能力找出房間，只有不停的給地接社經理聯絡，要求給我們找房間，客人這邊在催在鬧，地接經理那邊在敷衍。那個時候很無助，可是還是要堅持，安撫客人，繼續催促地接。最後還是再別的酒店找了房間。第三天就不用說，金沙灘風浪很大，客人只有站在很遠的地方拍海浪。雖然很壯觀，不過他們還是很遺憾，這個團很遺憾海濱遊親海的機會卻少，我總結一下，我不夠靈活，不夠有主見，不過勇敢。

　　7月10號方特一日遊，接到方特的團很興奮，到方特以後，工作人員數人開票，因為有自駕遊的，所以又讓工作人員再開的票，帶客人到景區門口以後為了防止買錯票，我又帶小孩子去量身高，量好身高在以後才去買得票，因為是第一次去方特，所以在開始時候有點慌張，不過總體還算冷靜，客人配合我配合的也很好，總體行程很順利，客人玩的也很開心。不過也存在不足，因為有的客人去過方特，所以大概知道每個館都有時間限制，問我具體時間時我竟然不知道，雖然通過工作人員瞭解到了，解答了客人的問題，但是我覺得自己做得不好，準備工作沒有做好，所以以後帶團我應該每一個細節的準備工作都要提前做好

　　7月8至7月9號青島日照三日遊，此團總結，心態好就會感覺團好，客人好，所以我的良好心態要保持，我的激情也要保持，我的微笑要保持，綜上，一切好的都要保持，銷燬一切不好的。

　　7月9至7月10號青島日照三日遊這個團人數很多，有53個人是一個大團隊，不過客人都很守時，很少有拖延時間的情況發生，所以整個行程總體還是很順利的。

　　總體來說，我的知識面不夠廣，最深的感受就是學海無涯，真正的體會到書到用時方恨少的尷尬。我對導遊這個職業有著一份執著的熱情，所以我會努力提高自己。我會做好的，不停的追求，不斷的充實。

　　接下來20年五月的時候帶了一次青島團，由於這次準備並不是很充分，又加上一些主觀和客觀的原因使自己對這次帶團真的很有挫折感，不過，也讓我學習到了怎麼處理問題，面臨問題時要臨危不亂，以下是我帶團來的大致小結：

　　1：熟悉線路：團前準備一定要充分，線路熟記於心，多請教老導遊，但也並不能輕信別人的提議，要做到有把握，有依據，才能萬無一失。

　　2：服務工作要熱心，細心：特別是旺季，一定要提醒旅遊注意事項，方可做到防患於未然，有時一句話就能帶來意想不到的效果，如旅遊安全問題，遊覽注意要守時等等，主要防止問題出現的時候遊客產生情緒上的不滿。導遊若在事先有個鋪墊，效果就會好很多。

　　3：注意協調工作，安排好遊客的同時，也要妥善處理好客人，司機，地陪旅行社和景區的關係。

　　4：導遊要以不變應萬變，出現問題也不能自己先亂了陣腳。導遊雖不是萬能的，但你的頭銜就註定了你必須在客人面前臨危不亂，及時果斷的處理問題，如發生意外情況也要學會隨機應變來妥善處理。

　　5：書到用時方恨少，導遊所知道的知識必須廣泛，因此要不斷的學習，給自己充電。每次帶團回來也要及時的總結教訓，積累經驗。

　　6：維護旅行社的信譽同時也要保護好遊客的權益，當你為客人利益著想時，當客人意見不統一或遇到意外問題時，客人也會尊重和理解你和旅行社的安排。

　　7：最後，要及時解決客人遺留的問題，導遊本身是一個服務行業，不僅僅是滿足客人的需求，但不同的人也有不同的心理，你的決定不一定合大眾，但一定做到合情合理，客人自然也會給你滿意的答覆。所以要學會解決不同的問題，不要把問題留到最後。

　　時間已消逝，的感觸心中仍有餘悸，我願把每次大大小小的經歷都看成是第一次來認真對待!“路漫漫其修遠兮”也許可以回頭看看留下的腳印。年輕的我要不斷的告訴自己“革命尚未成功，同志仍需努力”!，困難經歷了，但經驗卻留下了。帶團總是不可避免要遇到三多***人多\車多\壓力多***，作為導遊就要做到三心***多一份細心，多一份小心，多一份誠心***

　　細心：旅遊景點環境雜，作為導遊比平常要更多一份細心眼觀六路，耳聽八方，儘量將客人控制在自己的視力範圍內，隨時提醒客人歸隊。

　　耐心：在遊覽之前必須將團隊的遊覽之前必須將團隊的遊覽路線，集合時間地點再三強調，以防客人一旦走失可以迅速歸隊。初到一地大家充滿新鮮感會不停“單溜”，這時導遊要耐心而迅速的勸客人歸隊。

　　誠心：帶團隨時隨地會發生突發事件，導遊要用一百分的誠心去解決，事情終會得以化解。

　　我付出，我努力!總相信“一份耕耘，一份收穫”!

　　在今年的帶團其間有酸也有甜，從中的鍛鍊讓我成長了很多，從困難之中奮進，在奮進之中快樂著。也讓我對自己的未來有了信心，希望我的努力能夠讓遊客多一份滿意，多一些微笑。

　　有幾次由於這次準備並不是很充分，給自己帶團真的很有挫敗感，不過，也讓我學習到了怎麼處理問題，面臨問題時要臨危不亂，以下是我個人帶團來的大致小結：

　　1.首先是對熟悉線路：認真研究遊覽路線，帶團前多方面準備充分，線路熟記於心，做到萬無一失。多請教老導遊和其他熟悉線路人員，但也並不能輕信別人的提議，要做到有把握，有依據。

　　2.用自己的耐心、細心帶給遊客更加舒適安全的旅遊環境：特別是旺季，一定要提醒旅遊注意事項，才能做到到防患於未然，有時一句話就能帶來意想不到的效果，如旅遊安全問題，遊覽注意要守時等等，主要防止問題出現的時候遊客產生情緒上的不滿。導遊若在事先有個鋪墊，效果就會好很多。安排好遊客的同時，也要妥善處理好客人，司機，地陪旅行社和景區的關係。

　　3.導遊遇事一定要鎮定，你的頭銜就註定了你必須在客人面前臨危不亂，讓旅遊人員有一種安全感，也讓他們再內心裡對我公司的人員能力進一步的肯定。學會及時果斷的處理問題，如發生意外情況也要學會隨機應變來妥善處理。

　　4.平時多讀書，在平時的帶團過程中會有很多自己不知道的東西，不能給遊客帶來更加詳細的解釋。所以導遊所知道的知識必須瞭解廣泛，因此要不斷的學習，每次帶團回來也要及時的總結教訓，積累經驗。讓自己成為一個更加優秀的導遊人員。

　　5.維護旅行社的信譽同時也要保護好遊客的權益，當你為客人利益著想時，當客人意見不統一或遇到意外問題時，客人也會尊重和理解你和旅行社的安排。

　　6.最後，要及時解決客人遺留的問題，導遊本身是一個服務行業，不僅僅是滿足客人的需求，但不同的人也有不同的心理，你的決定不一定合大眾，但一定做到合情合理，客人自然也會給你滿意的答覆。所以要學會解決不同的問題，不要把問題留到最後。

　　在過去的一年裡，大大小小的經歷讓我感到此時的我是成功的，過去的苦累一下子變成了我驕傲的資本。同時也加深了我對這個職業的熱愛。從中更加鍛鍊了自己行動組織和語言組織的能力，從中得到的是用什麼東西都無法兌換的。在帶團的過程中也有許多問題例如：車多人多會延誤正常安排的旅遊路線時間，作為導遊一定要耐心：在遊覽之前必須將團隊的遊覽之前必須將團隊的遊覽路線，集合時間地點再三強調，以防客人一旦走失可以迅速歸隊。初到一地大家充滿新鮮感會不停“單溜”，這時導遊要耐心而迅速的勸客人歸隊。儘量將客人控制在自己的視力範圍內

　　總相信“一份耕耘，一份收穫”!愛我所愛，再苦再累也無怨無悔。希望我用我的小小經驗能給大家帶來一個微笑，一絲感動。帶著微笑將我們熱愛的努力做到最好!

　　今年的第三大收穫就是，我接待了一個又一個的團隊，分享遊客的酸甜苦辣，為他們排憂解難，把不愉快留給我。把快樂帶回家，沒有發生誤船誤機事故，完成了“快樂而來滿意而歸”的宗旨，因為平安、開心、快樂、比什麼都重要!

　　掐指一算做導遊已2年有餘，其間有酸也有甜，曾經試圖放棄，卻有千般理由選擇繼續，為了繼續而毅然選擇加入xx旅遊總公司，希望自己理想的翅膀再次飛翔。